正文內(nèi)容

數(shù)控--典型軸類零件的車削加工(存儲版)

2026-01-17 08:52上一頁面

下一頁面

　　

【正文】數(shù)據(jù)計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。數(shù)控車床半精車外圓的工序余量一般可取為 1— 2mm；精車余量可取為 — ；具體值應(yīng)根據(jù)軸的全長和最大直徑確定。在數(shù)控車床上，目前常用的對刀方法為試切對刀法。一般分哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 13 最高生產(chǎn)率刀具壽命和最低成本刀具壽命兩種，前者根據(jù)單件工時最少的目標(biāo)確定，后者根據(jù)工序成本最低的目標(biāo)確定。然而由于刀具壽命的制約，當(dāng)任一參數(shù)增大時，其它二參數(shù)必須減小。E=30度 ,（因為有圓弧輪廓）以防與工件輪廓發(fā)生干涉 ,如果有必要就用圖形來檢驗。在安排粗加工或半精加工的切削進給路線時，應(yīng)同時兼顧到被加工零件的剛性及加工的工藝性等要求，不要顧此失彼。現(xiàn)將實踐中的部分設(shè)計方法或思路介紹如下。因為在同樣背吃刀量的條件下，按圖 (a)方式加工所剩的余量過多。哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 9 第五章確定加工順序及進給路線進給路線是刀具在整個加工工序中相對于工件的運動軌跡，它不但包括了工步的內(nèi)容，而且也反映出工步的順序。工件在空間的位置相當(dāng)于剛體在空間直角坐標(biāo)系中的位置。哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 8 第四章確定零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式一 . 工件的裝夾 :將工件在機床上或夾具中定位、夾緊的過程，稱為裝夾。 ④ 采用 7． 7”(HNC — 22M為 10． 4”) 彩色液晶顯示器 (分辨率為 640~480)，全漢字操作界面、故障診斷與報警、加工軌跡圖形顯示和仿真，操作簡便，易于掌握和使用。床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 340mm 滑板上最大回轉(zhuǎn)直徑 190mm 最大工件長度 750mm 主軸錐孔 M6 主軸通孔直徑 52mm 主軸轉(zhuǎn)速范圍 401800r/min（ 12種）主軸電機功率 3/ 外形尺寸 19509501245mm 機床重量 1150kg 數(shù)控系統(tǒng)的選擇根據(jù)所學(xué)使用華中世紀星數(shù)控系統(tǒng) : 華中世紀星 (HNC)數(shù)控系統(tǒng)是在華中 I型、華中 2021系列數(shù)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，滿足用戶對低價格、高性能、簡單、可靠的要求而開發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)。其余技術(shù)要求：準(zhǔn)用砂布及銼刀等修飾表面。數(shù)控機床的發(fā)展趨勢體現(xiàn)在數(shù)控功能、數(shù)控伺服系統(tǒng)、編程方法、數(shù)控機床的檢測和監(jiān)控功能、自動調(diào)整和控制技術(shù)等方面的發(fā)展。 1908年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世； 19世紀末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明； 1938年，香農(nóng)在美國麻省理工學(xué)院進行了數(shù)據(jù)快速運算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計算機，包括計算機數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。特別是在通用微機數(shù)控領(lǐng)域，以PC平臺為基礎(chǔ)的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，已經(jīng)走在了世界前列。數(shù)控加工就是其中最具代表性的技術(shù)之一。數(shù)控技術(shù)和數(shù)控裝備是制造工業(yè)現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)和數(shù)控裝備是制造工業(yè)現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)的發(fā)展趨勢數(shù)控技術(shù)是當(dāng)今世界制造業(yè)中的先進技術(shù)之一，它涉及到計算機輔助設(shè)計和制造技術(shù)，計算機模擬及仿真加工技術(shù)，機床仿真及后置處理，機械加工工藝，裝夾定位技術(shù)與夾具設(shè)計與制造技術(shù)，金屬切削理論，以及毛坯制造技術(shù)等多方面的關(guān)鍵技術(shù)。符合數(shù)控加工的標(biāo)注，尺寸標(biāo)注完整。注公差尺寸按GB1 804 M。哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 7 華中世紀星數(shù)控系統(tǒng)有如下主要特點。 ⑦ 加工斷點保存／恢復(fù)功能，方便用戶使用。找正裝夾 — 先用可調(diào)墊塊、四爪卡盤等將工件安放在機床工作臺上，再利用角尺、百分表（千分表）等工具由人工調(diào)整工件使其處于正確的位置。完全定位 — 六個自由度全部被限制。因精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。如果 e=0，則每一刀都哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 10 終止在同一軸向位置上，主切削刃就可能受到瞬時的重負荷沖擊。哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 11 (a) (b) 圖 5 巧用起刀點 (a) 起刀點對刀點重合 (b) 起刀點對刀點分離 ②巧設(shè)換刀點為了考慮換（轉(zhuǎn)）刀的方便和安全，有時將換（轉(zhuǎn)）刀點也設(shè)置在離坯件較遠的位置處（如圖 5 中 A點），那么，當(dāng)換第二把刀后，進行精車時的空行程路線必然也較長；如果將第二把刀的換刀點也設(shè)置在圖 5(b)中的 B 點位置上，則可縮短空行程距離。對以上三種切削進給路線，經(jīng)分析和判斷后可知矩形循環(huán)進給路線的走刀長度總和為最短。同時把四把刀在自動換刀刀架上安裝好，且都對好刀，把它們的刀偏值輸入相應(yīng)的刀具參數(shù)中。因此，從保證合理的刀具壽命出發(fā)，在確定切削用量時，首先應(yīng)采用盡可能大的背吃刀量；然后再選用大的進給量；最后求出切削速度。切削用量的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)該機床性能、相關(guān)的手冊并結(jié)合實際經(jīng)驗確定，表 2 切削用量選擇主軸轉(zhuǎn)速 s/(r/min) 進給量 f/(mm/r) 背吃刀量 ap/mm 粗車外圓 500 精車外圓 500 車螺紋 100 切槽與切斷 200 哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 14 第七章加工工藝卡的編制按加工順序?qū)⒏鞴ば颉⒐げ降募庸?nèi)容、所用刀具、切削用量等填寫數(shù)控加工工藝卡，如下表 3所示。用同樣的方法，再將工件的表面車一刀，然后保持刀具在橫向上的尺寸不變，從縱向退刀，停止主軸轉(zhuǎn)動，再量出工件車削后的直徑（如圖 34（ b））根據(jù)長度和直徑，既可確定刀具在工件坐標(biāo)系中的位置。取平均值時如果遇到第三位小數(shù)值，基準(zhǔn)孔按“四舍五入”的方法，基準(zhǔn)軸則將第三位進上；上圖幾個精度要求較高的尺寸，因其公差值較小，所以編程時沒有取平均值，而取其基本尺寸。應(yīng)用華中世紀星數(shù)控系統(tǒng)編程從工件右端加工 O0001 程序名 T0202 調(diào)用 90度仿型車刀 M03 S500 主軸以 500r/min正轉(zhuǎn) G00 X100 Z100 建立工件坐標(biāo)系 G00 X42 Z3 循環(huán)加工起點 G71 R1 P10 Q20 F100 粗加工循環(huán) N10 G00 X0 G01 Z0 F80 G03 X10 Z5 R5

