城市居住區規劃(2)(更新版)

　　

【正文】 劃 2． 4 戶外活動場地 戶外游戲場地類型與設計要點見下表： 第七章 居住區規劃 2． 4 戶外活動場地 8． 老年人的健身與消閑場地具有多樣性 、 綜合性的特點 ， 在不同的時間段往往會有不同的使用內容和使用對象 。 – 配套設施 包括各類場地中必要的桌凳 、 亭廊 、 構架 、廢物箱 、 照明燈 、 矮墻和景觀性小品如雕塑 、 噴水等 。 第七章 居住區規劃 2． 3 綠地 ? 在綠地中，可安排廣場、鋪地、道路、小建筑、建筑小品等，但必須保證 70％的綠化面積（含水面）。 第七章 居住區規劃 2． 1公共服務設施 社區中心（中心會所）： 是一種集社區管理、居民服務、社區活動和社區教育為一體的綜合設施。 第七章 居住區規劃 1．服務半徑與設施分級 服務半徑可以參照國標 《 城市居住區規劃設計規范 》 的規定以空間距離為標準，也可以以相應的時間距離為參照 (表 3— 3)。住宅區用地的配置應該在國標 《 城市居住區規劃設計規范 》 (GB5018093)用地配置建議的基礎上，考慮住宅區的職能側重、居住密度、土地利用方式和效益、社區生活、戶外環境質量和地方特點等多方面的因素綜合確定。要達到 景象共享 ，可以根據用地條件，通過形態與空間的合理布局所形成的景象通視來實現。 第七章 居住區規劃 住宅區規劃設計的生態考慮 由此可見，對于小區建設，除了各單項系統本身采取節能、循環利用等措施外，建立統一、完整、全面的監控系統能提高住宅區能源利用率，優化資源利用結構，也是極為重要的。此外，下雨時雨水會順著設計好的管槽匯入住宅區中央的小湖里，再滲入地下，改善住宅區生態小氣候。 ? 整個小區有完整獨立的供熱系統、供水系統、通風系統等生活設施系統。地下槽的容積可以按住區當地氣候情況及用戶規模核算確定。 第七章 居住區規劃 住宅區規劃設計的生態考慮 1. 屋頂綠化系統： 住區住宅由南向北從 48層逐步提高，全部的住宅屋頂通過加建 “ U”型混凝土板槽，覆上 20厘米以上覆土，進行全面綠化。場所必定與某些事件、某些意義相關，其主體是人以及人與環境的某種關系所體現出的意義，不同的人或事件對場所的占有可以使場所體現出不同的意義。 第七章 居住區規劃 一）需要層次理論 從滿足人的需要出發，住宅區規劃應該充分考慮居住環境的適居性、識別性與歸屬性以及營造具有文化與活力的人文環境。 第七章 居住區規劃 第二節 住宅區規劃設計的總體原則 一、 社區發展原則 二、 生態優化原則 三、 共享社區原則 第七章 居住區規劃 第二節 住宅區規劃設計的總體原則 住宅區規劃設計應該全面考慮滿足人的需求、對環境的作用與影響、建設與運營的經濟性以及景觀形象的塑造等要求，遵循 社區發展、生態優化和共享社區 的原則，建設文明、適居的居住社區。 第七章 居住區規劃 三、 系統 3．社區交流與參與系統 社區是社會大系統與家庭之間的紐帶，公平共享是社區存在的重要基礎，融洽的鄰里關系來自于不同階層、不同背景居民對社區的共同責任和認同。 其中綠地系統包括公共綠地、宅間宅旁綠地、道路綠地、專用綠地和防護綠地等其他綠地； 戶外活動場地包括幼兒和兒童游戲場地、青少年活動場地、老人健身與活動場地等。 第七章 居住區規劃 第七章 居住區規劃 三、 系統 一）物質系統 ? 住宅區一般均由 住宅用地、公共服務設施用地、道路停車用地和公共綠地四大用地以及相應的住宅、公共建筑、道路交通設施以及綠地與場地四大系統組成。 第七章 居住區規劃 二、 社區 一）鄰里關系 鄰里關系 是一種以社會道德為基礎，包括文化、價值觀念等的社會關系，它不同于親緣或血緣關系。