采礦工程畢業設計（論文）-鶴崗礦業集團新華煤礦045mta新井設計-全文預覽

　　

【正文】 并兼作礦井的安全出口。由于第四系含水層水量較大，且礦井工業場地靠近鶴立河，在井筒施工表土段時必須解決井筒涌水問題。 井底車場及硐室 根據主 副 井筒與中央石門的相對位置及地面生產系統布置，采用甩車場，由于石門運輸方式采用輸送機運煤，井底車場只設副井空、重車線。井底煤倉為圓形立式煤倉，直徑 ，計算煤倉有效容量為 1500t 礦井井下涌水量較大的特點，按要求設計井底水倉，水倉分為內倉和外倉。18′36″ 基礎數據計算 β=22176。 存車線長度的確定：確定存車線長度是井底車場設計中的重要問題，如果存車線長度不足，將會使井下運輸和井筒提升彼此牽制，影響礦井生產能力；反之，如果存車線過長，會使列車在車場內的調車時間增加，反而降低了車場通過能力，并增加車場工程量。 副井系統硐室：主排水泵硐室、水倉及清理水倉硐室、主變電所、副井井底操車設備硐室及等候室等。 30 第 4 章 采區巷道布置 采區概述 本井田斷層多，落差大，煤層間距 15～ 70m，一般 50m 左右， 設計采用分區石門、上下山的布置方式，分煤層布置巷道。 （ 2）初期盡可能避開村莊，合理劃分 采 區范圍。 2．首采區位置選擇 根據礦井開拓布置，礦井初期投產盤區應本著早出煤，早見效，減少投資的原則考慮。 本礦井為高瓦斯。之間，由于本區斷裂發育，中部受 F F26 兩條相背傾斜的斷層切割，使其底部花崗巖抬起形成地壘，把該區分為東西兩部分。 （ 4）資源勘探控制程度高，煤層賦存條件好，煤質較好。為便于礦井的儲量計算，設計將整個井田分為 3 個區，即 井田西部 100m 以上、 100～ 300m、和井田東部區 300m。 采區的劃分 劃分采區時，應考慮的原則：根據 《 煤炭工業設計規范 》 ，采區劃分要考慮采區接續關系，便其適應各翼儲量及產量分配；開采多煤層的井田，應盡量聯合布置采區，搞集中生產；采區宜雙面布置，當受地質條件限制時或安全上有特殊要求時，可單面布置；對于煤層穩定，開采條件好，生產能力大的采區，走向長度要適當加大；如果井田走向長度不大，兩翼均不超過 ，可以不劃分采區，直接從井 田邊界進行后退式回采；采區走向長度根據煤層地質條件，開采機械化水平，采區儲量，生產能力與巷道維護等因素綜合考慮；為了充分發揮綜合機械化效能，減少搬家次數，提高效率和回采率，減少采區煤柱損失，凡是厚度穩定，適合于綜機開采的部分要單獨劃分出來采區。 示意圖見圖 38 28 圖 38 井底車場長度示意圖 圖 39 AA 井底車場斷面示意圖 29 主要硐室 原則：符合《煤礦安全規程及煤炭工業礦井設計規范》的規定；硐室布置一般隨井底車場型式的不同而變化。33′4″ θ1=tan1tanα1/cosβ=12176。 井底車場布置形式 及計算 與井底車場型式選擇有關的因素有：保證礦井生產能力，有足夠的富裕系數，有增產的可能性；調車簡單，管理方便，彎道及交叉點少；調車簡單，符合有關規程規范； 井巷工程量小，建設投資省，便于維護，生產成本低；施工方便，各井筒間，井底車場巷道與主要巷道間能迅速 貫 通，縮短建設時間；由于采用斜井開拓故選擇一段 26 高低道來解決車場在實際中的應用問題。 根據井田的地質構造、煤層賦存條件、井筒與主要大巷的相對位置以 及井上、下運輸的要求，礦井生產初期 100m 水平井底車場布置在 30 號煤層底板巖中，車場形式為臥式。當疏干達到達到設計水位時，即可開槽施工。井筒平面布置 表土段回風斜井斷面圖 見圖 35， 基巖段回風斜井斷面圖 見圖 36。井筒平面布置表土段副斜井斷面 圖見 圖 33， 基巖段副斜井斷面 圖見 圖 34。 表土段主斜井斷面示意 圖見 圖 31,基巖段主斜井斷面示意圖見圖 32。 主斜井 井筒凈寬 ，凈斷面 ，斜長 994m，傾角 20176。 