機(jī)電運輸管理工作總結(jié)-預(yù)覽頁

　

【正文】 軌道的鋪設(shè)質(zhì)量和現(xiàn)有軌道整修后的質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格按照本規(guī)定要求執(zhí)行，每一處不合格罰20元。n第十九條不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，必須加以絕緣。一次罰隊200元、罰責(zé)機(jī)電隊長50元。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每發(fā)現(xiàn)一處不合格罰50元。道岔、扳道器必須齊全完好，轉(zhuǎn)動部分必須用專用的銷子并加開口銷閉鎖，大巷內(nèi)嚴(yán)格使用簡易道岔，每發(fā)現(xiàn)一處簡易道岔罰200元。確實需要開車通過時，施工人員必須躲避到安全地點等機(jī)車通過后再進(jìn)行施工。每缺少一處罰200元。缺查或少查一次n罰款200元。n第三十五條電機(jī)車司機(jī)在把各車場的矸石或其它車輛運至軌道大巷時，必須提前發(fā)出紅燈信號并鳴笛，當(dāng)行至距與大巷交叉口20m處時必須長鳴笛，直至列車全部行至大巷為止。n第三十八條單獨機(jī)車和列車必須前有照明后有紅燈，缺少或有一處不完好罰100元。開車前要認(rèn)真對機(jī)車進(jìn)行安全檢查；跟車把鉤工對各礦車的連接裝置、機(jī)車牽引情況、車輛的裝載情況等進(jìn)行檢查。n第四十三條必須對大巷道岔、彎道、架線橫檔線、二級絕緣點、硐室口、車場進(jìn)行固定編號，大巷與主要斜巷內(nèi)必須每100m設(shè)置一個安全警示標(biāo)語牌，每缺少一處，罰款50元。同一區(qū)段軌道上，嚴(yán)禁行駛非機(jī)動車輛，確需行駛時（人力推車）時，必須經(jīng)過井下機(jī)車調(diào)度同意后方可進(jìn)行，沒有經(jīng)過進(jìn)下機(jī)車調(diào)度同意私自推車的，罰款200元。防止因配合不當(dāng)而造成事故，發(fā)現(xiàn)摘跑鉤的每次，罰款100元。n第五十二條運輸隊機(jī)車牽引運輸車輛數(shù)按照如下規(guī)定執(zhí)行：n5 ：矸石車15輛、料車10輛、空車20輛； ：矸石車15輛、料車12輛、空車20輛。n第五十五條蓄電池式電瓶車充電房內(nèi)，必須采用防爆電氣設(shè)備；用電壓表量電壓時，要在蓄電池大蓋揭開10min后進(jìn)行，防止因有氫氣溢出而引起事故。對未及時上報的一次罰運輸隊200元、罰責(zé)任人50元。n第六十一條除電機(jī)車司機(jī)或檢修人員外，任何人不得隨意操作分區(qū)開關(guān)，在處理拉線絕緣子和吊線絕緣子以及分區(qū)絕緣板時，必須停電、驗電、打接地線、掛牌并安排專人看守后方可進(jìn)行處理，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求的，罰款200元。并追究其責(zé)任人的連帶責(zé)任，每發(fā)現(xiàn)一處罰款500元。運輸隊要制定嚴(yán)格的泄漏通訊系統(tǒng)的使用、維護(hù)管理制度，并上n報機(jī)電科，每發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰款100元。n第七十一條運送大件設(shè)備和材料時，制定專項措施，并明確使用的牽引車輛的型號，牽引數(shù)量，連接方式等。nC、人車車場上下人員的地點照明應(yīng)充足，架線必須安設(shè)分段開關(guān)或n自動停送電開關(guān)，人員上下車前（時）必須切斷該區(qū)段電源。