汽車底盤構造與維修-免費閱讀

　　

【正文】 合理地調整桿系的布置，可使車輪的這些定位參數變化極小。不轉的制動蹄對旋轉制動鼓產生摩擦力矩，從而產生制動力，當放開制動踏板時回位彈簧即將制動蹄拉回原位，制動力消失。（3分）解：傳動比為 I = （z2 / z1 ）（z4 / z3 ）= （43/17）/ （43/17）= 答：。驅動橋的作用是什么？答：驅動橋的作用是將萬向傳動裝置傳來的動力傳給主減速器，并可改變傳力方向，并由主減速器增矩，再將其傳給差速器并分配到左右半軸，最后傳給驅動車輪使汽車行駛。轉向盤的自由行程：指不使轉向輪發生偏轉而轉向盤轉過的角度。1 彈性元件；減振器；導向機構。 角平分面。電子控制系統：根據駕駛員的和汽車的行駛工況要求，利用電磁閥改變液壓控制系統各回路的油壓。 液壓總泵（主缸）；分泵（工作缸）9． 要求：良好的制動性能、操縱輕便、制動穩定性好、制動平順性好、散熱快汽車底盤構造與維修》試題六答案一、 填空(每空1分，共20分)1．轉向盤、轉向器、轉向搖臂、轉向節、轉向橫拉桿。一、 左側5. 四、名詞解釋（34）1．控制通道：能夠獨立進行制動壓力調節的制動管路稱為控制通道2．轉向器角傳動比：轉向盤轉角與轉向搖臂擺角之比稱為轉向器角傳動比.3．正向傳動：當作用力從轉向盤傳到轉向搖臂時稱為正向傳動.4．滑動率：汽車在行駛過程中,滑移或滑轉成分在車輪的縱向運動中所占的比例稱滑動度.五．回答題：（共23分）1．盤式制動器與鼓式制動器相比有哪些優點？盤式制動器與鼓式制動器相比有以下優點:盤式制動器一般無摩擦助勢作用,因而制動器的效能受摩擦系數的影響較小,即制動動效能穩定。9．高壓、低壓。 常壓 改變 齒輪齒條式5. 定鉗盤4. 張開機構3. 動力轉向2.5. 逆效率很高的轉向器，即很容易將路的反力傳到轉向軸和轉向盤上。（2）離合器踏板自由行程：踩下離合器踏板時，全部消除離合器自由間隙，所需要的離合器踏板的行程。4. （1）失速試驗的目的：檢查發動機輸出功率的大小，變矩器性能的好壞 ( 主要是導輪 )和變速器中離合器及制動器是否打滑。 14表示輪胎內徑14英寸；85表示荷重等級； 差速器(4分)汽車行使系的作用是什么？(3分) 下圖所示懸架是何種類型？分析其結構特點。1動力制動系包括 ， 和 三種。1半軸的支承型式分為 和 兩種。前輪定位包括 、 、 和 四個內容。(4分)轉向系的作用是什么？下圖是何種轉向系？并寫出組成部件的名稱。1伺服制動系是在 的基礎上加設一套 而形成的，即兼有 和 作為制動能源的制動系。1萬向傳動裝置一般由 、 和 組成。變速器的作用是 、 、 。1制動力最大只能 不可能超過 ?？諝鈴椈墒且?為彈性元件的彈簧形式。 （ ）10. 不管離合器處于結合或分離狀態,其壓緊彈簧均處于壓縮狀態。：為了拆卸后依此重新裝配后，保證傳動軸的動平衡。 （A循環換位 ）。 （　 C. 離合器、制動器 ）。 子午胎胎冠橡膠較硬， 常見慣性式同步器有： 。4． ；四、 ）1為了使自動增力式制動器的蹄片摩擦片磨損均勻，應使長片在（ C、齒輪齒條式簡單非平衡式制動器前后蹄制動效能不相等，其主要原因是（ C．帶鼓式 D．強力彈簧式在不制動時，液壓制動系中制動主缸與制動輪缸的油壓關系是（ C．前進時大；D．后退時大東風E01090型汽車的駐車制動器的型式是(三、（（ 轉向搖臂和搖臂軸安裝時應對正記號。 ） 轉向系的角傳動比越大，轉向越省力，所以轉向系角傳動比應越大越好。我國的交通規則規定右側通行，故轉向盤都安置在駕駛室的_________。A、全閉狀態；B、全開狀態；C、由駕駛員通過加速踏板控制。A、ABS故障指示燈；B、紅色制動故障指示燈；C、ASR故障指示燈。A、轉向輕便；B、轉向沉重；C、轉向不靈敏。A、一道；B、二道；C、三道。10．