橋梁施工組織設計概述-wenkub

　

【正文】 否存在問題，如發現問題，及時改正。 三、承臺、橋墩施工方案：（1）承臺基坑開挖前，由測量人員放開挖線，在挖掘過程中，用水準儀控制高程，基坑底標高比承臺底標高低10cm，開挖到基底時要注意不要破壞原狀土層。 基礎施工時，應加強排水，保持在無水的條件下進行基礎鋼筋綁扎、模板安裝。應經常注意觀察坑壁邊緣有無裂縫，坑壁有無松散、塌落現象發生，以確保安全施工。單斗挖掘機（反鏟）斗容量根據上方量和運輸車輛的配置可選擇0．4～0．1立方米，控制深度4至6m。本標段因河床1，2墩有水，可采用圍堰引導的方式，0，3可采用開挖及坑壁支撐開挖方法。③疏導引流基坑排水采用改溝導流圍堰施工的方法，明挖基礎施工前，于明挖的紅線范圍外設置截水溝和引水溝，并將水引致遠離施工點之外的排水系統。二、明挖擴大基礎施工方案（一）、施工準備工藝流程：場地平整→測量放樣→基坑護壁→基坑開挖（基坑圍堰降水處理）→基地的檢驗與處理→基礎砼施工（養護）→基坑回填。⑤灌注水下混凝土導管直徑300325mm，厚4mm，每節長2m，采用法蘭連接，對每節導管進行編號，保證在澆注混凝土時與閉水試驗時的導管連接方式一致，確保接口的嚴密性。放入鋼筋骨架前，先在孔口加設四根導向鋼管，以保證鋼筋骨架在吊裝過程中盡量對中，不傷孔壁并保證保護層厚度。清孔后，要從孔底提出泥漿試樣，進行性能試驗，試驗結果和孔底沉渣厚度不超過20cm。鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常沖擊，～。為此施工機械采用沖擊鉆機。在進行鉆孔前，預先準備好打撈鉆頭的設備，否則不允許進行鉆孔施工。清除施工范圍內的樹木、雜草、垃圾等，加強施工臨時道路的維護，根據施工要求布設用電線路；確保施工場地的“四通一平”。下部結構橋墩樁柱蓋梁3個，柱6根。橋址處粉質粘土和碎狀強風化變質粉砂巖。橋址處地質全風化粉質砂巖。橋址處地質主要是強風化變質砂巖。橋臺采用D40型伸縮縫。 沙洲一橋分別位于緩和曲線起點樁號為K20+，終點樁號為 K20+，中心樁號為K20+，交角120度。橋面布置：（行車道）+2*（防撞欄），：2*13m。上部構造采用預簡支預應力（后張）砼空心板。X803線贛縣大湖江至江口公路工程C1標橋梁分項橋梁工程施工方案與工藝江西海威路橋工程有限公司2017年6月15日34 / 38目錄第一節、工程概況 1一、工程簡介 1二、工程部位 1三、工程特點 1四、工程數量 2五、編制依據 2第二節、施工方案 3一、鉆孔樁施工方案 3二、明挖擴大基礎施工方案..........................................................................................5三、承臺、橋墩系梁施工方案： 6四、橋墩墩柱和橋臺肋身施工方案 8五、橋臺臺身施工方案 9六、蓋梁施工施工方案 10七、橋臺施工方案 12八、梁體安裝 13九、橋面系及附屬工程施工 15第三節、工期保證體系及保證措施 17一、施工工期安排 17二、工期保證體系 16三、確保工期的措施 17第四節、文明施工保證體系及保證措施 19一、文明施工保證體系 19二、現場文明施工措施 19第五節、項目風險預測與防范，事故應急預案 22一、項目風險管理 22二、抵抗風險的措施 23三、機械傷害應急準備與響應預案 25四、觸電事故應急準備與響應預案 25五、中毒，傳染病事故應急預案 26附表一、 C1標投入主要管理人員和技術人員情況表....................................................28第一節、工程概況一、工程簡介C1標設置中橋2座，為坳下橋和沙洲一橋，小橋1一座，為石芫橋。下部構造橋臺采用重力式U臺，橋墩采用雙柱式墩，墩臺采用明挖擴大基礎。上部構造采用預簡支預應力（后張）砼空心板。橋面布置： （行車道）+2*（防撞欄），：2*16m。二、工程部位坳下橋、石芫橋和沙洲一橋橋梁上部結構、下部結構及其附屬工程的施工。本橋為新建3*13m空心板，施工期間按照階段目標要求全幅新建，工程結束后全面通車。本橋為新建2*13m的空心板，施工期間先完成橋0臺和1墩，2臺由于在進入圩鎮的主要老路上，需等待新建的路基和進入圩鎮的改路完成再進行工作，施工期間按照階段目標要求全幅新建，工程結束后全面通車。本橋為新建2*16m的空心板，原橋設計標準較低，年代失修現場存在墩臺嚴重下沉、橋面損壞嚴重及墩臺身多處出現裂縫等病害。下部結構橋臺臺帽6個，耳背墻4個，臺身2個，側墻4個，樁基12根，搭板6個。全站儀測量出各樁基中心精確位置（由測量員完成），埋設中心樁，以中心樁為圓心，護筒直徑應比孔徑大20～40cm，樁中心完成后及時埋設護筒，并將十字護樁中線固定在護筒周圍，方便經常檢查較核。①埋設護筒護筒采用10mm鋼板制作，護筒內徑比設計孔徑大30cm，縱向焊接接長。樁位放樣經復測無誤后安排鉆機進場。鉆進不得干擾相鄰樁混凝土強度的增長，鉆機開鉆后保持連續作業。④鋼筋籠的制作與安裝鋼筋骨架現場制作，運至現場后整體吊裝。鋼筋骨架就位后，采取四點焊接固定在護筒上，以防止掉籠和混凝土澆筑時骨架發生上浮。導管底端至鉆孔底空隙約為2540cm。①技術交底和安全交底，施工前對現場所有施工人員進行技術交底和安全技術交底。④基坑開挖完成后進行地基承載力檢測，當承載力符合設計要求時，進行下一道工序施工，若不能達到設計要求，上報監理工程師，通過變更設計程序，采取措施后再繼續下一道工序施工，若挖基時發現實際地質情況的與設計有較大出入，現場施工人員應及時反饋，以便和設計溝通進行變更設計或采取其他補救辦法。測量放線應在基礎開挖前通知監理工程師，檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。挖基土應外運或遠離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工。基坑施工不可延續時間過長，自開挖至基礎完成，應抓緊時間連續施工。 基礎砼澆注前，干土基要灑水濕潤，濕土基要鋪以碎石墊層或水泥砂漿層，石質地基要清除松散粒料，才可澆注基礎砼。基坑開挖采用機械開挖，人工清底找平，開挖出的基坑土方要及時運到指定地點。（6）承臺混凝土澆筑：質控人員監督混凝土質量，包括水灰比、坍落度、和易性等項目，分層澆筑，分層振搗，每層30cm，注意不碰撞墩柱或肋身鋼筋籠。四、橋墩墩柱和橋臺肋身施工方案在承臺頂面準確放出墩臺中線和邊線，考慮砼保護層后，標出主鋼筋就位位置。施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設置可調斜撐，以確保模板位置的正確。砼澆筑完成應適時覆蓋灑水養生，預松模板拉栓和螺栓透水養生，待強度達到70%后再拆模，拆模后也可