n第七十五條人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：n推車前施工負(fù)責(zé)人必須與井下機(jī)車調(diào)度取得聯(lián)系，得到允許后方可進(jìn)行人力推車。n大型設(shè)備必須使用機(jī)械運送，當(dāng)現(xiàn)場條件不具備確須多人推車時，車輛兩側(cè)嚴(yán)禁站人。列車行駛速度嚴(yán)禁超過2m/s，嚴(yán)禁同時運送其他物品或工具。嚴(yán)禁積壓車輛的現(xiàn)象發(fā)生。n第六章斜巷運輸n第八十二條傾斜巷道必須符合設(shè)計要求及《煤礦安全規(guī)程》和公司制定的有關(guān)規(guī)定，無空幫、空頂、淋水現(xiàn)象，無矸、料等雜物堆積，清n潔整齊，地板平整，無積水淤泥，達(dá)到平、直、凈。上下變坡點處的軌道嚴(yán)禁有接頭，必須根據(jù)變坡點的實際坡度，將軌道彎成弧形，一處不合格，款100元。n第八十七條斜巷軌道的上端必須有足夠的過卷距離。n第九十條斜巷軌道使用的絞車鋼絲繩、保險繩必須采用統(tǒng)一型號n和規(guī)格的鋼絲繩，每班使用前必須認(rèn)真檢查一次，并詳細(xì)記錄，缺檢、漏檢、或沒填寫記錄的罰款100元。n第九十三條運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。礦車連接裝置每年進(jìn)行一次2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗，并把試驗結(jié)果報機(jī)電科備案。n第九十六條斜巷液壓絞車用礦車升降物料時，提升速度不得超過。n第一百條井下使用的液壓絞車必須設(shè)有防止過卷、過速、過負(fù)荷、欠壓、限速、閘間隙保護(hù)裝置，其保護(hù)裝置必須正常使用，安全可靠，液壓絞車盤式制動閘的閘瓦與制動盤的間隙不得大于2mm，嚴(yán)禁甩保護(hù)。n在上部平車場接近變坡點處，必須安設(shè)能夠阻止未連接車輛滑入斜巷的自動復(fù)位阻車器。n第一百零二條嚴(yán)禁斜巷運輸把鉤工不停車進(jìn)行摘掛構(gòu)操作，嚴(yán)禁絞車司機(jī)誤操作或信號把鉤工誤發(fā)信號。n交接班要認(rèn)真檢查信號裝置、車輛及其連接裝置、保險繩、鉤頭等完好狀態(tài)；檢查安全裝置是否齊全可靠，嚴(yán)格檢查鋼絲繩是否打結(jié)、硬彎、磨損和斷絲情況，若不符合要求，嚴(yán)禁發(fā)送提升信號。n第一百零六條摘掛構(gòu)工操作必須遵守以下規(guī)定：n嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作。n摘掛構(gòu)時，若遇到摘不開、掛不上時，必須采用專用工具解決，嚴(yán)禁蹬繩操作。n第一百零七條斜巷內(nèi)運輸車輛脫軌復(fù)軌時，必須采取有效的安全措施，嚴(yán)禁摘掛構(gòu)處理。斜巷安全防護(hù)裝置必須有檢查、試驗、維護(hù)牌。n采掘運輸軌道（軌順）等其它斜巷的坡度等于或大于10176。n對擋車扛安裝地點頂板破碎嚴(yán)重、空頂高度大的，必須采用雙錨n索或高強(qiáng)度錨桿進(jìn)行雙繩、雙桿吊掛，且強(qiáng)度必須符合要求。擋車裝置的強(qiáng)度和距離工作面的距離在作業(yè)規(guī)程中必須明確規(guī)定。n1．3車輪定期加油，新礦車車輪運行前加油一次，運行半年后加油一次，以后每三個月加油一次，加油應(yīng)做好記錄。n2．2車輛碰頭齊全，不得變形。n車箱與車底n4．1車箱無破洞、破洞尺寸不大于100平方厘米，各部凸凹深度不大于50mm，裂紋長度不超過100mm。目視有無松動痕跡或用小錘敲打進(jìn)行檢查。礦車管理臺帳要及時上報機(jī)電科。