當車輪的滑動率小于15%~20%時，制動壓力調節器處于保壓狀態。2．強力彈簧式駐車制動器充氣時解除制動。 、 。 ；一套為9．當汽車處于直線行駛位置時，常壓式動力轉向裝置的工作管路中保持 但轉向系操縱靈丹敏應性 、汽車將失去制動功能。，汽車將不能實現轉向。 B．20~50% ；A．主缸推桿與活塞間的間隙和制動蹄摩擦片與制動鼓間的間隙之和； 〉。 C．前進時大 ；D．后退時大，會造成（，汽車車輪處于_______ 狀態，當車輪滑動率為100%時，汽車車輪處于_______ 狀態。寫出離合器踏板自由行程、離合器自由間隙的定義？并敘述二者的關系。 （ （ ）。 （：： 、3. 行星齒輪機構中太陽輪Z齒圈Z2和行星架Z3三者齒數的大小為： 。《汽車底盤構造與維修》試題二一、填空(，共30 分)1．多軸驅動車輛的分動器操縱機構必須保證：、轉矩的大小、方向。4. 解放、東風等汽車的離合器，當分離杠桿內端向前推動時，主、從動盤就會進一步壓緊，接合的更好。A、只承受載荷；B、承受載荷并有導向作用；C、承受載荷并有導向及減振作用15. 雙向筒式減振器（ C. 離合器、制動器 上；6. 解放CA1091型汽車半軸受力情況是半軸兩端均不承受__________只承受轉矩，因此這種支撐形式稱為__________式。 傳動系主要由___________、___________、萬向傳動裝置、___________、___________和半軸等組成。4. 主減速器的調整項目有______________________；______________________和____________________________。 2．對離合器的主要要求是：（　?。?，分離徹底　　B. 接合柔和，分離柔和 ：1 ）n2n3 n1n35. 主減速器的作用是（A. 分離軸承、撥叉 D、麥弗遜式。 B、從動軸在旋轉一周中的角速度是變化的； ）A、前窄后寬；B、前寬后窄；C、前部橫梁下凹A、 該輪無扭矩作用；三、判斷題（每空1分,共20分）1. 離合器踏板自由行程過大會引起離合器打滑故障。9. 離合器扭轉減震器中的彈簧，在汽車正常行駛時不受力。，當路面差時，應降低彈簧剛度和減振器阻尼力，以抑制車身振動。檢查發動機輸出功率的大小，變矩器性能的好壞 ( 主要是導輪 )和變速器中離合器及制動器是否打滑。 。 ，對汽車離合器的主要要求是接和柔和， ），可能是由于變速器內部齒輪磨損過大引起的。 ） （ _______ 、汽車轉向系按動力源的不同分為_______ 和_______ 兩大類。 )。 ）轉向中心。A..獨立控制 ； B. 一同控制 ；6．雙管路制動系，當一管路漏油（或漏氣）時，全車制動失效。2．汽車轉向系的轉向傳動機構主要由 。7．動力轉向裝置一般由 、8．動力轉向裝置按傳能介質的不同，分為 。 、 四個階段。7．汽車行駛中使用制動時，車輛向右跑偏，即為右前輪制動器工作不良。15．循環式制動壓力調節器直接控制制動輪缸內的制動液壓力。 ）A、增大；B、減?。籆、不變3．循環球式轉向器中共有（ ）時，兩制動蹄均為助勢。A、制動液太臟或粘度過大；B、制動踏板自由行程過小或無自由行程而造成回油不暢；C、制動蹄摩擦片與制動鼓之間隙過小。11．當車輪轉速傳感器出現故障時，（A、繼續工作；B、自動退出調節；C、只在急加速工況下工作。15．當車輪的滑動率大于20%時，制動壓力調節器處于（《汽車底盤構造與維修》試題五一、填空題（20分）汽車制動系統的常見故障有____________、______________、______________和制動拖滯。汽車制動防抱死系統一般包括___________、___________和___________三部分。（ ） 動力轉向器失效時，駕駛員將不能進行汽車轉向操作。 )。A．