點擊復(fù)制文檔內(nèi)容

研究報告相關(guān)推薦

機械系數(shù)控專業(yè)軸類零件數(shù)控加工及工藝分析軸類零件的數(shù)控加工和工藝-資料下載頁

【摘要】軸類零件的加工及工藝分析設(shè)計說明書內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院前言數(shù)控加工是機械制造中的先進的加工技術(shù)是一種高效率，高精度與高柔性特點的自動加工方法，數(shù)控加工技術(shù)可有效解決復(fù)雜、精密、小批多變零件的加工問題，充分適應(yīng)了現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要，制造自動化是先進制造技術(shù)的重要組成部分，其核心技術(shù)是數(shù)控技術(shù)，數(shù)控技術(shù)是

2026-06-17 01:58

實習(xí)報告軸類零件數(shù)控車削工藝分析及加工編程-資料下載頁

【摘要】實習(xí)報告軸類零件數(shù)控車削工藝分析及加工編程姓名：專業(yè)班級：實習(xí)單

2025-11-25 04:14

軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程論文設(shè)計范文-資料下載頁

【摘要】軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程鄭州科技學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計（論文）題目：軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程摘要隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，數(shù)控加工技術(shù)對國計民生的一些重要行業(yè)（IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著

2026-07-11 06:52

軸類零件的數(shù)控加工工藝的編制-資料下載頁

【摘要】畢業(yè)設(shè)計軸類零件的數(shù)控加工院系名稱：機電工程學(xué)院專業(yè)：機械制造與自動化班級：09機械1班學(xué)號：2009061387學(xué)生姓名：文金卓

2026-06-16 04:05

軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程_機械專業(yè)畢業(yè)-資料下載頁

【摘要】（論文）題目：軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程1軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程摘要隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，數(shù)控加工技術(shù)對國計民生

