陸川縣訊和路工程可行性研究報(bào)告-免費(fèi)閱讀

　　

【正文】 (3)將有效地 推進(jìn)城市化 建設(shè) 進(jìn)程，提高城市品位 。同時(shí)項(xiàng)目建成后能夠改善城區(qū)的交通狀況，提高 ****縣的城市品位，由此將帶來顯著的社會效益和 環(huán)境效益。 48 第 十一 章 投資估算及資金籌措 投資估算范圍 本項(xiàng)目為市政道路建設(shè)工程，投資估算范圍包括 ： 征用農(nóng)民土地 22678 平方米； 拆除道路紅線內(nèi)房屋 18戶， 1537 平方米； 新建行車道 10～ 13 米寬、硬化面積 13454 平方米，人行道 2 6 米、硬化鋪裝面積 12909 平方米； 新建排水管道 2260 米，排污管道2260 米； 新植綠化樹 290 株； 安裝路燈 58 桿； 安裝供水管網(wǎng) 1030米，安裝消防栓 8 個(gè)。 施工招標(biāo)方案 根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《廣西壯族自治區(qū)實(shí)施中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法方法》等規(guī)定，本項(xiàng)目實(shí)施必須進(jìn)行施工招標(biāo)。由于電壓不穩(wěn)定，燈具效率不高，照度與需求不吻合等原因，普遍存在上半夜電壓低照度低，下半夜電壓高照度高的現(xiàn)象。使三相負(fù)荷基本平衡，當(dāng)三相負(fù)荷基本平衡時(shí)，三相四線中零線的電流數(shù)值接近零，這樣方式下的線路 損耗將比單相供電線損降低許多。 控制汽車尾氣污染，必須從管理上著手，采取有效措施控制汽車尾氣污染，如：執(zhí)行國家汽車尾氣排放新標(biāo)準(zhǔn)、要求使用無鉛汽油、開發(fā)天然氣等清潔能源、普及先進(jìn)的電噴供油系統(tǒng)以代替落后的化油器供油系統(tǒng)、通過安裝凈化器實(shí)施機(jī)外轉(zhuǎn)化等凈化措施，削減尾氣中污染物的排放量，以減小汽車尾氣對大氣環(huán)境的污染。但是，從長遠(yuǎn)來看，由于該區(qū)位為“城市中心區(qū)”，所以該道路未來的噪音污染控制將是一個(gè)長期又艱巨的系統(tǒng)工程。 固體廢渣 本項(xiàng)目施工期間固體廢物主要為生活垃圾和施工產(chǎn)生的廢渣土。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的道路兩側(cè)均設(shè)綠化帶，不但能大大的改善沿線的城市景觀，而且可以過濾車輛駛過時(shí)揚(yáng)起的塵 土，減少噪音和震動；同時(shí)還能充分利用道路的空間作為公共衛(wèi)生和防火安全的保證地帶。標(biāo)線有車道分界線、車行道邊緣線。 （ 4）根據(jù)模糊算法分配各車道的綠燈時(shí)間，實(shí)現(xiàn)車流動態(tài)調(diào)節(jié)。 37 （ 9）每根路燈在基座處采用熔斷器作為單獨(dú)的短路保護(hù)裝置。 （ 4）在箱式變壓器旁設(shè)人工接地體。 ②路燈電纜敷設(shè)，應(yīng)沿路沿石側(cè)，以避開綠化樹池中心。燈桿表面酸洗除銹后，再進(jìn)行熱鍍鋅處理，鋅層厚不低于 70 微米。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （ 1）本 工程按城市次干道考慮，路面照度：快車道≥ 8Lx； 照度均勻度 為 。管線過涵敷設(shè)在道路紅外線外側(cè) 米。 弱電工程 設(shè)計(jì)原則：本工程的弱電管線主要用于路段和輻射范圍的電信、廣電、交通信號系統(tǒng)及其他弱電部內(nèi)局間和市話網(wǎng)絡(luò)電纜、光纜、有線電視干線數(shù)據(jù)通訊，干線敷設(shè)預(yù)置通道，能滿足現(xiàn)狀及發(fā)展的需 33 要。 （ 11）在工作井中電纜進(jìn)入電纜端口處，電纜與電纜管間采用充氣式電纜管道密封，以防止水滲透。 （ 9）電纜人孔井做法：設(shè)計(jì)在主干電纜排管每間距 50米左右和道路交叉口、下戶管出線口設(shè)人孔井。 （ 3）電力管線 長度 ： K0+000～ K0+1232。 （ 3） 構(gòu)筑物防腐：構(gòu)筑物內(nèi)、外壁均刷防水砂漿，外壁與圖接觸部分刷熱瀝青三道防腐。 工程施工及驗(yàn)收按《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB5026897)及《埋地塑料排水管道施工》 (GB04S520)執(zhí)行。