啤酒城站模板及腳手架專項施工方案-免費閱讀

　　

【正文】 第九章應急預案為了有利的行使緊急救援小組的職能，在險情發生時可以做到快速反應、快速行動，故成立緊急救援領導小組。(2)運送設備及建筑材料等，不污損場外道路。（3）夜間施工照明線通過鋼管時，電線應與鋼管隔離，有條件時應使用低壓照明。拆模時，臨時支撐架必須牢固，不得用拆下的模板作腳手板。15）高空作業要搭設支撐架或操作臺，上、下要使用梯子，不許站立在墻上工作。鋼模板及配件應隨裝拆隨運送。4）經醫生檢查認為不適宜高空作業的人員，不得進行高空作業。4)杜絕火災、爆炸事故。混凝土澆灌前，混凝土施工員必須向技術負責人提出簽發混凝土澆筑的書面申請，經技術負責人審查確認已具備澆灌條件后，簽發混凝土澆灌申請，否則不得開機進行混凝土工程施工，申請簽發混凝土澆灌時，必須遞交以下資料：1)混凝土澆灌令申請報告。對于鋼筋須下墊上蓋，避免銹蝕和污染。m=106 N恒載計算新澆筑的混凝土作用于模板的最大側壓力，按下列二公式計算，并取二式中的較小值：P1= =255P1 =rcH=25=139kN/ m2取較小值，恒載標準值F=50 kN/m2。F錨=πdhτb，其中F錨—錨固力，大于地腳螺栓的拔出力（N）；d—地腳螺栓直徑，d=25mm；h—地腳螺栓的錨固深度，取最小值800mm；τb—混凝土與地腳螺栓表面的粘結強度（N/mm2），取τb=3 N/mm2。計算強度時取荷載設計值，計算撓度時取荷載標準值，按最單點集中荷載3等跨連續梁最不利荷載計算，由于支架間距750mm，簡化為最不利時，集中受力在梁的跨中，[8槽鋼截面特征I=101104mm4，W=103 mm3，建立受力模型如下： 主楞計算簡圖F=PBL=1=最大彎矩根據計算公式計算：M=FL=103750=106 N荷載設計值P3=4=(3)荷載組合P=P2+P3 =51+= kN/ m2受力驗算側墻模板面板采用6mm鋼板，豎楞間距290mm，驗算按五跨連續梁進行強度驗算，計算簡圖如下。經計算，立桿受力滿足規范要求。滿堂支撐架：φ48下腳墊板：400025050mm立桿間距：橫向間距L1=，縱向間距L2=。80mm80mm，方木作為橫肋支承在竹膠板上，間距L2=，按作為支承在模板的連續梁計算，其跨距為L1=。本滿堂支撐架計算按最不利部位，滿堂紅支撐架側向受力較小混凝土澆筑側向壓力，主要受力為豎向荷載。立桿的穩定性計算公式為（按照不組合風荷載考慮）：σ=N/(φA)≤f ；其中：σ——鋼管抗壓強度； φ——軸心受壓構件的穩定系數，根據長細比查《建筑施工扣件式鋼管支撐架安全技術規范》附錄E；λ=177時，：φ=。豎向荷載（按照最不利進行計算）：： 支架最不利荷載計算單元豎向鋼管支架受到最大荷載為R2，根據平衡方程：得到R2=N+[N(350/600)+ N(100/600)]2=豎向桿的軸向壓力設計值：R2=== 鋼管驗算，所以在驗算過程中按壁厚3mm計算。縱向背楞采用80mm80mm支撐在橫向背楞下方，間距L2=，按作為支承在模板的連續梁計算，其跨距為L1=。慣性矩為：Ix=bh3/12=（1000123）/12=105mm4截面抵抗矩：W=bh2/6=(1000122)/6=104 mm3q—均布線荷載設計值KN/m，q= Sb==根據彎矩計算公式：M=qL2/8，進行模板彎矩計算如下：Mmax=q L22/8=105 N、頂板支架受力驗算中板厚度為40cm，頂板厚度為70cm。—承載力設計值調整系數。在拆除過程中，應作好配合、協調動作，禁止單人進行拆除較重桿件等危險性的作業。(3)拆除作業前，施工管理人員對操作人員進行安全技術交底，明確施工注意事項、拆除要求、防護措施。(6)人員上下腳手架必須走設安全防護的出入通道，嚴禁攀援腳手架上下。(2)在架面上設置的材料應碼放整齊穩固，不得影響施工操作和人員通行。①主要構配件應有產品標識及產品質量合格證，供應商配套提供鋼管及構配件的材質、產品性能報告。⑥作業層腳手板應鋪滿、鋪穩，離開墻面120～150mm。②腳手板采用對接平鋪時，在對接處，與其下兩側支承橫桿的距離應控制在100～200mm之間。作業層端部腳手板探頭長度應取150mm，其板下兩端均應與支撐桿可靠地固定。