梁沖擊鉆樁基施工方案培訓(xùn)資料(完整版)

　　

【正文】 5號橋樁基一覽表樁基自編號樁徑（m)設(shè)計嵌巖長度（m)樁長 樁頂標(biāo)高 （m) 單樁樁底標(biāo)高（m) 超前鉆入巖標(biāo)高(m) 回填土厚 度（m）P11 10 P12 10 P13 10 P21 23 P22 23 P23 23 P31 25 P32 26 P33 27 P34 28 P35 P36 25 P37 26 P38 27 P39 28 P310 P311 25 P312 26 P313 27 P314 28 P315 、現(xiàn)場施工平面布置現(xiàn)場施工平面布置圖包含鋼筋加工場地、泥漿池的布置、施工臨時通道。施工完后：以服務(wù)為宗旨，建立回訪制度和工程維修卡，及時了解工程的質(zhì)量狀況，了解用戶的要求，解決發(fā)現(xiàn)的問題。進(jìn)行施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化交底及操作技術(shù)指導(dǎo)，提高施工操作的熟練程度。質(zhì)量員：對施工范圍內(nèi)的工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤監(jiān)督與控制，對工程施工進(jìn)行測量放線、沉降觀測以及按規(guī)范要求進(jìn)行的試驗檢驗，計量管理等。5號路橋墩（臺）持力層及基礎(chǔ)類型一覽表墩號 基底持力層巖性 里程樁號中風(fēng)化基巖埋置深度基礎(chǔ)埋置標(biāo)高 基礎(chǔ)型式地基承載力（KPa）墩號 基底持力層巖性 里程樁號中風(fēng)化基巖埋置深度基礎(chǔ)埋置標(biāo)高 基礎(chǔ)型式地基承載力（KPa）0臺 中風(fēng)化砂巖 K0+ ～ ～310 明挖基礎(chǔ) [fa0]=1500 kPa1墩 中風(fēng)化泥巖 K0+ ～ ～ 樁基礎(chǔ) 泥巖frk=8610kPa2墩 中風(fēng)化泥巖 K0+ ～ 278～ 樁基礎(chǔ) 泥巖frk=8610kPa3臺中風(fēng)化泥巖、中風(fēng)化砂巖K0+238.94～25.50～29 樁基礎(chǔ)泥巖frk=8610kPa砂巖frk=24700kPa2編制依據(jù)、編制依據(jù)1 新建環(huán)湖雅居道路工程施工圖紙及設(shè)計交底；2 建筑工程施工合同；3 國家、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律、法令、法規(guī)；4 國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、施工驗收規(guī)范、規(guī)程；5 工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程；6 本公司質(zhì)量保證手冊、程序文件及規(guī)章制度。3臺處于一填土邊坡的中下部，填土邊坡坡高較大，坡度較陡，K0+216~K0+，故建議對該填土邊坡坡體進(jìn)行改造，并進(jìn)行壓實處理后，壓實系數(shù)需達(dá)到規(guī)范要求，再修建擬建橋梁。由于場區(qū)第四系土層松散，厚薄不均，承載力低，不能作墩（臺）位基礎(chǔ)持力層；強(qiáng)風(fēng)化巖石具有一定承載力，但完整性差，厚度不大，不宜作墩（臺）基礎(chǔ)持力層；中風(fēng)化基巖承載力高，完整性好，厚度較大，是橋墩（臺）基礎(chǔ)理想持力層。擬建橋墩亦處于坡度較陡，坡高較大的填土邊坡上，樁基礎(chǔ)開挖時可能沿著土體內(nèi)部產(chǎn)生圓弧滑動，故建議注意不均勻沉降引起的偏壓，且跳樁開挖，并做好護(hù)壁措施，人工填。地下水貧乏，鉆探深度范圍內(nèi)未見地下水位。根據(jù)鉆探資料揭示，區(qū)內(nèi)亦未發(fā)現(xiàn)軟弱夾層及地下采空區(qū)等。測得二組裂隙：（1）115186。鈣泥質(zhì)或鈣質(zhì)膠結(jié)。土質(zhì)較均，刀切面光滑，無搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度及韌性均中等。據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，場地勘察深度范圍內(nèi)揭露的地層有第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、殘坡積粉質(zhì)粘土層(Q4el+dl)、侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖（J2SMS）、砂巖（J2SSS）。勘察區(qū)地下水賦存形式主要為第四系孔隙水、基巖風(fēng)化裂隙水。