管道在檢查井內(nèi)的連接采用管頂平接。施工期間管頂臨時(shí)堆土，不得超高，通過大型機(jī)械時(shí)要經(jīng)過結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。 管材、接口及管道基礎(chǔ) （ 1）管徑≤ DN500 的雨水管均采用 I 級鋼筋砼管承插口橡膠圈接口，基礎(chǔ)采用 120176。具體見《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。 （ 2）消防井蓋應(yīng)標(biāo)有“消防”字樣以便查找．不得與其他井蓋混同。最大粒徑不大于 25mm。 （ 4）在道路東側(cè)布置市政消火栓，消火栓距路緣石 米，設(shè)置問距不大于 120米。 路面結(jié)構(gòu)組合 （ 1）機(jī)動車道： 路面結(jié)構(gòu)層從上往下依次是： 26cm厚 抗折強(qiáng)度 的水泥 砼路面 (不計(jì)厚度 ) 20cm厚 5％水泥穩(wěn)定碎石 (壓實(shí)度≥ 98%) 20cm厚級配 碎石 (壓實(shí)度≥ 97%) 23 總厚度： 66cm （ 2）人行道： 路面結(jié)構(gòu)層從上往下依次是： 5cm彩色防滑步道磚 2cm厚 15cm厚 5％水泥穩(wěn)定碎石 總厚度： 22cm 盲道設(shè)置：盲道設(shè)置在人行道中部，盲道鋪設(shè)寬度 50cm 材料要求 （ 1）水泥混凝土 車行道的水泥混凝土板抗折強(qiáng)度為 ；水泥混凝土材料必須符合《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GBJ 97— 87)的各項(xiàng)要求。 22 （ 2）路拱與橫坡 車行道采用水泥砼路面，直線型路拱；人行道采用直線路拱 。 （二）道路縱斷面設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則 符合城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范；滿足規(guī)劃要求；滿足最小排水縱坡；與道路兩側(cè)用地規(guī)劃標(biāo)高相適應(yīng)；與地形相結(jié)合；減少土方，節(jié)約土地資源，降低工程造價(jià)。 總體方案 道路線型設(shè)計(jì)時(shí)，除了考慮線型連續(xù)勻順、圓滑外，還注意與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，使道路線型與沿線設(shè)施待構(gòu)成自然協(xié)調(diào)的建筑群體。 (3)道路設(shè)計(jì)必須符合《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ37— 90)。需要在設(shè)計(jì)中綜合考慮，做好管線埋設(shè)和預(yù)留、預(yù)設(shè)。 (4)水泥：所用水泥主要在 ****縣等地購買。 筑路材料、水、電等條件 本項(xiàng)目筑路材料主要包括路基、路面、及其它結(jié)構(gòu)物用材料，有土、砂、石料和水泥、瀝青、鋼材、木材等。總的氣候特點(diǎn)是：氣溫較高，陽光充足，雨量充沛，冬春有干旱，夏季多暴雨，冬季有霜凍。 交通彈性系數(shù) 2020 年前取 ， 2020 年 2025 年取 。另一方面交通量的發(fā)展同城市的土地、人口、社會緊密相關(guān)；土地利用的性質(zhì)、人口的發(fā)展規(guī)模也將對交通量的發(fā)展規(guī)模也將對交通需求產(chǎn)生極大的影響。 是 ****縣城內(nèi)部發(fā)展 的 現(xiàn)實(shí)要求 11 隨著 ****縣周邊地區(qū)城市化進(jìn)程的不斷加快，以及 ****縣城城市建設(shè) 不斷向縱 深發(fā)展 ， 城市東部道路交通 建設(shè)嚴(yán)重 滯后 的現(xiàn)狀 與城市未來發(fā)展需要之間的矛盾日益突出， 亟需調(diào)整和完善城市東部的功能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，使之與整個(gè)縣城城市中心發(fā)展網(wǎng)絡(luò)體系相 適應(yīng) 。 中國 改革開放 30 多年 來，尤其是 西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施以來 ， 西部地區(qū)經(jīng)濟(jì) 社會 發(fā)展取得了巨大成就。 