[建筑土木]路基單位工程開工報告-wenkub

　

【正文】 括地面積水、雨水）迅速排出路基，保證施工順利進行。（1）主要機械設備推土機、挖掘機、平地機、壓路機、灑水車、自卸汽車等。（7）填方路基根據土質情況做試驗路段以確定施工方法的可靠性，機械組合的協調性。（3）根據挖、填方及路線的工程地質情況，選擇各種切實可行的施工方法。（2）施工組織設計根據設計文件、現場條件、各單位工程的施工程序及相互關系、工期要求、合同要求及有關定額，編制施工組織設計。②設計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，能否實現和解決。在保證材料質量的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調查材源、價格、運輸道路、工具和費用等，做好技術經濟比較，擇優選用，及時根據使用計劃組織進場，力爭節省投資。（2）機械設備針對施工需要的大量機械設備和運輸車輛，項目部根據現有裝備的數量、質量情況和施工組織計劃，按合同規范的要求，分期、分批地組織入場，按計劃落實，以保證施工的需要。（4）辦妥有關手續各種占地、移民和障礙物的拆遷等事項通過業主和協調機構與有關部門協商，辦妥一切手續，以進行全面施工。人員名單一覽表：序號姓名職稱職務備注1黃勝元工程師副經理負責現場生產管理2陳國勝工程師項目總工負責技術、計劃3晏文工程師工程部長負責安全、現場管理4符耀鑫工程師路基工程師負責路基施工5李宜望工程師路基工程師負責路基施工6朱志軍工程師質檢負責人質量檢查、監督7汪文金工程師測量負責人負責測量工作8黃文峰工程師試驗室主任負責試驗技術工作9彭毅工程師專職安全員項目安全檢查、監督主要機械設備一覽表序號機械名稱型號與規格數量檢驗狀態進場時間擬用地點1平地機三一重工YP1902良好均已進場路基施工2振動壓路機≥18t2良好路基施工3挖掘機1m3～2m36良好路基施工4推土機D60P16良好路基施工5載重自卸汽車15t以上10良好路基施工6全站儀SET21102良好路基施工7自動安平水準儀SETB202良好路基施工（1）復查和了解現場復查和了解現場的地形、地質、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯絡以及城鎮建設規劃、農田水利設施、環境保護等有關情況。負責全線涵洞的施工，涵洞施工一隊、二隊、三隊負責本段落內的涵洞施工。沿線水資源豐富，水質較好，可作為施工用水。構造物用碎石、砂采用河沙；水泥、鋼材未確定。保證機械設備的完好率，備足機械設備易損部件，修理班及時修理排除故障在施工間隙做好設備的維護保養工作。本路基單位工程施工組織設計為K16+300K25+500路基工程、涵洞工程、防護及排水工程等實施性施工方案。二、工程概況益陽市新青公路第TJ1合同段，路線位于湖南省中部、環洞庭湖區域的重要城市——益陽市城區西側，起點樁號K16+300，終點樁號K25+500。（6）《公路路基施工技術規范》（JTG F10－2006）。（2）《益陽市新鳳村至青山廟公路項目施工合同協議書》。（3）《招標文件補遺書》。（7）《公路橋涵施工技術規范》（JTJ 0412000）。本項目為益陽市繞城公路的中段，路線走廊帶地形起伏較大，海拔介于30～166m之間，相對高差30～100m，走廊地帶總體地勢呈南高北低，南西北東向山脈與河谷相間排列，地形地貌總體上分為河流階地地貌和低山剝蝕丘陵地貌。主要工程量：，,。注意天氣變化情況，及時調整施工安排。省道308線、縣道及施工便道為交通主干線，交通較為方便。三、施工組織機構及施工隊伍劃分項目部負責人馮述武、總工陳國勝、協調副經理夏小文、生產副經理晏文、質檢工程師張星宇。采用集中預制，預制場設在K20+200左側100m。