某水庫工程施工組織設計-預覽頁

　

【正文】 （ 2）與建設方相互溝通，相互諒解，互相配合，通力合作。為了方便管理和施工，施工區內的臨時設施盡量集中布置，污水集中處理。因工程規模小，工程量不大，選擇導流標準為五年一遇洪水重現期。 3． 2． 2 導流明渠的設計及施工 導流明渠在左岸邊坡開挖而成，用于渲泄工程第一階段施工中的洪水和第三階段將洪水引進排砂孔渲泄。經布置，圍堰最大高度 ，頂寬 ，底寬 ，堰頂高程 按設計要求 ，壩前設計水深 。為了保證大壩左、右岸主體工程施工的質量和工期都不會受到影響，設計科學合理的導洪斷面渲泄施工洪水非常重要。 3． 2． 5 基坑排水 選用電動單級污水泵抽排基坑及工作面內的滲水、降水及施工用水，經估算及工程類比，大壩基坑抽水量約為 。施工期兩岸供水系統可通過 JDY350 型抽水水泵，直接從河道或導流明渠中抽水至兩岸施工用水池，其水質和水量均能滿足施工期施工要求，生活用水經過簡單 的過濾消毒處理后即可飲用。02′ 59″。 3． 4． 4 棄渣堆料 根據現場實 際情況 ， 結合相關規范要求 ， 將大壩基礎土石方開挖后的棄渣堆放在上游圍堰以下庫區左岸的開闊地帶，并盡量減少棄渣對庫區的環境影響。永久建筑即大壩 及其附屬設施 ，臨時建筑物用地 即臨時管理用房等 ，壩上游一部分臨時占地在庫區形成后將被淹沒，壩下游一部分臨時占地還可恢復成耕地。 土石方開挖 大壩邊坡和基礎土石方開挖石方總量相對較大，其開挖采用風鉆鉆孔，人工裝藥預裂 爆破，小炮分層爆破，兩岸邊坡自上而下分梯段開挖的方法，臨近水平建基面預留巖體保護層。對開挖出露的軟 弱巖層和構造破碎帶區域，按施工圖紙和監理人批示進行處理，并在施 工過程中設置臨時排水設施及時排除坡底積水，保護邊坡的穩定。單元太小，會給車輛卸料、灑水及碾壓造成困難；單元太大，單元數則減少，會給單元的循環造成困難 （ 1）上庫主壩心墻區最大面積在 2021m2 以內，考慮心墻部位預留通道等因素影響，心墻區面積更小，根據類似工程，心墻區每個單元面積約 1000～ 3000m2，因此，本工程粘土心墻部位按照一 ~二個 單元進行劃分，劃分作業單元后形成進料攤鋪、碾壓、質量驗收流水循環施工作業。單元循環的原則是：第一個單元鋪料平料，第二個單元灑水碾壓，第三個單元質量檢查驗收，以此循環往復，形成流水作業。 （ 2）反濾料、過渡料、采用后退法卸料。 （ 3）堆石料采用后退法卸料。平料過程中一旦發現超徑塊石則用反鏟從鋪料層中挖除，運到壩體上下游護坡塊石區或采用破碎錐破碎，再與填料混合填入壩體中。 堆石料、過渡料灑水 堆石壩料、過渡料灑水是影響堆石壩填筑質量控制的主要問題之一，擬采用料場噴水、壩外加水和壩面補水相結合的方案，加水量根據現場碾壓試驗確定。 （ 3）壩面補水：主要利用 10t 灑水車，在供水點處接水，運至工作面進行補充灑水。若 同一填筑單元灑水與碾壓時間間隔較長，按照監理人指示重新灑水。對于開挖過程中出現的坑、洞、溝、槽及軟弱夾層等應先清理夯壓齊平后再開始零填碾壓 6 遍； （ 2）建基面上若果存在滲水，甚至存在承壓涌水，應先處理好后才能進行填筑， 尤其是粘土心墻部位更應慎重處理。