因此，必須盡快完善新區(qū)的路網(wǎng)建設(shè)。在新區(qū)內(nèi)將規(guī)劃建設(shè)縣屬辦公區(qū) (四大班子及縣屬各局委、金融等部門 )、中專院校、體育中心等，這是整個(gè)新區(qū)開發(fā)的核節(jié)點(diǎn)、源動力。縣城性質(zhì)確定為：全縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，以食品、農(nóng)副產(chǎn)品深加工等工業(yè)為主導(dǎo)，以溫泉度假為特色，集工貿(mào)于一體的旅游城市。黎湛復(fù)線鐵路、玉陸二級公路縱貫?zāi)媳?，是自治區(qū)通往湛江、海南省的門戶之一。 綜上所述，本項(xiàng)目的 建設(shè)是必要的，條件具備，工程上和效益上都 合理可行 。 根據(jù) 《 ****縣城東新區(qū)規(guī)劃平面布局圖》 ，確定項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)。 主要建設(shè)內(nèi)容： 征用農(nóng)民土地 22678 平方米； 拆除道路紅線內(nèi)房屋 18戶， 1537 平方米； 新建車 行 道 總長 1232 米，總 面積13454 平方米 ；新建 人行道 總長 1032 米，總 面積 12909 平方米； 新建排水管道 2260 米，排污管道 2260 米； 新植綠化樹 290株； 安裝路燈 58桿； 安裝供水管網(wǎng) 1030米，安裝消防栓 8 個(gè)。 可行性研究工作的依據(jù) 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GJJ3790）； 建設(shè)部《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5022095）； 建設(shè)部《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（ ）； 交通部 1998 年 6 月頒發(fā)的《水路、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究編制辦法》； 國家發(fā)展改革委、建設(shè)部發(fā)改投資（ 2020） 1325 號《建 設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）； 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 500142020； 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897； 《市政道路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ190； ****縣城區(qū)總體規(guī)劃（ 2020～ 2020 年） ； ****縣城東新區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃； 1道路建設(shè)的有關(guān)文件 。 因此， 項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。 04?～ 110176。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng) 6 民人均純收入，分別達(dá)到 13964 元和 4525 元，分別增長 %和%，增速均排全市第一位。在 00 版總規(guī)中，城東新區(qū) (總規(guī)中稱為“白鶴嶺開發(fā)區(qū)” )被評定為城市適建區(qū)，列入城市一類建設(shè)區(qū)內(nèi)。 隨著該區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)完善，該區(qū)已 成為投資置業(yè)的熱點(diǎn)地區(qū) 。 是該縣經(jīng) 濟(jì)和社會發(fā)展的要求 2020 年 ****縣人均 GDP 達(dá)到 1000 美元?！稄V西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》 獲 國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施， ****縣處于泛北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)“ 4+2” 框架內(nèi)， 面臨著千載難逢的大好發(fā)展機(jī)遇。 