18 表 31 井田開拓方案經濟比較表 序號 比較內容 單位 方案一 方案二 工程量 費用 (萬元 ) 工程量 費用 (萬元 ) 1 井巷投資 主斜井 m 913 994 副斜井 m 1000 908 回風斜井 m 1000 908 100m 水平大巷 m 2328 100m 水平石門 m 1686 2408 +50、 25m 石門 m 2950 煤層上山及其它 m 554 1545 小 計 m 8103 9091 2 工業場地 工業場地購地 hm2 挖方工程量 萬m3 填方工程量 萬m3 場外道路及橋涵 km 輸煤棧橋及專用線系統 m 運輸設備 m 自卸汽車 720 小 計 工業場地壓煤量 Mt 投 資 合 計 投 資 比 較 177。 2．工業場地位于鶴立河西側，根據峻德橋小鶴立河最高洪水位標高，此處工業場地全部處于填方地段。 方案二： 優點： 1．工業場地緊鄰鶴 —佳公路，且距竣德鐵路較近，煤炭產品通過輸煤棧橋可實現鐵路運輸，鐵路專運線接軌點距裝車站不足 1km。 17 2．地面場地開闊，地勢平坦，便于工業場地布置，填挖方工程量小。斜長 908m，裝備一臺 JK2/20E 型單繩纏繞式 提升機，采用串車提升；回風斜井傾角 22176。礦井采用抽出式的通風方式，主、副斜井進風，回風斜井回風。主、副斜井及回風斜井井口標高均為 +，井筒落底標高為 100m。斜長 ，裝備一臺 JK2/20E 型單繩纏繞式提升機，采用串車提升；回風斜井傾角 20176。礦井采用抽出式的通風方式，主、副斜井進風，回風斜井回風。生產中期通過軌道暗斜井、膠帶暗斜井及回風暗斜井進行水平延深，二水平標高 300m。 根據煤層的賦存形態、地形地貌，結合兩個不同工業場地位置，設計提出了二個開拓方案進行比選： 方案一：鶴 —佳公路以西新華農場以北場地開拓 在新華農場北側 30 號煤層露頭線 9117 號鉆孔附近布置 3 個斜井井筒即主斜井、副斜井和回風斜井， 3 個井筒自北西向東沿 30 號煤層底板布置，主、副斜井及回風斜井井口標高均 為 +，井筒落底標高為 100m。西部煤層埋藏相對較淺，煤層露頭附近距地表 40m～ 60m，埋藏較淺，東部煤層陷入地塹之內，造成東部煤層埋藏較深，絕大部分在 300m 標高以下，最深達 。 礦井 開拓方案的選擇 本井田煤系地層為中生界侏羅系和白堊系及新生界第四系，煤層露頭距地表 40m～ 60m，埋藏較淺，地層傾角為 15176。 的不得少于 20a。 綜上所述，根據煤層開采能力，市場供求預測及相鄰礦井生產實際，設計推薦礦井設計能力 。 井田內 100m 標高以上可采煤層為 7 層，即 2 2 2 2 2 33，其中賦存較完整的為 2 30 層，共四塊，為礦井主采煤層，可采儲量為 ，占礦井可采儲量的 %，適合機械化開采，但先期開采煤層 2 23 號煤層為厚煤層、塊段不規則、走向短。 由于本設計首采區布置在西部所以列出西部的地質儲量 見表 21 12 表 21 新華井田西部區分煤層儲量匯總表 序 號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 合 計 煤 層 17 21 22 23 25 27 28 30 33 +120 以上 萬 t 地質 儲量 +120 至 －100 (萬 t) 地質 儲量 141 323. 152 －100 至 300 (萬 t) 地質 儲量 合計 地質儲量 礦井工作制度、生產能力、服務年限 礦井工作制度 礦井設計年工作日為 330d，每天三班作業，其中二班生產，一班準備，每班工作 8h，每天凈提升時間為 16h。 新華井田所含煤層受 F1和 F26 兩斷層切割，形成東西兩個區域，西部基底花崗巖抬起形成地壘，東部地層陷入地塹之內，造成東部煤層埋藏較深（ 100m標高以下），斷裂成殘缺不完整的地段，儲量又較少，另外，新華井田中部有201 國道穿過，從南到北，貫穿整個勘探區，新華井田西部煤層 300m 標高以下為公路保護煤柱，公路保護煤柱以西部分埋藏較淺，開采條件好， 確定為先期開采區域。