湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺項目-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 智能、自動控制、移動互聯網等技術，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯、分析、預測 、控制等能力， 逐步實現交通信息資源的全面感知、實時互聯、智能分析和深度應用，以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平， 使得管理更精細、決策更科學、服務更便捷 ，最終建成通暢、便捷、經濟、安全、綠色、公平的智慧交通運輸體系，讓現代化的交通科技惠及民生 。安全管理的臺賬操作也比較麻煩。 市公路局相關業務系統情況如下： 路政管理系統（ 省公路局） ，主要相關功能包括：路政人員管理、車輛管理等。目前中心運行情況良好、效果明顯，主要應用于預防堵航事故的發生、預防重特大事故的發生、一般事故的應急救助。 與此同時，受各類自然災害、事故災難、群體性事件、公共衛 生事件等影響，湖州市交通運輸行業突發事件也時有發生。東鄰上海，南接杭州，西依天目山，北瀕太湖，與無錫、蘇州隔湖相望。 發售地點： 浙江省 湖州市國際花園 1 號樓 A座 1201 室 售價：招標文件工本費每套 500 元 ，售后不退。 六、招標文件的發售 ： 發售時間： 2021 年 10月 日至 2021 年 10 月 日，上午； 9： 00一 11： 30 ；下午 1： 30 一 4： 30（節假日除外） 。 十一、招標公告及招標文件下載地址： 浙江省政府采購網 湖州市行政服務網 浙江華耀建設咨詢有限公司龍溪北路分公司網站： 十二、 業務咨詢： 浙江華耀建設咨詢有限公司 聯系人： 小潘 聯系電話： 05722198738 傳真： 05722198739 招標單位： 湖州市交通運輸局 聯系人： 周先生 聯系電話： 05722038129 政府采購行政監管及投訴受理部門： 湖州市財政局采購辦，聯系電話： 05722150216 湖州市交通運輸局 浙江華耀建設咨詢有限公司 2021 年 10 月 日 湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目 招標文件 浙江華耀建設咨詢有限公司 5 第二章 招 標需求 編號： HYHZ202115 采購單位名稱： 湖州市交通運輸局 一、采購項目：湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目，采購預算 : 人民幣 240萬元整 二、采購項目內容及功能（技術）指標要求： 序號 名稱 單位 數量 備注 1 數據庫服務器、 GIS服務器 臺 2 2 流程引擎服務器、信息發布服務器、中心管理服務器、流媒 體服務器 臺 2 3 媒體（數據）網關服務器 臺 3 4 千兆以太網交換機 臺 2 5 防火墻 臺 2 6 機柜 個 1 7 軟件 項 1 湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目 招標文件 浙江華耀建設咨詢有限公司 6 （一） 項目概況 項目背景 湖州市地理位置優越，地處浙江省北部，位于長江三角洲中心腹地。截止 2021 年底，全市公路通車總里程達 8111 公里，其中高速公路289 公里、一級公路 407 公里、二級公路 521 公里；全市通航總里程 ，其中三級航道，四級航道 ，五級航道 ，六級航道 ，七級航道 公里，七級以下航道 公里；全市汽車保有量達到 萬輛，其中私人汽車保有量 萬輛。 市港航局的湖州市水上交通指揮中心于 2021 年 10月 8日開始運作，主要工作室 24小時保障航道暢通、指揮協調水上交通突發事件的救助處理，并對全航區船舶管理服務、行政執法工作給予監 督。目前物資主要分散在下屬的具體的站點管理。 安全管理系統（省局），目前該系統使用起來比較麻煩，文件的流轉需要下屬單位接收后方可進行下一步操作。