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道路交通事故成因分析及其預防對策-免費閱讀

2025-10-12 18:27 上一頁面

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【正文】在雨、霧、雪天等災害氣候條件下應制定交通管制預案，合理控制交通流量，疏導好車輛通行；在城市道路，應實現人車分流，進行合理的交通渠化，科學的控制道路的進、出口；在交通量超過道路通行能力的路段，可以通過限制交通流量的方法來保證交通安全，同時路段的管理者在流量調整階段，向車輛發布分流信息，提供最佳繞行路線。具有高度安全意識和懂得交通法規的行人和騎自行車者，也可以減少交通事故的發生。加強交通安全教育，減少道路交通違法行為在道路交通事故預防的諸多因素中，人是處在核心地位的。第二，交通混雜程度與行車速度的影響。所以，道路建設和養護質量需進一步提高。統計數據同時表明，超速行駛、客貨運輸、無證低齡駕駛、夜間行駛成為馬路四大“殺手”。2000年至2004年，平均每年發生一次死亡10人以上的特大事故40起左右。積極探索駕駛員安全教育新路子，加強對新駕駛的安全教育和培訓，對考核不合格的駕駛人員，不許發放駕駛證，絕不放一個不合格駕駛員上路。（四）繼續加大“三超”和“三無”車輛的治理、力度。三、預防道路交通事故的對策（一）加大宣傳力度，深化“五進”工作,提高全民的交通安全意識。二是小型汽車數量增多，短駕齡駕駛人員增加，是造成小型汽車事故多發的重要原因。一、～年全縣道路交通事故主要特點：（一）從發生事故的道路類型分析，國道線發生事故5起，占總數的15％，其中造成5人死亡，4人受傷，；省道線發生事故6起，占總數的18％，其中造成2人死亡，7人受傷，；縣鄉道路發生事故15起，占總數的45％，其中死亡14人，傷11人，；鄉鎮內道路發生事故7起，占總數的21%，其中造成6人死亡，8人受傷。（五）抓住事故發生的突出特點，采取針對性的管理措施。認真對全縣發生的交通事故的路段進行分析排查，找出事故多發點、段及道路上的安全隱患，增設交通警示標志，規范標志標線。三是周未車輛人員外出頻繁，交通安全意識淡薄，造成事故在周未時多發。（三）從發生事故時的天氣分析，晴天事故發生最多，共發20起，占總數的61％，雨天發生事故占總數的15％，陰天和學天發生事故各占總數的12％。交警、公路、交通、工商和有關鄉鎮密切配合，限期對馬路市場和事故多發點段進行整治，消除事故隱患。積極推進公路巡警勤務制度改革，加大交通違章查糾力度。五是道路基礎設施建設與快速發展的交通運輸事業的發展不相適應。二、交通事故發生的主要原因一是部分機動車駕駛人交通法規和交通安全意識淡薄，在行車中盲目自信或心存僥幸。[關鍵詞]交通事故；成因分析；預防措施[中圖分類號]U491．3[文獻標識碼]A第二篇：道路交通事故情況分析及對策道路交通事故情況分析及對策以來，我縣公安道路交通管理部門按照國務院總體要求和部署，相繼開展了城區交通秩序整治、超限超載治理、排查事故多發點、清理馬路市場和違章占道、道路行車秩序整治等各類專項整治活動，進一步完善道路交通管理機制，嚴密道路交通安全防控體系，促進和加強長效管理機制建設，有效遏制了全縣道路交通事故的發生，道路交通事故情況分析及對策。（三）從發生事故時的天氣分析，晴天事故發生最多，共發20起，占總數的61％，雨天發生事故占總數的15％，陰天和學天發生事故各占總數的12％。三是周未車輛人員外出頻繁，交通安全意識淡薄，造成事故在周未時多發。認真對全縣發生的交通事故的路段進行分析排查，找出事故多發點、段及道路上的安全隱患，增設交通警示標志，規范標志標線。（五）抓住事故發生的突出特點，采取針對性的管理措施。一、2004年全縣道路交通事故主要特點：（一）從發生事故的道路類型分析，國道線發生事故5起，占總數的15％，其中造成5人死亡，4人受傷，；省道線發生事故6起，占總數的18％，其中造成2人死亡，7人受傷，；縣鄉道路發生事故15起，占總數的45％，其中死亡14人，傷11人，；鄉鎮內道路發生事故7起，占總數的21%，其中造成6人死亡，8人受傷。二是小型汽車數量增多，短駕齡駕駛人員增加，是造成小型汽車事故多發的重要原因。三、預防道路交通事故的對策（一）加大宣傳力度，深化“五進”工作,提高全民的交通安全意識。（四）繼續加大“三超”和“三無”車輛的治理、力度。積極探索駕駛員安全教育新路子，加強對新駕駛的安全教育和培訓，對考核不合格的駕駛人員，不許發放駕駛證，絕不放一個不合格駕駛員上路。（五）從交通方式分析，大客車發生事故1起，占總數的3％；大型貨車發生事故4起，占總數的12％；小型客車發生事故12起，占總數的36％；小型貨車發生事故5起，占總數的15％；農用三輪、拖拉機、摩托車發生事故11起，占總數的34％。四是機動三輪、農用車輛、摩托車無證駕駛、無牌上路、違章載人的現象突出，很多農民駕駛員駕駛技術生疏，不了解交通法規和安全常識就駕車上路，行車中對交通情況觀察不夠，預見性差，遇有情況時又不能采取得力措施，是造成農用車輛發生事故，甚至于發生群死群傷事故的重要原因。（三）嚴格落實責任制，強化路面交通管理。（六）加大對馬路市場和事故黑點的整治力度。根據公安交通管理部門統計，交通事故起數從1986年的29萬起上升到2002年的77萬多起，％。因此，對交通安全的研究應對人以足夠的重視。這些都構成了交通事故的機械隱患。在影

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