為了保證主副壩粘土心墻填筑的正常進行，對雨季前后的 3 月和 9 月的交替期，土料含水率可能過高，擬采用如下三個措施： ① 根據Ⅱ 16 土料場山脊軸線基本是南北向的有利地形，上午東方日出，山脊東側，面對朝陽，晾曬土料，天賜良機；下午，太陽偏西，山脊的另一側送太陽西歸，也是機會難得。 ③ 為了確保粘土心墻土料的供應，除在料場采取坡面開挖晾曬和開采交替的措施外，另外還準備旱季土料含水率偏低，建立土料儲備場，儲存土料，在雨水較多，連續下雨，含水率偏高時，以干土料和濕土料混合供料，以確保心墻的正常施工。采用定點測量方式解決超厚問題。 （ 6）相鄰兩段交接帶碾壓時，其碾跡應互相搭接，垂直碾壓方向（橫縫）搭接寬度應不小于 ~，順碾壓方向（縱縫）搭接寬度應為 ~。 （ 10）心墻防雨水施工： ① 主壩一期工程心墻寬度 20m 以上，屬于寬心墻。 ⑤ 心墻碾壓結束后，進行碾壓土料的取樣檢測，合格后，可進行下一輪的作業。心墻蓋重砼表面上填土碾壓，必須待砼表面以上的填筑厚度達到 左右時，振動碾才可上到心墻上進行正常施工，這是基于振動碾錯距碾壓，當蓋重板上填土太薄，又在偏心受振動碾壓情況，砼可能受到的損壞，尤其接縫間的止水片。 （ 12）汽車跨越心墻措施 ①采用 10mm 厚，長為 6m，寬為 的厚鋼板，表面焊接（橫向）防滑鋼筋，2 列并行，鋪放于心墻土料表面，作為汽車跨越心墻的道路 ②必要時可以配合道路口分層錯位的辦法，汽車直接在鋼板上過心墻，確保土料層不造成剪切破壞。 （ 2）反濾料寬 ，邊坡坡比為 1:，壓實層厚度為 30cm，松鋪厚度為 40cm。 （ 4）農用車大箱底板相對較低，卸料采用料堆卸料，可減少粗粒徑反濾料的分離；此外，在裝車時，對反濾料適當加水濕潤，不僅可以減少粗粒徑的卸料分離，還可以在碾壓時更易壓實。 （ 7）反濾料施工也應做好防雨水的工作。 過渡料填筑工藝及方法 （ 1）過渡料區 寬，壓實厚度為 30cm，松鋪厚度為 40cm。 （ 4）心墻料、反濾料、過渡料填筑層的厚度能否突破 30cm∕層的瓶頸，其填筑三層和堆石料填筑一層（層厚 ~）相匹配。采用退占法進料攤鋪。 (4)堆石（或渣石）與岸坡接觸處，沿岸坡或剛性構造物邊線應設置一條過渡料帶從堆石向岸坡方向逐漸減小粒徑。 ② 壩內施工道路布置及填筑。卸料攤鋪碾壓。 特殊部位處理（接縫） ① 壩體分區交界面處理 a. 過渡料與反濾料交界面的處理 先鋪反濾料，再鋪過渡料，其交接面大于 10cm 的分離石料予以清除。壩區外側路段與壩體接觸部位，待該路段完成運輸任務后，再采用反鏟挖除，并清理松渣、整理，按壩后干砌塊石要求砌筑塊石護坡。道路填筑料采用相同壩區的石料，填筑質量按同品種料要求進行鋪料和碾 壓。鋼筋表面應清潔無損傷，無污染，無鐵銹，在使用前 必須清除干凈，鋼筋應按施工順序配套加工，每種規格的鋼筋必須掛牌標注，堆放整齊。配備一臺鋼筋調直機、兩臺鋼筋切斷機、兩臺彎曲機、一臺對焊機、三臺電弧焊機。如當模板未支好前綁箍筋時，可在焊接好的主筋上，用鋼尺按圖紙要求分好箍筋綁扎點，并用記號筆標出位置，而后即可進行綁扎。 雙層鋼筋上下要保證用“幾”型鋼筋支撐，梁、板、墻鋼筋勻應墊塊，以保證保護層厚度符合設計要求。 所有鋼筋在進場前，均應提供出廠合格證或檢驗 報告。 