寧波市港口通關作業(yè)流程優(yōu)化研究本科畢業(yè)論文(更新版)

　　

【正文】 In this paper, analyzing the current situation of domestic and international port customs clearance and process related theory are relatively detailed described. This paper discusses the definition of related concepts, the concept of port, the concept of customs clearance, customs declaration, the concept of process optimization concept, port customs declaration process optimization principle: high efficiency, service, scientific nature, continuity,Secondly discusses the, NingBo port customs clearance process present situation and existing problems, and NingBo port customs declaration status quo analysis of each link, declare link status quo analysis of the status quo analysis of the document examination link, link of tax analysis of the status quo, check the link status quo analysis of the release link, declare link needed for a long time, customs clearance mode and the structure is imperfect, taxcollecting unscientific, inspection mechanism is not sound, release process again, the cause of the NingBo port customs clearance process problems are analyzed in detail. The anizational structure and function of the NingBo customs defects。 Improve the prehensive quality of staff。 國內外研究現狀 當前 ， 對于 海關的通關流程優(yōu)化 的研究 ， 西方各國 的通關模式 相比我們國家的通關模式來說存在這很大的差異 ，國內研究有以下幾個層面。 對于通關流程的研究上， 國外研究主要是從流程優(yōu)化上： 美國芝加哥大學國際金融與貿易研究所 DRRobert 教授在 《 Focus on the Shanghai customs clearance process》 中 做了關于流程優(yōu)化的 系統(tǒng)分析和研究，并運用風險管理的理論，通過流程優(yōu)化和制度安排對現有的通關管理模式進行重組和改善。 通關的概念 通關的概念在海關系統(tǒng)內通常情況下稱之為 結關 或者 清關， 它 是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規(guī)定的各項手續(xù)，履行各項法規(guī)規(guī)定的義務；只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，放行完畢叫通關。流程優(yōu)化，最重要的是在組織高管層面有完善的優(yōu)化計劃與實施步驟以及對預期可能出現的障礙與阻力有清醒認識。同時通關流程中的任何一個流程在優(yōu)化的過程中盡量做到科學合理，從目前寧波海關在對通關作業(yè)流程優(yōu)化角度來看，這一點做的還是有所欠缺的。 電子數據報關單不能通過規(guī)范性審核的，海關不接受申報，退回電子數據報關單，允許企業(yè)修改后重新申報 ； 接受申報 ：電子數據報關單通過規(guī)范性審核的，海關接受申報，系統(tǒng)自動記錄接受申報時間。 查驗 環(huán)節(jié)的現狀分析 當前，通關流程過程中的查驗環(huán)節(jié)，通常情況下，都是 對轉入專業(yè)審單通道的報關單， 依照通關環(huán)節(jié)中的各項規(guī)定來進行嚴格的 進行專業(yè)審單，并按以下方式處置 ：首先， 對不涉及稅費和證件管理的，審核無誤后選擇按無紙通道處理 ；其次， 對涉及稅、費且不涉及證件管理的，計核稅費后轉有紙方式辦理通關手續(xù) ；然后， 對經審核需現場海關接單作進一步審核的，選擇現場交單通道處理，企業(yè)到現場海關辦理紙質報關單交單手續(xù) ；最后，通關流程中比較重要的 查驗環(huán)節(jié)就是 對審核決定退單或需申報人修改電子數據報關單的，向申報人發(fā)送退回修改回執(zhí)，說明退單理由或要求申報人修改的項目。具體體現在通關模式相對單一化，簡單化，沒有一個相對科學的標準，同事通關結構也不夠完善，具體體現在現有的通關結構不夠合理，通關流程中出現結構性的錯位現象等。 本著實現口岸監(jiān)管有效、方便進出、提高口岸工作效率原則，在《海關總署質檢總局關于建立關檢合作機制備忘錄》的文件指導下，討論研究如何切實做到 業(yè)務信息、物流信息、統(tǒng)計信息的共享，在“先報檢、后通關”的通關放行模式下，進一步加強溝通，解決是“先通關、后檢疫”還是“先檢疫、后通關”的矛盾，在關、檢監(jiān)管區(qū)內實現共同查驗機制，共同把關，維護執(zhí)法 ，提高放行環(huán)節(jié)的 有效性。然而，當前我們發(fā)現寧波港口工作人員總體上綜合素質還處在一個較低的水平，缺乏相應的專業(yè)知識。 5 寧波市港口通關作業(yè)流程優(yōu)化的 對策 寧波市港口通關作業(yè)流程的優(yōu)化策略 完善寧波海關的組織結構和職能 加強與職能部門的聯系配合、發(fā)揮整體合力。 其次是通過 建立通道、參數動態(tài)調整機制，根據綜合決策指標評估通道、參數設置的合理性、科學性和規(guī)范性，提出適時調整通道、參數設置意 見和建議。 提高港口通關監(jiān)管的水平 提高港口通關監(jiān)管的水平對通關作業(yè)流程優(yōu)化來說也是個從主觀層次上的一個很好的策略。深化紀律建設，著裝統(tǒng)一、行為規(guī)范、舉止文明、微笑服務，迎接海外游客。 寧波市港口通關作業(yè)流程優(yōu)化效果評估與后續(xù)管理 本節(jié)將介紹寧波港口通關作業(yè)流程優(yōu)化的效果評估與后續(xù)管理， 在國際貿易快節(jié)奏和現代物流高時效的要求下，如何既能把好質量關、安全關，又能實現貨物和人員的快進快出，是擺在口岸各部門面前的一道難題。按代理報檢方式辦理換證業(yè)務每單 100 元計算，僅在出境換證一個環(huán)節(jié)，就可為外貿企業(yè)直接節(jié)省費用約 1900 萬元。 致謝 經過了幾個月的學習和準備，我終于完成了《寧波市港口通關作業(yè)流程優(yōu)化研究》的論文。 參考文獻 [1]甘密 .我國港口物流中貨物通關效率的模型研究 .交通運輸工程與信息學報 [J]， 20xx， (4):40 [2]沈岸，基于 BPR 的海關通關作業(yè)優(yōu)化研究 :(碩士學位論文 )，成都 :電子科技大學， 20xx. [3]陳秋琳，楊勇生，孟燕萍，楊斌 .基于 HTPN 的口岸通關流程效率分析 .上海海事大學學 報， 20xx， 30(3) [4]林國棟 .深圳海關通關業(yè)務流程優(yōu)化研究 :(碩士學位論文 ).北京 :北京交通大學， 20xx. [5]王穎 .基于風險管理的傷害海關通關流程改進之研究 :(碩士學位論文 ).上海 :同濟大學 20xx [6]李鋒 .保稅物流通關效率研究 .物流科技 [J]， 20xx(10):96 一 101 [7]胡蓉，陳秋琳 .海關物 流通關業(yè)務流程優(yōu)化研究 .船海工程 [J〕， 20xx， 38(5):166 一 169 [8]董海，王宛山，李彥平 .基于 Petri 網的海關業(yè)務流程工作流模型分析 .機械設計與制造 [J〕， 20xx(7):89 一 91 [9]胡蓉，真虹 .基于排隊 Petri 網的海關通關流程性能分析和優(yōu)化 .系統(tǒng)工程〔 J]， 20xx， 28(4):48 [10]胡蓉，陳秋琳 .海關物流通關流程再造研究 .浙江國際海運職業(yè)技術學院學報 [J〕 .20xx [11]:/兒 ‘ en/doe 一 view 一 [12 [13]陳海華 .我國港口物流中海關通關問題與改革措施探討 :(碩士學位論文 ).上海 :上海海事大 學， 20xx:13 一 23.