xxx保障性安居工程配套基礎設施建設項目施工組織設計-免費閱讀

　　

【正文】 f焊接操作人員、電工必須經培訓后上崗。壓力試驗包括強度試驗和水密性試驗。 c測量拖拉力 (移動夾具的摩擦阻力 ) 由于各個場地條件的不同，會導致移動夾具 (包括拖動 PE 管 ) 的摩擦阻力各不相同。 c、連接部位端部銑平和同軸度校對 c用干凈的布清除兩管端部的污物。熱熔焊接宜采用同種牌號、材質的管件，對性能相似的不同牌號、材質的管件之間的焊接應先做試驗。安裝時閥門手輪垂直向上，兩片法蘭之間加 34mm 厚的膠皮墊，以“十字對稱法”擰緊螺帽，螺帽外余 15 扣 (一般為 2扣 )，且螺帽位于法蘭的同一側。 ⑥、管道連接：大口徑 PE 壓力管道系統主要采用熱熔對接方式進行連接，小口徑采用熱熔承插連接，當與金屬管道等其他管道連接，必須采用法蘭連接，小口徑管道也可用鋼塑過度連接。 ④、在結實穩定的溝底，管溝的寬度由施工所需要的操作空間決定，空間大小必須能夠正常進行管溝底部的正確準備及管溝填埋材料的填埋及夯實等工作，而且還要考慮到管溝開挖費用的經濟性。 ?、管基施工 ①、管道基礎應落在有一定承載能力的原狀土層上，當管基為干燥密實土層，地下水位低于管底標高，管道可直接敷設在經過夯實、整平的素土 (或灰土 )上。 b、溝槽開挖前應要求各有關管線部門提供地下管線情況，并結合人工開挖勘察，確認無誤后方可進行施工。 三、給水工程施工 根據設計圖紙提供的基線和建設單位提供的基本控制點、基線、水準點等基本數據及其客觀存在有關要求開展施工測量，嚴格按照有關規范和技術要求放測，力爭放樣定位準確，并隨時根據工程需要進行復測，保證測量成果誤差控制在規定的精度要求之內 。 檢查井施工 施工方案及施工方法如下： 一、準備 工作 清理井基表面，復核尺寸、位置及標高，澆注砼墊層；選用合格機制普通黏土磚，并將磚適量浸水。 （ 4）閉水試驗的水位，應為試驗段上游管道內頂以上 ，如上游管內頂至檢查口的高度小于 時，閉水試驗水位可至井口為止。 （ 9）在施工過程中，應注意排水，不允許管溝內長時間積水。 （ 2）管子吊運及下溝時，應采用可靠的吊具，應平穩下溝，不得與溝壁或溝底相碰撞，應保證槽壁不坍塌。 (2)管線定線完成后，主要的中線樁應進行加固或安放標石。雨水口深度控制為設計路面下 ，雨水口連接管采用 D300，坡度為 1%，坡向檢查井。 、檢驗：安砌前檢驗尺寸是否合格（外型尺寸允許偏差177。 在施工過程中，如發現實際地質情況 與圖紙不符而需要改變設計，報監理工程師批準。 ⑦ 任何靠壓實設備無法壓碎的硬質材料，應予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實層厚度的 2/3，并應使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。不同土質的填料應分層填筑，且應盡量減少層數，每種填料層總厚不得小于 。粗整修除了做出路基邊坡的輪廓線外，更重要的是及時將余土運走，避免剩余大量土方增加運輸困難。采用核子儀法時，應先進行標定和對比試驗，同時必須征得監理工程師同意。當工程量小并在監理工程師許可的情況下，可采用小型夯實機具進行夯實，使這些地方的壓實度達到規范規定。 34 ③ 路堤分層填筑的最大松鋪厚度不應超過 300mm，填筑寬度每側應超過填層設計寬度，具體數值應符合圖紙 要求，壓實寬度不得小于設計寬度，最后削坡。 b、結構物處的回填 33 結構物處的填土應分層填筑，每層松鋪厚度不超過 150mm，結構物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。 基底處理后進行土方回填，施土中嚴格控制分層填筑厚度，壓實時，土質最佳含水量符合 JTJ05185301 的規定，差值 2%；不同性質的土分層填筑，壓實過程中找出路拱橫坡和調整縱坡；山坡路堤，由最低一層臺階逐層筑起，分層夯實，至所有臺階填完后，可按一般填土程序進行；每層填料按每 400m178。 