對于接頭鋼筋應嚴格保持其節頭處鋼筋尺寸的準確性，以保證鋼筋接頭按規范進行正常連接。 施 工中，質檢員、工長要跟班檢查，重點注意鋼筋的品種、數量、搭接位置，錨固長度，發現問題及時處理，做到驗收一次通過。鋼筋直徑在 14— 18之間者采用閃光對焊，現場接頭采用雙面搭接焊 5d。 4．鋼筋連接：連接鋼筋以前先回收結構鋼筋連接端和塑料密封蓋，并檢查鋼筋規格是否和連接套規格一致，錐螺蚊絲扣是否完好無損，發現雜物要用鐵刷清除干凈，然后把裝好連接套的一端鋼筋擰到被連接鋼筋上，再用專用扭力扳手，按規定從扭擰緊鋼筋接頭，當扳手發出響聲時，鋼筋便連接好，隨后立即用油漆作好標記，以便質檢人員抽檢并作抽檢記錄。 其操作工藝如下： a 焊接設備 焊接設備主要包括：焊接電源、焊接機頭、控制箱、焊劑填裝金屬盒等。 對中迅速準確，能保證焊接質量的穩定性。 整個電焊工藝的流程為：引弧→電弧→電渣→頂壓 a 引弧 引弧分為二種，一種是直接引弧法是在通電迅速將鋼筋提起，使兩端頭之間的距離為 24mm引弧。 c 電渣過程 渣池形成一定深度后，將上鋼筋緩緩插入渣池中，此時電弧熄滅，進入電渣過程。 d 擠壓過程 電渣壓力焊的接頭，是利 用過渡層使鋼筋端部的分子與原子產生巨大的結合力完成的。強度檢驗時，從每批成品中切取試樣進行拉伸試驗。 接頭處鋼筋軸線的偏移不得超過鋼筋直徑的 ，同時不得大于 2mm。如有一個試樣的抗拉強度低于規定數值，應取雙倍數量的試樣進行復檢；復檢結果，如仍有一個試樣的強度達不到上述要求，則該批接頭即為不合格品。鋼筋下料單由專業工長下 料、復查，對照圖紙，掛牌下料，為保證鋼筋無誤，項目部采用鋼筋下料單進行構件編號，分別對鋼筋的規格、種類、數量、長度、施工要點作出明確交底。其施工流程如下： 施工準備（模板的優化組合配置）→模板的選擇→柱模的支撐系統的搭設→模板拼裝→模板加固、較核→澆砼→拆模→清理→再周轉使用。然后用卡子、木枋 、短鋼管固定牢固。 由木工工長按設計要求，對各部位分類制定配模及支撐方案，按照方案確定幾何形狀、尺寸、規格、數量、間距，不得任意加大，防止產生結構變形。對梁板節點的模板提前配置好，方便拆除安裝，保證外觀質量和斷面尺寸。 模板的安裝誤差應嚴格控制在允許范圍內（詳下表），超過允許值必須校正。 為防止混凝土在硬化過程中與模板粘結，影響脫模，在澆筑混凝土之前，應在清理過的模板表面上（包括第一次使用的模板）涂刷隔離劑，對隔離劑的基本要求是：不粘結、易脫落、不污染墻、易于操作、易清理、無害于人體。 在安裝模板之前，應將各種電管、水管等按圖就位，避免模板安裝好后二次開洞，模板自身就位時也應嚴格按照配模圖紙進行安裝。模板拆除應滿足如下規定： 不承重模板，在砼強度能保證其表面不被拉毛及棱角完整后方可拆除。 模板拆除后，應該作到工完場清。 在施工過程中，如發現局部模板塌陷或跑模必須立即停止該處的混凝土的施工，報現場技術負責人研究處理方案，提出措施，并要求快速處理完畢，保證混凝土的連續澆搗。 在泵送砼時，應使料斗內持續保持一定量的砼 (20cm厚以上），以 免吸入空氣，使轉換開關閥間造成砼逆流形成堵塞。 100盤且不超過 100m3的同配合比的砼 ,其取樣不得少于一次。 以上每次取樣至少留置一組標準試件，每組三個試件應在同盤砼中取樣制作。 