在城市居住區中，公共服務設施、道路和公共綠地與戶外活動場地設置的項目、數量和規模一般均應根據居住區、居住小區和居住組團三級進行配置，其中道路的分級在有些情況下分為四級設置到住宅單元級。 規模介于居住組團和居住小區之間。 小區內設有整套滿足居民日常生活需要的基層服務設施和公共綠地。 第七章 居住區規劃 一、住宅區的類型、規模、分級及其相關設施 2．居住小區 居住小區 指由城市道路或自然界線 (河流等 )劃分的、具有一定規模并不為城市交通干道所穿越的完整地段。 第七章 居住區規劃 一、住宅區的類型、規模、分級及其相關設施 4．住宅街坊 住宅街坊 是由城市道路或居住區道路劃分，用地大小不定，無固定規模的住宅建設地塊。 第七章 居住區規劃 一、住宅區的類型、規模、分級及其相關設施 二）住宅區的分級及其相關設施 分級是居住區規劃的一個重要概念。 第七章 居住區規劃 二、 社區 在以上四個條件中： ? 社會關系指一定地域內的居民之間有相互交往與協作； ? 公共服務設施則保證了居民有生存與生活的物質基礎； ? 文化價值認同感表現為居民相互認可的生活方式、共同認可的社會公德、相同或互不沖突的習俗和宗教信仰； ? 一定地域內相對獨立則反映了社區居民的居住生活和社會生活發生在一定的地域范圍之內，但其影響的往往是整個社會。 4．保持原有地形地貌和自然景色，建筑物自 由布置。 第七章 居住區規劃 三、 系統 4．綠地與戶外活動場地 綠地與戶外活動場地包括住宅區的各級和各類綠地以及各類戶外活動場地。 第七章 居住區規劃 現代社區作為一個育人基地，社區育才功能已不僅僅局限于義務教育，而是一個包括青少年課外教育、成人教育等內容的網絡，各種類型和背景的人、各種年齡的人接觸、交流； 社區應具備培養和提高人的素質的物質文化環境以及相應的設施，包括開設業余學校、就業技能培訓專題講座和演講等，配置或開放教室、講堂、圖書資料、計算機設備等。 ? 在物質系統的構成上，它是城市物質系統的 基本單元 ； ? 在物質系統的空間布局上，它是城市整體結構的 有機組成部分 ； ? 在社會生活方面，它又是整個社會生活網絡的 重要節點 。 3. 自我實現的需要 指人高層次的發展需要，包括對生存的價值、生活的意義、自我的滿足、個人的風格的追求即存在價值，如完整、完善、完成、正義、輕松、活躍、樂觀、詼諧、豐富、單純、秩序、獨特、真實、誠懇、現實、美、善、自我滿足等內容。 2．場所指特定的人或事占有的環境的特定部分。 第七章 居住區規劃 住宅區規劃設計的生態考慮 ? 1996年 “ 上海 2022年住宅國際競賽 ” 德國Obermeyer公司的方案榮獲二等獎 (圖 )，該方案在規劃中考慮了由 屋頂綠化系統、窗墻保溫系統、屋頂雨水收集與貯存處理系統、分質供水系統、太陽能供熱系統、自然降溫通風系統以及人車分行的住宅區交通系統 構成的完整的居住社區生態化結構運營體系。 6. 自然降溫、通風系統： 在住宅之間建一個地下溝槽 (系統 )，經風道及泵把地下的自然涼氣 (風 )送到住戶。小區設有社區活動室、洗衣房和維修管理中心，附近還有一所小學。所有廚房和衛生間安裝雙道節水閥。如果說供水、供熱、通風等系統是對每個單項系統確立一種運作模式，那么，能控系統則是對整個小區的能源運作與消耗建立了一個綜合節能與優化系統，從而把節能、低能耗住宅區建設推上了一個新的高度。 “ 組景 ” 是實現社區景象共享原則的重要前提，“ 入景 ” 是實現社區景象共享原則的目的。 ? 一個具體的住宅區用地配置的確定應該考慮多方面的因素。 ? 各項設施的分級及其服務半徑的確定應考慮兩方面的因素 ： ? 