左右，主要分布在4號路里程K0+620~K1+059段北側(cè)及道路中部。本項目周圍為環(huán)湖雅居已建或在建的環(huán)湖雅居安置房工程，以及已平場的渝北區(qū)中醫(yī)院土建工程。擬建道路將占據(jù)場區(qū)內(nèi)原有交通道路，因此，場區(qū)內(nèi)交通較為復(fù)雜，須先修建臨時轉(zhuǎn)換道路后，再實施本工程道路施工。其他地段，地形較緩，一般坡角為10~15176。第四系孔隙水賦存于人工填土及殘坡積土層中，接受大氣降雨補(bǔ)給，向地勢較低處排泄。其巖性由上至下分述如下：人工填土：（Q4ml）灰白色、紫紅色等，稍濕，松散—稍密狀。該層在場地內(nèi)零星分布，最大（ZY45）。主要礦物成分為長石、石英，偶夾紫褐色的泥質(zhì)條帶。∠70186。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及本次地面調(diào)查，道路穿越段無斷層構(gòu)造。由于場區(qū)第四系土層松散，厚薄不均，承載力低，不能作墩（臺）位基礎(chǔ)持力層；強(qiáng)風(fēng)化巖石具有一定承載力，但完整性差，厚度不大，不宜作墩（臺）基礎(chǔ)持力層；中風(fēng)化基巖承載力高，完整性好，厚度較大，是橋墩（臺）基礎(chǔ)理想持力層。4號路橋墩（臺）持力層及基礎(chǔ)類型一覽表墩號 基底持力層巖性 里程樁號中風(fēng)化基巖埋置深度基礎(chǔ)埋置標(biāo)高 基礎(chǔ)型式地基承載力（KPa）0臺 中風(fēng)化砂巖 K0+913 ～1～3樁基礎(chǔ) 砂巖frk=24700kPa1墩 中風(fēng)化泥巖 K0+954 ～9.60～樁基礎(chǔ) 泥巖frk=8610kPa2墩 中風(fēng)化泥巖、中風(fēng)化砂巖K0+989 ～1～2樁基礎(chǔ) 泥巖frk=8610kPa砂巖frk=24700kPa3墩 中風(fēng)化泥巖、中風(fēng)化砂巖K1+024 ～4～27樁基礎(chǔ) 泥巖frk=8610kPa砂巖frk=24700kPa4墩 中風(fēng)化泥巖、中風(fēng)化砂巖K1+059 ～～2樁基礎(chǔ) 泥巖frk=8610kPa砂巖frk=24700kPa、5號路大橋K0+~K0+（代表性橫剖面2020’~2424’）該段為橋梁段，橋梁設(shè)計為2臺2墩，+52m+。橋墩建議采用樁基礎(chǔ)，橋臺建議采用明挖基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)，并考慮中風(fēng)化巖體凈邊距大于6m。1墩處于一斜坡地帶的中下部，坡角約6~15 186。、本工程應(yīng)執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范等本工程應(yīng)執(zhí)行的國家、行業(yè)及地方性規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》（）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ942022）《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB503002022）《建筑變形測量規(guī)程》（JGJ 82022）《工程測量規(guī)范》（GB500262022）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592022）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332022）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462022）《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ1462022）《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ 1062022）1《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ182022）1《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（DBJ501252022）1《混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（GBT501072022）1《建筑樁基礎(chǔ)設(shè)計與施工驗收規(guī)范》（DBJ502002022）1《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB503302022）1《