汽車底盤電控系統檢修含自動變速器(專業版)

　　

【正文】 ? ③ 電動式電控動力轉向系統的組成和工作過程。 ? ④ 安全的工作環境和工作場所。 ? （ 5） LRC指示燈 ? LRC指示燈位于組合儀表上。懸架ECU據此判斷車門是打開還是關上。 空氣壓縮機實物 2022/5/24 165 ? （ 2）空氣干燥器 ? 空氣干燥器用于去除系統內由于空氣壓縮而產生的水分。 ? （ 2）阻尼力控制 ? 用來提高汽車的操縱穩定性，在急轉彎、急加速和緊急制動情況下，可以抑制車身姿態的變化。 ? 在防抱死制動 /牽引力控制系統的故障診斷和維修中，按照維修站實際流程，對客戶故障分析、電控系統自診斷、進行系統泄壓和排氣、典型故障的診斷與排除等步驟進行了技能訓練，能夠達到防抱死制動 /牽引力控制系統故障診斷和維修的能力。 ? 7． ABS系統的泄壓 ? 一般 ABS泄壓的方法是將點火開關關閉（ OFF位置），然后反復踏制動踏板，踩踏的次數至少在 20次以上，當感覺到踩踏板的力明顯增加，即感覺不到踩踏板的液壓助力時， ABS系統泄壓完成。 ? （ 1）故障診斷與檢查的基本內容 ? 對于不同的車型，診斷與檢查的方法和程序都會有所不同。 ? ② 防抱死制動 /牽引力控制系統的生產使用說明書。 ? 一般在車速很低（小于 8 km/h）時 ABS不起作用，而 TRC一般在車速很高（大于 80 km/h）時不起作用。輪速傳感器檢測 4個車輪的轉速信號， ECU則由此計算出各車輪的轉速。 ? （ 2） ABS執行器 ? 豐田汽車 ABS執行器因車型不同，其安裝位置和制動管路的布置等均有所不同，但其本身的構造和工作原理則基本相同，它由電磁閥、儲液室和泵所構成。 2022/5/24 91 二、相關知識 ? （一）認識防抱死制動系統的功能和分類 ? 1．汽車制動時的運動分析 ? 評價汽車制動性能的指標主要有以下兩方面：制動效能和制動時的方向穩定性。 ? 本部分知識由感興趣的同學自學，由問題可以向老師請教。發動機熱機后，分別掛入 P或 N擋，關閉空調，檢查怠速轉速應符合原制造廠家的規范。 ? ② 能使用常用的工具與設備。 ? 失效保護功能。電磁閥有兩種類型：開關電磁閥、線性電磁閥。 ? 行駛模式選擇開關安裝在換擋手柄附近或儀表盤中，用于駕駛員選擇的駕駛模式有：動力模式（ PWR）和常規模式（ NORM）。 油泵的結構 2022/5/24 43 ? （ 3）閥體 ? 閥體的結構較復雜，通常閥體由上閥體、下閥體和手動閥體組成，閥體中各閥控制液壓，并切換液體通道。 2位 2擋的動力傳遞路線及傳動比與 D2擋位完全相同。執行器包括 3個離合器、 4個片式制動器和 3個單向離合器。 2022/5/24 21 行星齒輪機構的結構 2022/5/24 22 ? ① 行星齒輪組的傳動規律。 液力變矩器 2022/5/24 12 ? 2．液力變矩器的組成 ? 液力變矩器由泵輪、導輪、渦輪、單向離合器和鎖止離合器組成。 ? ② 有效地衰減傳動系扭轉震動，并防止傳動系過載。 ? ② 認識自動變速器換擋手柄和控制開關。 2022/5/24 6 二、相關知識 ? （一）認識自動變速器 ? 自動變速器根據汽車道路行駛條件和載荷情況，發動機輸出功率大小、車速，在最佳時間自動換擋至最適宜的擋位。 換擋手柄 2022/5/24 10 ? 4．認識自動變速器的組成 ? 自動變速器的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機構、離合器、制動器、油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調壓器等。行星齒輪機構的作用是改變液力變矩器輸出轉速大小和轉動的方向，并將輸出功率傳送至主傳動機構。 ? 辛普森式行星齒輪機構在自動變速器中被廣泛使用，日本豐田的自動變速器幾乎都采用這種結構，如 A43D、 A140E、 A240E、A241E、 A340和 A350等型號的自動變速器。 D4擋動力傳遞路線 2022/5/24 32 ? （ 4） 2位工作原理 ? ① 2位 1擋。自動變速器必須使用規定的 ATF，否則會損壞自動變速器元件。 ? ⑤ 失效保護功能。 ? 水溫傳感器檢測發動機冷卻液的溫度，水溫傳感器是一個負溫度系數的可變電阻，隨溫度的增加其阻值逐漸下降。 ? 減速降擋控制功能。 ? ⑤ 自動變速器總成。 ? 5．檢測和調整換擋桿位置 ? 將換擋桿從 N擋位換至其他擋位，換擋桿應平滑、準確地換至每個擋位，擋位指示器應正確地指示擋位。 檢查從動齒輪殼體間隙 檢查從動齒輪齒頂間隙 檢查兩齒輪端面間隙 2022/5/24 78 ? 2．閥體的清洗和檢修 ? 只有在自動變速器換擋規律失常或摩擦片嚴重燒毀，閥體內沾有大量摩擦粉末時，才對閥體進行拆檢修理。 ? ④ 防抱死制動 /牽引力控制系統泄壓與排氣。 ABS ECU 2022/5/24 102 ? （三）認識豐田循環式防抱死制動系統 ? 1． 豐田循環式 ABS系統的部件 雷克薩斯 LS400轎車的 ABS部件 2022/5/24 103 ? （ 1）輪速傳感器 ? 前輪和后輪轉速傳感器為磁電式，由永久磁鐵、線圈和傳感器轉子組成。主要任務是執行 ABS ECU的指令，自動調節制動器中的液壓壓力。 2022/5/24 124 本田 ABS壓力調節器及電磁閥總成 本田 ABS調壓器總成油液流向 2022/5/24 125 ? （ 1）普通制動模式時 ABS不工作（常規制動工況） 2022/5/24 126 ? （ 2）防抱制動模式“減壓”時 ABS工作（減壓過程） 2022/5/24 127 ? （ 3）防抱制動模式“保持”制動壓力時 ABS工作（保壓過程） 2022/5/24 128 ? （ 4）防抱制動模式“增壓”時 ABS工作（增壓過程） 2022/5/24 129 ? 2． ABS控制單元的功能 ? （ 1）繼電器與電磁閥控制 ? （ 2）壓力控制 ? （ 3） ABS泵控制 ? （ 4） ABS指示燈控制 2022/5/24 130 ? （六）認識牽引力控制系統 ? 1．牽引力控制系統概述 ? 汽車牽引力控制系統是繼防抱死制動系統之后應用于車輪防滑的電子控制系統，其功用是防止汽車在起步、加速時和在滑溜路面行駛時的驅動輪滑轉。同時， ECU還存儲故障代碼。 ? ② 能使用常用的工具與設備。 ? 3． ABS系統的故障碼診斷 ? （ 1）讀取 ABS故障碼 ? （ 2）清除故障碼 ? 4． ABS電路及部件檢查 ? （ 1）輪速傳感器電路 ? （ 2） ABS執行器電磁閥電路 ? 5． ABS系統故障癥狀模擬測試 ? 在 ABS系統故障檢測與診斷中，若是單純的元件不良，可運用電路檢測方式診斷。 ESP系統為汽車提供了在緊急情況下的一個十分有效的安全保障，大大降低了汽車在各種道路狀況下以及轉彎時發生翻轉的可能性，提高了汽車行駛穩定性。減震器的阻尼力也由電子控制，以抑制車輛側傾、制動時前部栽頭和高速行駛后部下坐時汽車姿勢發生變化，因此能明顯保持乘坐的舒適性和操縱性。 ? 在懸架空氣彈簧上設有電動機，利用電動機可以改變通氣孔的大小，從而改變了彈性系數的大小。 ? （ 3）制動燈開關信號 ? 制動燈開關位于制動踏板支架上，當踩下制動踏板時，開關接通。 ? （ 3）干燥器和排氣電磁閥 ? 干燥器的作用是去除壓縮空氣中的水分。 2022/5/24 181 ? 2．學習場所和設備要求 ? ① 車間或模擬車間。 ? 在電控懸架系統的檢修中，按照維修站實際流程，對客戶故障分析、基本的檢查和調整、進行電控系統自診斷、對壓縮空氣（液壓）系統和電子控制系統進行部件檢修、典型故障的診斷與排除等步驟進行了技能訓練，能夠達到電控懸架系統故障診斷和維修的能力。 ? ⑥ 認識橫擺角速度比例控制式 4WS系統的組成和工作過程。 ? 3．學生能力要求 ? ① 具備職場健康與安全的知識和能力。 2022/5/24 179 ? 6．電控懸架系統的控制方式 ? （ 1）減震阻尼力和彈簧剛度控制 ? 減震阻尼力和彈簧剛度的控制是針對以下情況而實施的，具體包括防“栽頭”控制、防止“側傾”控制、防止“下坐”控制、壞路控制、高車速控制等。加速度傳感器共有 3個，兩個前加速度傳感器分別裝在前左、前右高度傳感器內，一個后加速度傳感器裝在行李箱右側的下面。 空氣干燥器實物 2022/5/24 166 ? （ 4）高度控制電磁閥 ? 