將原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水溝等地下設施復查清楚，在施工中采取保護設施，防止損壞。（5）做好現場規劃按照施工總平面圖進行臨時基地的建設，搭建住房、工棚、倉庫等，安裝供水管線、架設供電線路；設置料場、預制場、拌和站；修筑臨時道路和臨時排水設施等。（3）材料本工程需要的大量的材料，除部分鋼材等主要外購材料外，還有水泥、砂、石等大量的地方材料。（1）熟悉圖紙資料和有關文件項目部接受高速公路建設任務后，積極組織有關人員對設計圖紙、資料和有關文件進行自審和學習，參加了項目執行辦組織的設計交底和圖紙會審并已做好記錄。③設計能否滿足工程質量及安全要求，是否符合國家和有關規范、標準。（3）技術交底先由總工程師負責向有關技術干部及職能部門有關人員交底，最后由技術負責人向參加施工的班組長和作業人員交底，并認真討論貫徹落實。（4）嚴格按照技術規范和設計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度、平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設計要求。土方路基直接挖掘成形，如路塹深度不大，一次開挖到設計標高。（2）施工方法①恢復定線，放出中樁和開挖的開口線。④對設計中擬定的縱橫向排水系統，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水。邊坡爆破根據斷面高度和邊坡設計坡度等確定鉆深，采用潛孔鉆按設計坡比和豎孔一起鉆好φ100mm的斜向孔，鉆孔間距和裝藥密度等根據巖石的結構計算，現場試驗加以調整。同時在爆破Ⅱ部分巖體時，采用微差控制爆破以控制爆破方向。（3）邊坡控制爆破為保證路基斷面的尺寸和邊坡的穩定性、順直度，邊坡采用排炮爆破開挖完成后。（1）恢復路基中線并加密中樁，測原地面標高，放出坡腳樁。一般用推土機請表，以自然地面清除表土后表面平整為準，清表時必需沿路基橫向清表。（1）土方填筑施工中，嚴格按試驗路段確定的松鋪厚度、壓實方式進行壓實，嚴格控制好填料含水量。（4） 路堤填土高度小于8m(不包括路面厚度)時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底，應將表面翻松深30cm，然后整平壓實。臺階頂作成2％~4％的內傾斜坡。路基兩邊外側1m范圍內，用較細石料填筑，以利于削坡。個別不平處應配合人工用細石塊石屑找平。④用強風化石料或軟質巖石填筑時，應按土質路堤施工規定先檢驗其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求時不得使用，CBR值符合要求時按土質路堤的技術要求施工。（2）土石混填路基①當石料含量等于或大于70%時，按照填石路基施工工藝進行控制；當石料含量小于70%且大于30%時，按照土石混填路堤施工；當石料含量曉雨30%時，按照填土路基施工工藝進行控制。當所含石料為強風化或軟質石料時，石料最大粒徑不得大于壓實厚度，超過應打碎。⑤路床頂面以下80cm范圍內應填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不得大于10cm。（2）清淤順序：清淤施工至上而下，確保在大雨到來之前換填完畢。（4）清淤后量測清淤后報請業主、監理和施工單位三方聯測和驗收，達到要求后進行下一道工序施工。填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。填筑區段完成一層卸料后,用挖掘機配合推土機攤鋪平整,做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機壓輪表面能基本均勻地接觸地面進行碾壓,達到碾壓效果。～，做到壓實均勻，沒有漏壓、死角。