一是居民的使用頻率； ? 二是設施的規模效益。 按其服務的內容 ， 又可分為 商業設施 、 教育設施 、文化運動設施 、 醫護設施 、 社區設施 五類 ， 見下表： 第七章 居住區規劃 2． 1公共服務設施 第七章 居住區規劃 2． 1公共服務設施 注：▲必要指標；△選用指標。 ? 綠地系統不宜被車行道路過多地分隔或穿越 ， 也不宜與車行系統重合 。 – 各類 活動設施 包括幼兒和兒童的游戲器具 、 青少年運動的運動器誡和為老年人健身與消閑使用的設施 。 第七章 居住區規劃 2． 4 戶外活動場地 相對獨立的地段 ， 約 200戶設一處 ， 服務半徑不大于 200米； 監護或陪伴時使用的休息設施考慮到成年人或老年人在監護或陪伴時相互交往的可能 。 ? 住宅區的道路布局應 充分考慮地形以及其他自然環境因素，因地制宜，力求保持自然環境，減少建設工程量 。 ? 就住宅區規劃而言，主要就戶外生活空間形態與層次的構筑與布局進行設計。 第七章 居住區規劃 四、視覺景觀與形象 ? 基本要求 ：住宅區規劃設計應力求塑造出具有可識別性的 住宅區空間景觀 與具有特色的 住宅區形象 。 ? 居民在考慮選擇交通方式時的基本要素是交通距離 。 人車分行 ? “ 人車分行 ” 的交通組織方式是 20世紀 20年代在美國提出的 ， 并首先在紐約郊區的雷德朋 （ Radbrun） 居住區中實施 （ 見下圖 ） 。主要有兩種基本布置方式。 – 由于社區車行道和市區路面相平，人們往往會在下面車道上步行，而不上天橋，這就要求在規劃布置時，誘導得當，恰到好處。 第七章 居住區規劃 人車混行與局部分行 ? 人車分行的交通組織與路網布局在居住環境的保障方面有明顯的效果 ， 但在采用時必須充分考慮經濟性和它的適用條件 ， 因為它是一種針對住宅區內存在較大量的私人機動車交通量的情況而采取的規劃措施 。 第七章 居住區規劃 三）住宅區交通與路網規劃原則 ? 住宅區的路網布局規劃應在住宅區交通組織規劃的基礎上織方式的路網形式 ， 并遵循以下原則： 1. 順而不穿 ， 通而不暢 ， 保持住宅區內居民生活的完整與舒適 住宅區內的路網布局包括住宅區出入口的位置與數量 ， 應該吻合居民通勤交通的主要流向 ， 避免產生逆向交通流；應該防止不必要的交通穿行或進入住宅區 ， 應該使居民的出行能安全 、 便捷地到達目的地 ， 避免在住宅區內穿行 。 而住宅區道路的寬度則是按照其等級確定的 。 4． 宅間小路 ? 宅間小路是指直接通到住宅單元入口或住戶的通路 ， 它起著連接住宅單元與單元 、 連接住宅單元與居住組團級道路或其他等級道路的作用 。 7． 機動車道 、 非機動車道和步行路的縱坡應滿足相應的道路縱坡要求 ， 對機動車與非機動車混行道路的縱坡宜按非機動車道的縱坡要求控制 (見下表 )。 第七章 居住區規劃 一） 通達性 通路的通達性由以下三方面的要素所決定： ① 通路的線型 、 空間比例及尺度是體現通達性的主要形態要素 。 第七章 居住區規劃 二） 線型、空間比例、尺度與景觀 ? 通路的 線型 、 空間比例 及 尺度 不僅僅取決于通路的通達性 ， 還應該考慮 通路景觀 以及它所表現出的對住宅區 整體景觀效果的影響 、 居民對環境的認知定位作用 ，因為它關系到 舒適性 、 特征性 、 豐富性 等心理問題 ， 同時也直接影響到視覺的美觀問題 (如圖所示 )。 4． 在住宅區中 ， 適合成為 “ 街道 ” 的通路是那些各類服務設施集中地段的生活性通路； 適宜的位置 、 良好的通達性 、 豐富而具特色的景觀 、 舒適的空間比例與尺度是規劃設計街道的重要要素 。