軸加工工藝規程及銑方塊的夾具設計機械制造及自動化專業畢業設計畢業論文-免費閱讀

　　

【正文】 畢業設計是與實際緊密聯系在一起的，是一次理論聯系實際的有機結合。 夾具體的設計主要考慮零件的形狀及將上述各主要元件聯成一個整體。 圖 定向鍵 根 據參考文獻 [11]夾具 U型槽的結構如圖 所示。如圖所示。因此在本道工序加工時，主要應考慮提高勞動生產率，降低勞動強度。τ ） k/n 切削用量 ：與粗磨 Φ 50時相同，即 fa=（雙行程），vw=， fr=。i= （ 44+3/230 ） 4= （ ） 精車螺紋的工時： t2=（ l+l1/nKv==n=nt所以實際切削速度： V ＝ ndπ/1000 ＝ 770/1000 ＝ （ ） 切削工時 ： T＝ L＋ l1＋ l2/nf ，式中 L＝ ， l1＝ 4， l2＝ 0， ∴T ＝ +4+0/770 ＝ （ ） 切槽 6 φ ： ： W18Cr4V，幾何形狀： h1=20， h=25， H1=18，B=3r0=7176。n/1000 = 7530/1000 =（ ） 切削工時 ： T＝（ l+y+Δ/n 切削工時 《工藝手冊》表 71： T＝ L＋ l1＋ l2/nf ，式中 L＝ ， l1＝ 4， l2＝ 3 ∴T ＝ +4+3/370 ＝ （ ） 考慮到該零件臺階面較多，如若各臺階面都采用不同的轉速和不同的進給量，則效率不高，故在不影響加工質量的情況下， 半精車該軸時，采用主軸轉速 n=370r/min，進給量 f＝ 。 按機床說明書取 f=。 切削工時 《工藝手冊》表 71： T＝ L＋ l1＋ l2/nf ，式中 L＝ ， l1＝ 4， l2＝ 3 ∴T ＝ +4+3/230 ＝ （ ） 考慮到該零件臺階 面較多，如若各臺階面都采用不同的轉速和不同的進給量，則效率不高，故在不影響加工質量的情況下， 粗車該軸時，采用主軸轉速 230r/min，粗車進給量 f＝ 。所以實際切削速度 : V ＝ πd wns/1000 ＝ 72370/1000 ＝ （ ） 切削工時 《工藝手冊》表 71： T＝ L＋ l1＋ l2/nf ，式中 L＝ 72/2＝ 36， l1＝ 4， l2＝ 0 T＝ 36＋ 4＋ 0/370 ＝ （ ） 粗車 Φ 50外圓。 加工要求：車兩端面 ，打中心孔，粗車各外圓表面 機床： C6201臥式車床 刀具：刀片材料 YT15 ， 刀桿尺寸 1625mm Kr ＝ 90176。 根據上述原始資料及加工工藝，用查表法分別確定各加工表面的機械 加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸。 根據零件的工作情況， 本 零件的材料為 45，由于零件為 階梯軸， 要承受較大的循環載荷、沖擊載荷等，所以毛坯形式采用鍛件，其晶粒細小，較均勻 、致密，可以保證零件的工作可靠，由于零件為中批生產，為了提高生產率，保證加工質量，故采用模鍛成型。 ：適用于形狀復雜的板料零件 ,大多用于中小零件的大批量生產。 確定零件毛坯的制造形式 毛坯是根據零件所要求的形狀 ,工藝尺寸等方面而制成的供進一步加工使用的生產對象。其化學成分是：碳含量%～ %，鉻含量 %～ %，錳含量 %～ %，硫含量 %～ % ，其中碳含量過高、過低均不能滿足經調質后獲得 良好綜合力學性能的要求，主加元素為鉻，在配以硫、錳等合金元素，其作用是提高淬透性，強化鐵素體和細化晶粒，因此，此鋼的熱處理變形小，廢品率低，因而降低了工藝成本。 由以上分析可知，對于這 2組加工表面而言，可以先加工其中一組表面，然后再借助專用 夾具加工其他兩組表面，并保證它們之間的位置精度要求。對軸的夾具設計也要求也高 ,因為精度和公差要求高 ,表面更要采用磨床 磨 削 。最后對零件進行校核。 二 零件的材料分析 : 零件材料的選用是非常重要的，選材不當制成的零件不能滿足使用要求，過早損傷和破壞產生不良影響或經濟效益差等。其熱處理特點是：當原始組織為珠光體時，預先熱處理可采用正火或退火處理 。毛坯種類的選擇不僅影響著毛坯制造的工藝裝備及制造費用，對零件的機械加工工藝裝備及工具的消耗，工時定額計算有很大影響。 毛坯種類的選擇 選擇毛坯種類需考慮的因素有以下幾點： 。 (二 ).基準的選擇 粗基準的選擇。 為簡化模鍛毛坯的外形，取直徑為 Φ 2 M22 的毛坯尺寸與Φ 32 相同。, r 0＝ 10176。要求校驗機床功率及進給強度 切削深度 ：單邊余量 Z＝ ，一次走刀。 粗車 Φ 32外圓 切削深度 ：單邊余量 ，一次走刀， ap＝ 進給量 f=主軸轉速 n=230r/min，所以實際切削速度 V ＝ nWdwπ/1000=72230/1000=52m/min（ ） 切削工時 ： T＝ L＋ l1＋ l2/nf ，式中 L＝ ， l1＝ 4， l2＝ 0 ∴T ＝ +4/230= 粗車 Φ 22外圓 切削深度 ：單邊余量 ，一次走刀， ap＝ 進給量 f=主軸轉速 n=230r/min，所以實際切削速度 V ＝ nWdwπ/1000=230/1000=（ ） 切削工時 ： T＝ L＋ l1＋ l2/nf ，式中 L＝ ， l1＝ 4， l2＝ 0 ∴T ＝ +4/230= 工序：半精車各外圓（如未特別注明，本工序相關數據的出示《切削手冊》的車削用 量選擇） 半精車 Φ 50 外圓 選擇刀具：刀片材料 YT15 ， 刀桿尺寸 1625mm Kr ＝ 45176。 計算切削深度 ：根據表 21 Vc=（ Cv/601mTmapXvfyv） K v， 式中 Cv=242， Xv=， yv=，m=。 半精車 Φ 30 外圓 切削深度 ap＝ 進給量 ：因表面粗糙度 Ra=， rε =。f ） ， α 0=5176。Kn==vf=vftf ） 切削工時 ： t=2lf Bk ，式中 Zb=， A=1， k=， τ= ， k=。同時應保證加工尺寸精 度和表面質量。 定位誤差分析 本夾具選用的定位元件 為 V 型塊 。 4 圖 U 型槽 主要結構尺寸參數如下表 所示。這些主要元件設計好后即可畫出夾具的設計裝配草圖。在整個設計過程中，我通過生產實習對軸的工作情況及生產工藝有初步了解，并參考了大量的相關資料。 7 設 計體會 畢業設計是對大學三年學習的一次總結，是對畢業生的一次考核，通過畢業設計，可以看出一個大專畢業生在起專業方面是否合格，同時也是對大學三年所學專業知識進行的廣而深的復習。 表 平塞尺結構尺寸 公稱尺寸 H 允差 d C 3 0.25 夾緊裝置 及夾具體設計