凡進入現場的原材料，水泥應檢查出廠證明書，并按規定進行安定性和強度試驗，貯藏期三個月以上的水泥重新核定其標號，砂石材料應符合相應的規范要求，進場時重新試驗鑒定，做含泥量和壓碎試驗。 混凝土澆筑成型后，現場應根據其氣候情況進行灑水養護，防止混凝土出現裂縫。 基礎地梁、承臺的混凝土方量較大，同時保證其連續施工，不留施工縫，澆筑時將投入一臺砼輸送泵，按照各構件短邊斜向分層澆筑，再逐步向長邊推進的澆筑方式布設泵管，如圖示。 （ 2）對于整個砼表面在初凝成型時，局部泌水或積水，可用鐵板或小勺利用小桶直接盛裝，排至坑外。 ⑵根據施工現場一次性砼澆筑量及砼輸送泵臺數，合理調配砼攪拌車，保證攪拌站砼能滿足施工現場澆灌的進度要求。 后澆帶留置時，為保證基礎梁筋連續，在后澆帶攔板模板上按鋼筋間距，留出鋼筋孔位，進行施工時，為減少后澆帶清理工作量，應對后澆帶進行遮擋覆蓋，待混凝土達到規定的齡期后，應清除后澆浮渣，澆搗比其砼強度高一級砼。 由于各層墻砼比該層頂板強度一般高一級，澆筑大面積梁板砼采用砼輸送泵輸送，為保證柱頭砼的強度符合設計要求，當砼澆筑至距梁柱接頭處 1m時，改用塔吊配合吊運強度較高的砼，并將該部位振搗密實。 帷幕灌漿和壩體接縫的水泥細度要求 80um方孔篩，其篩余量不大于 5%；當壩體接縫張開度小于 ，對水泥細度的要求為通過 71um方孔篩，其篩余量不大于2%。 鉆機和鉆頭應根據工地的地質條件選用，帷幕灌漿的鉆孔采用回轉式。 灌漿設備 灌漿泵性能應與灌漿液的類型和濃度相知識，其容許工作壓力應大于最大灌漿壓力的 ，并應有足夠的排漿量和穩定的工作性能；灌注純水漿液應采用川多缸柱基式灌漿泵。灌漿泵灌漿孔口處均應安裝壓力表，進漿管路亦應安裝壓力表。在最大灌漿壓力下能可靠地封閉灌漿孔段，并易于安裝和卸除。 . 3 鉆孔 鉆漿孔的開孔孔位應符合施工圖紙要求，帷幕灌漿孔的開孔孔位與設計位置的偏差不得大于 10cm。 固結灌漿孔的孔底偏差應不大于 1/40孔深。按防滲帷 幕的灌漿孔排數分為兩排孔帷幕和多排孔帷幕。 施工：混凝土壩巖基帷幕灌漿都在兩岸壩肩平洞和壩體內廊道中進行。同一排孔多按 3個次序鉆灌。砂礫石層帷幕灌漿壓力盡可能大些，以不引起地面抬動或雖有抬動但不超過允許值為限。 在幕體中鉆設檢查孔進行壓水試驗是檢查帷幕灌漿質量的主要手段，質量不合格的孔段要進行補灌，直至達到設計 的防滲標準。 鉆孔沖洗與簡易壓水：采用高壓水脈動沖洗，沖洗時間不少于 30min，回清水 10min，灌漿前均進行簡易壓水試驗，壓水壓力 。 灌漿壓力控制：在施工過程中為了避免抬動破壞，建立了注入率與最大灌漿壓力的關系。 灌漿孔的基巖段長小于 6m時，可采用全孔一次灌漿法；大于 6m，按監理工程師指示選用自上而下分段灌漿法、自下而上分段灌漿法、綜合灌漿法或孔口封閉灌漿法。但在斷層、破碎帶等地質條件復雜地區則宜待凝，待凝時間應根據地質要求確定。當灌漿壓力保持不變，注入率保持不變而灌漿壓力持續升高時，不得改變水灰比。 固結灌漿在規定壓力下，當注入率不大于 ，群孔灌漿不大于 時，繼續灌注 30min，灌漿即可結束，當長期達不到結束標準時，應報請監理工程師共同研究處理措施。 砌體工程 概述 壩體砌體工程為壩體上、下游坡面的干砌石護坡和 漿砌石排水