高度控制電磁閥安裝于空氣干燥器和氣動減震器之間，用于控制汽車懸架的高度調節。 ? （ 1）壓縮空氣系統的組成 ? 壓縮空氣系統具體由下列部件組成： 4組氣動減震器（氣壓缸）、供應系統壓縮空氣的空氣壓縮機、壓縮空氣干燥器、高度電磁閥、壓縮空氣排氣閥、壓縮空氣管路等。 ? ③ 電控懸架系統的控制方式。排氣的方法可以采用手工或抽真空等方法。 ? ② 故障自診斷。 ? ⑤ 汽車維修設備使用說明書和安全操作規定。 TRC的工作原理 2022/5/24 132 ? 2．認識豐田牽引力控制系統 ? （ 1） TRC部件的組成 TRC部件配置圖 2022/5/24 133 TRC系統的構成 2022/5/24 134 ? （ 2）副節氣門執行器 ? 副節氣門執行器安裝在節氣門體上，根據來自 ABS和 TRC ECU的信號控制副節氣門開度，從而控制發動機輸出功率。 ? （ 6）故障警告燈 ? ABS系統在儀表板及儀表板附加部件上裝有 ABS故障警告燈 K47。 ABS系統 “ 壓力降低 ” 模式 2022/5/24 108 ? ② “保持”模式。如果對某車輪的制動壓力可以進行單獨調節，稱這種控制方式為獨立控制；如果對兩個（或兩個以上）車輪的制動壓力一同進行調節，則稱這種控制方式為一同控制。 ? 在自動變速器故障診斷和維修的內容中，按照維修站實際流程，對客戶故障分析、電控系統自診斷、自動變速器的基本檢查與調整、自動變速器的機械系統試驗、自動變速器典型故障的診斷與排除等步驟進行了技能訓練，能夠達到自動變速器故障診斷和維修的能力。但是在汽車已經沒有驅動、出現不正常的噪聲或道路測試前就已知故障時，不推薦進行道路測試。 ? 2．電控系統自診斷 ? 變速器的 ECU內部有內置的自診斷系統，在進行故障分析時，能夠通過自診斷系統迅速地查找到電路故障的部位。 ? ② 自動變速器的生產使用說明書。 ECT的 ECU控制程序圖 2022/5/24 63 ? ② 鎖止正時控制功能。 空擋啟動開關的外形和內部觸點 2022/5/24 54 ? ③ 超速擋開關。 手動閥的結構及工作原理圖 2022/5/24 46 ? （ 8）換擋控制閥 ? 換擋控制閥（簡稱換擋閥）是一個 2位換向閥，它根據發動機負荷（節氣門開度）或車速的變化，自動控制擋位的升降，使自動變速器處于最適合汽車行駛狀態的擋位上。 L位動力傳遞路線 2022/5/24 35 ? （ 6） R位工作原理 ? R位時，超速擋離合器 C0，直接擋離合器 C2及低、倒擋制動器B3接合，超速擋單向離合器 F0起作用，實現倒擋傳動。 ? ② 在超速擋制動器 B0接合時，超速排太陽輪制動，超速排行星架輸入，超速排齒圈輸出。 ? ● 如果行星齒輪組中兩個元件被固定在一起，那么傳動的輸出轉速和方向與輸入相同。 渦輪的結構 2022/5/24 15 ? （ 3）導輪的結構 ? 導輪上由許多具有一定曲率、一定方向的葉片組裝在導輪架上，導輪軸孔內裝有單向離合器（。 ? 自動變速器的缺點有如下幾個。 ? ⑤ 認識行星齒輪機構的工作過程和動力傳遞，包括單排行星齒輪組、辛普森式行星齒輪機構、拉維娜式行星齒輪機構。 ? ⑤ 自動變速器機械檢修程序。目前各大汽車制造廠商生產的自動變速器都采用了電子控制自動變速器。這時變速器油沖擊導輪葉片的背面，單向離合器使導輪與泵輪同方向轉動，液流返回泵輪，僅起到轉矩耦合傳遞的作用。伺服缸內裝有液壓活塞、密封圈、回位彈簧和推桿等。 D3擋位時，超速擋離合器 C0，前進擋離合器C1，直接擋離合器 C2， 2擋制動器 B2接合，超速擋單向離合器F0起作用，實現直接傳動。油底殼用作儲油槽，油泵產生液壓；各種閥有各種功能，通常集成為一個閥體；液壓油管道將變速器油傳送至離合器、制動器及液壓控制系統的其他部件。 ? ② 換擋沖擊小，乘坐舒適性好。 ? 車速傳感器產生車速信號， ECT的 ECU用它來控制換擋點和鎖止離合器的運作。當換擋手柄從 N擋位移至 D擋位準備起步時，車輛一般會產生一定的震動和車后部下沉的現象。 ? ② 個人防護用品用具。 ? 3．檢查有無漏油 ? 將自動變速器外殼擦干凈，啟動發動機熱機后，掛入 D擋運轉一段