n嚴(yán)格執(zhí)行礦車檢查周期，定期檢查檢修制度：礦車每月一小修，半年一次中修，一年一次大修，對矸石山翻斗車，每日都要進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，每半年進(jìn)行一次大修。n運輸隊負(fù)責(zé)礦車的使用、維護(hù)、完好等工作。n月檢內(nèi)容有：n1）檢查車輪曠量，轉(zhuǎn)動是否靈活，磨損是否超限。n2）校正變形的車廂，并焊補(bǔ)漏洞和破裂車縫。n6）車廂底盤與車廂中心線在車輛兩端偏差不得超過15mm，大修后不大于8mm。n因車體碰壞而損壞的礦車，運輸隊要將責(zé)任單位報機(jī)電科。礦車輪對加油要求：新礦車半年內(nèi)加油一遍，以后每三個月加油一遍，礦車加油要有專門的記錄。n車輛缺橡膠碰頭，每個罰款30元。n車輛缺連接銷子，每個罰款20元。n礦車車輪蓋缺螺栓，每個罰款5元。n1礦車車輪不轉(zhuǎn)，每個罰款20元。n1人車缺少靠背，每個罰款50元。嚴(yán)禁乘坐乘人架空索道時用手牽拉任何物體。n嚴(yán)禁乘坐乘人架空索道人員攜帶或用乘人架空索道運送爆破物品。n人員乘坐架空乘人索道前，要沿規(guī)定的通道進(jìn)入乘坐區(qū)，乘坐時要注意安全，要先用手抓住乘人座椅的扶手，然后再跨座到座椅上，最后將腳踏上腳踏橫梁。不得在下人區(qū)段停留。n鋼絲繩的檢查要嚴(yán)格遵照《鋼絲繩檢查制度》執(zhí)行。n正常情況下，運轉(zhuǎn)部件每月應(yīng)添加或更換一次潤滑油。n1所有橫梁要編號管理，要經(jīng)常檢查托繩輪的螺絲緊固情況以及橡膠墊的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。，否則使用單位有權(quán)拒絕領(lǐng)取，影響生產(chǎn)的對設(shè)備管理責(zé)任人罰款100元/次。絞車后部應(yīng)不小于1m，小絞車安裝在軌道一側(cè)時。角），打在頂板柱窩內(nèi)，要牢固可靠，并且角度一定要一致，但壓柱不得妨礙司機(jī)操作和影響司機(jī)的視線。聲光信號必須同時上齊，并做到清晰、靈敏，信號綜保必須專用，不得與照明等設(shè)施混用。，應(yīng)用雞心環(huán)，連接繩卡不少5付，繩卡之間的距離為100mm。《小絞車安裝申請及驗收單》（見附件），使用單位方可投入使用。，同時檢查一坡三檔設(shè)施是否齊全，小絞車制度牌板、軌道質(zhì)量、行車紅燈、信號等是否符合要求，不符合要求的列入整改內(nèi)容，限期整改，符合規(guī)定后方可投入運行。、聯(lián)保人、監(jiān)管人等以便管理。，必須經(jīng)絞車所屬單位的同意，否則，罰款200元/次。n司機(jī)操作絞車時，要嚴(yán)格遵守《小絞車操作規(guī)程》。n1在斜巷內(nèi)處理掉道車時，車輪必須用短繩套固定，并打好十字戧柱，嚴(yán)禁脫鉤處理掉道車。n1嚴(yán)禁使用一部絞車拐彎提升，確需拐彎提升時，需制定嚴(yán)密的安全技術(shù)措施，并報礦總工批準(zhǔn)。n檢修工每月補(bǔ)充或更換潤滑油。n當(dāng)班司機(jī)要認(rèn)真檢查絞車的固定是否牢固，鋼絲繩有無斷絲損壞現(xiàn)象，做到操作前排繩整齊、不爬繩、擠繩、咬繩，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。nC、絞車司機(jī)側(cè)的金屬擋板應(yīng)齊全，不允許變形，否則罰款100元/次。上山掘進(jìn)使用滑輪導(dǎo)向提升時，嚴(yán)禁用開口滑輪，滑輪的直徑應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20倍，固定滑子的固定點要牢固可靠，嚴(yán)禁將滑子固定在扒矸機(jī)和棚子上。無牌或內(nèi)容不全，絞車不準(zhǔn)投入使用。