2026-03-24 23:29

軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程--機械專業(yè)設(shè)計-資料下載頁

【摘要】專科畢業(yè)設(shè)計（論文）題目：軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程1摘要隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，數(shù)

2025-11-27 03:04

軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程畢業(yè)論文-資料下載頁

【摘要】畢業(yè)論文題目：軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程姓名：系別：機械工程系專業(yè)：數(shù)控技術(shù)應(yīng)用班級：10級數(shù)控班指導(dǎo)教師

2025-11-01 09:21

數(shù)控畢業(yè)論文-軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程-資料下載頁

【摘要】南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書題目：軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程作者：系部：機械制造系專業(yè)：數(shù)控加工（高專）指導(dǎo)老師：2021年1月12揚州

2026-05-28 01:50

軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程_機械專業(yè)畢業(yè)-資料下載頁

【摘要】（論文）題目：軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程摘要隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，數(shù)控加工技術(shù)對國計民生的一些重要行業(yè)（IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為效率、質(zhì)量是先進制造技術(shù)的主題。高速、高精加工技術(shù)可

2026-01-04 19:27

軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程--機械專業(yè)設(shè)計-資料下載頁

【摘要】專科畢業(yè)設(shè)計（論文）題目：軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程摘要隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，數(shù)控加工技術(shù)對國計民生的一些重要行業(yè)（IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為效率、質(zhì)量是先進制造技術(shù)的主題。高速

2026-07-31 15:25

畢業(yè)設(shè)計-軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程-資料下載頁

【摘要】專科畢業(yè)設(shè)計（論文）題目：軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程1軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程摘要隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大

2025-11-21 22:38

機械類數(shù)控車削軸類零件工藝分析及數(shù)控加工編程(完整版)-資料下載頁

【摘要】，數(shù)控加工技術(shù)對國計民生的一些重要行業(yè)（IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為效率、質(zhì)量是先進制造技術(shù)的主題。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。而對于數(shù)控加工，無論是手工編程還是自動編程，在編程前都要對所加工的零件進行工藝分析，擬定加工方案，選擇合適的刀具，確定切削用量，對一些工藝問題（如對刀點、

2025-11-27 03:53

機械類數(shù)控車削軸類零件工藝分析及數(shù)控加工編程(完整版)-資料下載頁

【摘要】軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程摘要隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，數(shù)控加工技術(shù)對國計民生的一些重要行業(yè)（IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為效率、質(zhì)量是先進制造技術(shù)的主題。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。而對于數(shù)控加工，無論是手工編程還是自動編程，在編程前都要對所加工

2026-07-29 12:35

機械類數(shù)控車削軸類零件工藝分析及數(shù)控加工編程畢業(yè)設(shè)計-資料下載頁

【摘要】軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程摘要隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，數(shù)控加工技術(shù)對國計民生的一些重要行業(yè)（IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為效率、質(zhì)量是先進制造技術(shù)的主題。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。而對于數(shù)控加工，無論是手工

2026-06-17 01:49

數(shù)控--典型軸類零件的車削加工(存儲版)

機械系數(shù)控專業(yè)軸類零件數(shù)控加工及工藝分析軸類零件的數(shù)控加工和工藝-資料下載頁

實習(xí)報告軸類零件數(shù)控車削工藝分析及加工編程-資料下載頁

軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程論文設(shè)計范文-資料下載頁

軸類零件的數(shù)控加工工藝的編制-資料下載頁

軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程_機械專業(yè)畢業(yè)-資料下載頁

軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程--機械專業(yè)設(shè)計-資料下載頁

軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程畢業(yè)論文-資料下載頁

數(shù)控畢業(yè)論文-軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程-資料下載頁

軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程_機械專業(yè)畢業(yè)-資料下載頁

軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程--機械專業(yè)設(shè)計-資料下載頁

畢業(yè)設(shè)計-軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程-資料下載頁

機械類數(shù)控車削軸類零件工藝分析及數(shù)控加工編程(完整版)-資料下載頁

機械類數(shù)控車削軸類零件工藝分析及數(shù)控加工編程(完整版)-資料下載頁

機械類數(shù)控車削軸類零件工藝分析及數(shù)控加工編程畢業(yè)設(shè)計-資料下載頁

典型軸類零件的設(shè)計及加工-資料下載頁

數(shù)控--典型軸類零件的車削加工-wenkub.com

數(shù)控--典型軸類零件的車削加工(已改無錯字)

數(shù)控--典型軸類零件的車削加工-資料下載頁

數(shù)控--典型軸類零件的車削加工(參考版)

數(shù)控--典型軸類零件的車削加工-文庫吧資料