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國家公務員考試申論真題及答案詳細解析(4)-文庫吧在線文庫

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【正文】原因，在于過去政策的制定往往是哪家困難幫哪家，體現(xiàn)的是扶弱以抗強，結果沒有強。二、資料上汽集團總裁日前在上海對記者說，中國作為世界上最大的潛在市場，應該有一個很強的汽車工業(yè)與之匹配，應該建立一些大規(guī) 模的汽車工業(yè)集團。以城鎮(zhèn)為中心，公款購買、公務使用的第一層次市場會逐步縮小，以企事業(yè)單位公款購置商務用車的第二消費層次市場需求會保持相對穩(wěn)定或略有下降，以富裕階層為中心，私人購買和使用的第三層次市場發(fā)展勢頭良好，將成為吸納汽車增長量的主體，隨著國家有關鼓勵私人購車政策出臺，預計個人購車比例將逐年快速增長。上海某報記者： 20 世紀 90 年代以來，上海的道路長度和道路面積分別增長了 108％和142％，修建了地鐵、高架路、跨江大橋、越江隧道等許多道路基礎設施，中心城區(qū)初步形成現(xiàn)代交通網(wǎng)絡，但同期的機動車總量卻增長了 470％以上。 15 消費者權益保護日當天，記者就接到幾位汽車消費者的投訴電話。為此，中國政府將致力于汽車工業(yè)的戰(zhàn)略重組，優(yōu)化資源配置，培育出兩到三家主業(yè)突出、核心能力強、擁有自主知識產(chǎn)權、具有較強國際競爭力的大型企業(yè)集團。一位接受采訪的民警說：如果說道路工程建設是以一時堵車換來便捷交通的“短痛”，那么種種與交通文明不相協(xié)調(diào)的陋習則是更讓人難以忍受的“長痛”。官員們大多不住在華盛頓市內(nèi)，而是住在與華盛頓特區(qū)相鄰的三個州的小鎮(zhèn)上。東京 —— 東京人的家用汽車平日放在車庫里，上下班人們還是乘地鐵。這樣，汽車消費就會進入一個“爆發(fā)期”，大量的汽車進入家庭。汽車產(chǎn)業(yè)還需加強管理、降低成本，特別是汽車零部件的成本。給人改變未來的力量中公河南給人改變未來的力量中公教育接待⑧群 249687731,加群請說明來自文庫，方便管理通過！有的專家認為，就功能定位而言，城市道路應分 6 個層次，即城際高速路、溝通城郊與城市主干道的快速路、城市主干道、次干道、支路以及生活區(qū)道路，可行車速從每小時 120公里到 10 公里不等。三、申論要求，概述“我國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展的趨勢”。 ④字數(shù)不多于 1500 字。然而，我們在看到汽車工業(yè)優(yōu)勢的同時，也要分析其發(fā)展中的不足。道路交通跟不上汽車需求的發(fā)展，反過來在一定程度上影響汽車工業(yè)的發(fā)展。而造成這種狀況的原因，主要有以下幾點：一、基礎設施與經(jīng)濟發(fā)展的矛盾；二、交通管理不到位；三、人們的不文明陋習。進而自覺遵守交通法規(guī)并影響周圍的人遵守交通法規(guī)。城市車輛在增加，行人也在增加，這就迫使我們擴大基礎設施的建設。通過以上措施的綜合運用，預計能取得較好的效果，也能引起一定的社會反響，建議研究，并在廣泛征求意見的前提下，付諸實施，從而盡快解決我市交通的“老大難”問題。五、擴大公共交通事業(yè)的發(fā)展公共交通事業(yè)是一項傳統(tǒng)的事業(yè)，它以其容納量大、經(jīng)濟實惠等優(yōu)勢占據(jù)著自己獨有的位置。在實踐中，不斷探索、利用現(xiàn)代科技給我們帶來的便利和產(chǎn)生的效率，隨時調(diào)整具體的管理措施，如計算機監(jiān)控系統(tǒng)，磁卡服務等。對此，我們可以通過廣播、電視、報刊、圖片展覽等多種形式去宣傳、教育，讓人們感知到交通事業(yè)的重要性、我市交通現(xiàn)狀問題的嚴峻性和改善交通狀況的緊迫性，并讓人們感知到違反交通法規(guī)所造成的后果及所承擔的法律責任。然而，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通問題卻不時顯現(xiàn)出來。這要求我們必須加大調(diào)控力度，開放市場。以汽車制造業(yè)為主的交通運輸設備制造業(yè)取代電子信息通信業(yè)，已經(jīng)做起了“排頭兵”。得分評卷人給人改變未來的力量中公河南給人改變未來的力量中公教育接待⑧群 249687731,加群請說明來自文庫，方便管理通過！

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