xxx保障性安居工程配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目施工組織設(shè)計(專業(yè)版)

　　

【正文】 開始時，應(yīng)將壓力上升到工作壓力并停留足夠的時間保證管道充分膨伸縮，這一過程需 23 小時，當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定后，將壓力升到工作壓力的 倍，穩(wěn)壓 1 小時，仔細(xì)觀察壓力表，并沿管線檢查，如果在測試過程中并無肉眼可見的泄漏或發(fā) 生明顯的壓力降，則管道通過壓力試驗。切屑厚度應(yīng)為 ～ ，通過調(diào)節(jié)銑刀的高度可調(diào)節(jié)切屑的厚度。 熱熔焊焊接是利用加熱工具將管道或管件端面加熱到210 ℃左右，在可控壓力下持續(xù)一定時間，使兩端面熔合為一體，形成符合質(zhì)量要求的管道連接接頭。 c、公稱直徑小于 200mm 的管道可以手工拖入管溝內(nèi)，對所 47 有的大管道，管件，閥門，消防栓及配件，應(yīng)該采用適當(dāng)?shù)墓ぞ咦屑?xì)將它們放到管溝內(nèi)，對于長距離的管道吊裝，推薦采用尼龍繩索。 c、溝槽的形式 本項目溝槽因開挖深度不同，根據(jù)其開挖深度可分為直槽、梯形槽和混合槽三種。 五、抹面 內(nèi)壁抹面分層壓實，外壁用砂漿搓縫嚴(yán)密，抹面厚度 20mm，抹面時用水泥板搓平，待水泥砂漿初凝后及時抹光、養(yǎng)護(hù)。管基基礎(chǔ)在施工時必須使基礎(chǔ)與管道結(jié)合良好，等管道安裝完畢后鋪平振實。溝底寬比設(shè)計管各加寬 ，溝槽開挖期間利用水準(zhǔn)儀跟蹤測量，當(dāng)機(jī)械挖至設(shè)計管底標(biāo)高以上 ，應(yīng)停止機(jī)械開挖，采用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高，這樣避免超挖而擾動土基。 、回填：道牙后背應(yīng)回填密實，夯實寬度不少于 50cm，厚度不小于 15cm，立道牙背后，用混凝土填實。在路床施工時，核定縱向道路中心線與原路基實際中心線的偏移并加以整改，為了保障路面結(jié)構(gòu)有足夠?qū)挾龋仨氃诼反舱拗薪鉀Q這一問題。經(jīng)常使用坡度尺校正。當(dāng)用透水性不良的土填筑路堤時，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量177。 涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于 2倍孔徑長度。 g、試驗段施工前應(yīng)先確定取土場，并對取土場在不同部位取多個土樣進(jìn)行試驗，其試驗項目包括：液限、塑限、塑性指標(biāo)；顆粒大小分析試驗；有機(jī)質(zhì)和易溶鹽含量實驗；天然含水量試驗；重型擊實試驗。水位以下路堤使用透水性良好的材料。 ② 當(dāng)棄土堆的位置、堆放形式或施工方案等有更改時，必須在更改前不少于 14d 將更改方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 以試驗段得出的結(jié)論，應(yīng)是具有代表性，科學(xué)合理性，并能達(dá)到加快工程施工進(jìn)度、提高施工效率，確保工程質(zhì)量之目的。 保證料源充足，開工前作出一次性備料計劃，提前考察各材料的貨源、儲量、運距等，詳細(xì)制定出材料進(jìn)場計劃，保證各種物資的供應(yīng)。 現(xiàn)場工人安排作業(yè)要連續(xù)，工序搭接要合理。 ③、現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定點存放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔，機(jī)械的標(biāo)記、編號明顯，安全裝置可靠。 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場時間：本工程使用機(jī)械：挖掘機(jī)、自卸汽車、打夯機(jī)、等機(jī)械于開工開始陸續(xù)進(jìn)場。 為本工程配備足夠而高素質(zhì)的勞動力 ,節(jié)假日、雙休日照常施工，輪班或進(jìn)行連續(xù)作業(yè)的重要部位，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備工作，采用兩班倒的方式組織施工。 2. 4 建造師主持現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)會，并傳達(dá)到各班組、工人中去，及時檢查工程進(jìn)度和質(zhì)量，處理好工序平行搭接的有關(guān)問題。