蹄盤式 C、前進與倒車一樣裝有ABS系統的汽車，在干路面或濕路面上制動過程中使車輪滑動率保持在（ C．50~80% ； A、循環球式就制動效能來看，鼓式制動器對自動助勢的效果利用的最差的制動器是（A、前面；B、后面；C、無所謂。 ）。 回答導致機械轉向系轉向沉重的原因？六、（10分）請寫出下圖制動器的類型；并寫出圖中零件11的名稱。 常用的半軸支承型式有__________和__________。 四個參數；非轉向輪定位包括 變速器按照傳動比i的變化可分為有級變速器和的功能。10． 較軟。 A. Ｂ、轉速太高A長度表示（ ），前端利用軸承支承在曲軸后端的中心孔內，后端利用軸承支承在變速器殼體上。 ），滾動阻力大；縱向花紋的輪胎滾動阻力小，排水能力差，容易夾石子。 （ ），都是通過改變齒輪嚙合實現傳動比改變的。前輪定位包括 、 、 和 四個內容。1轉向橋由 、 、 和 等主要部分組成。（8分）已知一個變速器，第二軸上的動力齒輪齒數z1=17，與中間從動輪z2 = 43常嚙合，當掛上一檔時，中間軸上的齒輪z3 =17與第二軸上的齒輪z4 =43嚙合，求一檔傳動比?？諝鈴椈煽煞譃?和 兩種。1懸架一般由 、 和 三部分組成。2輪式汽車行駛系一般由 、 、 、 等組成。(7分)指出下圖的機械式傳動系的各組成部件，并簡述各部件起何作用?（8分）底盤構造試卷6一、 填空：（，共32分）汽車傳動系的基本功用是 。平行軸式機械變速器一軸的前端與離合器的 相連，二軸的后端通過凸緣與 相連。1循環球式轉向器中一般有兩極傳動副，第一級是 傳動副，第二級是 傳動副。二、 解釋術語：（，共8分） 動力轉向器： 前輪前束： 非獨立懸架： 離合器踏板自由行程： 麥弗遜式懸架： 汽車制動：三、 判斷題（每小題1分，共12分，正確打“V”，錯誤打“”） 離合器在緊急制動時，可防止傳動系過載（ ） 在離合器接合情況下，汽車無法切斷發動機與傳動系的動力傳遞（ ） 任何汽車的懸架都必須設置彈性元件、減振器和導向機構三部分（ ） 主銷后傾角和主銷內傾角都起到使車輪自動回正，沿直線行使作用（ ） 膜片彈簧可使離合器簡化，但在高速旋轉時，其壓緊力受離心力影響，不適用于轎車（ ） 汽車行使中，傳動軸的長度可以自動變化 （ ） 氣壓增壓器失效，制動主缸也隨之失效。 變速器三、判斷題（每空1分,共20分）12345678910√√√√√11121314151617181920√√√√√√四．簡答（共30分）：子午線輪胎簾布層簾線排列的方向與輪胎橫斷面一致，即垂直于輪胎胎面中心線，類似于地球儀上的子午線，所以稱為子午線輪胎。e. 讀出發動機轉速值，該轉速稱為失速轉速 , 一般為 2000r/min 左右。 （2）第一個萬向節兩軸之間的夾角與第二個萬向節兩軸之間的夾角相等。車輛側面遭受撞擊。車架前部或后部直接受到撞擊。車架正前方或正后方受到撞擊。車架一個頂角受到撞擊。由翻車事故引起。 不制動時，主缸活塞在回位彈簧的作用下處于最右端，主缸活塞皮碗處于進油孔和補償孔之間。（3）貯油室中進入主缸的液壓油和經補償孔回貯油室的液壓油，由于泄漏而不同，而主缸仍然能正常工作。 若解除制動時緩慢放松踏板，工作缸中液壓油經油管回主缸工作腔。 增壓制動8. 駐車制動三、選擇題 12345678910∨∨∨∨四、判斷題(101=10分)五、簡答1. 6 轉向搖臂7縱拉桿 8轉向節臂10 梯形臂6．鋼球。15．常規制動、制動壓力保持、制動壓力減小、制動壓力增大。3．機械式轉向系轉向盤自由行程過大的原因是什么？轉向器的齒輪與齒條嚙合間隙過大；轉向器的支承軸承磨損過大；轉向器安裝螺母松動；轉向橫拉桿、直拉桿球頭磨損過大；轉向柱、轉向軸和轉向器之間的連接螺栓松動。 制動不良、制動失效、制動跑偏2. 外側 車輪轉速傳感器、制動壓力調節器、電子控制單元二、 盤式制動器與鼓式制動器相比有哪些優點？