交通路運(yùn)輸和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系十分密切，二者互為因果關(guān)系，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必然引起交通客運(yùn)量的增長。 該項(xiàng)目交通量的預(yù)測是在社會經(jīng)濟(jì)調(diào)查和交通調(diào)查以及社會經(jīng)濟(jì)預(yù)測的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，采用的是 “ 增長率法 ” 。沿線 有 少量 民用 建筑物；沒有文物古跡、湖泊以及管線。溫泉鎮(zhèn)位于云開隆起區(qū)，主要由加里東期混合巖、燕山期黑云花崗巖、長石、石英沙巖和沙質(zhì)泥巖組成。儲量豐富，質(zhì)量較好，可用于路基、路面、橋涵及其它砌體工程。九洲江流經(jīng)規(guī)劃區(qū)西南角，為 ****縣城東新區(qū)發(fā)展提供充裕水源。 道路技術(shù)等級選定 根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，結(jié)合路網(wǎng)規(guī)劃、道路性質(zhì)功能、沿線群眾分布、地形地質(zhì)條件和社會發(fā)展規(guī)劃及主管部門意見等因素，確定該項(xiàng)目按城市 Ⅲ 級主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 方案設(shè)計(jì) 方案設(shè)計(jì)原則 （ 1）根據(jù)該路段的路線走向道路等級，以及其在公路網(wǎng)中的 作用，結(jié)合沿線水文、氣象、地質(zhì)、地形等自然條件，確定路線方案和構(gòu)造物的位置。 平面設(shè)計(jì) 擬建的城區(qū)訊和路 ，范圍是 東濱 路至 東環(huán) 路，道路沿線經(jīng)過現(xiàn)狀道路有 溫泉 中路，經(jīng)過的規(guī)劃道路有 經(jīng) 四路，詳見附圖 3 項(xiàng)目道路平面布置圖。 （ 4）在建筑密集區(qū)，合理布置斷面 ，采取工程措施減小道路用地，盡可能少拆遷。 填方路段路堤邊坡按 l∶ 自然放坡。 24 給水、雨水、污水工程 給水工程 給水管線布置總則 （ 1）給水工程主管道全長 1030m，管徑 初定 為 DN200。 （ 2） HDPE管接口采用承插式電熔連接接口。施工期間管頂臨時(shí)堆土，不得超高，通過大型機(jī)械時(shí)要經(jīng)過結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。 （ 7）過路管位置及高程在施工現(xiàn)場可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，原則上壓力管道避讓自流管道，輸氣 管道避讓輸水管道，給水管道穿越電力管溝時(shí)，穿越，垂直凈距不小于 。雨水檢查井設(shè)置的間距及管道的最小設(shè)計(jì)坡度滿足《室外排水設(shè)計(jì)規(guī) 27 范》 GB500142020 的相關(guān)規(guī)定。 管溝開挖及溝槽回填 （ 1） 管溝開挖：管道基礎(chǔ)應(yīng)落在有一定承載能力的原狀土層上．否則應(yīng)進(jìn)行地基處理。 污水工程 污水管線布置總則 （ 1）污水工程主管道敷設(shè)于中央分隔帶南側(cè)，距道路中心線 米，主管道全長 2260米，管徑為 DN400。 （ 2）污水倒虹管管材采用焊接鋼管。 （ 2） 溝 槽應(yīng)分層對稱回填、夯實(shí) ，回填土要求管道范圍 500mm為中粗砂。 電力、弱電、路燈、交通信號工程 電力工程 設(shè)計(jì)范圍 （ 1）電力線路；（ 2）接地保護(hù)。排管直角彎采用兩個(gè)45度彎過渡，要求按規(guī)范執(zhí)行。 （ 10）在電纜接頭兩側(cè) 3m 的長區(qū)段，以及沿該電纜并行敷設(shè)的其它電纜的同一長度范圍內(nèi)，應(yīng)采用如 G603D 改性氨基樹脂防火涂料。 （ 2）每個(gè)電纜人井底打一根 L50 5lmm 的鍍鋅角鋼做垂直接地體（覆土 1 米），要求與水平接地體可靠連接。 電纜排管采用電力專用管（ RMDP150），以滿足抗壓和耐環(huán)境的腐蝕。弱電人孔井做法參福建省郵電規(guī)劃設(shè)計(jì)院規(guī)定的人孔井結(jié)構(gòu)建設(shè)，本工程采用中號直通，中號三通，中號四