針對本標(biāo)段工程量大，工期緊這一 特點，結(jié)合公司的實際情況，在編制計劃時應(yīng)適當(dāng)考慮不可預(yù)見的因素影響，時間應(yīng)有所富余，但節(jié)假日休息時間不停工。在編制過程中，考慮當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況以及客觀情況，合理安排各工序之間的銜接及操作，盡可能排除影響進(jìn)度的人為因素。人行道利用 %的橫坡， 將路面水導(dǎo)向車行道或綠化帶，不設(shè)置明排。 平縱線形設(shè)計技術(shù)要點 平面設(shè)計根據(jù)道路現(xiàn)狀和兩側(cè)的構(gòu)筑物及綠化現(xiàn)狀，以滿足使用要求為前提進(jìn)行設(shè)計。 ? 、地層概況 本項目場地地層屬第四紀(jì)沖一哄積層 （ Q4Al+pL）， ?層為耕土（ Q4pd），顏色黃色、 ；稍密；稍濕；層厚 ? 含植物根系，結(jié)構(gòu)雜亂，該層場地內(nèi)均有分布。 基礎(chǔ)采用砂墊層基礎(chǔ)，管道敷設(shè)方式：為直埋敷設(shè)。 采暖室外計算溫度： ，凍土深度 米。 ?層：黃土狀粉土 （ Q4al+p1）黃褐色；稍密 ~中密；稍濕；低液限；搖振反應(yīng)中等；無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，任性低；肉眼可見大孔隙，具垂直節(jié)理和濕陷性，局部夾薄層圓礫。縱斷面設(shè)計時依據(jù)道路等級和沿線地形具體情況確定路線縱坡大小，考慮到沿線構(gòu)筑物、綠化及排水要求，盡量采取挖方形式，力求設(shè)計線與原地面線相接近，滿足的通行安全、舒適和排水暢通。 第二章 施工部署 一、施工組織管理 組織機(jī)構(gòu) 項目經(jīng)理陳文，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人劉洪強(qiáng)，施工員王凌志，質(zhì)檢員張志強(qiáng)，安全員尹烽華，資料員趙興建 。充分抓住管理要素，確保工 程順利進(jìn)行。 經(jīng)詳細(xì)研究該項目的特點、當(dāng)?shù)氐臈l件、工程量的大小以及合同要條的工期及開工時間，我公司對整個項目的實施進(jìn)行了總體計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。 2. 5 合理組織各專業(yè)工種，作業(yè)協(xié)調(diào)配合，以加快工程進(jìn)度。 制定嚴(yán)格、科學(xué)、系統(tǒng)、合理的施工網(wǎng)絡(luò)計劃，有計劃、有目的地控制施工進(jìn)度。 施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的合理配置，應(yīng)是即滿足該工程項目部生產(chǎn)需要，又能使每臺機(jī)械都能發(fā)揮最大的效率，即滿足技術(shù)的要求又要滿足經(jīng)濟(jì)上的要求。 ④、施工用電線路、用電設(shè)備的安裝和使用符合國家規(guī)范和安全操作規(guī)程的有關(guān) 規(guī)定，設(shè)備安裝完畢，經(jīng)檢查驗收合格后方可使用。 ?、 做好政治思想宣傳工作，使全體參與施工人員操作人員明確工期的目標(biāo)和重要性，充分調(diào)動施工人員的 勞動積極性。 根據(jù)生產(chǎn)計劃編制材料供應(yīng)計劃，超前訂貨加工，同時嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。并以此為依據(jù)，在全合同段內(nèi)組織實施。 ③ 棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水暢通，不得對土堆周圍的建筑物、水源及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。 控制試驗 a、在路堤填筑前，所有填料土在同一料場、同一土質(zhì)時按下表進(jìn)行控制試驗，試驗結(jié)果應(yīng)隨時報告監(jiān)理工程師。 施工方法 a、填土路堤 土料盡量就地取材，機(jī)械化 專業(yè)隊伍采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、推土機(jī)、平路機(jī)及壓路機(jī)等大型機(jī)械組織各種方法進(jìn)行作業(yè)，填筑方式視現(xiàn)場具體地形采用水平分層法、縱坡分層法或橫向法進(jìn)行。 