[建筑土木]路基單位工程開(kāi)工報(bào)告(更新版)

　　

【正文】 外觀質(zhì)量尺寸檢驗(yàn)及要求、外表面應(yīng)平整，管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直，管子應(yīng)無(wú)粘皮、麻面、蜂窩、塌落、露筋、空鼓、端部碰傷、外表面凹坑。試生產(chǎn)后圓管涵生產(chǎn)廠家須向項(xiàng)目部材料保障部提交正式生產(chǎn)的開(kāi)工報(bào)告（主要內(nèi)容包括：生產(chǎn)組織、主要的機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)工藝、原材料的供應(yīng)、施工設(shè)計(jì)圖、質(zhì)量保證體系、進(jìn)度安排等），經(jīng)項(xiàng)目部批準(zhǔn)后方能正式投入生產(chǎn)。并在涵洞施工的附近補(bǔ)設(shè)準(zhǔn)確的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工時(shí)檢查。C、在澆筑側(cè)板上的牛腿時(shí)，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的指示預(yù)埋搭板連接錨固筋。（2）基礎(chǔ)開(kāi)挖基礎(chǔ)開(kāi)挖采用挖機(jī)開(kāi)挖，在開(kāi)挖基礎(chǔ)的同時(shí)，放出一定比例的開(kāi)挖坡比，基礎(chǔ)底比設(shè)計(jì)每邊略寬30～50cm，以便立模有一定的工作空間，挖機(jī)挖到距基底設(shè)計(jì)高程20cm時(shí)，采用人工清底、找平。沉降縫設(shè)置應(yīng)與蓋板方向平行。砼臺(tái)身澆筑時(shí)，嚴(yán)格控制砼的和易性，涵洞砼拌合采用集中拌合，臺(tái)身砼坍落度控制以砼配合比試驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，砼臺(tái)身澆筑每層厚度不超過(guò)30cm，不能在模板內(nèi)和利用振搗器使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)送混凝土，以致引起離析，振搗器插入下層混凝土5—10cm；每處震動(dòng)完畢后應(yīng)邊震動(dòng)邊緩緩提出震動(dòng)棒，以免產(chǎn)生空洞，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，防止漏振及過(guò)振現(xiàn)象。（3）蓋板、涵洞的施工蓋板在預(yù)制場(chǎng)中幾集中預(yù)置，預(yù)置時(shí)，臺(tái)座面鋪地板革，以確保蓋板底部平整光滑，蓋板采用汽車(chē)吊裝安裝預(yù)制混凝土蓋板。基礎(chǔ)及臺(tái)身混凝土集中生產(chǎn)，砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)入模，振搗棒搗固。為了保證工程質(zhì)量，要嚴(yán)格按照《公路路基施工規(guī)范》施工，每層填土寬度應(yīng)超出路基設(shè)計(jì)邊線50cm，以保證路基修整后路堤邊緣壓實(shí)度滿(mǎn)足要求。③對(duì)填料粒徑要滿(mǎn)足要求。回填壓實(shí)度由碾壓遍數(shù)進(jìn)行控制，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)以填料間密實(shí)狀態(tài)為判定標(biāo)準(zhǔn)，按振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4～6遍進(jìn)行初步控制；現(xiàn)場(chǎng)以碾壓后無(wú)明顯標(biāo)高差異，壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí)，可判定為密實(shí)狀態(tài)。為節(jié)省攤鋪平整時(shí)間，用大型推土機(jī)先將填料進(jìn)行大致推平，個(gè)別不平整處，人工配合進(jìn)行找平。②、清理時(shí)必須把高液限土層全部清除，直至檢測(cè)合格為止。④當(dāng)土石混合料來(lái)自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時(shí)，應(yīng)分層或分段填筑。⑥填石路基巖石應(yīng)采用重型壓路機(jī)，碾壓時(shí)應(yīng)先壓兩側(cè)后壓中間，每次錯(cuò)輪不小于1/3輪寬，壓實(shí)路線對(duì)于輪壓應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓，碾壓次數(shù)一般不大于5～6次，第一遍及最后一遍采用靜壓，其余采用振壓。②填石厚度按試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度控制，一般不宜大于50cm，每松鋪層用大型履帶式推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。合理埋設(shè)沉降板，按規(guī)定進(jìn)行沉降觀測(cè)，以便監(jiān)測(cè)路堤穩(wěn)定性。