目前系統的物理服務器在運管局，平臺由 省局提 供的（開發公司：上海萬達公司）； 駕培系統，主要用于駕培車輛的 GPS，學員刷卡、培訓等，系統在本地，市運管局開發（可接 入）； 出租車系統，用于記錄 出 租車的所有信息，包括：車輛基本信息、 GPS 數據等 ，市運管局開發（可接入）； 其它訂票數據、兩客一危車輛數據、旅游車（包車）數據（基本數據、視頻數據等）都在各運營公司（市本級：公交 2家、客運 6家、旅游包車等差不多 10 家左右）； 項目需求分析 湖州市交通運輸應急指揮中心建設立足于湖州智慧交通建設的長遠發展， 要以基礎信息資源整合為主，搭建湖州交通運輸基礎平臺，形成交通運輸運行監測與應急處置基礎框架，并在此基礎實現面向應急處置、決策分析和公共出行的應用服務。要建立 市交通運輸系統數據縱向橫向共享 接口 ，包括市局與上、下級單位之間，市局內部之間， 市局與各下屬單位，歸口單位之間，各單位之間數據縱向共享，預留與其他系統外 單位進行橫向數據共享的接口。 其次，建設湖州市交通運輸應急指揮中心是完善應急救援處置體系的必經之路。 ? 信息框架標準化 建設統一的信息資源架構，標準化的數據模型，打通部門信息壁壘，完成互聯互通，實現數據的一次采集、多 渠道共享。考慮湖州市區位置特征明顯，交通運輸敏感性強的特點，還應積極加強與上 海、江蘇等相鄰省份信息數據的互聯互通，該建設內容可與省廳項目對接。 2）輔助決策系統 輔助決策系統主要用于輔助領導對系統內的各業務信息的及時、直觀地了解與掌握。 為保證 湖州交通 應急 處置 平臺的開放性、安全性和共享性，系統設計和建設將盡可能采用或參照有關技術標準和規范 ，并根據湖州實際制 定 統一的技術規范、指標體系、信息代湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目 招標文件 浙江華耀建設咨詢有限公司 15 碼、運行管理制度、系統接口 以及信息分類編碼標準、數據交換標準、互操作接口標準、元數據標準、數據字典標準、數據質量控制標準、信息系統開 發標準 等 ， 通過加強標準化、規范化管理， 有利于 實現應用系統的整合和優化，最大程度實現信息資源的集成與共享，保證各項 交通應急業務 流程的暢通。 ● 高效性 提供用戶高效快捷操作功能，支撐湖州市交通運輸局事件的快速處理、響應，提高系統業務人員的滿意度。面向服務架構通過分層耦合的方式，每一層屏蔽下一層的實現差異，從而屏蔽掉運行平臺及數據來源上的差異，從而使得 IT 系統能夠以一種統一的方式提供服務。 WebGIS 技術 基于面向 服務的架構， WebGIS技術提供了基于瀏覽器的 GIS服務能力，采用 HTTP傳輸協議，降低了 GIS應用的開發和使用限制，并提供了高性能基于互聯網的 GIS地圖呈現方式。 例如 : 客運售票情況 ， 出租車運營信 息 。 ? 數據集成和存儲 ： 按照數據集成邏輯 ， 對多源數據進行集成處理后存儲到中心數據庫 。 交通空間數據庫 可將空間交通地理信息分為靜態交通地理信息和動態交通地理信息。雖然目前的主流 地圖 軟件都自帶符號庫，但符號有限，且不符合 湖州市地域需求 。 預案庫 預案庫管理 應急預案 數據，包括 預案結構樹、預案節點內容、預案事件類型、預案編制依據、預案指標、預案指揮部、預案任務指揮部成員、預案專家、救援力量和應急處置 等 信息 。 交通地理信息公共服務平臺需要獨立于其他業務系統，各業務系 統通過統一的系統接口完成對交通地理信息的數據調用與基礎功能調用。 地圖標繪 地圖標繪指在地圖背景上標繪各種具有空間特征的事、物的分布狀態或行動部署 。 . 空間查詢 ? 空間查詢 通過用戶輸入的點、 線、面或者已經被選擇的實體，并且自定義一個緩沖值對圖層進行空間查詢，查詢的方式多種多樣，包括包含關系、覆蓋關系、交叉關系等等。 空間分析 . 動態分段 動態分段是交通地理信息最重要的基礎服務，能根據用戶提供的帶有樁號信息的報表進行空間化展示。 專題地圖 根據現有數據資源建設專題圖層。 . 表結構維護模塊、信息顯示風格模塊 表結構維護模塊和信息顯示風格模塊是系統的特色之一。 