路基壓實 ① 土方路基的壓實度以 JTJ05193所做的重型擊實試驗為準(zhǔn)，進(jìn)行分層測定，并按《城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ12020的規(guī)定進(jìn)行檢查和評定。 20%之內(nèi)。操作人員腰系安全繩，安全繩掛在坡頂安全處，用鋼釬釘在邊坡上或搭設(shè)簡易木夾板踩腳。 為了確保路面的厚度符合要求，橫坡也符合要求的最終目的，必須按設(shè)計橫坡修整路床頂面。 、勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成后勾縫。溝邊緣設(shè)置排水溝和集水坑，開挖深度大，開挖棄土及時運走，不得堆放在溝槽口附近妨礙施工和槽壁穩(wěn)定。 管道閉水試驗 （ 1）排水管道必須按圖紙要求有關(guān)規(guī)定進(jìn)行閉水試驗。 六、井口、井蓋安裝 磚墻頂面用水沖刷干凈，并鋪砂漿。 d、溝槽開挖 采用機(jī)械開挖，人工輔助，挖出的土放于溝邊一側(cè)，距溝邊 以上。 d、最終的管道連接與裝配管溝內(nèi)管道的熱熔連接同地面上管道的熱熔連接方式相同，但必須保證所連接的管道在連接前必須冷卻到土壤的環(huán)境溫度。 ?、管道連接的施工方法（熱熔連接） ①、 PE 管 的連接施工可以在管溝邊進(jìn)行也可以在管溝內(nèi)進(jìn)行，無論采取哪種方式都應(yīng)將熱熔焊機(jī)機(jī)架安置平穩(wěn)。 c取出銑刀，合攏兩端管，檢查兩端對齊情況。 e水密性試驗 水密性試驗的壓力應(yīng)為工作壓力的 倍，當(dāng)管道壓力達(dá)到試驗壓力后，應(yīng)保持一定的時間使管道內(nèi)試驗介質(zhì)溫度與管道環(huán)境溫度達(dá)到一致，待溫度、壓力均穩(wěn)定后，開始計時，一般情況下，水密性試驗應(yīng)穩(wěn)壓 24 小時，如果沒有明顯的泄漏或壓力降則通過水密性試驗。壓力表盡可能放置在該管道的最低處。 c置入銑刀，先打開銑刀電源開關(guān)，然后緩慢合攏兩管材焊接端，并加以適當(dāng)?shù)膲毫Γ钡絻啥嗣婢羞B續(xù)的切屑出現(xiàn)，撤掉壓力，略等片刻，再退出活動架，關(guān)掉銑刀電源。 檢查方法：手扳檢查和檢查出廠合格證 、試驗單。管道通常會在地面 預(yù)先連接好，有時管道可能會被預(yù)先連接成大約 50 米的許多管段，貯存在某一個地方，當(dāng)需要下放或連接時，再被運到安裝地點，然后采用熱熔連接或機(jī)械連接的方式連接這些管段。 b、設(shè)置龍門板 在各中心樁處測出其標(biāo)高并設(shè)置龍門板，龍門板以水平尺找平，且標(biāo)出開挖深度以備開挖中檢查， 板頂面釘 3 顆釘，中間一顆為管溝中心線，其余兩顆為邊線，在兩邊線釘上各拉一細(xì)繩，沿繩撒上石灰即為管溝開挖的邊線。 四、蓋板澆注 大檢查井（ ）采用鋼筋混凝土蓋 板收口。 基礎(chǔ)施工 排水管根據(jù)實際埋深及管頂覆土情況 。 管溝開挖 開挖管槽，采用機(jī)械和人工配合，放坡系數(shù)初取 ，施工現(xiàn)場再根據(jù)土質(zhì)情況作適當(dāng)調(diào)整。 、安砌好路緣石后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，用 10混凝土填平至基面。 路基的填挖作業(yè)中，常因道路軸 線的偏差，造成路堤（或路塹）軸線偏移，形成路床寬度達(dá)不到設(shè)計寬度的現(xiàn)象。邊坡修整前先按設(shè)計坡度做好坡度板，準(zhǔn)備垂球和棉線，每隔 1015m掛線挖一條槽做坡度樣板，然后再從上而下修整邊坡。在施工過程中 35 對土的含水量必須嚴(yán)加控制，及時測定，隨時調(diào)整。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用小型機(jī)動夯具或監(jiān)理工程師同意的其他方法壓實。在施工中如果材料有變化，也應(yīng)及時進(jìn)行現(xiàn)場試驗，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。嚴(yán)禁使用：沼澤土、淤泥、含有樹根和腐植質(zhì)的材料；有機(jī)質(zhì)大于 4%的材料；液限大于 50 及塑性指數(shù)大于26 的材料等。必要時，還應(yīng)附有與當(dāng)?shù)卣蜅壏椒桨高_(dá)成的協(xié)議。 試驗段的施工 道路工程施工過程中，由于其施工戰(zhàn)線廣，工作量大，投入的施工人員、機(jī)械設(shè)備數(shù)量大、品型多，且施工具有相似性，因此在本段范圍內(nèi)，針對上述情況，選擇具有代表性的路段，進(jìn)行 27 全過程的試驗，經(jīng)過試驗取得的工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)檢成果，一方面符合工程設(shè)計及驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)外，另一方面規(guī)范了從取料 至運輸，投入工作面后的全部工藝過程和必須控制的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。