e、壓實試驗應進行 到對路堤規定要求的壓實度所必須的施工程序為止，并應記錄壓實設備的類型和工序及每一松方厚度層所需的碾壓遍數。還包括不同土質施工機械（挖、運、裝、卸、平整等）設備的組合和全部施工工藝，以及質量控制等。按《城鎮道路土工試驗規程》重型擊實法進行檢驗，如不符合要求應采取壓實或其他措施進行處理，使之符合要求 并報監理工程師批準。 b、土方開挖按設計自上而下的進行，不得亂挖或超挖。 ④ 凡經監理工程師批準，在路基挖方或填方區內挖除的非適用材料，按棄方要求處理。 一般土石方工程應做相對壓實度 、 、 等三個指標的試驗。 ⑧臨時排水設施與永久性排水設施相結合。 （ 2）、現有管線保護 對地下線管的保護，在監理工程師及有關方面指導下，先采用人工開挖的方式，暴露出地下管線后，再報監理工程師現場協商處理保護。 四、調配投入計劃合理 勞動力投入由公司選擇合格勞務工，并對其進行培訓后分配到項目部，在由項目部 與勞務工簽訂勞務用工合同。 ?、與設計單位的工作協調 施工單位將與設計單位密切聯系，加強配合與協作；施工過程中，尊重設計人意見，主動與設計人溝通，及時將現場實際情況與設計圖紙不相符的地方通過監理單位與設計人進行溝通，協助設計人做好設計圖紙的變更，并提出合理 優化的建議，盡可能的降低工程造價、保證工期、提高工藝水平；邀請設計人參加部分關鍵工序的檢查驗收，聽取他們的意見與建議，對設計人提出建議結合工程實際加以實施，對檢查中提出的問題加以整改。 附表二：勞動力計劃表 22 單位：人 工種 按工程施工階段投入勞動力情況 施工準備 管網施工 道路施工 瓦工 15 普工 6 35 30 砼工 10 木工 8 抹灰工 5 機械工 4 2 電 工 2 2 1 焊 工 15 測量工 1 1 1 鋼筋工 技 工 20 鋪油工 15 保證措施 ?、 建立完善的勞動力管理機制，保證調度靈活、及時，并做好技能、安全教育。 投入項目經理一名，全面負責本工程項目施工質量、安全、 21 技術、文明施工工作，做好與建設單位、監理單位的協調工作。 20 ④、利用施工間隙、勤檢查、勤保養、勤調整及時排除故障、保證安全生產。 ③、按工程量大小和機械設備的生產能力，通過計算，確定需要的機械設備臺數，避免能力不足或窩工。是管網施工過程中的所需機械的重中之重。 及時、認真地做好自檢、交接檢，把好質量關，將質量隱患消滅在萌芽狀態，防止因返工而延誤工期。使各工序緊湊有序，確保工程進度達到預期目標。 2. 8 合理安排材料進場，把好材料質量關。現場管理人員重點作好協調管理工作，項目經理負責月旬進度及總工期，以階段目標控制為重點，并作為其主要指標進入業績考核。 組織開展大規模的流水作業，充分利用我公司在組織管理上的優勢，在時間空間上進行多方位的施工安排。 ③組織專業化施工，明確施工任務范圍， 可以最大限度的減少相互間的施工干擾，既有利于分工又便于合作。 第二階段：管溝開挖、軟基處理、管線安裝、路基、路面施工階段。木工、鋼筋用電機全部設在工棚內， 9 為防止發生火災，故將木工棚 設在遠離火源的地方，并配置消防設施。 7 質量管理體系及分工 質量管理領導小組： 組長： （項目經理） 副組長： （技術） 成員： （施工員）、 （材料員）、 （安全員）、 （質檢員） 主要管理目標 項目經理： 李寧 技術負責人： 鋼筋工班長： 木工班長 ： 架子班長： 防水班長： 施工員： 質檢員： 安全員： 資料員： 核算員： 保管員： 土建班長 ： 瓦工班長： 安裝工班長： 8 目標：質量等級為合格。 路面結構設計 ? 、本工程小區路面和組團路計算行車速度均為 15km/h，設計使用年限為 10 年，設計標準軸載為 BZZ100。 設計橫斷面與地上桿線、地下管線的配合關系 ? 、設計橫斷面形式 小區路：道路車行道寬 6m， 5 組團路：道路車行道寬 3m， ? 、建筑紅線寬度大于道路紅線寬度的地段，可作為綠化用地或硬地景觀、臨時停車場用地等。 C 的年積溫平均為 3718176。 抗震設防烈度為 7 度。 四 道路工程 建設條件 ? 