施工組織總設計相關知識概述-wenkub

　

【正文】 件供應之間的平衡以及合理利用這些資源相協調，促進均衡施工。生產上需先期使用的機修車間、車庫、辦公樓及家屬宿舍等應提前施工和交工等等。例如： 施工期長的、技術復雜的、施工困難多的工程，應提前安排施工。,11,第一節 施工組織總設計的編制依據及程序,一、施工組織總設計的編制依據 施工組織總設計是對建設項目或建筑群施工作出全局性的戰略部署，為了充分發揮其作用，在編制施工組織總設計時應具備下列各項編制依據： 計劃文件，包括可行性研究報告，國家批準的固定資產投資計劃，單位工程項目一覽表，分期分批投入使用的項目和工期，投資指標和設備材料訂貨指標，建設地點所在地區主管部門的批件，施工單位主管上級下達的施工任務等； 設計文件，包括批準的初步設計或技術設計，設計說明書，總概算或修正總概算和已批準的計劃任務書；,12,合同文件，即施工單位與建設單位簽訂的工程承包合同；,建設地區原始調查資料，包括氣象、水文地質和地形，交通運輸能力，建筑材料、配構件和半成品供應狀況，供水、供電、電訊能力等； 工程建設政策、法規和規范資料，工程造價管理有關規定、工程項目實行建設監理有關規定等； 上級對施工企業的要求、企業的施工能力、技術裝備水平、管理水平和完成各項經濟指標的情況及類似工程項目建設的經驗資料等。,2,二、施工組織設計分類及作用,（一）分類 按時間分 標前設計 標后設計 按編制對象分 施工組織總設計（以建設項目或群體項目為對象） 單位工程施工組織設計（以一個交工系統為對象） 分部工程施工組織設計（以難度大、技術復雜、新技術項目為對象）,3,（二）作用,4,2）單位工程施工組織設計,單位工程施工組織設計是施工組織總設計的具體化，（貫徹總設計，具體實施總設計對該單位工程的規劃精神）是具體指導施工的文件，也是企業編制月旬作業計劃的基礎，應突出“指導性”。施工組織設計概述,一、施工組織設計的概念 施工組織設計是指導施工項目管理全過程的規劃性的、全局性的技術經濟文件。 3）分部工程施工組織設計 指導難度大、技術復雜或新技術項目等的施工， 應突出“指導性和可操作性”。,13,二、施工組織總設計的編制程序,14,第二節 施工部署,施工部署是對整個建設項目進行的統籌規劃、全面安排，并對工程施工中的重大戰略問題進行決策，其內容根據建設項目的性質、規模和客觀條件的不同而有所區別。 急需的和關鍵的工程應先期施工和交工。,16,一般應按先地下、后地上，先深后淺，先干線后支線的原則進行安排。 應考慮季節對施工的影響，在冬季施工時，必須考慮冬季施工的特點和正確地確定冬季施工的工程項目，既要保證施工的連續性和全年性，又要考慮其經濟性，而且不致造成施工的復雜性。其主要內容包括確定施工工藝流程、選擇大型施工機械和主要施工方法等。如土石方、砌體、混凝土及鋼筋混凝土結構、鋼結構、設備安裝、工業管道等擬采用的工廠化、機械化施工方法以及如何擴大預制裝配、提高機械化程度的有關措施等。 安排好場內外運輸、施工用主干道、水電氣主要來源及其引入方案。 安排建筑材料、成品、半成品的貨源和運輸、儲存方式。,21,第三節 施工總進度計劃,施工總進度計劃是以擬建項目交付使用時間為目標確定的控制性施工進度計劃，是施工現場各項施工活動在時間上的體現。如建設項目的規模不大，各交工系統工程項目不多時，亦可不按分期分批投產順序安排，而直接安排總進度計劃。可以按初步（或擴大初步）設計圖紙并根據定額手冊或有關資料計算工程量，常用的定額資料有以下幾種： 1）萬元、十萬元投資工程量、勞動力及材料消耗擴大指標。這兩種定額都是在預算定額基礎上的進一步擴大。 3）標準設計或已建房屋、構筑物的資料。 