二級(jí)公路維修工程施工組織設(shè)計(jì)(路面銑刨加罩)(更新版)

　　

【正文】 全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，對(duì)施工全過(guò)程全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。（4）施工方法、檢驗(yàn)方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗(yàn)方法。經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，確保工程達(dá)到優(yōu)良。（3）工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上冬季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動(dòng)爭(zhēng)取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。 施工機(jī)械選擇本次攤鋪選用德國(guó)ABG423瀝青砼攤鋪機(jī)、英格索萊DD—110壓路機(jī)、15T壓路機(jī)1臺(tái)、平板夯一臺(tái)，這些設(shè)備均自備。 。上下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。 接縫、修邊 ①縱向接縫部位的施工符合下列要求： 。 ⑦壓路機(jī)碾壓注意事項(xiàng)： ，并保持大體穩(wěn)定。 。壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)決定。 e）攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動(dòng)向，對(duì)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換混合料。 ③．對(duì)于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用攤鋪機(jī)攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標(biāo)高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。瀝青混凝土路面施工程序施工前準(zhǔn)備工作根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實(shí)施方案、施工程序和工藝操作詳細(xì)說(shuō)明文件，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備的性能及匹配，獲得瀝青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。c有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10℃。單項(xiàng)道路一個(gè)車道銑刨完成后，對(duì)另一個(gè)車道進(jìn)行封閉，用同樣的方法進(jìn)行銑刨清理。舊路面銑刨按圖紙中規(guī)定的深度和尺寸用德國(guó)維特根銑刨機(jī)將舊路面清除到一定深度，準(zhǔn)備出干凈平整的表面，以達(dá)到路面攤鋪條件，同時(shí)將清除出的廢料運(yùn)到業(yè)主指定的位置。 (三)主要分部分項(xiàng)工程施工方法（1）整體施工安排施工測(cè)量（1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，確保排水及路面坡度。確定關(guān)鍵、特殊工序及質(zhì)量控制點(diǎn)，制定相應(yīng)的技術(shù)保證措施及質(zhì)量保證計(jì)劃，并及時(shí)做好對(duì)于施工班組的逐級(jí)交底以確保在施工中得以確實(shí)貫徹實(shí)施。所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后均事先規(guī)劃適當(dāng)?shù)奈恢猛７?，小型設(shè)備則規(guī)劃房間集中儲(chǔ)存?zhèn)溆谩＃ㄋ模┎捎玫囊?guī)范規(guī)程《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ F402004)《公路大中修質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（SZ242006） 《公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 （DB31/T4892010）二、施工方案（一）施工部署管理目標(biāo)：質(zhì)量目標(biāo)：滿足設(shè)計(jì)與工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保市政優(yōu)良工程。根據(jù)道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，道路設(shè)計(jì)路面標(biāo)高較現(xiàn)狀路面標(biāo)高抬高約04cm左右。一、工程概況（一）工程概述高科東路是浦東新區(qū)內(nèi)的一條二級(jí)公路。二級(jí)公路維修工程施工組織設(shè)計(jì)(路面銑刨加罩)二級(jí)公路維修工程施工組織設(shè)計(jì)(路面銑刨加罩)目七、施工進(jìn)度計(jì)劃八、建議與要求縱斷面設(shè)計(jì)道路縱斷面設(shè)計(jì)在基本滿足二級(jí)公路縱斷面線形要求的前提下，根據(jù)加罩路面結(jié)構(gòu)層面厚度進(jìn)行控制，同時(shí)與沿線既有道路標(biāo)高接順。 工期暫定為10天（雨天順延），具體開工日期以甲方要求為準(zhǔn)。對(duì)于小型施工機(jī)械設(shè)備，則根據(jù)工程實(shí)際需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、合理地配置，有計(jì)劃地組織進(jìn)場(chǎng)。加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)的交底工作。