[建筑土木]路基單位工程開(kāi)工報(bào)告(留存版)

　　

【正文】 至路基施工現(xiàn)場(chǎng)以外。經(jīng)駐地辦監(jiān)理工程師簽證后進(jìn)行下道工序。石塊最大尺寸小于層厚的2/3，石塊逐層水平填筑，填筑時(shí)應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。如不能分層或分段填筑，應(yīng)將含硬質(zhì)塊的混合料鋪于填筑層下面，且石塊不得過(guò)分集中或重疊，上面再填充含軟質(zhì)石料混合料，然后整平碾壓。在運(yùn)送填料時(shí)，控制卸料密度，按方格法劃好方格后，方可卸料。即填方材料最大粒徑不超過(guò)10cm。混凝土保溫保濕7天以上。砼臺(tái)身拆模后未經(jīng)檢查不得對(duì)砼臺(tái)身進(jìn)行抹面修飾。開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)注意邊坡的穩(wěn)定性，并做好排水處理。基礎(chǔ)開(kāi)挖根據(jù)測(cè)量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高，在經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)合格后進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖視其深度制定具體方案，基本采用分層分段的方法。如有蜂窩，每處面積不得大于30cm30cm，其深度不得超過(guò)10mm，總面積不得超過(guò)全面積的1/10，蜂窩處應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用。 施工時(shí)應(yīng)注意：（1）砂礫墊層材料應(yīng)干凈，含泥量不超過(guò)5%，不含有害雜質(zhì)，其最大粒徑不應(yīng)大于50mm，含砂量不宜超過(guò)40%，并且無(wú)塑性。在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)回填應(yīng)特別注意，臺(tái)背回填盡可能與路基填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，臺(tái)背回填和路堤填方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)合格。（2）片石砌筑防護(hù)溝槽檢驗(yàn)合格后，掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的施工技術(shù)要求。15水準(zhǔn)儀：每20m檢查3點(diǎn)片石177。（4）堅(jiān)持“三檢”程序，施工時(shí)，先由各施工工區(qū)質(zhì)檢員自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理部抽檢，經(jīng)監(jiān)理部抽檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理部抽檢不合格，堅(jiān)決要求各施工工區(qū)返工，抽驗(yàn)不合格的工程，堅(jiān)決不報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。（14）原材料檢驗(yàn)要嚴(yán)把材料關(guān)，堅(jiān)持“先檢查，后使用”的原則。（3）配備良好的施工機(jī)具，保證施工計(jì)劃的完成。（2）在路基填筑前，應(yīng)在坡腳外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。（2）簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任合同。（6）安全用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，并繪制詳細(xì)安全用電平面布置圖。（2）根據(jù)工期要求和工程規(guī)模，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，重點(diǎn)工程單獨(dú)編制,制定切實(shí)可行、科學(xué)合理的施工方案與方法，合理組織施工。（1）各工點(diǎn)成品、半成品、原材料做好標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌，對(duì)工程概況、施工狀態(tài)、產(chǎn)品檢驗(yàn)試驗(yàn)狀態(tài)等做以文字說(shuō)明。（4）在業(yè)務(wù)活動(dòng)中堅(jiān)持公開(kāi)、公正、誠(chéng)信、透明。（6）施工便道、便橋加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，一天不少于3次為宜。防止水土流失，做好路基防護(hù)及臨時(shí)排水溝開(kāi)挖，防止雨水沖刷和泥石流污染路面。（2）建立健全項(xiàng)目部各項(xiàng)管理制度，如財(cái)務(wù)管理制度、接待費(fèi)管理辦法等。（8）做好技術(shù)和質(zhì)量管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。嚴(yán)禁在工棚或藏可內(nèi)擅自使用大功率電器設(shè)備，并做到人離開(kāi)時(shí)要關(guān)斷電器設(shè)備。（4）設(shè)立為確保工程安全施工所需的足夠的標(biāo)志、宣傳畫、標(biāo)語(yǔ)、指示牌、警告牌以及火警、匪警和急救電話提示牌等。（3）建立、健全安全保證體系根據(jù)本項(xiàng)目的具體情況，建立健全符合本項(xiàng)目特點(diǎn)的安全生產(chǎn)保證體系，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理馮述武為第一責(zé)任人、總工程師陳國(guó)勝、安全負(fù)責(zé)人艾建強(qiáng)為第二責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程的安全管理工作。構(gòu)造物施工注意事項(xiàng)：①砼的配制：拌和用水加熱，也可加熱骨料，增加攪拌時(shí)間，并加適量早強(qiáng)劑、減水劑，以降低水灰比。（2）加強(qiáng)管理，科學(xué)組織，建立一套嚴(yán)密且符合實(shí)際的全方位管理體制。（12）質(zhì)量檢測(cè)控制工作中，重視檢測(cè)試驗(yàn)紀(jì)錄和報(bào)告的分析與整理匯總申報(bào)工作，以數(shù)據(jù)說(shuō)話，及時(shí)反饋質(zhì)量信息，防止質(zhì)量事故的發(fā)生。