優秀市政道路公路施工組織設計方案(技術標) (61)-全文預覽

　　

【正文】 的核算，詳細計算工程人工費、材料費、機械費、措施項目費及其它工程管理費用，并編制成本控制計劃；（12）財務負責人①嚴格財務有關規定，編制財務核算和財務報表；②配合施工技術部門做好工程成本的控制和成本核算工作；③負責工程款的結算和支付工作。⑦負責項目經理部文件和資料控制工作；⑧參加質量事故調查和分析，制定有關糾正和預防措施并跟蹤實施驗證；⑨參加圖紙會審工作，及時將設計變更內容標識在圖紙上；⑩負責編制施工技術方案和作業指導書，并向操作人員交底；（3）項目總工①負責本項目質量策劃，組織編制質量計劃并按規定報批，主持建立項目質量保證體系，將項目質量管理目標分解到各部門、班組和崗位，并對情況進行檢查實施監督；②負責組織圖紙會審、技術交底和質量計劃的交底工作；③負責組織貫徹技術規程、規范和質量標準，認真貫徹實施各項管理制度和相關程序，對本項目人員違反操作規程和程序造成的質量問題負有領導責任；④負責文件和資料的管理工作，確保現場使用的文件均為有效版本，指導和檢查生產過程的各種質量記錄和統計技術應用工作，確保質量記錄的完整性、準確性和可追溯性；⑤定期召開質量例會，并及時向處主管部門反饋質量信息；⑥負責審批本工程項目的“緊急放行”和“例外放行”報告；⑦負責組織動員本項目全體員工積極配合質量體系審核，認真制定糾正和預防措施；⑧負責檢驗和試驗人員、儀器設備的配備和管理工作；⑨領導新技術、新材料、新工藝的開發應用和本項目的培訓工作，指導項目，開展QC小組活動；⑩領導本項目質量評定和竣工交驗工作。⑶施工中必須遵守各種施工規范、安全規范以及廣州市的各種文明施工規定。預算財務部⑴按照國家、地方的政策法規和上級機關的規定，管好、用好工程資金，做到專款專用；⑵做好成本預測、編制成本計劃，加強成本核算，搞好成本控制、分析工作；⑶協助合約部做好工程結算工作。質量安全部：⑴監督各施工作業隊伍貫徹執行國家、業主、監理與企業發布的工程質量的規定、規程、制度和措施，并檢查落實；⑵深入施工現場了解掌握工程質量動態，協助各作業隊處理施工中存在的質量問題；⑶負責施工過程中各道工序的自檢和報驗工作，及時向各級領導匯報工程質量情況；負責對各種原材料、成品、半成品的質量檢查與驗收；⑷記錄歷次質量檢查、各種驗收檢查的情況，記錄質量事故的調查處理情況；⑸及時了解和掌握各方面的工程質量動態，推廣好的工程質量管理經驗。項目總工程師：負責本工程的技術管理，編制施工組織設計和各分項工程施工方案。項目經理部將在公司經理的領導下，嚴格按質量體系要求運作。第四章 施工區和施工階段的劃分第一節 施工區的劃分一、概述本工程施工工期為378個日歷天。發現有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進行清理，維修。建立與交警部門聯系的直通道，及時反饋現場交通狀況，在工作日上、下班高峰期請交警到現場幫助指揮，當嚴重塞車或突發事件塞車時，及時請交警到現場指揮并按應急方案進行分流。工程施工期間，我公司計劃成立專門交通疏解小組（設組長一名，成員2名），制訂科學合理的交通疏解方案和應急措施，建立交通疏解管理制度，實行專人負責制和獎罰制度，明確工作重點和每日的工作要點，并派管理成員到交警隊進行交通規則和疏導技巧培訓，協助交警進行交通疏解工作。二、具體措施交通疏導工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。對一些特種管線應保守秘密，不得泄漏。在已探明各種管線結構的上下、左右分別50cm、50cm、100cm、100cm、范圍禁止采用機械作業。在開挖探槽時，由人工用鐵楸開挖，以免損傷管線。⑴管線探測儀探測；⑵人工開挖探坑，詳細、徹底的印證和明確各種管線的特性特征，在管線分布圖上進行標注，同時采取可行措施在施工現場予以標注明示。進場施工前，對施工現場進行詳細的調查，摸查，做好地下管線、文物的保護工作。（六）集結施工力量、組織勞動力進場在工程項目經理的統一調配下，根據工程進度、勞動力曲線圖，組織各工種分批有序進場，安排各職工的生活，同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育。（三）現場障礙物的拆除及保護對于施工范圍的障礙物，如架空電線、埋地電纜、自來水管等，及時與相關單位聯系，并由有關單位進行拆除或遷移，對于明確不遷移的管線，制定保護施工方案；對于場內的樹木，需報請園林綠化部門，獲得批準后才進行遷移或砍伐，同時制定保護施工方案保護業主明確不遷移的樹木。在測量放線以前，做好測量儀器的檢驗與校正、校核紅線樁與水準點、導線點，制定測量放線方案等工作。