、地形地貌：第四師六十一團位于天山南麓，霍城縣境內，西面以霍爾果斯河與哈薩克斯坦共和國隔河相望，東面與霍城縣伊車嘎善鄉毗鄰，西南面與 62 團相接，北抵博爾塔拉蒙古自治州 溫泉縣，東由霍爾果斯河，格干溝兩條河沖洪積而成的山前傾斜平原組成，地勢北高南低，海拔 700m 至 4300m，大致可分為三個地貌單位、即天山山區、山前丘陵區和山前沖洪積平原區。 管道的保溫層采用聚氨酯保溫，保護殼：采用高密度聚乙烯。 本工程采用 HPDE100（ ）熱熔連接。 管道基礎：采用砂墊層基礎。 閥門井、伸縮器井采用磚砌井，采用砼砌塊，墻的厚度為 370mm。地勢呈西北面向東南面傾斜之勢，平原區坡降平均在 5‰ 左右，南北長 85km，東西寬 38km。 ? 、氣候條件 平均氣溫 176。 C。 ? 、本工程涉及地下管線處，由管線設計進行綜合布設，道路通過處遇地上桿線處由地上桿線避讓。 路緣石 本工程小區路、組團路兩側采用 BCCT1 型路緣石，人行道兩側及停車場邊緣采用 BCCT4 型路緣石，為保證路緣石穩定及更換方便，設置底座與靠背，路緣石砼強度等級為 C30，底座與靠背為 C15。 ： （ 1）文明施工目標：確保兵團建筑施工安全生產、文明工地。 材料堆放：砂、石料堆放場地采用 C10 砼硬化，防止泥土混入 ，場地規劃在攪拌站一側。該階段為工程的施工高峰期。 ④進行專業化區段劃分來組織施工，有利于整個工程開展大規模流水作業，施工面多，作業空間大，有利于資源的合理調配，避免過于集中導致可能出現因某一環節受影響而影響全局。 綜合考慮當地 的地理環境、氣候等因素，減少雨季和冬季的工作量，充分利用良好的季節條件等外部條件。 管理措施 根據工程特點科學周密地編制出切實可行的進度網絡計劃。 2. 9 現場生產材料要經過檢驗或試驗，合格后經標識才能使用。 為本工程配備充足而完備的施工機械設備，提高現場機械占有率，提高生產效率和生產能力。 與甲方、環保、質量安全 監督等相關部門或單位密切配合，及時協調解決施工過程中的各類問題，保證工程緊張、有序地進行，以達到質量、工期、安全的預期目標。 根據招標文件對工程質量、工期及安全的要求，各種測量儀器及施工機械的配備必需滿足施工要求。 ④、按機械設備特點，合理安排施工順序。 ⑤、面向施工，關心生產，做到“ 三滿意”（工地、本班組和領導滿意），“三不離崗”（工作暫停不離崗、設備運轉時不離崗、不到下班時不離崗）。對一切生產技術、行政管理、經濟活動、安全生產有統一指揮權。 ?、 保證各工種具備有足夠的施工人員和充足的技術工人 ，與每一位民工簽訂勞動合同。 根據工程實際，進行圖紙會審，在施工前，消化吸收設計意 24 圖，發現圖紙中存在的問題，提出合理的建議。在施工過程中根據工程需要和勞動力需求，可隨時和勞務公司聯系增減勞務工，以確保工程順利進行。 （ 3）、注意事項 ① 路基土方施工前先作好排水工作，排除路基范圍內的地表 26 積水。流水不得排入農田、耕地、污染自然水源，也不應引起淤積和沖刷。通過試驗段的實施，我們還可以總結出一些更符合當地實際條件，更充分發揮施工力量組織及管理方面規律和相關性，并在實施過程中有針對性的進一步改進和完善。 、棄方 ① 在有棄方路段開工前至少 28d，項目部提出施工方案報監理工程師批準。無論工程量多大，土層多深，均嚴格禁止用爆破法施工和掏洞取土。 n、當因氣候條件使挖出的材料，無法按照要求用于填筑路基和壓實時，應停止開挖，直到氣候條件轉好。并將結果報監理工程師審批。對一同類材料以此作為現場控制的依據。 一組取 3 個土樣進行干容重和壓實系數檢驗。分層檢測時應每 50㎡ 檢測一點，不足 50㎡ 時至少檢驗一點，每點都應合格。 ④ 當土的實際含水量未達到壓實試驗界限范圍之內時，應根據需要均勻加水并充分拌勻，或將土攤平、晾干，使達到上述要求后方可進行壓實作業。 ⑧ 在攤鋪下一層之前，每一層的壓實度都必須經監理工程 師批準。 ④ 為了控制壓實質量，監理工程師可隨時任意取樣進行檢查。 邊坡精修是分段分級進行，人工整修。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于 100mm。