橋梁施工組織設(shè)計(jì)概述-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 補(bǔ)救措施評估事件技術(shù)改進(jìn)試驗(yàn)不合格；3管理風(fēng)險(xiǎn)管理不到位；質(zhì)量不達(dá)標(biāo)；高風(fēng)險(xiǎn)明確管理機(jī)制調(diào)整組織結(jié)構(gòu)評估事件原因個(gè)人能力進(jìn)度不達(dá)標(biāo)；勞務(wù)隊(duì)預(yù)審啟動(dòng)備選合格勞務(wù)隊(duì) 將施工隊(duì)從合格勞務(wù)隊(duì)中刪除施工隊(duì)素質(zhì)；安全不達(dá)標(biāo)；　　　4過程控制風(fēng) 險(xiǎn)協(xié)調(diào)不到位工程質(zhì)量和進(jìn)度不達(dá)標(biāo)中風(fēng)險(xiǎn)工程例會(huì)協(xié)調(diào)強(qiáng)化施工過程管理進(jìn)行總結(jié)，管理改進(jìn)5質(zhì)量風(fēng) 險(xiǎn)質(zhì)量缺陷達(dá)不到預(yù)期合同質(zhì)量等級要求中風(fēng)險(xiǎn)制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃分析質(zhì)量原因，調(diào)整管理方案質(zhì)量總結(jié)開質(zhì)量分析會(huì)6職業(yè)安全風(fēng) 險(xiǎn)安全事故工期延誤低風(fēng)險(xiǎn)制定應(yīng)急預(yù)案啟用應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行總結(jié)，調(diào)整應(yīng)急預(yù)案傳染病費(fèi)用增加7法律法規(guī)時(shí)間限制工期影響低風(fēng)險(xiǎn)與周邊做好信息溝通調(diào)整施工作業(yè)時(shí)間制定補(bǔ)充計(jì)劃路段限制政治需要8環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)環(huán)保不達(dá)標(biāo)停工低風(fēng)險(xiǎn)制定環(huán)境管理計(jì)劃，制定預(yù)案并檢查及時(shí)整改對責(zé)任人處理9業(yè)主及利益相關(guān) 者業(yè)主付款停工或工程期延誤低風(fēng)險(xiǎn)做好溝通與交流發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢提請利益相關(guān)者盡快解決材料商供貨三、機(jī)械傷害應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案（一）、應(yīng)急準(zhǔn)備組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)(1)分部機(jī)械傷害事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：分部經(jīng)理組員：分部副經(jīng)理技術(shù)員防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。值班電話：分部辦公室電話(2)觸電事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項(xiàng)目突發(fā)觸電事故的應(yīng)急處理。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)指揮，要立即采取搶救措施，如：令其將胃里的東西嘔吐出來，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其中毒較深昏迷時(shí)，立即將抬到大門口，等救護(hù)車的到來，或直接送往就近醫(yī)院，傳染病患者直接送往醫(yī)院。如果在高空作業(yè)時(shí)觸電，斷開電源，要防止觸電者摔下來造成二次傷害。應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。安全員項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理流程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理流程一般分為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)衡量、風(fēng)險(xiǎn)處理與風(fēng)險(xiǎn)防范對策四個(gè)階段，各階段及其內(nèi)容如下圖：風(fēng)險(xiǎn)衡量風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)概率分布、風(fēng)險(xiǎn)損失量、風(fēng)險(xiǎn)量風(fēng)險(xiǎn)防范策略回避風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)自留風(fēng)險(xiǎn)利用風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別施工項(xiàng)目內(nèi)外部環(huán)境分析、施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分類風(fēng)險(xiǎn)衡量風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)概率分布、風(fēng)險(xiǎn)損失量、風(fēng)險(xiǎn)量風(fēng)險(xiǎn)防范策略回避風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)自留風(fēng)險(xiǎn)利用風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理流程示意圖風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別依據(jù)項(xiàng)目承包內(nèi)容，分包管理，業(yè)主付款，市場變化，氣候條件等背景資料，我公司施工同類工程的經(jīng)驗(yàn)及潛在的因素，本項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)主要存在于以下幾個(gè)方面：技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，管理風(fēng)險(xiǎn)，過程控制風(fēng)險(xiǎn)，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，市場風(fēng)險(xiǎn)，法律法規(guī)，職業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)主及利益相關(guān)者等方面。