nq－毎輛礦車的自重。（礦車只與軌道接觸，～）nf1－鋼絲繩阻力系數(shù)。機(jī)電科、調(diào)度室負(fù)責(zé)組織驗收。較好地完成了全年的各項工作,為明年各項工作的開展打下堅實的基礎(chǔ)。因生活福利區(qū)爆破擴(kuò)展路面,使生活福利區(qū)臨時架空線受損，中斷施工供電。以上供電保證了生活福利區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)的正常運行和為2號宿舍樓的臨時供電提供了便利的基礎(chǔ)。確保工業(yè)廣場用電達(dá)到合理、公平、準(zhǔn)確。保證炸藥庫的供電工作。二、加強(qiáng)礦井防爆管理,保證礦井安全供電。加強(qiáng)了配電室值班管理,保證井下安全生產(chǎn)的同時,做好配電室的值班工作,認(rèn)真填寫運行記錄。三、加強(qiáng)設(shè)備管理，保證礦井建設(shè)設(shè)備安全運行。加強(qiáng)運輸系統(tǒng)管理,對‘一坡三檔’的問題,做到處理及時,整改到位。五、立足安全規(guī)程，強(qiáng)化機(jī)電、運輸安全管理每月定期檢查空壓機(jī)房、絞車房等各類設(shè)備的安全運行和文明生產(chǎn)情況。六、機(jī)電、運輸工作雖然取得了一定的收獲，但仍存在許多不足：機(jī)電人員的機(jī)電意識、責(zé)任意識有待提高。堅持不懈地抓好機(jī)電、運輸管理工作。因宗別立電業(yè)所在春檢、秋撿工作及線路故障原因、露天施工原因，停電頻率高，線路故障次數(shù)多，影響了礦井建設(shè)和各個土建用電單位。2011年工作安排2011年將有更多、更繁重的任務(wù)等著我們完成，全面開展機(jī)電、運輸安全管理，進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備管理，提高員工的專業(yè)技術(shù)、責(zé)任意識、安全意識、實踐操作能力，都是我們面臨新的挑戰(zhàn)。加強(qiáng)地面附屬設(shè)備管理：做好配電室的值班工作，認(rèn)真填寫運行記錄；空壓機(jī)的安全閥和壓力調(diào)節(jié)器須定期檢驗和調(diào)試，保證其準(zhǔn)確和精確程度；絞車做到二十四小時有人值班，做好運行記錄，定期做好絞車的檢修，維護(hù)和保養(yǎng)。在防汛工作中，首先要加強(qiáng)工作人員的防汛意識，其次是采取進(jìn)行引導(dǎo)水路或加裝防汛設(shè)施。我們一定要要認(rèn)真開展每一次安全大檢查，堅決不放過一個事故隱患，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。做好地面設(shè)備和井下設(shè)備的安裝運行工作。下一步機(jī)電運輸?shù)陌踩芾碇貜囊韵掳藗€方面的加強(qiáng)：加強(qiáng)立井（斜井）提升系統(tǒng)保護(hù)裝置檢查、檢測、試驗及日常維護(hù)管理，加強(qiáng) “三超”物料入井安全管理。前幾年由于小絞車事故較多，公司要求各礦成立運管辦完善小絞車小斜巷管理制度。全公司架空乘人裝置使用德州金宇渦輪蝸桿減速器5套，需要增加液壓制動裝置。煤礦柴油機(jī)車牽引齒軌車異型卡軌車、無極繩牽引普軌抱軌人車和無極繩牽引異型軌卡軌人車的應(yīng)用。外圍隊伍管理水平、職工的素質(zhì)、技術(shù)力量參差不齊我們要把安全準(zhǔn)入關(guān)，對其單位的資質(zhì)、管理人員、特殊作業(yè)人員資質(zhì)安全管理制度嚴(yán)格審核，按照規(guī)定簽訂安全協(xié)議，并且報公司鑒證第五篇：機(jī)電運輸管理考核辦法 文檔機(jī)電運輸管理考核辦法為加強(qiáng)和規(guī)范機(jī)電運輸管理工作，建立健全機(jī)電運輸管理體制體系，明確各級管理人員，崗位人員職責(zé)，充分發(fā)揮管理體系職能作用，做到人人頭上有責(zé)任，件件事情有人管，條條隱患有人發(fā)現(xiàn)和處理，防止機(jī)電運輸事故的發(fā)生，確保礦井安全生產(chǎn)和職工人身安全。