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502022022）1《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GBT500072022）1《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GBT502042022）3施工組織機(jī)構(gòu)、項目部的組成根據(jù)工程的規(guī)模及特點(diǎn)建立以項目經(jīng)理為首的管理層全權(quán)組織施工生產(chǎn)諸要素，對工程的項目工期、質(zhì)量、安全、成本等綜合效益進(jìn)行高效率、有計劃的組織協(xié)調(diào)和管理。安全員：對施工過程中的生產(chǎn)安全、文明施工臨建、消防保衛(wèi)等進(jìn)行綜合管理，制度各種安全技術(shù)措施，對工程安全生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行控制，負(fù)責(zé)對施工過程中的安全技術(shù)交底。進(jìn)行層層技術(shù)交底，讓每個施工技術(shù)人員領(lǐng)會施工總體方案及細(xì)部處理措施，讓操作工人明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及工期要求，做到定性、定量管理。、施工總體安排及機(jī)械設(shè)備根據(jù)工程實際情況，先由監(jiān)理單位和施工單位對樁基樣和超前鉆資料對照，然后請地勘和設(shè)計單位、質(zhì)量監(jiān)督單位對地質(zhì)進(jìn)行判斷。平面布置圖附后。架設(shè)電力線路，配備適合的變壓器或柴油機(jī)。鋼護(hù)筒的埋設(shè)必須認(rèn)真進(jìn)行，護(hù)筒底部及四周應(yīng)用粘土填筑，并分層夯實處理，并在頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳。如護(hù)筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中倒入粘土，再放下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進(jìn)。、清孔樁孔鉆至設(shè)計標(biāo)高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，采用檢孔器檢查孔徑，檢孔器直徑不小于設(shè)計樁徑，長度不小于4倍樁徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測。采用吊車起吊下放鋼筋籠，鋼筋籠下到標(biāo)高后，用4根φ16鋼筋將鋼筋籠焊在鋼護(hù)筒上，以防止鋼筋籠下沉。C、埋管根數(shù)及分布要求：當(dāng)樁直徑D≤，對稱分布安裝兩條預(yù)埋管，＜D≤，按正三角形分布，安裝3條預(yù)埋管，當(dāng)D＞時，按正方形分布安裝4條預(yù)埋管。鋼筋籠現(xiàn)場全部制作完成后在下籠時，在絲接頭位置斷開，然后起吊第一節(jié)鋼筋籠，第一節(jié)籠子落入樁孔后再起吊第二節(jié)，在孔口位置對中連接鋼筋籠主筋，然后纏繞箍筋。 　　第二步：檢查三吊點(diǎn)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。 　　鋼筋籠制作后須經(jīng)過三級檢驗，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后方能起吊入孔。AC=BC*tg720=*=H3=ACb==故：H=h1+h2+h3=+15+=H起重機(jī)的起重高度h1起吊的鋼筋籠距地面高度h2鋼筋籠長度h3綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離b起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心的距離，.吊物總高度=H+b=+=25m，符合要求。3）應(yīng)對起吊設(shè)備進(jìn)行安全檢查，各連接件應(yīng)無松動。3）吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后才能工作。貨物超重時不能起吊。導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼、水密試壓、接頭抗拉試驗，并編號及自下而上標(biāo)示每節(jié)長度。混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性，灌注時應(yīng)能保持足夠的流動性，其坍落度當(dāng)樁直徑D＜，宜為180220mm；當(dāng)D≥，宜為160200mm。