在填筑時(shí)進(jìn)行局部填筑調(diào)坡或分層填筑調(diào)坡，%橫坡，然后進(jìn)行基底碾壓和相關(guān)試驗(yàn)，基底碾壓合格（壓實(shí)度要求：填土高度h＞，原地面壓實(shí)度≥93%；≤h≤，原地面壓實(shí)度≥94%；填土高度h＜，原地面壓實(shí)度≥96%）。路基壓實(shí)度要求高，工作面多，施工中組織挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量、高速度的完成。石方全挖路段的開(kāi)挖采用“留靴”式爆破。③挖方路基開(kāi)工前，在開(kāi)口線5米以外根據(jù)設(shè)計(jì)開(kāi)挖截水溝，防止在施工中線外的水流入線內(nèi)。（6）施工過(guò)程中，要按規(guī)定進(jìn)行自檢，自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序。⑤圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、遺漏和矛盾。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：質(zhì)量合格、數(shù)量充足、價(jià)格適中、運(yùn)輸方便、不誤使用。（3）清除現(xiàn)場(chǎng)障礙施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)埂笛ā⒏鞣N管線、道路、灌溉渠道、民房等必須及時(shí)拆除或改建，以利于施工的全面展開(kāi)。負(fù)責(zé)本段路基的施工，其中路基一隊(duì)負(fù)責(zé)K16+300K19+760路基施工，路基二隊(duì)負(fù)責(zé)K20+ K25+500路基施工。各作業(yè)點(diǎn)同時(shí)施工。其中央分隔帶3m，行車(chē)道寬4，硬路肩寬2（含路緣帶2），土路肩寬2。 （5）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。（4）《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》。本合同段為雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，主線路基采用整體式斷面，有部分分離式。多設(shè)施工作業(yè)點(diǎn)。根據(jù)本段的實(shí)際情況，項(xiàng)目部組建2個(gè)路基施工隊(duì)、3個(gè)涵洞施工隊(duì)、一個(gè)防排施工隊(duì)。（2）確定用地范圍根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定用地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少工點(diǎn)，分清永久占地和臨時(shí)占地，與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)，繪出地界并設(shè)立標(biāo)志。材料的材質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)之一。④施工圖紙中土建及其他專(zhuān)業(yè)（水、電、通信、供油等）的相互之間的有無(wú)矛盾，圖紙及說(shuō)明是否齊全。（5）對(duì)特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計(jì)進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。②路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工，自上而下分層開(kāi)挖，用挖裝機(jī)械配合自卸汽車(chē)施工。路塹爆破后馬上進(jìn)行坡面爆破，然后用推土機(jī)配合挖掘機(jī)和自卸車(chē)進(jìn)行清渣，同時(shí)采用挖掘機(jī)配液壓錘對(duì)邊坡進(jìn)行的修整，從而確保邊坡順直，為邊坡防護(hù)工程創(chuàng)造條件。根據(jù)斷面高度和邊坡設(shè)計(jì)坡度等，采用挖機(jī)和自卸車(chē)進(jìn)行清渣，同時(shí)采用挖掘機(jī)配人工對(duì)邊坡進(jìn)行的修整，從而確保邊坡順直，為邊坡防護(hù)工程創(chuàng)造條件。清表必須寬出路基坡腳樁1米以外。（5） 路堤填土高度大于8m時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑，不得缺填,如條件允許，應(yīng)盡量考慮在高填路堤兩側(cè)棄土，以利路基反壓。在路床頂面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm，路床填料粒徑應(yīng)小于100mm，超過(guò)的進(jìn)行人工破碎。⑤路床頂面以下500mm范圍內(nèi)宜填筑符合路床要求的土并分層碾壓，填料最大粒徑不得大于100mm。③壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑與路堤兩邊。（3）清淤原則①、清淤必須干凈徹底，不留死角。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑。對(duì)魚(yú)塘死角應(yīng)特別注意其碾壓密實(shí)，可采用挖機(jī)修筑臺(tái)階，壓路機(jī)縱橫向反復(fù)碾壓的方式，使壓路機(jī)能夠有效的對(duì)魚(yú)塘死角進(jìn)行碾壓。即填方030cm，CBR＞8%；填方3080cm，CBR＞5%；填方80150cm，CBR＞4%；填方＞150cm，CBR＞3%。當(dāng)土的實(shí)際含水量不在上述范圍內(nèi)，采用表面及時(shí)灑水。蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中生產(chǎn)，汽車(chē)運(yùn)輸，吊機(jī)吊裝就位。涵洞砼基礎(chǔ)施工，嚴(yán)格控制外觀尺寸：基礎(chǔ)長(zhǎng)、寬、高、基底標(biāo)高、基礎(chǔ)頂面標(biāo)高、特別要控制好暗涵每道沉降縫間的長(zhǎng)度，為加強(qiáng)砼基礎(chǔ)與臺(tái)身銜接，砼基礎(chǔ)頂面用直徑Ф16以上螺紋鋼筋，長(zhǎng)40cm，插入砼基礎(chǔ)20cm，間距不超過(guò) 100cm。控制好臺(tái)身頂面一次性壓光，臺(tái)帽預(yù)留錨栓孔位置必須準(zhǔn)確，八字墻坡面應(yīng)與路基邊坡面一致，模板間板縫不論采用雙面膠帶或?qū)捘z帶、滑石粉、石蠟等措施密封時(shí)，主要目的必須能防止漏漿，其次是提高臺(tái)身外觀質(zhì)量。④沉降縫：臺(tái)身（基礎(chǔ)）每隔46m設(shè)置一道，具體設(shè)置須視基底承載力情況及路堤填土高度而定。（1）測(cè)量放樣按照設(shè)計(jì)圖紙放出涵洞縱橫軸線、中心點(diǎn)與開(kāi)挖樁，并護(hù)好各控制樁，放樣時(shí)注意涵洞縱橫軸線、涵洞長(zhǎng)度、涵底標(biāo)高、涵洞洞身頂部、進(jìn)出水口位置、方向、高度、坡度等，使之符合技術(shù)要求。澆筑臺(tái)基、洞身及帽石砼時(shí)嚴(yán)格控制砼施工配合比，砼用砂石料必須每盤(pán)過(guò)磅計(jì)量，鋼筋應(yīng)定位準(zhǔn)確，模板必須按照設(shè)計(jì)尺寸安放加固，并嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，使基座尺寸與圖紙保持一致。 施工放線采用索佳SET22DII全站儀按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)涵洞位置的地形、地質(zhì)、方向、長(zhǎng)度、寬度、進(jìn)出口高程及排灌系統(tǒng)、河流的銜接進(jìn)行測(cè)量核對(duì)。5cm圓管涵的預(yù)制（1）施工及原材料要求①、圓管涵生產(chǎn)廠家完成場(chǎng)地建設(shè)、預(yù)制機(jī)械設(shè)備安裝后，須將生產(chǎn)工藝流程和砼配合比的設(shè)計(jì)以及有關(guān)原材料（如水泥、鋼筋、碎石、砼外加劑等）的產(chǎn)地、規(guī)格一起報(bào)中心試驗(yàn)室審查批準(zhǔn)后方可進(jìn)行試生產(chǎn)。⑤、圓管涵所用鋼筋必須采用湘鋼Ⅰ級(jí)鋼筋 。④、質(zhì)量檢驗(yàn)頻率和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB11836）的規(guī)定執(zhí)行。進(jìn)出水口砌體要與原排水系統(tǒng)接順，砌體錯(cuò)縫且縫飽滿(mǎn)、圓滑。砼澆筑完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，要保證養(yǎng)護(hù)的時(shí)間和澆水頻率，保證砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。填筑工作應(yīng)在監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后才進(jìn)行。（1）集料及其他組成成分的遮蔭和冷卻。砂漿拌制采用灰漿200型拌和機(jī)，在現(xiàn)場(chǎng)拌制，人工運(yùn)輸。較大的片石使用于下層且大面朝下，安砌時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，溝縫較寬時(shí)，在砂漿中塞以小石塊，砌筑過(guò)程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn)，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿(mǎn)，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無(wú)砂漿，寬度要一致，不能有假縫。養(yǎng)護(hù)期間避免外力碰撞、振動(dòng)或承重。（3）排水溝及截水溝：排水溝的位置、平面尺寸等應(yīng)按圖紙規(guī)定施工，排水溝的加固采用邊溝表面的加固措施。各施工工區(qū)設(shè)立專(zhuān)職質(zhì)檢員，經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，建立、健全全面的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級(jí)質(zhì)量管理人員的職責(zé)和權(quán)限，對(duì)每一分項(xiàng)工程，崗位明確到人，責(zé)任明確到人，工程質(zhì)量明確到人。