（1）實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，在單位內(nèi)部建立與監(jiān)理程序相適應(yīng)的自檢系統(tǒng)，配合監(jiān)理工程師工作，以確保各分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量。③勾縫及養(yǎng)生：勾縫一律采用凹縫，砌體勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽深度不足時(shí)應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。則不應(yīng)在橋面板或其他暴露的板式結(jié)構(gòu)上澆注混凝土。⑤、漿砌片石時(shí)石塊均須坐在新拌和砂漿上，砂漿必須飽滿，石塊間不得直接緊靠，不得采用灌漿方法砌石，當(dāng)豎縫出現(xiàn)三角坑狀時(shí)，可在砂漿中塞入小石塊。 ⑤、振動(dòng)臺(tái)1臺(tái) 圓管涵施工： 根據(jù)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求，先施工砂礫墊層，再施工混凝土基座，安裝管節(jié)，沉降縫應(yīng)自基礎(chǔ)至管節(jié)垂直貫通，最后進(jìn)行洞口施工。④、水泥必須采用普通硅酸鹽旋窯水泥。涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)按水平分層、對(duì)稱的按照設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度填筑、夯（壓）實(shí)。進(jìn)出水口與上下游溝槽連接順適，流水暢通，無(wú)滯留物。涵洞臺(tái)身正面，使用新的定型模板，同時(shí)舊的變形模板不得使用。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。根據(jù)擊實(shí)試驗(yàn)取得的最佳含水量，含水量按大于最佳含水量23%控制。填料分層松鋪厚度不宜大于50cm，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超過(guò)路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm。天然土石混合材料中所含石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3，超過(guò)的應(yīng)清除。填石各參數(shù)嚴(yán)格按試驗(yàn)路段所確定的參數(shù)進(jìn)行分層施工，石料強(qiáng)度不小于15Mpa，石塊最大粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過(guò)層厚的2/3，超出時(shí)進(jìn)行破碎。清表厚度必須控制在30cm以上。：半填半挖斷面的開(kāi)挖根據(jù)開(kāi)挖面積情況，采用分層橫向臺(tái)階爆破(適用于挖方較短處)和分層縱向臺(tái)階爆破(適用于縱向開(kāi)挖較長(zhǎng)處)。（3）根據(jù)挖、填方及路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施工方法。（2）機(jī)械設(shè)備針對(duì)施工需要的大量機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和施工組織計(jì)劃，按合同規(guī)范的要求，分期、分批地組織入場(chǎng)，按計(jì)劃落實(shí)，以保證施工的需要。沿線水資源豐富，水質(zhì)較好，可作為施工用水。二、工程概況益陽(yáng)市新青公路第TJ1合同段，路線位于湖南省中部、環(huán)洞庭湖區(qū)域的重要城市——益陽(yáng)市城區(qū)西側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)K16+300，終點(diǎn)樁號(hào)K25+500。（7）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0412000）。省道308線、縣道及施工便道為交通主干線，交通較為方便。（5）做好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃按照施工總平面圖進(jìn)行臨時(shí)基地的建設(shè)，搭建住房、工棚、倉(cāng)庫(kù)等，安裝供水管線、架設(shè)供電線路；設(shè)置料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、拌和站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。（3）技術(shù)交底先由總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。④對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水。（1）恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)原地面標(biāo)高，放出坡腳樁。臺(tái)階頂作成2％~4％的內(nèi)傾斜坡。（2）土石混填路基①當(dāng)石料含量等于或大于70%時(shí)，按照填石路基施工工藝進(jìn)行控制；當(dāng)石料含量小于70%且大于30%時(shí)，按照土石混填路堤施工；當(dāng)石料含量曉雨30%時(shí)，按照填土路基施工工藝進(jìn)行控制。（4）清淤后量測(cè)清淤后報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方聯(lián)測(cè)和驗(yàn)收，達(dá)到要求后進(jìn)行下一道工序施工。每填筑一層都進(jìn)行測(cè)量定線，絕不準(zhǔn)盲目施工。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要按規(guī)范要求的頻率檢查并做到資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一層填筑。①砼臺(tái)身施工前，嚴(yán)格控制分段長(zhǎng)度，沉降縫必須豎直不得彎曲，暗涵臺(tái)身沉降縫必須與基礎(chǔ)沉降縫在同一直線上。設(shè)置沉降縫的間距，必須經(jīng)駐地辦審核，報(bào)總監(jiān)辦批復(fù)。A、涵背、錐坡填料，宜采用透水性材料，不得采用 含有泥草、腐植物或凍土塊的土。粗骨料須采用碎石，其最大粒徑對(duì)鋼筋混凝土管不得大于壁厚的1/3，并不得大于環(huán)向鋼筋凈距的3/4，壓碎值≤12%，含泥量≤1%，針片狀含量≤15%。