項目部組建各分項項目的施工。 ?、按施工進(jìn)度計劃和現(xiàn)場實際進(jìn)度，控制勞動力進(jìn)退場工作。 ②、遵守磨合期的使用規(guī)定，防止機(jī)件早期磨損、延長機(jī)械使用壽命和修理周期。 進(jìn)入施工現(xiàn)場后正確選用機(jī)械設(shè)備，根據(jù)“技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、施工上適用、安全可靠”的原則，考慮機(jī)械產(chǎn)品的特點，正確選用配備設(shè)備，編制施工機(jī)械設(shè)備投入需要計劃，在施工中根據(jù)工程進(jìn)度需要及時調(diào)整機(jī)械用量，以滿足工序銜接的要求。公司及項目部每半月平衡一次計劃，確保總體目標(biāo)的實現(xiàn)。 2. 3 項目部編制周、月、旬計劃，使工人明確目標(biāo)，施工按要求進(jìn)行控制和調(diào)整。 11 第三章 施工進(jìn)度計劃及圖表 一、工程施工目標(biāo) 按照招標(biāo)文件的要求，本工程的工期為 315 日歷天，開工日期為 2020 年 10 月 9 日，竣工日期為 2020 年 8 月 30 日。 三、施工工期 施工進(jìn)度控制圖的編制，是以建筑施工合同所要求的開、竣工日期為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)行的施工規(guī)范及施工工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，編制切實可行的進(jìn)度控制圖。雨水口按照每隔 50m 在機(jī)動車道兩側(cè)對稱設(shè)置，遇凹形豎曲線或排水困難地段時增設(shè)一道。 ? 、交通組成特點對項目的影響 擬建 道路屬于小區(qū)道路，為保證使用年限，應(yīng)限速限重通行。 地勢上由北向南傾斜，地面高程為 ?， 平均地面高程為 ， 最大高差 ，坡降為 %。 本工程段總管道長度 1892m*2，新建熱網(wǎng)最大管徑： DN350。 抗震設(shè)防烈度： 7 度。初見埋深 ? ；層厚 ? 層頂標(biāo)高為 ? ，該層場地內(nèi)均分布。道路縱坡控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，設(shè)計最大縱坡 %，最小縱坡 %。 項目經(jīng)理：全面協(xié)調(diào)重大技術(shù)方案審定。 總體安排分為三大階段，各階段劃分和控制的重點如下： 第一階段：施工準(zhǔn)備階段。在該計劃中充分體現(xiàn)了以下幾點： 運用科學(xué)的項目網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)，抓住關(guān)鍵路線。 2. 6 采用先進(jìn)的生產(chǎn)工具和機(jī)械設(shè)備。 項目部以周、月為單位向業(yè)主、監(jiān)理及各有關(guān)單位反映、通報工程進(jìn)展?fàn)顩r及需要解決的問題，及時解決施工中出現(xiàn)的困難和問題。 施工機(jī)械搭配周全合理 附 表一：擬投入本項目的主要施工設(shè)備表（管網(wǎng)施工） 序號 設(shè)備名稱 型號 規(guī)格 數(shù)量 國別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功率（ KW） 生產(chǎn) 能力 用于施 工部位 備注 17 1 平板振動器 HZ220 3 國產(chǎn) 2020 4KW 砼施工 2 0 1 4 年 10月 9 日陸續(xù)進(jìn)場 2 振動棒 HBTS401055 1 國產(chǎn) 2020 3 水泵 15 米 2 國產(chǎn) 2020 4KW 砼養(yǎng)護(hù) 4 挖掘機(jī) 三一 PC220 1 國產(chǎn) 2020 土方 工程 5 打夯機(jī) HW20 2 國產(chǎn) 2020 4KW 6 自卸汽車 東風(fēng) 15T 3 國產(chǎn) 2020 10 10KW 7 壓路機(jī) 8T 1 國產(chǎn) 2020 15 8T 道路 修復(fù) 8 鏟 車 廈工 W50 1 國產(chǎn) 2020 15 15KW 9 發(fā)電機(jī) 25KW 2 國產(chǎn) 2020