水下混凝土的灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間；混凝土灌注過程中導(dǎo)管埋入混凝土中深度以2～6米為宜，灌注間隔時間不宜大于2小時。成孔過程中必須注意連續(xù)補(bǔ)充漿液，保持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止水頭低于護(hù)筒底引起縮徑或孔口坍塌，護(hù)壁液可多次重復(fù)使用。（2）泥漿相對密度過小，水頭對孔壁的壓力較小。如在砂層中，應(yīng)選用較好的造漿材料，加大泥漿稠度提高泥漿粘度以加強(qiáng)護(hù)壁，并適當(dāng)降低進(jìn)尺速度。塌孔的處理（1）如為輕微塌孔，立即采取增大泥漿比重，提高泥漿水頭，增大水頭壓力。 （3）在原有建筑物位置鉆孔，遇到障礙物，把錘頭擠向一側(cè)。（6）在孔鉆好后用探籠檢測孔的垂直度，檢孔器的外徑不小于樁孔直徑，長度為外徑的46倍。（2）當(dāng)錘頭磨損嚴(yán)重時，要及時補(bǔ)焊，再進(jìn)行掃孔治設(shè)計孔徑。（2）擴(kuò)孔較大時按塌孔處理。 卡錘也常發(fā)生在以沖擊錐鉆進(jìn)時，沖錐卡在孔內(nèi)提不起來，發(fā)生卡錐卡錘原因（1）鉆孔形成梅花形，沖錐被狹窄部位卡住；未及時焊補(bǔ)沖錐，鉆孔直徑逐漸變小，而焊補(bǔ)后的沖錐大了，又用高沖程猛擊，極易發(fā)生卡錐。處理方法經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置；掉鉆落物時，宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若物體已被泥沙埋住，則應(yīng)用沖、吸的方法先清除泥沙，使打撈工具接觸落物后再打撈。、水下砼灌注質(zhì)量保證措施機(jī)械設(shè)備檢修1) 拌和站必須保證對水下砼的供應(yīng)及時到位,對道路交通狀況,派專人了解,掌握交通情況,及時調(diào)整行車路線,防止砼灌車行進(jìn)道路阻塞,延誤水下砼灌注時間。 初灌時埋管深度達(dá)到規(guī)范值 ，我國JGJ /T F502022規(guī)范規(guī)定，灌注導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為300～400mm，初灌時導(dǎo)管埋深應(yīng)≥1000mm。灌注過程中應(yīng)注意：1) 在灌注前必須再次確定沉渣厚度；2) 灌注時盡量避開暴雨及高溫天氣；3) 料斗容量應(yīng)根據(jù)計算確定,以滿足首批砼灌下后導(dǎo)管埋深大于1m；4) 當(dāng)砼面接近鋼筋籠底時,放慢灌注速度,并使導(dǎo)管的埋置深度較深,防止鋼筋上浮,造成事故；5) 加強(qiáng)對砼面的觀測,及時正確的拆除導(dǎo)管,使導(dǎo)管埋深在2m～6m范圍內(nèi)。鋼筋籠上浮 灌注砼過程鋼筋籠上浮引起灌注砼過程鋼筋籠上浮的原因主要有如下方面： （1）砼初凝和終凝時間太短，使孔內(nèi)砼過早結(jié)塊，當(dāng)砼面上升至鋼筋籠底時，砼結(jié)塊托起鋼筋籠。樁身砼強(qiáng)度低或砼離析 發(fā)生樁身砼強(qiáng)度低或砼離析的主要原因是砼配合比控制不嚴(yán)、攪拌時間不夠和水泥質(zhì)量差。砼灌注過程拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，并分別采用理論灌入量計算孔內(nèi)砼面和重錘實測孔內(nèi)砼面，取兩者的低值來控制拔管長度，確保導(dǎo)管的埋管深度≥2米。觀察、掛線、吊垂球、尺量觀察4 鉆機(jī)就位防止鉆機(jī)下沉和位移，對中誤差≤10mm；鉆頭直徑滿足成孔孔徑要求；觀察、水準(zhǔn)儀抄平、尺量尺量5 開鉆鉆進(jìn)泥漿指標(biāo)根據(jù)鉆孔機(jī)具和地質(zhì)條件確定。旁站監(jiān)理11 混凝土強(qiáng) 度 ≥ 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓試驗 見證檢 測7 安全及環(huán)保措施、組織管理保障措施、安全目標(biāo)不發(fā)生因承包方原因造成的安全事故和人員傷亡；杜絕重大傷亡、設(shè)備、火災(zāi)、管線等重大事故；不發(fā)生生產(chǎn)性原因造成的重大環(huán)境污染事故和重大垮塌事故；不發(fā)生重大工程質(zhì)量事故；重傷率控制在0，輕傷率控制在1‰；工地安全檢查達(dá)標(biāo)；無發(fā)包人、社會相關(guān)方和員工的重大投訴，確保安全達(dá)標(biāo)；創(chuàng)建重慶市安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