進場后立即對施工范圍進行邊界測量，避免與地方產生邊界糾紛，提前做好施工區內的排水工作，防止淤塞當地的排澇、灌溉溝渠。根據施工圖預算、施工圖紙、施工組織設計及施工方案、施工定額等文件，編制施工預算，以作為內部控制各項成本支出、考核用功、簽發施工任務單、限額領料、進行經濟核算的依據。調查水源、電源情況：調查施工水源、電源的供應能力及駁接點線路距離，確保施工期間用水、用電的供應。編制實施性施工組織設計，并以此作為工程施工的指導性文件。掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經濟資料，進行施工現場勘查，查看現場的地形、環境、水電、地面和地下構筑物的現狀與圖紙是否有出入。并進行自審、會審和現場簽證工作，以便為編制施工組織提供依據。一、思想動員我公司將利用1至2天時間進行施工前分層開工動員，首先由項目經理召集各部門負責人用1天時間進行高級管理層的施工動員；其次由各部門用半天時間對其管轄范圍內中級管理人員進行施工動員；再次由中級管理人員用1天時間對各施工作業隊工長、組長、專業施工人員進行施工動員。為防止因土方坍塌而影響工程進度，本工程土質較差地段采取鋼板樁支護。我公司將制定質量保證措施，嚴格按照現行驗收規范進行施工和驗收。 焊接鋼管、鍍鋅鋼管、鋼骨架聚乙烯塑料復合管、螺旋縫埋弧焊鋼管、鋼筋混凝土等關鍵的運輸、裝卸、存放、安裝施工質量是施工重點之一。為確保質量目標的實現，首先，我司將制定切實可行的質量保證措施，確保分項工程優良率達到90%以上，分部工程優良率達到90%以上，單位工程優良率達到100%；其次，成立專門的質量驗評小組，對工程質量進行管理和監控，并落實三級驗收制度進行質量驗收，即按照施工班組→施工項目部→公司質量部門的驗收程序進行驗收；最后，實行獎罰制度。三、承包方式按照“錫林郭勒盟南部區域城市及多倫諾爾鎮道路及配套管網工程”招標文件要求，包工、包料、包工期、包質量、包安全。6 路基、路面設計7 路基設計 （1）土基回彈模量EO≥ 30MPa。 （2）、道路設計標高為道路中心線處高程。優秀市政道路公路施工組織設計方案(技術標) 第一章 編制說明（一） 編制依據1. 招標文件；2. 招標施工圖紙；3. 招標答疑；4. 現場踏勘情況；（二） 執行的規范、規程和規定1. 《中華人民共和國建筑法》；2. 《招標投標法》；3. 《合同法》；4. 《中華人民共和國安全生產法》；5. 《工程測量規范》（GBJ5002693）；6. 《建設工程項目管理規范》（GB/T50326—2001）；7. 《建筑工程文件歸檔整理規范》（GB/T503282001）；8. 《建筑施工安全檢查標準》（JGJ5999）；9. 《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ332001）；10. 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ1302001）；11. 《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ182003)12. 《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ182003)13. 《冷軋扭鋼筋混凝土構件技術規程》(J5302006)14. 《混凝土泵送技術規程》(JGJ/T1095)15. 《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ332001)16. 《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ462005)17. 《城市道路工程設計規范》（CJJ372012)18. 《道路工程制圖標準》（GB 5016262)19. 《公路瀝青路面設計規范》（JTG D502004)20. 《城市道路和建筑物無障礙設計規范》（JTG502001)21. 《公路路基設計規范》（JTG D302004)22. 《城市道路交通規劃設計規范》(GB5022095)23. 《道路交通標志和標線》(GB57682009)24. 《城市區域環境噪音標準，城市區域環境噪聲測量方法》(GB309693，GB/T 1462393)25. 《公路建設項目環境影響評價規范》(JYG B032006)26. 《公路環境保護設計規范》(JTJ/T 00698)27. 《公路項目安全性評價指南》(JTG/T B052004)28. 《公路交通安全設施設計規范》(JTG B812006)29. 《公路路面基層施工技術規范》（JTJ0342000)30. 