每填筑一層都進行測量定線，絕不準盲目施工。②對填料硬度要滿足要求。經檢測，土場超粒徑填料不嚴重，可采用填料運至施工現場攤鋪粗平后，人工揀出超粒徑填料進行控制。在壓實前應按土的含水量＞最佳含水量的2%控制。根據路堤的填筑高度，嚴格按規范要求檢查壓實度，每層填土都要按規范要求的頻率檢查并做到資料齊全，并經監理工程師簽認后方可進行下一層填筑。當地面橫坡陡于1：5縱坡陡于12%時，需將原地面挖成寬度不小于2m的臺階，并設立向內傾23%的橫坡，對于半填半挖路基，當填方部分不足一個行車道時，應超挖至一個行車道寬度；縱向臺階挖至路床底標高后，還應將路床至少超挖3m長，以便填挖路段路基、路面的過渡與銜接。（1）基坑開挖基礎開挖應符合圖紙要求及技術規范有關規定。通道按設計設置的沉降縫分段修筑，避免蓋板騎縫。①砼臺身施工前，嚴格控制分段長度，沉降縫必須豎直不得彎曲，暗涵臺身沉降縫必須與基礎沉降縫在同一直線上。涵洞臺身施工，首先控制臺身尺寸：長、寬、高、頂面高程、臺身豎直度、大面積平整度、上下口臺身之間孔徑。當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度超過l0m時，應設置減速裝置。在涵洞上填土時，第一層最小攤鋪厚度不宜小于30cm，并防止劇烈的沖擊。設置沉降縫的間距，必須經駐地辦審核，報總監辦批復。帽石及一字墻或八字墻平直，無翹曲現象。當旁邊有原灌溉水流的溝渠時，應開挖臨時通道保護好灌溉水流。B、底板混凝土強度達到設計強度的70%后，方可在底板上立模澆筑側板及頂板。A、涵背、錐坡填料，宜采用透水性材料，不得采用 含有泥草、腐植物或凍土塊的土。施工工序測量放樣→挖基→鋪砂礫墊層（如果有）→澆筑混凝土基座→安裝管節→砌筑洞口→臺背填土→澆筑帽石。開挖時如遇涌泉、涌砂影響基坑邊坡穩定時應加固防護，并配備抽水設備，排除地下水，基底應盡量控制平整，無明顯凹凸現象，保證基坑縱坡與涵底縱坡相接近，在開挖時應將進出水口一并開挖，并在涵基外側開挖一處比基底深3050cm的小坑進行抽水。20mm②、基底標高：177。粗骨料須采用碎石，其最大粒徑對鋼筋混凝土管不得大于壁厚的1/3，并不得大于環向鋼筋凈距的3/4，壓碎值≤12%，含泥量≤1%，針片狀含量≤15%。目前可供使用的旋窯水泥有東江水泥、耒東興水泥。③、外壓荷載試驗和內水壓力裂縫荷載為按三點法外壓試驗時，破壞荷載為涵管失去承載能力的外壓荷載。（3）試驗檢測委托項目 ①、鋼筋、水泥質量檢測 ②、砂的級配、含泥量、有機物含量、細度模數③、碎石的級配、壓碎值、針片狀含量④、砼外加劑質量檢驗⑤、砼配合比試驗⑥、砼抗壓強度⑦、圓管涵成品檢驗項目 ( 4 )預制場應準備的試驗儀器①、塌落度筒1套②、鋼卷尺、鋼直尺各2把。應在混凝土、砂漿強度達到設計強度的75%后才可以進行臺背回填，回填時采用分層對稱填筑，并充分壓（夯）實達到規范要求。①、澆注基座混凝土前，模板必須清理干凈，底部應完全沒有鋸末、刨花、鐵銹、污垢、泥土或其它雜物，模板的表面必須均勻涂抹符合要求的脫模劑，以使砼表面光滑、美觀。③、混凝土施工：砼澆筑時應用機械全面振搗，使之形成密實的均勻體，振動應保持足夠的強度和時間，掌握最佳振搗時間，避免造成離析現象，振搗時應避免碰撞模板；對接頭部位及兩次澆筑混凝土的接縫要采取拉毛、埋設必要的鋼筋、施工前用水清洗的措施，保證整體性和強度達到設計要求。④、沉降縫：用瀝青麻絮、油毛氈或其它不透水性材料填塞密實，縫寬2～3cm。臺背填土臺背填土應在砂漿強度和砼強度達到70%以上開始兩邊分層對稱填筑，填料應使用監理工程師批準的強度高的滲透性材料，采用蛙式打夯機分層夯實并分層檢測，達到規范要求的壓實度。雨季應防止地面水流入，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質量，嚴防因橋頭填土沉降而造成的跳車。