（3）試驗(yàn)檢測(cè)委托項(xiàng)目 ①、鋼筋、水泥質(zhì)量檢測(cè) ②、砂的級(jí)配、含泥量、有機(jī)物含量、細(xì)度模數(shù)③、碎石的級(jí)配、壓碎值、針片狀含量④、砼外加劑質(zhì)量檢驗(yàn)⑤、砼配合比試驗(yàn)⑥、砼抗壓強(qiáng)度⑦、圓管涵成品檢驗(yàn)項(xiàng)目 ( 4 )預(yù)制場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備的試驗(yàn)儀器①、塌落度筒1套②、鋼卷尺、鋼直尺各2把。④、沉降縫：用瀝青麻絮、油毛氈或其它不透水性材料填塞密實(shí)，縫寬2～3cm。（4）用制冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰冷卻拌和水，但在拌和完后，冰應(yīng)全部融化。在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，若不能及時(shí)勾縫，則將砌縫砂漿刮深20mm為以后勾縫做準(zhǔn)備。科技創(chuàng)新，持續(xù)改進(jìn)，不斷增強(qiáng)顧客滿意。（10）加強(qiáng)全面質(zhì)量管理教育，成立QC小組，對(duì)工程施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)召開(kāi)座談會(huì)，解決出現(xiàn)的各種問(wèn)題，以確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。抽調(diào)得力的富有全面施工經(jīng)驗(yàn)和管理能力的人員，組成指揮機(jī)構(gòu)。不斷掀起施工生產(chǎn)高潮，發(fā)揚(yáng)我公司團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、高效優(yōu)質(zhì)的企業(yè)精神，按期完成合同任務(wù)。（5）實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛勾,實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。（10）專業(yè)性的安全檢查針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。b、易燃物品要設(shè)置單獨(dú)安全的地方存放，并有專人登記檢查。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)在建工程中的施工質(zhì)量實(shí)行定期檢查，每月一次, 班組隨時(shí)檢查，并邀請(qǐng)監(jiān)理工程師等有關(guān)人員參加，征詢和聽(tīng)取監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)和改進(jìn)意見(jiàn)。（1）項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行與自治區(qū)公路局簽訂的《廉政合同》，組織各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及全體職工努力學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)，使全體職工增強(qiáng)廉潔自律意識(shí)，每月組織學(xué)習(xí)2次，每次2小時(shí)。（3）施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)規(guī)范要求組織實(shí)施環(huán)保工程。嚴(yán)禁在大風(fēng)天氣進(jìn)行路基填方施工，粉狀材料應(yīng)袋裝或罐裝。嚴(yán)格執(zhí)行簽訂的各項(xiàng)合同，不得違反工程建設(shè)資金管理制度。施工材料機(jī)具整齊、有序停放，禁止在原老路上堆放材料、停靠施工機(jī)械、車輛；水電管線路按有關(guān)規(guī)范整齊、有序鋪設(shè)；搞好施工區(qū)、場(chǎng)地的環(huán)境衛(wèi)生，以整潔、有序促進(jìn)施工效率的提高。（4）認(rèn)真做好工程試驗(yàn)工作。（9）交通事故易發(fā)生于場(chǎng)內(nèi)及場(chǎng)外結(jié)合處。（5）建立健全各項(xiàng)安全制度根據(jù)本工程的特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：包括各類機(jī)械的安全作業(yè)制度，用電安全制度，施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度，防火、防風(fēng)等措施，公路影響地段作業(yè)安全措施，跨線作業(yè)安全措施，起重作業(yè)安全制度，各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系。采用計(jì)算機(jī)技術(shù)輔助管理，及時(shí)、有效地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，為整個(gè)工程的宏觀決策和部署安排提供第一手資料。（15）合理使用施工機(jī)械和機(jī)具，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)提供良好的物質(zhì)條件。三不交接是無(wú)自檢資料不交接；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收合格不交接；施工紀(jì)錄不全不交接。30片石177。砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在拌和2h內(nèi)使用完畢；運(yùn)輸過(guò)程或存貯過(guò)程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結(jié)的砂漿不得使用。對(duì)涵頂50cm以內(nèi)填土盡量采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)。②、砼的拌制：應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的配合比拌制，嚴(yán)格控制砂、石用量、含泥量、水灰比。，取樣不得少于一次，每次至少成型二組，與涵管同條件養(yǎng)護(hù)，涵管脫模后，試件再進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。（2）、基底檢驗(yàn)內(nèi)容：①、檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高；②、檢查基底排水情況是否符合技術(shù)規(guī)范要求；③、檢查施工日志及有關(guān)試驗(yàn)資料等。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示的標(biāo)高、縱坡和欲拱度，設(shè)置墊層喝基座以及澆筑 涵洞混凝土。②