（4）垃圾處理按照文明施工要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾按分類集中歸堆，場(chǎng)地內(nèi)垃圾當(dāng)天處理清運(yùn)，以保持施工場(chǎng)地的整潔。⑥進(jìn)場(chǎng)后在監(jiān)理的陪同下對(duì)路基斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量詳細(xì)資料及結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。先對(duì)道路單向單車道用施工護(hù)欄進(jìn)行封閉，設(shè)紅燈禁行標(biāo)志，道路東西側(cè)安裝禁行標(biāo)志牌，由銑刨機(jī)從車道由西向東進(jìn)行銑刨，進(jìn)行單車道施工，用2000型銑刨機(jī)沿車道縱向銑刨，深為設(shè)計(jì)厚度，邊銑刨、垃圾邊上車外運(yùn)，基層垃圾全部清掃清理干凈，垃圾外運(yùn)。b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當(dāng)灑水，使基層保持濕潤(rùn)，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴(yán)禁車輛通行。⑵、瀝青混凝土路面在驗(yàn)收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施工。 瀝青混合料的攤鋪 ①．本項(xiàng)目工程采用一臺(tái)德國(guó)ABG攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度控制在24m/min。對(duì)于細(xì)料攤鋪過(guò)后積聚在窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈。 d）檢測(cè)員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少于3點(diǎn)，并作好記錄，及時(shí)反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。當(dāng)邊緣無(wú)支檔時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。 采用鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。 ，不停放任何機(jī)械備或車輛，嚴(yán)禁散落礦料、油料等雜物。 。攤鋪時(shí)應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3 m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。 ，更換新料。（2）內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過(guò)硬，技術(shù)過(guò)硬，并做到精雕細(xì)琢。④提請(qǐng)施工質(zhì)監(jiān)部門檢查的制度，各工序自檢合格后，及時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收簽證。（3）機(jī)械設(shè)備：經(jīng)常檢測(cè)保養(yǎng)，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。（二）安全保證措施安全施工目標(biāo)（1）杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。（6）成立工地安全生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。現(xiàn)場(chǎng)有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn)，要設(shè)置安全警告牌，標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。（3）嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃指定的地點(diǎn)和方法堆碼材料、停放設(shè)備，并做好標(biāo)識(shí)，搭設(shè)臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個(gè)場(chǎng)地布置規(guī)范整齊。（11）堅(jiān)決執(zhí)行政府三個(gè)令，要求民工自覺辦理暫住證等有關(guān)證件，清退“三無(wú)人員”。施工時(shí)間，把握好施工時(shí)間，大風(fēng)、雨、雪天氣或環(huán)境溫度10℃以下，不進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工。運(yùn)輸車選用25T的大型貨車，且每輛料車的車廂板均用保溫材料改裝，并裝備了加厚保溫覆蓋用具分三層覆蓋，整車擁有極好的保溫隔熱性能，運(yùn)輸車隊(duì)的運(yùn)力充足。除了對(duì)自已施工的工程按計(jì)劃進(jìn)度執(zhí)行, 還對(duì)“分部分項(xiàng)工程”、“指定供貨合同”進(jìn)行嚴(yán)格的管理 , 為他們提供各方面的配合與各種協(xié)調(diào), 并將其納入總進(jìn)度計(jì)劃控制范圍, 通過(guò)用優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)方案, 將總工期控制在10天內(nèi)完成。道路經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)后，出現(xiàn)了大量病毒，主要為路面縱橫橫向裂縫、龜裂、沉陷等；兩側(cè)側(cè)平石局部破損、殘缺。交通設(shè)施安排銑刨施工期間道路施工區(qū)域單向單車道用護(hù)欄、將軍帽圍護(hù) ，施工期間相應(yīng)區(qū)域設(shè)置引導(dǎo)牌、指示牌、指示燈及引導(dǎo)員，以保障人員安全及車輛的正常交通秩序。我方和交警部門時(shí)刻保持聯(lián)系，以其通過(guò)合作達(dá)到工程順利竣工。五、交通警示及圍護(hù)主要材料旋轉(zhuǎn)警示燈 路障警示燈 道路施工欄 交通錐 引導(dǎo)牌