中部：巖性較細，以細砂巖黑色粉砂巖為主，夾灰白色　　　中粗粒砂巖，雜色濘灰巖，以30 ＃ 以下的含礫粗　　　砂巖與下段分界，含可采煤層8層。 該井田共含 9 個可采或局部可采煤層，煤種以氣煤為主，區內構造以斷裂為主。 綜上所述，本區水文地質條件復雜，在煤層開采之前應布置一定的水文地質工程，以進行疏干排水和正覺觀測，保證煤炭生產的安全進行。 本區的隔水層，其一是第四系頂部及底部的粘土層，這二層在全區發育均不穩定，有的部位缺失。鶴立河谷東側礫砂含水層透水性好，含水豐富，為孔隙潛水，主要受大氣降水和鶴立河水的補給。 本區普查、詳查階段共做了 3 個孔的測溫工作，都是近似穩態測溫。 本礦井煤塵爆炸試驗，火焰長度小于 50～ 60mm，抑制煤塵爆炸最低巖粉量 25～ 90%，煤塵有爆炸危險。 瓦斯 煤塵 自燃 地溫 8 勘探中共采用瓦斯煤樣 13 個，經煤炭研究院撫順分院檢測試驗，自燃甲烷含量 ～ (毫升 /克燃質 )，自然瓦斯成分中甲烷含量 ～ %。 33 號煤層：大部發育大部可采的中厚煤層，結構復雜，該層上下煤質不好或為碳頁，中部一般為 1～ 2m 煤層，可采厚度最大 ，最小 ，頂底板多為碳頁，距 30 號層間距 80m。 28 號煤層：全區發育、可采的中厚煤層單一結構，可采厚度最大為 ，最小為 ，平均 2m 左右。煤層可采厚度最大為 ，最小為 ，平均約 8m 左右，其頂板為粉砂巖，距 21 號煤層平均 40m。 21 號煤層：局部發育、全區可采、結構復雜特厚煤層。W 23～ 3 推斷 本區含煤地層為上侏羅統鶴崗群石頭河子組。W 23～ 3 推斷 F19 正 40 N70176。W 2～ 5 91～ 20 較可靠 F10 正 120 N80176。W 3～ 24 推斷 F5 正 80 NE 2～ 23 推斷 F6 正 大于 100 NE 5～ 6 推斷 F7 正 125 N65186。從該區斷層與煤系地層傾向關系上看，多呈反斜 —順斜 —反斜 —順斜規律，構成不同的賦煤地質塊段。其中，落差小于 30m 的 5 條，落差在 30～ 100m 的 18 條，落差大于 30m 的 12 條。落差大于 500m，將新華區切割成東西兩部分。 本區位于鶴崗煤田的南端，北鄰峻 德礦，區內大多為第三系層覆蓋，僅 F1斷層上盤的西北部有一小塊露頭，侏羅系含煤地層為北北東走向，向東傾斜的單斜構造，地層傾角 15176。 （ 4） 下白堊統東山組火山碎屑巖段，本段主要由安山質礫巖，安山質集塊巖，夾薄層長石砂巖和深灰色粉砂巖組成，與下伏地層石頭廟子組呈平行不整合接觸。 新華斜井區的主要地層有中生界侏羅系和白堊系及新生界第四系，自下而上為： （ 1） 前古生界變質巖，是本區最古老的巖系，主要由偉晶花崗巖、混合巖、石英片巖、角閃片巖等組成，為煤系地層的基底。 地形地貌 區地勢平坦，略呈西高東低的趨勢，多為農田。平均走向長 ，傾向寬約 5km，面積 12km2。17′35″，北緯 47176。但總體而言，國內煤炭工 業很多方面與國外存在較大的差距，包括生產技術、管理水平、科研開發、安全狀況、效率效益、職工素質等方面，與先進產煤國相比，都不在同一水平上。 最近幾年世界煤炭總產量為 4500Mt 左右。煤炭企業成為難以快步前進的落伍者。s major coal production base, In China39。 初步設計規格年產 ，服務年限 。 確定全礦最大通風阻力和最小通風阻力 ....... 錯誤 !未定義書簽。 風量分配 ........................................................... 錯誤 !未定義書簽。 III 礦井通風系統的確定 ................................................. 錯誤 !未定義書簽。 礦井提升系統 ............................................................. 錯誤 !