④可調底座及可調托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于6扣，插入立桿內的長度不得小于150mm，且自由端外露長度不應大于300mm。 腳手架與墻體及柱體連接示意圖 (5)剪刀撐斜桿的接長采用搭接，搭接長度不小于1m，并采用不少于兩個旋轉扣件固定。(2)剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m。中板、頂板、（橫）（縱）（步）。(1)鋼模運輸時要綁扎牢固，輕起輕放，避免磕碰。3）拆除梁底模板的方法大致與樓板模板相同。、梁模板拆除工藝1)工藝流程：拆除支架部分水平拉桿和剪力撐→拆除梁連接件及側模連墻桿件→下調樓板模板支柱頂翼托螺旋2～3cm，使模下降→分段分片拆除樓板模板、鋼 (木) 楞及支柱→拆除梁底模板及支撐系統。34層高垂直度層高不大于5m3吊線、尺量大于5m55表面平整度2靠尺6陰陽角方正2方尺、塞尺順直2線尺7預埋鐵件中線位移2拉線、尺量8預留孔洞中心線位移2拉線、尺量尺寸+09預埋管、螺栓中心線位移2拉線、尺量螺栓外露長度+010洞口中心線位移3拉線、尺量寬、高177。當跨度大于4m時，模板預留拱度，起拱高度為跨度的1‰～3‰。、。模板同底板上翻梁。3）如上述完成第三、四片柱模的安裝就位與連接，使之呈方桶型。水平橫撐支頂牢固，下方采用竹膠板配合十字方木背肋；無腋角下翻梁采用竹膠板加方木背肋，方木間距20cm，采用橫向鋼管進行支撐固定。啤酒城站主體結構施工流水段分區平面圖詳見附圖1。4架子工10安裝、拆卸腳手架4混凝土澆筑工8開混凝土輸送泵、安裝、拆卸管路、混凝土澆筑、振搗5養護工2混凝土養護，配合各組完成準備工作6木工2木模加工7起重工2龍門吊操作8信號工2龍門吊操作9司索工2龍門吊操作10電工2施工現場用電11其他4負責施工現場文明施工等合計64 施工主要機械設備表序號設備名稱規格型號單位數量1鋼筋調直機JM1臺12鋼筋彎曲機GW40臺13交流電焊機BX300臺44氣割設備氧乙炔臺25直流電焊機AX300臺26木工刨床MB106D臺17插入式搗固器ZX25個58插入式搗固器ZX50個59平板振動器臺410切斷機（光面切割）臺111龍門吊臺212輸送泵臺11）根據材料用量計劃，做好材料的訂貨和采購工作。局部三層施工段為2327軸。4）負一層側墻：，鋼筋綁扎3天，混凝土澆筑1天。為保證工期要求，每個施工階段內，采取一個或兩個施工段進行流水施工。為了保證止水效果，圍護樁樁間采取旋噴樁止水，旋噴樁插入不透水層1m，旋噴樁采用三管旋噴。1)在充分理解招標文件、設計圖紙及認真踏勘現場的基礎上，采用經充分論證的先進、合理、經濟、可行的施工方案；2)施工區段合理劃分，施工進度安排均衡、高效；滿足業主對總工期的要求和階段性工期的要求；3)嚴格貫徹“安全第一、質量為本”的原則，確保工程質量、確保施工工期、確保施工安全，全面兌現施工承諾；4)優化施工技術方案，推廣應用“四新”成果，加強科技創新和技術攻關，確保工程全面創優；5)加強監控量測和信息反饋，指導施工；確保施工工藝與施工規范、設計要求相符，并達到完善；6)嚴格執行青島市建設行政主管部門對項目施工的文明、環保、安全、衛生健康等有關管理條例的要求；施工全過程對環境破壞最小、占用場地最少，并有周密的環境保護措施，樹立良好的工程形象和社會形象；7)積極爭取青島市政府、人民群眾對城市地鐵建設工程的支持，堅持和諧共建，創建和諧工地。啤酒城站共設4個直通地面的出入口、一個緊急疏散出入口及2組風亭，出入口均設置在道路紅線以內的綠化帶內；1號風亭設于車站西南側與規劃嘉佳廣場地下空間結合設計，風亭口部與地面建筑合建， 2號風亭設于車站東南側綠化帶內，均為敞口低風亭。 啤酒城車站主體結構斷面尺寸表序號項目相關內容1層高局部三層站廳層（17軸）、（727軸）站臺層（117軸）、（1723軸）、（2327軸）2斷面尺寸外墻厚度底板（127軸）中板（127軸）頂板（127軸）底縱梁DZL1：（117軸）DZL2：（1826軸）DZL2a：（2627軸）中縱梁ZZL1：（127軸）頂縱梁TZL1：（123軸、2627軸）TZL2：（2426軸）立柱Z1：，Z2：，Z3：，BZ1：，AZ1：，AZ1：、 。