二次開發接口提供 開發接 口是在各類服務接口的基礎上進行封裝，建立符合不同編程習慣，編程腳本的開發人員的二次開發接口， 考慮到與湖州未來 ITS 的接軌， 平臺 應能 提供 JS API、 FLEX API和移動終端接口組件。 地圖定位 平臺通過 與 公、航、運等單位的單兵設備、執法車 /船、運營車輛 等 GPS定位系統的對接、整合，可實時獲取單兵設備、 執法車 /船、運營車輛 的位置信息，并在地圖上以不同的圖標顯示。 提供數據庫預加載引擎，可提供多維度數據庫預加載算法 由于系統在不同時間段所訪問的數據不同，尤其是夜里和白天訪問的數據差異性極大，系統經過一夜的數據處理會將前一天的熱數據全部從緩存中清理出去，在早晨上班時，緩存中基本上已經不存在需要使用的數據，因此在數據庫加速引擎的基礎上，需要提供數據庫預加載算法，在一些關鍵的時間點（如上下班、月初、月末等），預先加載需要使用的熱數據，從而提高數據庫的性能。 也可通過樹狀列表進行選擇，打開監控圖像。回放時可進行暫停、播放、停止、快放、慢放、單幀步進、單幀后退、精確定位到某幀、調節音量、調節亮度／色度／對比度／色調等操作。 平臺 通過數據庫 提供監控點信息維護功能 ，并將圖元和操作疊加到 GIS 地圖上 。 ? 動態包圍圈回放 軟件提供動態包圍圈回放模式，只要在 GIS 地圖上確定案事件發生的地點，點擊鼠標，軟件可自動搜索指定半徑范圍（如 100 米搜索半徑）內的監控點位，只需設置回放時 間段，軟件可自動打開監控錄像，進行多點同步回放。 ? 動態包圍圈監控 突發事件發生后，只要在 GIS 地圖上確定案事件發生的地點，點擊鼠標，軟件可自動搜索指定半徑范圍內的監控點位，生成監控點列表，并自動打開監控圖像，形成動態包圍圈，便于應急指揮、調度。 視頻監控應支持視頻前端操作與視頻綜合管理兩種方式（即：視頻信號“上墻”與視頻信號在 GIS 端的操作）。可以通過輸入所要查詢的時間范圍對某一段時間內的 車輛、 船舶行駛軌跡進行回放，可以通過輸入任意一個所要查詢的 車輛、 船舶編號對任意一個 車輛、 船舶的行駛軌跡進行回放， 回放時可快進、暫停、慢進等，滿足使用的多方位要求。 平臺所涉及的具體的工具、設備主要包括公、航、運等單位 的單兵設備、執法車 /船、運營車輛（公交車、出租車、危化品車、客運車、貨車等）的 GPS 信號及船舶的 AIS 信號等。 . 系統聯動 在應急指揮中心系統集成時，瀏覽端系統展示在大屏上，與其它系統實現多窗聯動。 ? 數據提取 按提取規則參數配置進行數據提取、日志記錄、生成成果數據等。 ? 繞行分析 在分析結果之上設置障礙，如水毀、塌方、交通事故點等等，重新計算繞行路線。 ? 周邊查詢 提供周邊交通要素查詢。根據查找的結果，系統將這些被查找到的實體選定。 交 通 地 理 信 息 采 集 與 交 換數 據 分 類 數 據 預 處 理 數 據 入 庫 數 據 提 取交 通 空 間 數 據基 礎 地 理數 據公 路 航 道 港 口 鐵 路公 交應 急 P O I 元 數 據基 礎 地 理 服 務交 通 地 理 服 務地 圖 瀏 覽 地 圖 量 測數 據 選 擇 地 圖 定 位地 圖 標 繪 信 息 查 詢空 間 分 析 專 題 圖 層圖 層 管 理 信 息 統 計空 間 分 析 服 務 發 布交 通 應 用 系 統應 急 管 理 系 統決 策 支 持 系 統公 共 服 務 系 統 *本文件中圖片均為示意圖，可能與實際建設存在差異 湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目 招標文件 浙江華耀建設咨詢有限公司 25 功能設計 地圖瀏覽 提供比例尺顯示、設置、放大、縮小、全屏、前 /后視圖、漫游、鷹眼、圖例、打印、清除功能。 元數據庫 交通應急指揮中心 中涉及的數據種類繁多，各種類型數據結構復雜，并且由于日常業務流程需要，涉及數據的更新工作量大且頻繁，元數據 庫建立 管理方案的設計必須綜合考慮這些因素。應急事件發布信息 ， 支撐應急事件信息發布過程 。 公共業務數據庫