汽車底盤電控系統(tǒng)檢修含自動變速器-免費閱讀

　　

【正文】 ? 能力要求 ? ① 對客戶提供的故障進行分析。其中掌握懸架電子控制系統(tǒng)的控制方式對本項目知識的理解非常重要。 ? ② 能使用常用的工具與設備。 ? ⑦ 提供各類維修知識和維修資料的網頁。 ? （ 2）車身高度控制 ? 汽車車身高度控制有自動高度控制、高車速控制和關閉點火開關控制 3種。空氣壓縮機采用單缸活塞連桿式結構，由直流電動機驅動。 加速度傳感器的安裝位置 2022/5/24 175 ? （ 7）車速傳感器信號 ? 車速傳感器反映汽車行駛的速度。將開關撥至 OFF位置，懸架控制系統(tǒng)中止車輛高度控制。 高度控制電磁閥內部結構 2022/5/24 167 ? （ 5）空氣管 ? 空氣懸架系統(tǒng)一般采用鋼管和尼龍軟管作為空氣管。 ? ③ 彈性系數(shù)的控制（彈簧剛度控制）。 ? （ 2）電子控制系統(tǒng)的組成 ? 豐田 LS400轎車空氣懸架電子控制系統(tǒng)由下列部件組成：車輛高度控制閥、懸架高度傳感器、汽車轉角傳感器、壓縮空氣排氣閥、懸架控制 ECU、懸架控制執(zhí)行器、各種手動控制開關和汽車儀表板上的各種顯示儀表、指示燈等。 ? 電子調整空氣懸架中儲有起彈簧作用的壓縮空氣，彈簧剛度和汽車高度控制可根據(jù)駕駛條件自動控制。 ? 能力要求 ? ① 對客戶提供的故障進行分析。而 ESP系統(tǒng)則在整個行駛過程中始終處于工作狀態(tài)，不停地監(jiān)控車輛的行駛狀態(tài)和觀察駕駛員的操作意圖，從而決定什么時候通過發(fā)動機控制系統(tǒng)主動地修正汽車的行駛方向，把汽車從危險的邊緣拉回到安全的境地。 2022/5/24 151 ? （三）牽引力控制系統(tǒng)檢修 ? 1．注意事項 ? ① 由于蓄壓器使管路中的制動液保持著一定的壓力，在拆卸油管時要小心高壓制動液的噴出。 ? （ 3） ABS系統(tǒng)維修的注意事項 2022/5/24 149 ? 2． ABS系統(tǒng)的初步檢查 ? 初步檢查是在 ABS系統(tǒng)出現(xiàn)明顯故障而不能正常工作時，首先采取的檢查方法，例如 ABS故障警告燈常亮不熄，系統(tǒng)不能工作等。 ? ③ 快速檢查。 ? 3．學生能力要求 ? ① 具備職場健康與安全的知識和能力。 ? ⑥ 各種汽車防抱死制動 /牽引力控制系統(tǒng)的維護手冊。 ? （ 2）繼電器的控制功能 ? （ 3）初始檢查功能 ? （ 4）故障警告和存儲功能 ? 如果 ECU檢測到 TRC系統(tǒng)內有故障，就使組合儀表內的 TRC指示燈發(fā)亮，提醒駕駛員有故障發(fā)生。 副節(jié)氣門執(zhí)行器 2022/5/24 135 ? （ 3）副節(jié)氣門位置傳感器 ? 副節(jié)氣門位置傳感器安裝在副節(jié)氣門軸上，將副節(jié)氣門開度轉換為電壓信號，并將這一信號經發(fā)動機和 ECT ECU發(fā)送至 ABS和TRC ECU。 ? 本田車系采用四傳感器、三通道、前輪獨立一后輪選擇控制方式，裝用的可變容積式制動壓力調節(jié)器主要由電磁閥、滑動活塞組件、電動液壓泵、蓄壓器、壓力開關等組成。把點火開關打開， ABS系統(tǒng)開始自檢， ABS故障警告燈正常點亮約 2s后熄滅。 ? （ 4）液壓控制單元 ? 液壓控制單元 N55安裝在制動主缸與制動輪缸之間，采用整體式結構。 ABS系統(tǒng) “ 保持 ” 模式 2022/5/24 109 ? ③ “壓力提高”模式。 制動壓力調節(jié)器 2022/5/24 101 ? 3． ABS ECU ? 根據(jù)來自輪速傳感器的信號， ABS ECU測量車輪轉速和車速判斷車輪與路面之間的滑移情況，控制 ABS執(zhí)行器，將最佳液壓力傳送至盤式制動分泵，以獲得對車輪轉速的最佳控制。 ? 在對兩個車輪的制動壓力進行一同控制時，如果以保證附著力較大的車輪不發(fā)生制動抱死為原則進行制動壓力調節(jié)，稱這種控制方式為按高選原則；如果以保證附著力較小的車輪不發(fā)生制動抱死為原則進行制動壓力調節(jié)，則稱這種控制方式為按低選原則。 ? ③ 防抱死制動 /牽引力控制系統(tǒng)部件拆裝。 2022/5/24 88 項目二 防抱死制動 /牽引力控制系統(tǒng)維修與故障診斷 2022/5/24 89 一、項目要求 ? 知識要求 ? ① 認識防抱死制動系統(tǒng)的功能和分類。 取下電磁閥導線 2022/5/24 75 ? （五）自動變速器機械系統(tǒng)的檢修 ? 1．液力變矩器的檢修 ? （ 1）導輪單向離合器的檢修 ? （ 2）測量液力變矩器軸套的徑向跳動 ? （ 3）鎖止離合器的檢修 ? （ 4）液力變矩器安裝到變速器 檢測軸套徑向跳動 檢測軸套徑向跳動 檢查安裝尺寸 2022/5/24 76 ? 2．行星齒輪機構的檢修 超速傳動行星齒輪、直接擋離合器和超速傳動單向離合器的結構 2022/5/24 77 ? （六）自動變速器液壓控制系統(tǒng)的檢修 ? 1．油泵的檢修 ? ① 檢查從動齒輪殼體間隙 ；② 檢查從動齒輪齒頂間隙 ；③ 檢查兩齒輪端面間隙 ；④ 檢查油泵小齒輪、內齒輪、泵殼端面有無肉眼可見的磨損痕跡，如有，應更換新件。 ? 道路測試包括 D擋位測試、 2擋位測試、 L擋位測試、 R擋位測試、P擋位測試等項目。 2022/5/24 69 ? 4．檢測和調整節(jié)氣門拉索 ? 節(jié)氣門拉索過緊會造成主油壓過高、換擋粗暴等故障；過松會造成主油壓過低、離合器和制動器打滑等故障。 ECU在檢測到車速傳感器、換擋電磁閥以及連接線路出現(xiàn)故障時， O/D OFF燈的閃爍指示出現(xiàn)故障，并將故障信息存儲在存儲器中。 ? ④ 安全的工作環(huán)境和工作場所。 ? ③ 有關職場健康與安全法律與法規(guī)。這個過程稱為后座控制。 ? ECU接收到傳感器的輸入信號后，根據(jù)內存的程序選擇鎖止的方式，控制 3號電磁閥的通、斷，改變液壓控制系統(tǒng)的油路，控制鎖止離合器的接合或分離。 1號車速傳感器和結構 2022/5/24 58 2號車速傳感器和結構 2022/5/24 59 ? ③ 直接擋離合器速度傳感器 直接擋離合器速度傳感器 2022/5/24 60 ? ④ 水溫傳感器。 ? 超速擋開關由駕駛員自主操作，選擇在車輛行駛過程中是否可以升入 OD擋。 ? ④ 具有自診斷功能。自動變速器都有一個或幾個換擋控制閥，其數(shù)目根據(jù)變速器前進擋位數(shù)而定。 ? 自動變速器油是一種高級石油基礦物油，通常外觀顏色為紅色，與普通潤滑油加以區(qū)別。 ? R位動力傳遞路線 2022/5/24 36 ? （ 7） N位和 P位工作原理 ? N位和 P位時，雖然超速擋離合器 C0和超速擋單向離合器 F0的作用使得動力經超速排傳到前后排輸入軸，但前進擋離合器 C1，直接擋離合器 C2均處于分離狀態(tài)，動力不能繼續(xù)向后傳遞，因此，無動力輸出。 D4擋位時，超速擋開關置于“ ON”位，超速擋制動器 B0，前進擋離合器 C1，直接擋離合器 C2， 2擋制動器B2接合，實現(xiàn)超速傳動。其輸出轉速高于擋輸入轉速，實現(xiàn)超速傳動。常用的有辛普森（ Simpson）式和拉維娜（ Ravigneaux）式行星齒輪機構兩種。 ? ② 行星齒輪組傳動比。 2022/5/24 19 ? 4．認識液力變矩器的工作過程 ? （ 1）車輛停住，發(fā)動機怠速運轉 ? （ 2）車輛起步時 ? （ 3）車輛低速行駛時 ? （ 4）車輛以中、高速行駛時 2022/5/24 20 ? （三）認識行星齒輪機構 ? 1．行星齒輪機構的作用 ? 液力變矩器雖然能在一定范圍內自動地、無級地變速、變矩，但不能滿足汽車動力性能和經濟性能要求。因此，導輪只能向一個方向自由轉動，而向另一方向轉動時，則被單向離合器鎖止在殼體上。其中 OD擋為超速擋， 1擋為低速擋。 ? ① 結構較為復雜，制造難度大，生產成本高。 ? ⑦ 自動變速器典型故障的診斷與排除。 ? ⑥ 認識液壓控制系統(tǒng)的組成。 ? ③ 認識自動變速器的組成。 ? ④ 自動變速器的機械系統(tǒng)試驗。 ? ③ 延長發(fā)動機及傳動部件壽命，改善和提高汽車的動力性。 ? 自動變速器按照控制方式的不同，可分為液壓控制自動變速器和電子控制自動變速器兩種。 液力變矩器的結構 2022/5/24 13 ? （ 1）泵輪的結構 ? 泵輪由許多具有一定曲率的葉片按一定的方向輻射狀安裝在泵輪殼體上，當泵輪旋轉時，葉片便帶動其間的液體介質一同運動。 鎖止離合器的結構 2022/5/24 18 ? 3．轉矩耦合和放大的原理 ? （ 1）轉矩耦合 ? 當渦輪的轉速接近泵輪轉速時，從渦輪流至導輪的液流與泵輪的轉動方向一致。 ? ● 由離合器將動力傳遞給某一個元件作輸入件，由制動器固定某一個元件，并有一個元件作輸出件。 多片濕式制動器的結構和接合示意圖 2022/5/24 25 ? 帶式制動器由制動鼓、制動帶和伺服缸組成。 A43D自動變速器行星齒輪機構 2022/5/24 28 ? （ 2）超速行星排工作原理 ? ① 在超速擋離合器 C0接合，超速擋單向離合器 F0起作用時，超速排中心輪將和超速排行星架鎖為一體。 2022/5/24 29 D1擋動力傳遞路線 D2擋動力傳遞路線 2022/5/24 30 ? ③ D位 3擋（ D3）。與 D2擋位相比， 2位 2擋增加了 2擋強制制動器 B1，以便利用發(fā)動機制動。 ? 液壓控制系統(tǒng)由油底殼、油泵、各種閥、液壓油通道與管道組成。 自動變速器的閥體 2022/5/24 44 ? （ 4）一次調壓閥 ? 根據(jù)汽車行駛速度和節(jié)氣門開度的變化，自動調節(jié)流向各液壓系統(tǒng)的油壓，以保證各液壓系統(tǒng)油壓穩(wěn)定，防止油泵功率損失。 ? ① 駕駛員可以選擇適合于自己的駕駛模式。 行駛模式選擇開關及線路 2022/5/24 53 ? ② 空擋啟動開關。 