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20xx春運總結5篇范文-wenkub

2024-10-21 14 本頁面

　

【正文】安全工作，保障航班的正常運行。2014年春運自1月16日開始，2月24日止，為期40天。三、存在的問題及今后努力的方向2015年春運工作圓滿結束，在安全管理中也發現了一些問題，表現為駕駛員安全行車意識需進一步加強、對違法違規的危害性認識不夠等，在下一階段的工作中，從以下幾個方面開展。在對駕駛員交通違法治理方面主要由兩方面的工作。春運期間，對我司138名駕駛員進行每十天駕駛證查詢，查詢結果駕駛證狀態正常，無計滿12分駕駛人員。春運前安技科與駕駛員簽訂了“2015安全行車目標責任書”，簽訂責任書138份，明確了駕駛員安全行車責任。春運前，對2014累計違法記分6分上的駕駛員開展安全行車專項教育，教育內容包括：駕駛員崗位職責、超速行車及疲勞駕駛的危害等。嚴格按照文件要求，分別在靈武、寧東、銀川地區組織開展春運安全行車專項教育培訓 13場次，共參加 861人次，確保教育面達100%，駕駛員學習次數達到4次，教育時間4小時，教育內容包括，冬季行車安全及注意事項，典型事故案例分析，應急知識培訓，冬季車輛消防知識，春運注意事項，春運期間人流、車流危險源分析以及傳達各級各部門相關文件要求。為做好我司2015年春運安全工作，保障乘客安全出行，結合寧天運通知【2015】8號“關于認真做好2015年春節運輸工作的通知”，寧天運安委通知【2015】1號“關于下發2015年公司第一次安委會紀要的通知”、寧天運八分公司【2015】007號“關于做好2015年春節運輸工作的安排”文件精神。完善應急救援體系建設，一旦發生突發公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態發展，及時報送信息至客運站領導。對違規、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規違紀按規定進行處理。認真落實“三不進站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。車輛技術等級是否與經營范圍相適應。二、加大宣傳力度營造安全氛圍春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。客運站全體員工以極高的責任感，認真的工作態度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。第一篇：2015春運總結通遼汽車站2015年春運工作總結2015年春運工作，從2月4日起至3月16日止，共40天。下面總結一下今年的春運工作：一、提高認識，精心組織春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領導小組，制定突發事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。三、加強安全學習落實安全責任春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。客運車輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運。把“三品”查在站內，堵在車下。六、應急值守，信息暢通加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。積極組織，認真落實，切實做好2015年春運安技管理工作，公司安全形勢總體平穩。通過學習開展，警示駕乘人員注意行車安全。共參加人數8人。二、春運期間工作按照文件要求，春運定期安檢次數增加一次，從2月4日起，截止3月15日，共檢查車次，排除隱患車次，隱患主要集中在燈光，油污、滅火器壓力不足。春運期間二級維護75車次，全部上線檢測合格。一方面，在春運前對加強對駕駛員教育，學習交通違法危害；第二方面，按照文件要求，每十日查詢駕駛員違法行為，發現違章及時通知駕駛員，限期處理違法，并按照八分公司道路運輸車輛駕駛員交通違法記錄處理辦法，采取單位追加交通違法罰款。繼續做好駕駛員安全教育培訓工作，不斷創新安全教育培訓形式，通過事例，深入淺出的講解安全行車的重要性及在行車中杜絕違法違規行為；嚴格落實制度，加強對駕駛員違法違規的治理，落實教育及追加處罰，提高駕駛員安全行車意識；積極深入生產一線，認真與駕駛員進行溝通，講解違法違規的危害，讓駕駛員切實感受到違規導致的危害損失。運行控制部全體員工在部門領導的帶領下，充分發揮帶頭作用，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務品質。提前做好航班不正常的預案，加強春運期間的航班安全生產，值班領導加強巡視、嚴格請示匯報制度。對于不正常航班，及時向旅客提供航班延誤信息，使旅客在第一時間知曉航班動態，減少旅客在機場的等待時間，及時安排旅客到賓館休息，為旅客提供周到細致的服務、耐心的解釋，順利的保障延誤航班的出港，充分體現出深圳機場以客為尊的服務理念。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。2011年春運，我縣共投入運力10152輛次，始發客運班次29280班次，%。提出強化運輸組織，認真履行“三關一監督”職責，創造和諧的春運環境等措施，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。為此，行政審批股工作人員嚴格把關，認真清查，仔細核對，凡來辦理“春運準運證”的車輛一律憑“投保發票、駕駛證、行駛證、資格證、春運檢測報告”予以發證。在證牌辦理過程中全面推行“誰審批、誰簽字、誰負責”的工作責任制，從嚴把關，嚴格杜絕存在安全隱患或達不到車輛等級標準的車輛參營；在證牌的發放上嚴格執行公開、公平、公正的原則，按照統一標準，按程序操作，杜絕了辦“人情牌證”現象的發生。同時，我所節前開展了道路運輸安全生產專項檢查活動，對轄區

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