公路工程工程量計算規則96版(更新版)

　　

【正文】 288 3 6~8t 光輪壓路機 臺班 458 — 15級、橋面凈寬 4m、單孔跨徑 21m 編制。站臺地坪及澆筑防雨篷混凝土的支架及工作平臺已綜合在定額中，編制概算時，不得另行計算。 (2)配冷鑄鐓頭錨及鐓頭錨的預應力鋼絲的工程量為錨固長度的重量。 第四節 鋼筋及預應力鋼筋、鋼絲束、鋼絞線 I級鋼筋與 II 級鋼筋比例關系與設計圖紙不同時，可據實調整。 (4)橋面鋪裝的工程量為橋面鋪裝三角墊層及以上的水泥混凝土或瀝青混凝土面層的工程量。 ，除鋼桁架橋、鋼索吊橋外，人行道、安全帶和橋面鋪裝均單獨編制定額，編制概算時，應單列項目計算。 、方柱墩、空心墩和索塔等項目均按配拌和船施工和不配拌和船施工劃分定額子目，編制概算時，應根據實際情況選用。 樁徑 (cm) 100 120 150 200 250 護筒重量 (kg/m) 167.0 231.3 280.1 472.8 580.3 第二節 下部構造 、臺按一般常用結構編制。孔深指護筒頂至樁底的深度。 (4)沉井制作的工程量：重力式沉井為設計圖紙井壁及隔墻混凝土數量；鋼絲網水泥薄壁沉井為刃腳及骨架鋼材的重量，但不包括鐵絲網的重量；鋼殼沉井的工程量為鋼 材的設計總重量。 (7)次堅石：硬的各類巖石，包括粒徑大于 500mm、含量大于 10%的較堅硬的塊石、漂石。水中埋設的鋼護筒系按護筒全部設計重量計入定額中，可根據設計規定的 回收量按規定計算回收金額。但接高所需的吊裝設備及定位船或導向船之間連結所需的金屬設備本定額中未綜合，編制概算時，應根據實際需要按預算定額中的有關項目計算。 。 ： (1)現澆混凝土、預制混凝土的工程量為構筑物或預制構件的實體體積，不包括其中空心部分的體積，鋼筋混凝土項目工程量不扣除鋼筋所占體積。除橋面鋪裝外，現澆混凝土工程的混凝土平均運距超過 50m 時，可根據施工組織設計提供的混 凝土平均運距，按 “ 混凝土攪拌站及混凝土運輸 ” 定額增列混凝土運輸。 索塔：塔墩固結的為基礎頂面或承臺頂面以上至塔頂的全部工程；塔墩分離的為橋面頂部以上至塔頂的全部工程，橋面頂部以下部分按橋墩定額計算。 、涵上路面等工程內容，這部分工程數量應包括在路基、路面工程數量中。 (5)洞門墻為主墻、翼墻、截水墻等圬工體積之和。 ： (1)洞門挖基、仰坡及天溝開挖、明洞明挖土石方及明洞頂回填土石等，應使用其他章節有關定額。 （ I、 II）、軟石（ III）、次軟石（ IV）、堅石（ V、 VI）共四種。 ，根據其不同設計層次結構，分別套用不同的路面結構層定額。 例：石灰、粉煤灰穩定碎石基層，定額取定的配合比為 5:15:80，基本壓實厚度為 15cm；設計配合比為 4:11:85，設計厚度為 14cm。錨碇板式擋土墻體混凝土體積不墻體現澆混凝土的體積，定額中已綜合了錨碇板的數量，編制概算時，不得另和行計算。 (1)袋裝砂井及塑料排水板處理軟土地基，工程量為設計深度，定額材料消耗中已包括了砂袋或塑料排水板的預留長度。 (3)為保證路基邊緣的壓實度須加寬填筑時，所需的土、石方數量。 本定額按開挖的難易程度將土壤巖石分為六類。 ，可按《公路基本建設工程概算、預算編制辦法》中的有關規定辦理。 ，為建筑材料重量，但不包括水及施工機械的油耗重量。橋涵、隧道工程的各個項目，還包括材料的一定幅度差，編制概算時，不得另行增加。不同載重標準和不同橋寬均可使用本定額。公路工程工程量計算規則 總說明 1.《公路工程概算定額》（以下簡稱本定額）是全國公路專業統一定額，它是編制初步設計概算的依據，也是編制建設項目投資估算指標的基礎，適用于公路基本建設新建、改建工程。 ，沒有標準設計圖的定額項目，則選擇有代表性的設計圖或施工詳圖。