二、組織措施，機(jī)運礦長任組長，機(jī)運科長為副組長，其它機(jī)運系統(tǒng)管理人員為成員。各隊材料領(lǐng)用由各隊隊長提前申請寫好材料發(fā)放單，由機(jī)運科長根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行審批。加強(qiáng)員工安全學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)工作，使員工懂得并自覺遵守機(jī)電運輸管理制度和辦法，做到正確操作機(jī)電運輸設(shè)備。若未申請驗收，使用單位自己投入使用，視為已驗收，遺留問題由使用單位自行承擔(dān)。不得松動和失去保護(hù)功能。不合格的不能入井，擅自入井并安裝使用者，罰200~500元/次。造成重大事故，按追查處理。，濾芯阻塞，管路漏，缺油，違規(guī)開停，不定期更換濾芯或油，壓力超標(biāo)，保護(hù)不全者，罰300元~500元/次。，罰責(zé)任者1000元~5000元/次。防爆設(shè)備入井前必須經(jīng)專業(yè)組驗收，貼上合格證才準(zhǔn)入井。高低壓電纜每隔200m掛一標(biāo)志牌。嚴(yán)重者按失爆論處。，鎖被砸毀（按使用區(qū)域劃分責(zé)任承擔(dān)），砸毀標(biāo)志版，閑雜人員變電所休息，罰200元~500元/處。，損壞電纜電氣短路，開關(guān)事故造成無計劃停電，罰200元~800元/次。，必須查清原因，按四不放過原則追查處理。、軌道、鋼絲繩、壓柱、壓桿、鏈環(huán)插銷的日常維護(hù)保養(yǎng)，鏈環(huán)拉力等測試工作。，阻車器不能自動復(fù)位、絞車鋼絲繩斷絲超限或超載提升、未使用標(biāo)準(zhǔn)插銷，繩頭無桃兒環(huán)、雙鉤提升未用三連環(huán)、未用副繩、大平車提升未用卸扣連接者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰200元~600元/次。凡發(fā)生事故沒匯報，罰責(zé)任人300~500元/次，罰集體1000~5000元/次。四、考核獎懲辦法發(fā)生重傷、二級機(jī)電責(zé)任事故一次或發(fā)現(xiàn)一臺（件）失爆設(shè)備取消年終目標(biāo)獎；發(fā)現(xiàn)二臺設(shè)備失爆、發(fā)生機(jī)電責(zé)任事故死亡一人或重傷二人及以上、發(fā)生二級以上機(jī)電責(zé)任事故二次，取消安全獎。機(jī)電運輸管理必須樹立規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化理念，樹立機(jī)電運輸事故、電氣設(shè)備失爆和設(shè)備缺陷的“零”理念。認(rèn)真組織好機(jī)電運輸系統(tǒng)的日常檢查、維護(hù)和預(yù)防性定期檢查、檢測和檢修工作，做到條條制度、項項工作都要明確和落實責(zé)任。優(yōu)化勞動組織和機(jī)電運輸環(huán)節(jié)，使主要機(jī)電運輸系統(tǒng)運行安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗。機(jī)電運輸系統(tǒng)的所有職工都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識，嚴(yán)格按各項規(guī)章制度約束個人工作行為，堅決不違章作業(yè)