《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（CJJ 12008)31. 《公路基層施工技術規范》（JTG F102006)32. 《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG F402004)33. 《瀝青路面施工及驗收規范》（GB5009296)34. 《固化類路面基層和底基層技術規范》（CJJ4491)35. 《城市道路路基工程施工及驗收規范》（CJJ12008）36. 《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ190） 第二章 工程概況 第一節 工程簡況一、概述工程名稱:錫林郭勒盟南部區域城市及多倫諾爾鎮道路及配套管網工程一標段工程地點：多倫縣諾爾鎮工程建設單位：多倫縣住房和城鄉建設局招標代理機構：內蒙古鑾基工程建設招標代理有限公司工期：378日歷天，2012年10月18日開工，2013年10月30日竣工質量要求：達到《工程施工質量驗收規范》合格標準 工程概況（一）工程范圍及規模本道路工程設計范圍為多倫諾爾鎮（錫盟南部區域中心城市）道路項目其中之會盟大街路，西起省道308，東至育才西路，及配套管網工程。4 縱斷面設計 （1）、道路縱斷面設計原則上以建設單位提供的豎向控制高程，并充分考慮對沿線地塊及相交道路的影響。5 橫斷面設計a、 設計斷面 會盟大街斷面形式： （人行道）+（非機動車道）+（分隔帶）+（車道）+（分隔帶）+（車行道）+（分隔帶）+（非機動車道）+（人行道）=62mb、路面橫坡 %，路拱形式采用直線型。2%之內。我公司將嚴格按照市政工程質量檢驗評定標準、《城市道路路基工程施工及驗收規范》、招標文件規定以及國家規范、行業標準的相關規定，確保工程施工質量。施工過程中，我司也將制定詳細的管道吊裝方案和安全和文明施工的保證體系，責任到人，確保安全文明施工滿足招標文件要求。四、質量要求高，文明施工同樣很重要。 工程具體施工時，為防止土方塌方，必須采取切實可行的基坑支護方案。第三章 施工準備計劃及交通疏導方案第一節 施工準備計劃為了確保本工程項目按時保質完成，我方開工前組織人員開展施工前期的各項工作，為確保工程快速、順利進入實施性施工階段做好準備。二、技術準備由公司生產技術部門協助項目部有關人員認真學習圖紙。對圖紙不明確或疑問處，提請設計單位解析。明確設計要求。組織人員進行技術經濟條件調查，了解工地可能利用的場地。作為簽定工程承包合同進行成本核算、加強經營管理等方面工作的依據。事先與有關方面協商道路的使用，并簽訂使用、維護、保潔協議。（二）場地控制網的測設提請業主組織設計人員、監理工程師及有關單位進行移交測量點。以交付、復測合格的水準點為基礎，布設一條三等水準附合線路。（五）建立精干的施工隊伍根據工程的具體情況，考慮專業、工種的合理配合確定技術工、普通工的比例，根據流水施工組織方式的要求及施工部署，堅持合理、精干的原則確定施工隊組，制定工程的勞動力需用計劃。（八）建立健全各項管理制度為了保證施工期間各項工作的順利開展，確保工程達到既定的施工目標，本工程建立如下的管理制度：項目經理部組織管理制度工程質量檢查與驗收制度工程技術檔案管理制度施工材料（構件、配件、制品）的檢查驗收制度技術責任制度施工圖紙學習與會審制度技術交底制度工地及班組經濟核算制度材料的出入庫制度安全操作制度機具使用保養制度四、 管線摸查在施工準備階段，根據管線會議了解的各種管線特征和情況，核對管線分布圖，了解是否還有其他管線，并組織人員將各種管線的功能、平面位置、埋深、管線走向等管線特征繪制于施工平面圖上，形成管線分布圖，詳細記錄各管線的產權單位、聯系人、聯系電話、意外處理措施，并會知參加施工的有關人員。施工準備階段或該分項工程動工前，還應根據了解到的各種管線的特征結合本部分的施工范圍進行。查清有無地下管線通過，先用管線探測儀進行探測，對儀器探測出有管線的部位或根據調查資料顯示可能有管線的位置再利用人工開挖探槽進一步證明。事故的處理應按照“三不放過”的原則和公司《程序文件》的要求進行。在開挖過程中，如發現管線及時報告管線有關部門，會同他們一起進行管線遷改或管線懸吊，不得自行處理。同時，應配合當地交警部門，做好交通組織及交通疏導工作。施工時，根據施工需要，在盡可能地保證對現有道路正常通行的前提下，對原有道路進行部份封閉。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通批示牌和交警部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。交通疏解小組每天由組長根據項目總工程師的進度安排布置交通組織方案，副組長負責各自