定額內材料、成品、半成品均已包括場內運輸及操作損耗。次要、零星材料和小型機具均未一一列出，分別列入 “ 其他材料費 ” 及 “ 小型機具使用費 ” 內，以元表示，編制概算即按此計算。所有補充定額均應按照本定額的編制原則、方法進行編制。 第一章 路基工程 說 明 、挖根、除草、清除表土，土方工程，機械碾壓路基，石方工程，灑水車灑水，路基零星工程，軟土地基處理，砌石防護工程，混凝土防護工程，加筋土擋土墻及錨錠板式擋土墻，鋪草皮、編籬及鐵絲（木、竹）籠填石護坡，防雪、防砂設施等工程項目。 (2)因路基沉陷需增加填 筑的土、石方數量。 。加筋土擋土墻體混凝土體積為混凝土面板、基礎墊板及檐板的體積之和。 、石灰穩定類基層定額中的水泥或石灰與其他材料系按一定配合比編制的，當設計配合比與定額標明的配合比不同時，有關材料可分別按下式換算： Ci=[Cd+Bd(H 1H0)]L i/Ld 式 中： Ci—— 按設計配合比換算后的材料數量； Cd—— 定額中基本壓實厚度的材料數量； Bd—— 定額中壓實厚度每增減 1cm 的材料數量； H0—— 定額的基本壓實厚度； H1—— 設計的壓實厚度； Ld—— 定額標明的材料百分率； Li—— 設計配合比的材料百分率。 、冬六區瀝青路面采用層鋪法施工時，其用油量可按定額用油量乘以下列系數： 瀝表表面處治 ；貫入式基層或聯結層 ；面層 ； 瀝表上拌下貫式下貫部分 ；瀝青透層 ；瀝青粘層 。 第三章 隧道工程 說明 ，機械開挖輕軌斗車運輸，機械開挖自卸汽車運輸，噴射混凝土及錨桿支護，現澆混凝土襯砌，石料、混凝土預制塊 襯砌，裝飾，照明、通風設施等共八個項目。 。 (4)拱頂、邊墻工程量為拱頂、邊墻（包括基礎）襯砌之和。一般公路應盡量使用分項定額編制，廠礦、林業道路不能提供具體工程數量時，可使用擴大定額編制。 橋墩：指基礎頂面或承臺頂面（柱式墩臺為系梁底面）以上、墩帽或蓋梁（拱橋為拱座）頂面以下的全部工程。 。 ，至于導流工程、改河土石方工程、橋頭引道工程等均未包括在定額中，需要時按有關定額另行計算。 ，已按不 同的覆蓋層將基坑開挖的排水和基礎、墩臺施工的排水所需的水泵臺班綜合在內，編制概算時，不得另行計算。 ，編制概算時，不得另行計算。 ，已包括陸地上埋設護筒用的粘土或水中埋設護筒定位用的導向架及鋼質或鋼筋混凝土護筒接頭用鐵件、硫磺膠泥等埋設時用的材料、設備消耗，編制概算時，不得另行計算。 (6)軟石：各種松軟、膠結不緊、節理較多的巖石及較堅硬的塊石土、漂石土。 (3)天然地基上的基礎的工程量按基礎、支撐梁、河床鋪砌及隔水墻工程量的總和計算。 (9)灌注樁成孔的工程量按設 計圖紙入土深度計算。只有在設計上提供不出鋼護筒的具體數量時，可參考下表計算鋼護筒的重量，樁徑不同時可內插計算。 、鐵梯、避雷裝置等綜合在定額中；鋼索吊橋索塔已將鐵梯、避雷裝置、索鞍等綜合在定額中，編制概算時，不得另行計算。但本定額中未包括主索錨洞的開挖、襯砌以及護索罩、檢查井等，應根據設計圖紙按有關項目另行計算。 (3)人行道及安全帶的工程量按橋梁總長度計算，包括人行道梁（無人行道梁時按第一層帽石）、人行道板、縫石、欄桿柱、扶手、橋頭搭板、安全帶以及砂漿抹面和安裝時的砂漿填塞等全部工程量。 (10)鋼拱架的工程量為鋼拱架及支座金屬構件的重量之和，其設備攤銷費按4個月計算，若實際使用期與定額不同時，可予以調整。 ： (1)預應力鋼絞線、預應力精軋螺紋粗鋼筋及配錐形（弗氏）錨的預應力鋼絲的工程量為錨固長度及工作長度的重量之和。 ：鋼結構防雨篷為 15m*3m，鋼筋混凝土防雨篷為 24m*。汽車便道項目中未包括便道使用期內養護所需的工、料、機數量 ，如便道使用期內需要養護，編制概算時，可根據施工期按下表增加