(3)、現(xiàn)場生活衛(wèi)生管理的措施a、施工現(xiàn)場辦公室、倉庫，保持清潔衛(wèi)生，建立衛(wèi)生區(qū)域責(zé)任制，經(jīng)常打掃。文明施工措施(1)、現(xiàn)場場容管理方面的措施a、施工現(xiàn)場用彩鋼板將道路隔離開，形式封閉施工。因此，我們將以文明施工為突破口，全面抓好施工現(xiàn)場管理。 統(tǒng)籌安排，合理組織，科學(xué)管理，制訂切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃，優(yōu)化施工方案及施工組織，實(shí)行較合理的流水作業(yè)方式，加強(qiáng)施工管理，注意調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，提高職工的勞動(dòng)生產(chǎn)效率，采用機(jī)械化程度較高的施工設(shè)備，盡量減小手工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)進(jìn)度。拆模要早，拆模后立即對砼表面可能出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行修飾修理。③、待鋪完混凝土土后，測量人員準(zhǔn)確施測伸縮縫位置，用切縫機(jī)在油面上切縫保證邊沿齊整，人工清除混凝土和預(yù)留砂。必要時(shí)，四周增設(shè)安全網(wǎng)；在4～6級風(fēng)中架梁時(shí)應(yīng)密切注意：在吊機(jī)的背風(fēng)面增大，易引起線路偏沉，影響吊機(jī)機(jī)的穩(wěn)定；當(dāng)風(fēng)力超過6級時(shí)，停止架梁作業(yè)；遇突發(fā)性大風(fēng)侵襲時(shí)，應(yīng)該及時(shí)停止架梁作業(yè)。② 空心板梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行起吊運(yùn)輸，運(yùn)輸中作好橋梁的側(cè)面支撐及底墊工作，注意支撐點(diǎn)位置不得超出允許支撐范圍，并及時(shí)聯(lián)接牢固，防止梁體傾覆。在預(yù)制廠由龍門吊起吊裝車，沿便道運(yùn)至橋頭，再由50t吊車卸車。混凝土澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。蓋梁施工①鋼筋需現(xiàn)場綁扎成型，直筋，彎筋，接頭均符合設(shè)計(jì)要求，蓋梁內(nèi)預(yù)埋件按設(shè)計(jì)位置要求放置。橫梁上設(shè)鋼墊塊以調(diào)整蓋梁底2%的橫向坡度與安裝誤差。 b、注意防撞墻施工時(shí)，應(yīng)密切注意防撞墻及交通工程所需管線預(yù)埋件的設(shè)置和準(zhǔn)確預(yù)埋。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊。砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實(shí)。（9）施工工藝流程圖見圖。 三、承臺(tái)、橋墩施工方案：（1）承臺(tái)基坑開挖前，由測量人員放開挖線，在挖掘過程中，用水準(zhǔn)儀控制高程，基坑底標(biāo)高比承臺(tái)底標(biāo)高低10cm，開挖到基底時(shí)要注意不要破壞原狀土層。應(yīng)經(jīng)常注意觀察坑壁邊緣有無裂縫，坑壁有無松散、塌落現(xiàn)象發(fā)生，以確保安全施工。本標(biāo)段因河床1，2墩有水，可采用圍堰引導(dǎo)的方式，0，3可采用開挖及坑壁支撐開挖方法。二、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案（一）、施工準(zhǔn)備工藝流程：場地平整→測量放樣→基坑護(hù)壁→基坑開挖（基坑圍堰降水處理）→基地的檢驗(yàn)與處理→基礎(chǔ)砼施工（養(yǎng)護(hù)）→基坑回填。放入鋼筋骨架前，先在孔口加設(shè)四根導(dǎo)向鋼管，以保證鋼筋骨架在吊裝過程中盡量對中，不傷孔壁并保證保護(hù)層厚度。鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常沖擊，～。在進(jìn)行鉆孔前，預(yù)先準(zhǔn)備好打撈鉆頭的設(shè)備，否則不允許進(jìn)行鉆孔施工。下部結(jié)構(gòu)橋墩樁柱蓋梁3個(gè)，柱6根。橋址處地質(zhì)全風(fēng)化粉質(zhì)砂巖。橋臺(tái)采用D40型伸縮縫。橋面布置：（行車道）+2*（防撞欄），：2*13m。X803線贛縣大湖江至江口公路工程C1標(biāo)橋梁分項(xiàng)橋梁工程施工方案與工藝江西海威路橋工程有限公司2017年6月15日34 / 38目錄第一節(jié)、工程概況 1一、工程簡介 1二、工程部位 1三、工程特點(diǎn) 1四、工程數(shù)量 2五、編制依據(jù) 2第二節(jié)、施工方案 3一、鉆孔樁施工方案 3二、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案..........................................................................................5三、承臺(tái)、橋墩系梁施工方案： 6四、橋墩墩柱和橋臺(tái)肋身施工方案 8五、橋臺(tái)臺(tái)身施工方案 9六、蓋梁施工施工方案 10七、橋臺(tái)施工方案 12八、梁體安裝 13九、橋面系及附屬工程施工 15第三節(jié)、工期保證體系及保證措施 17一、施工工期安排 17二、工期保證體系 16三、確保工期的措施 17第四節(jié)、