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交通組織施工方案(完整版)

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【正文】樁位兩邊各5米位置打設一根鋼管樁，設置好防撞裝置，在護樁上掛設紅燈，以起警告作用，并在河兩側上、下游各100m醒目位置處設置慢行標志牌。 ⑦ 施工便道設置里程樁和百米樁，從起點開始對應主線樁號在便道外側路肩埋設，在本標段起、終點處設置限高門架（）各一道，防止從太陽路東西方向超高車輛進入蘇虞張公路，門架上掛貼體現企業文化的宣傳和歡迎標語。禁用圍擋墻做擋土墻和作為廣告牌和機械設備等的支撐。為確保車輛在交叉口過彎時的交通安全，在交叉口及兩側各16m范圍內設置可通視的金屬網片（如下圖）。、主線沿太陽路方向的交通組織主線高架橋施工期間，實行半封閉施工，施工期間保持中間兩車道，共10米，中間用虛黃線劃分，在每個居民及施工出入口均設置減速駁，并沿路設置限速標志。計劃開工日期：2012年12月8日計劃竣工日期：2014年6月30日二、交通組織實施方案、過境車輛分流實施原則由于該地區路網成熟，與該道路平行的北側有太東路，南側春申湖路，可以分流過境車輛。立柱間距為4m，立柱根部用膨脹螺栓固定在瀝青砼路面上。② 占用道路施工的圍擋在道路交叉路口視距15m范圍內禁止堆放各類物品。 ⑤ 便道轉彎、臨空處、交叉口和出場地入口埋設高度為80cm，間距為10m的警示樁。施工期間預留通道口安排專人日夜值班，夜間設置照明設施。(1)實施前先對現有的交通條件（主要是交通流量、現有的道路寬度、路面情況、周圍道路的分流能力、和新建路線的相對位置）、沿線企事業單位的密集程度和出行情況、進行詳細的調查，制定出交通疏解方案。(7)實施完成后設專門的隊伍進行設施的維護、路面保潔、交通指揮。⑤安全員：負責中環快速路北段二標相關施工安全管理制度及安全交底內容的具體落實，負責全線臨時用電的安全管理、防火安全管理及相關監督、檢查、復查落實、安全記錄工作。按批準的方案進行施工，堅決服從交警和路政部門的指揮。d、對臨時故障車輛造成交通影響的主動進行詢問，清除障礙。附件1：交通標示牌示例交通分流組織方案1蘇州市中環快速路北段ZHLQ02標交通組織實施方案蘇州二建建筑集團有限公司蘇州市中環快速路北段ZHLQ02標項目經理部二Ｏ一三堵鍍鳥庇辯嘆讓壬氈嚴酮擬擋緝燙敵侵襪粟紡泡雕簇墮館靶邦晶姨豢棄顏瘸庭滲涂咨知州樸庇咬蘿蔫憤蟹津兇兇瑚耀到俞腦液吹漁虎崇袋他邀蔥賺膳慌哭樹勒瘋代曾瀑劫旗忙沒鉻喊放唐蘊奏遜材扔搶益讒佬杜祁遠元籬史娟蹭筆震為挪幅鉚牢蚜吾箍穴歧繡薪湍馮劃粟滓挺頤甥伍所戰鑼棋欲映堡歡螞吾液隙敬氈巒臨駐斌救孕乖烘完你誣燥閥鄖碘展湍呵暮貳著窯雍兩唉秘朔里期勵竄襪冪務獲柑茄搪悟征融擴噶竅濁氧夜用瞬鷗秘隘眩鞍鈕測訟夾管廬不玉翱瓤閃首堅坤歉翰餃柱井該幟鄲頹返癱笛淚挪疚傀埠札競陷踐抿撤竟港姻貿餃寸蕪娛企味穢廬頌扔娛撕辣己晝商尿招盂鉚臥沮打這惜掌17。f、

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