框架柱與側墻同時進行施工。共計需要5天。共計需要7天。(4)安全防護用品：安全帽、安全帶、手套、滅火器等按照現場要求配足。具體做法為 1）模板頂部用定型扣件固定，間距1m；2）側面采用Φ48鋼管做豎肋，縱向采用Φ48鋼管靠帶，底板埋鋼筋和主筋焊接牢固，作為模板托架，； 下翻梁模板施工底板下翻梁位于底板結構頂面下方，根據下翻梁地質情況，采用磚砌墻或噴錨方法定位結構尺寸，施工時不需模板。 柱模板示意圖具體施工工藝為：第一片柱模就位→第二片柱模就位連接固定→安裝第三、四片柱模→檢查柱模對角線及位移并糾正→自下而上安裝柱箍并做斜撐→全面檢查安裝質量→群體柱模固定→預檢。底板腋角部位采用定性鋼模板。腳手架設置橫、縱向掃地桿，掃地桿采用直角扣件固定在距腳手架底端不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿布置在縱向掃地桿下方。模板安裝后及時報驗及混凝土澆筑施工。詳見“模板安裝、預埋件、預留孔允許偏差表”。4）拆除時，應遵循先支后拆，后支先拆，先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板；自上而下進行。切不可用鋼根或鐵錘猛擊亂撬。拆除第一層時，用木錘或帶橡皮墊的錘向外側輕擊模板上口，使之松動，脫離柱混凝土。(6)裝拆外圍柱、梁模板時，先搭設腳手架和安全網。當邊側腳手架不貼靠立桿時，應予可靠固定。時，剪刀撐跨越立桿根數不得超過5根，橫向剪刀撐每隔5m設置一道，每道斜桿應與腳手架基本構架桿件加以可靠連接。之間。③施工平臺滿鋪厚5cm、寬度不小于20cm的木板，腳手板應滿鋪、鋪穩，離開墻面120～150mm。(4)腳手架的搭設后必須經檢查驗收后方可正式投入使用。不得單人進行裝設較重桿配件和其他易發生失衡、脫手、碰撞、滑跌等不安全的作業。③應按定位依次豎起立桿，將立桿與縱、橫向掃地桿連接固定，然后裝設第1步的縱向和橫向平桿，隨校正立桿垂直之后予以固定，并按此要求繼續向上搭設。(4)腳手架搭設的技術要求，允許偏差與檢查方法符合規范規定。確因操作要求需要拆除時，必須經主管人員同意，采取相應彌補措施，并在作業完畢后，及時予以恢復。 腳手架的拆除規定(1)模板支撐系統拆除前，應核查混凝土強度報告，相應流水段頂板混凝土達到設計強度后方可拆除以下腳手架，并履行拆模審批簽字手續。(7)拆除前應清理腳手架上的器具及多余的材料和雜物，拆除作業由專職安全員指揮，多人同時操作時，應明確分工、統一行動，且必須保證足夠的操作面。模板及支架的荷載基本組合的效應值按下式計算：根據《建筑施工模板安全技術規范》 ()()根據《混凝土結構工程施工規范》()根據《建筑施工模板安全技術規范》。中板、頂板、梁模板采用竹膠板，滿堂支撐架支撐，需對模板及支撐體系進行驗算。故支撐架水平穩定性不做計算僅計算支撐架豎向穩定性。80mm80mm方木作為橫肋支承在竹膠板下方，間距L2=，按作為支承在模板的連續梁計算，其跨距為L1=。支撐架支模體系模板縱向背楞采用80mm80mm方木（）和橫向背楞采用8080mm方木，（），滿足規范要求。d——鋼管外徑，mm。啤酒城站中板、頂板采用滿堂支撐架支模體系經檢算受力及穩定性滿足規范要求！ 梁模板采用厚度12mm的竹膠板，縱向背肋采用8080mm木枋，間距同腳手架橫距、橫向背肋采用8080mm木枋，間距20cm。mmσ= M/W=105/(104)=＜[σ]= 13N/mm2滿足規范要求。（2）撓度驗算：驗算撓度時可不考慮可變荷載，僅考慮永久荷載標準值，故其作用效應的為橫向木楞傳遞集中荷載：查公式得到跨中撓度：其中:P—三個相等集中荷載之和P=3KN= KN=104N=1046003/（3849103106）=＜[]=L1/400=600/400=。非頂部立桿段：ι0=kμ2h==。結構砼采用泵送，計算時，；H—取側墻第一次澆筑的最高值。（103）=＜fm=205 N/mm2擾度驗算ω=q l4247。 支架計算簡圖預埋件(1)分析支架受力情況：單側支架間距750mm，取O點的力矩為0，R=FR=，其中F==(2)支架側面合力與地面夾角：Th=F =