黃橋大道二級公路初步設(shè)計畢業(yè)論文(存儲版)

　　

【正文】 豎曲 線起點樁號 =)( ???? KK 豎曲線起點設(shè)計高程 =% ??? 豎曲線終點樁號 =)( ? 豎曲線終點設(shè)計高程 = 經(jīng)檢查比較，以上計算結(jié)果與海地軟件計算結(jié)果相比較并無較大誤差，說明上述計算結(jié)果正確無誤。由于自然因素的影響以及經(jīng)濟(jì)性要求，路線縱斷面總是一條由起伏的空間線。39。5105 ‘o??（右），緩 和曲線長度 mL SS 12021 ??； 參照公式 ，計算： 內(nèi)移值 ；mRLRLp SS 120202024 120238424 342342 ??????? 切線增長值 ；mRLLq SS 12021202402 2323 ????? 切線長 ；mqpRT o )(2tan)(1 ??????? ? 曲線總長 ；mLRL ooSo ??????? ??? 外距 ；mRpRE o )(2sec)(1 ??????? ? 切曲差 。 （ 4）兩反向曲線夾有直線段時，以設(shè)置不小于最小直線長度的直線段為宜。 方案比選主要技術(shù)指標(biāo)對比如表 ： 表 主要技術(shù)指標(biāo)對比 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 方案一 方案二 平曲線 路線總長（ km） 長沙學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計 6 續(xù)表 平均每公里 交點數(shù) (個 ) 平曲線最小半徑 (米 /個 ) 平曲線長占路線總長 (%) 直線最大長度 (米 ) 豎曲線 最短縱坡長 (米 ) 豎曲線占路線長 (%) 平均每公里縱坡變更次數(shù) (次 ) 豎曲線增長系數(shù) 路基 平均填土高度 (米 ) 最大填土高度 (米 ) 最小填土高度 (米 ) 工程數(shù)量 挖方（立方米） 447 3136 填方（立方米） 42590 108917 涵洞（道） 5 4 橋梁（米 /座） 4 9 隧道 (米 /座 ) 0 0 通過對兩個方案的工程量、造價、線形指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等因素的綜合對比，最終確定方案一為設(shè)計方案。 路線方案的比選就是在路線的起、終點及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點間的各種可能的路線方案中，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，綜合考慮各方面因素，通過比選，最終確定最合理的路線方案。 長沙學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計 3 第 2章 線形設(shè)計 公路等級的確定 已知交通量 交通量是單位時間內(nèi)通過道路某斷面的交通流量（既單位時間通過道路某斷面的車輛數(shù)目），根據(jù)給 出的交通量如表 所示： 表 本路建成初期每日雙向混合交通量組成及交通量 汽車車型 日交通量（輛 /d） 東風(fēng) EQ140（中貨車） 1087 黃河 JN150（大型車） 520 黃河 JN253（大型車） 283 尼桑 CK20L（ 大型車 ） 257 扶桑 FP101（中 型 車） 1088 日野 KB222（特大車） 326 切貝爾 D420（中 型 車） 553 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：交通量換算采用小客車為標(biāo)準(zhǔn)車型，各車型折算系數(shù)按下表 取值。在避讓局部障礙時，應(yīng)注意線形的連續(xù)舒順。持續(xù)的降雨會造成路基過濕，影響路基穩(wěn)定，對其他結(jié)構(gòu)物潛在危害更大。 東延線經(jīng) 湘江綜合樞紐工程壩頂公路橋，至 芙蓉路 接 京港澳高速 。 本科生 畢業(yè) 設(shè)計說明書 設(shè) 計 題 目： 黃橋大道二級公路初步設(shè)計(K0+～ K3+) 長沙學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計 I 本科生畢業(yè) 設(shè)計說明書 黃橋大道二級公路初步設(shè)計 ( K0+～ K3+) 系 部： 土木工程 專 業(yè)： 土木工程 學(xué) 生 姓 名： 班 級： 路橋 1班 學(xué)號 2020054109 最終評定成績 長沙學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計 II 摘 要 本設(shè)計為湖南省長沙市黃橋大道二級公路 K0+000～ K3+011 段初步設(shè)計，設(shè)計速度為 60Km/h，采用雙向二車道，整體式雙幅路基 斷面形式，路基寬度 ，行車道寬 2 ；橋涵汽車荷載為公路 — Ⅱ級。Pavement Engineering Design:respectively designed and prehensive pared the asphalt pavement and cement concrete pavement. Keywords:two stage highway, route design, subgrade and pavement design, drainage design, structure design 長沙學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計 IV 目 錄 摘 要 ....................................................... II ABSTRACT..................................................................................................... III 第 1 章 設(shè)計總說明 ............................................................................................................. 1 地理位置 ......................................................... 1 地形地貌 .................................................................................................................... 1 沿線氣候及水文條件 ............................................... 1 自然病害 ......................................................... 1 總體設(shè)計原則 ..................................................... 1 第 2 章 線形設(shè)計 ................................................................................................................. 3 公路等級的確定 ................................................... 3 已知交通量 ................................................. 3 交通量計算 ................................................. 3 確定公路等級 ............................................... 4 確定公路行車速度 ........................................... 4 路線方案比選 ..................................................... 4 平曲線的計算 ..................................................... 6 平曲線設(shè)計的原則 ........................................... 6 平曲線要素的計算 ........................................... 7 各主點樁號的計算 .......................................... 10 豎曲線設(shè)計與計算 ................................................ 12 縱斷面設(shè)計依據(jù) ............................................ 12 平曲線設(shè)計的原則 .......................................... 13 豎曲線要素的計算 .......................................... 14 第 3 章 橫斷面設(shè)計 ........................................................................................................... 17 橫斷面設(shè)計概況 .................................................. 17 平曲線加寬及其過渡 .............................................. 17 超高的確定及過渡方法 ............................................ 18 超高的確定 ................................................ 18 超高的過渡的方式 .......................................... 19 超高過渡段 ................................................ 19 超高值的計算 .............................................. 19 橫向力系數(shù)?的確定 ........................................ 21 土石方的計算和調(diào)配 .............................................. 22 土石方的調(diào)配原則 ........................................... 22 土石方數(shù)量計算 ............................................. 23 土石方的調(diào)配方法 ................................................. 24 土石方調(diào)配的步驟 ................................................. 25 準(zhǔn)備工作 .................................................. 25 長沙學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計 V 橫向調(diào)運 .................................................. 25 縱向調(diào)運 .................................................. 25 計算借方數(shù)量、廢方數(shù)量和總運量 ............................ 25 復(fù)核 ...................................................... 25 第 4 章 路基設(shè)計 ............................................................................................................... 27 路基設(shè)計的原則 .................................................. 27 路基邊坡設(shè)計 .................................................... 28 填土路堤邊坡 .............................................. 28 路塹 邊坡 .................................................. 28 邊坡防護(hù)設(shè)計