節(jié)氣門位置傳感器的外形及結構 2022/5/24 57 ? ② 車速傳感器。 開關電磁閥 線性電磁閥 2022/5/24 62 ? （ 6）電控系統(tǒng)中的控制功能 ? ① 換擋正時控制功能。 ? 后座控制功能。自動變速器的 ECU在電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，仍然能夠使車輛繼續(xù)行駛。 2022/5/24 66 ? 2．學習場所和設備要求 ? ① 車間或模擬車間。 ? ③ 具備自動變速器的理論知識。如果 ATF呈棕色或有焦味，說明已變質，應立即換油。 2022/5/24 70 ? （四）自動變速器的機械系統(tǒng)試驗 ? 自動變速器的機械系統(tǒng)測試包括道路行駛試驗、失速試驗、時滯試驗、油壓測試、手動換擋試驗等項目。 時滯試驗的操作過程 2022/5/24 73 ? 4．主油路油壓測試 ? 自動變速器在做完失速試驗與時滯試驗后，如果發(fā)現(xiàn)失速轉速和時滯時間與要求偏差較大，或者通過檢測故障代碼的方法判斷出故障出現(xiàn)在液壓系統(tǒng)或機械系統(tǒng)時，應該進行液壓試驗，以進一步尋找故障的根源。 2022/5/24 87 小 結 ? 本項目從自動變速器的作用、組成談起，深入地認識了液力變矩器的組成和工作過程、齒輪變速機構的動力傳遞過程和液壓控制系統(tǒng)、電控系統(tǒng)的組成和工作過程。 ? ⑥ 認識牽引力控制系統(tǒng)的工作過程。 滑移率與制動性能的關系 2022/5/24 92 ? 2．防抱死制動系統(tǒng)的作用 ? 防抱死制動系統(tǒng)能防止汽車在常規(guī)制動過程中由于車輪完全抱死而出現(xiàn)的后軸側滑、前輪喪失轉向能力等現(xiàn)象，從而充分發(fā)揮輪胎與路面間的潛在附著力，最大限度地改善汽車的制動性能，以提高汽車在制動過程中的方向穩(wěn)定性和轉向操縱能力，從而滿足行車安全的需要。 單通道控制方式 2022/5/24 97 ? （二）認識防抱死制動系統(tǒng)的組成及部件 ? 通常情況下， ABS是在普通制動系統(tǒng)的基礎上加裝車輪速度傳感器、 ABS ECU、制動壓力調節(jié)裝置及制動控制電路等組成的。 2022/5/24 104 LS400轎車的 ABS執(zhí)行器 2022/5/24 105 ? （ 3） ABS系統(tǒng)管路 ? ABS執(zhí)行器有 4個三位置電磁閥，用于前輪的，分別控制左、右輪；而用于后輪的，則同時控制左、右輪。 ? （ 3） ABS液壓泵 ? 低壓儲液罐與 ABS液壓泵合為一體裝于液壓控制單元上。如果后輪的制動滑移率太大，制動力壓力就會被調整至不超過車輪被抱死的壓力極限值。 油壓降低 2022/5/24 121 ? （ 4）油壓增加 ? 為了使制動最優(yōu)化，當車輪轉速增加到一定值后，電子控制單元給出油閥斷電，關閉此閥門，進油閥同樣因不帶電而打開， ABS液壓泵繼續(xù)工作，從低壓儲液罐中吸取制動液泵入液壓制動系統(tǒng)。 2022/5/24 131 ? 汽車牽引力控制系統(tǒng)（或驅動防滑控制系統(tǒng)）對驅動輪的控制方式有發(fā)動機功率控制、制動力控制、差速器鎖止控制等控制方式。 “壓力保持 ” 模式液壓工作流程圖 2022/5/24 1