（8）在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理和兄弟施工單位真誠(chéng)合作，共把工程質(zhì)量關(guān)。（13）建立工地試驗(yàn)室，配備試驗(yàn)室、檢測(cè)設(shè)備，試驗(yàn)人員要做好施工現(xiàn)場(chǎng)原材料的計(jì)量檢查工作。（17）采取工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，質(zhì)量與施工人員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，有獎(jiǎng)有罰，調(diào)動(dòng)職工人員的積極性。并時(shí)時(shí)根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃對(duì)勞動(dòng)力、材料、施工設(shè)備、資金進(jìn)行優(yōu)化配置，在施工進(jìn)程中不斷調(diào)整和重新組織，做到技術(shù)上先進(jìn)可行，經(jīng)濟(jì)上節(jié)約合理，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量?jī)?yōu)、成本低、工期短的三大優(yōu)化目標(biāo)。（6）全面推行承包責(zé)任制，充分調(diào)動(dòng)全員職工的積極性和創(chuàng)造性。③砌體的冬季施工(3℃以下)，用溫水拌和砂漿，砌筑速度要快，然后覆蓋砂或草簾，并保證其厚度，保證砂中無(wú)冰凍塊及雜物。（2）認(rèn)真實(shí)行自項(xiàng)目經(jīng)理、各級(jí)主管工程領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查、工程試驗(yàn)、物資供應(yīng)人員直至施工人員的工程質(zhì)量責(zé)任制,明確各自的質(zhì)量責(zé)任,實(shí)行全體人員、各業(yè)務(wù)部門(mén)和施工全過(guò)程的質(zhì)量管理。項(xiàng)目部和各部門(mén)、各施工隊(duì)作業(yè)區(qū)分級(jí)負(fù)責(zé)，配置必要的設(shè)備、裝備和專(zhuān)業(yè)安全人員，確定整個(gè)施工過(guò)程中的重點(diǎn)內(nèi)容、關(guān)鍵點(diǎn)及危險(xiǎn)部位的控制手段、措施并嚴(yán)格實(shí)施，以確保安全措施計(jì)劃的內(nèi)容具有嚴(yán)密性、針對(duì)性、可操作性和可行性。（8）定期安全生產(chǎn)檢查每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；施工班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查，并做好記錄。因此，照明要用36v電源，抽水機(jī)要定期檢測(cè)絕緣電阻、電線接口及破損情況。起重時(shí)要專(zhuān)人指揮，嚴(yán)格按規(guī)程操作。f、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，全體人員必須立即投入撲救，必要時(shí)報(bào)火警電話(huà)119。（5）堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度。九、文明施工措施（1）成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組和稽查小組，由項(xiàng)目部黨政工團(tuán)和工程部領(lǐng)導(dǎo)組成，負(fù)責(zé)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文明施工管理的會(huì)議精神和月檢制度落實(shí)，稽查小組屬于機(jī)動(dòng)組，對(duì)文明施工進(jìn)行突擊檢查。（6）開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，比進(jìn)度，比質(zhì)量，全面促進(jìn)本公路的進(jìn)度和質(zhì)量提高。（3）項(xiàng)目部要不定期組織小組成員進(jìn)行監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處各種違法亂紀(jì)行為。（1）嚴(yán)格遵守國(guó)家、部委和地方頒布的有關(guān)環(huán)保方面的規(guī)定，建立誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)環(huán)保的環(huán)保責(zé)任制。（4）制定施工方案的同時(shí)，要同時(shí)制定配套的環(huán)保方案，施工中由環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組成員檢查監(jiān)督環(huán)保方案的執(zhí)行情況，如發(fā)現(xiàn)未按方案執(zhí)行者，對(duì)負(fù)責(zé)施工的施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)處以500元罰款。 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