按上述方法計算出的工程量，應填入統一的工程量匯總表中，見表（5 3）,25,確定各單位工程（或單個構筑物）的施工期限,影響單位工程施工期限的因素很多，如建筑類型、結構特征、施工方法、施工技術、施工管理水平、機械化程度以及施工現場的地形和地質條件等。在具體安排時應著重考慮以下幾點：,26,1）同一時期開工的項目不宜過多，以避免分散有限的人力、物力。根據工藝所確定的分期分批建設方案，合理安排各個建筑物的施工順序和銜接關系，做到土建施工、設備安裝和試生產在時間上、量的比例上均衡、合理，實現生產一條龍。可以采用橫道圖或網絡圖表達施工總進度計劃，由于其主要在總體上起控制作用，故不宜搞得過細，否則不利于調整和實施過程中的動態控制。用橫道圖表示施工總進度計劃和主要分部工程進度計劃的表格形式如表P137 （5—4），（5—5）所示。,29,二、施工準備工作計劃的編制,施工總進度計劃能否按期實現，很大程度取決于相應的施工準備工作能否及時開始、按時完成，因此按照施工部署中的施工準備工作規劃的項目、施工方案的要求和施工總進度計劃的安排等，編制全工地性的施工準備工作計劃，將施工準備期內的準備工程和其它準備工作進行具體安排和逐一落實，是施工總進度計劃中準備工程項目的進一步具體化，也是實施施工總進度計劃的要求。,31,主要材料和預制品需要量計劃,主要材料和預制品需要量計劃是組織材料和預制品加工、訂貨、運輸、確定堆場和倉庫的依據。它根據施工部署、施工方案、施工總進度計劃、主要工種工程量和機械臺班產量定額而確定；輔助機械可以根據安裝工程每10萬元擴大概算指標求得；運輸機具的需要量根據運輸量計算。施工總平面圖按照規定的圖例進行繪制，一般比例為1：1000或1：2000。 盡量利用永久性建筑物、構筑物或現有設施為施工服務，降低施工設施建造費用，盡量利用裝配式施工設施，提高其安裝速度。 建設地區的自然條件和技術經濟條件。 一切為全工地施工服務的臨時性設施的布置，包括： （1）工地上各種運輸業務用的建筑物和運輸道路； （2）各種加工廠、半成品備制站及機械化裝置等； （3）各種建筑材料、半成品、構件的倉庫和主要堆場； （4）取土及棄土的位置；,37,（5）水源、電源、臨時給排水管線和供電動力線路及設施；,（6）行政管理用辦公室、施工人員的臨時宿舍及文化生活福利建筑等； （7）機械站、車庫、大型機械的位置； （8）建設項目施工必備的安全、防火和環境保護設施； （9）特殊圖例、方向標志、比例尺等。當需增設碼頭時，卸貨碼頭不應少于兩個，其寬度應大于2.5米，并可考慮在碼頭附近布置主要加工廠和轉運倉庫。如砂、石、水泥、石灰、木材等倉庫或堆場宜布置在攪拌站、預制場和木材加工廠附近，以減少二次搬運；磚、瓦和預制構件等應布置在垂直運輸機械工作范圍內，靠近用料地點； （3）當采用水路運輸時，應在碼頭附近設置轉運倉庫，以減少船只在碼頭上的停留時間； （4）工業項目的重型工藝設備，盡可能運至車間附近的設備組裝場停放，普通工藝設備可放在車間外圍或其它空地上。,44,場內運輸道路的布置,（1）首先根據施工項目及其與堆場、倉庫或加工場相應位置，認真研究它們之間物資轉運路徑和轉運量的大小，區分場內運輸道路的主次關系，然后進行規劃；優化確定場內運輸道路主次和相互位置，應考慮車輛行駛安全、運輸方便和道路修筑費用低； （2）臨時道路要把倉庫、加工場、堆場和施工點貫穿起來；要盡可能利用原有道路或充分利用擬建的永久性道路，提前修建永久性道路或先修其路基和簡單路面，為施工服務，以達到節約投資的目的； （3）合理安排施工道路與場內地下管網間的施工順序，保證場內運輸道路時刻暢通，盡量避免臨時道路與鐵軌、塔軌交叉；,45,（4）場內主要道路應采用雙車道環行布置，寬度