梁架橋機架橋安全技術措施(專業版)

　　

【正文】 經理部內由綜合辦公室設專人負責文明施工，與當地有關部門經常聯系。接地裝置眾所周知，避雷裝置是由接閃器（或避雷器）、引下線的接地裝置組成。組織機構及職責項目部成立應急指揮小組，負責指揮及協調工作。執行各工種和架橋機的安全操作規程和安全控制要點。⑹ 漏電失火時，應先切斷電源，用四氯化碳或干粉滅火器滅火，禁止用水或其他液體滅火器潑澆。㈣ 壓力或流量脈動。④ 向油箱加注新油的牌號必須與舊油液牌號相同。⑵ 外露齒輪、聯軸器等傳動部公應設有防護罩，導向滑輪不得用開口滑輪，以防夾板銷脫開造成事故。2起吊箱梁時，起落、左右回轉速度要均勻；動作要平穩，禁止忽快忽慢，不準緊急制動。③檢查鋼絲繩是否良好，是否有斷絲及磨損過度情況，有無串槽或擠壓，自由松緊是否合適，班前、班后檢查。（2）安全操作規程① 在梁體對孔后，在降低梁體高度情況下作橫移，增強架梁作業安全穩定性；② 當梁體臨時放置時，在梁體與墊石間加墊面積大的硬木板或纖維膠板，保護梁體混凝土，同時梁體支護應牢固可靠；③ 在梁體下落過程中，由專人看護卷筒放繩狀態，如有夾繩、脫槽現象應立即停機處理；④ 梁體臨時放置時，在重新吊起前應檢查護梁鐵的安放狀態，使其符合要求；⑤ 在作機臂橫移時，先檢查滑道是否有附著雜物，及時清理，并涂好潤滑脂，減少橫移阻力；⑥ 在單片梁就位后，嚴禁非工作人員上梁走動，避免發生危險；⑦ 在兩片梁相鄰就位后，及時對橫隔板連接鋼筋施焊，保證梁體的穩定性；⑧ 橫隔板連接施焊是高空作業，在輔助搭板安全可靠的情況下，做好安全防護措施方可進行焊接作業；⑨ 在架設梁體時，對施工現場設專人防護，禁止閑雜人進行施工現場，在橋上作業時，遞送物品，應事先聯絡好，用繩捆牢遞送，禁止自由丟落。用U型螺栓將主梁與中托固定，放下后托，收起前副支腿。＝。（2）橫移軌道下方用硬方木支墊好，軌道鋪設水平，克服橋臺或路基橫坡。3）、施工現場入口處的安全紀律牌。梁板吊裝施工方案、現場具體地形、環境和架梁實際施工能力。四、安全目標、施工組織機構、安全制度（一）安全目標嚴格落實安全生產一票否決制，最終實現本工程安全生產零事故。（五）安全生產檢查制度作業隊專（兼）職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術交底要求進行檢查，項目經理部專職安全工程師每天對重點工程、關鍵工序的安全生產情況進行監督檢查，發現問題及時處理，并深入分析原因，查明責任、制定糾正和預防措施。（5）安全操作規程：① 在橫移機構落在橫移軌道上方后，用硬方木楔或鐵擋頭固定橫移走行梁，防止滑行移位。⑤啟動伸縮卷揚機，導梁勻速前進，當導梁前端距主梁前端20m時停下，啟動中托上輪箱電機正轉，主梁與導梁勻速前進。并對其在編號、箱梁長度、承托尺寸、梁高等方面進行核對，以及對小缺陷部位進行修補、修飾等。注意橋機前支腿在前蓋梁上的安放位置，保證橋機平穩，防止對蓋梁產生損傷。1凡進入施工現場人員必須精力集中，配戴好安全帽。2吊梁行車在運行中，遇到緊急危險情況時，應立即緊急停車。⑺ 電動機的工作電壓應與電機銘牌規定相同，其變化范圍不得超過177。④ 壓力表是否正常，開關是否靈活。㈨ 認真進行保養，長期不使用時，對外露的活塞桿應涂以黃油以防腐劑銹蝕。⑽ 各種機械的電氣設備，必須裝有接地和接零的保護裝置。安全保障部對事故發生的時間，地點，事故發生的原因、簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失進行初步估計。（5）立即撥打120急救電話，講明事故地點、受傷程度、聯系 ，并派人到路口接應。；接地極間的距離為5m。尊重當地風俗習慣、密切聯系當地政府，優化施工環境。扁鋼與角鋼（或鋼管）焊接時，為了保證連接可靠，應事先在接觸部位將扁鋼彎成直角形（或弧形），再與角鋼（或鋼管）焊接。避雷針的接閃器選用ф16mm圓鋼，長度為2m，其頂端為錐尖。（6）記錄傷情，開展搶救和維護現場秩序，保護事故現場。⒁ 工作時如遇停電，應立即將電源開關拉開，并掛上“禁止合閘”的警示牌。⑶ 電機驅動的機械設備在運行中移動時，應由穿戴絕緣手套和絕緣鞋的人挪移電纜，并防止電纜擦損。④ 運轉中在系統穩定情況下，隨時注意油溫壓力、噪音、振動等情況，并經常檢查液壓油缸、油馬達、油泵、換向閥及溢流閥等的工作情況。⑵ 液壓系統所用油料應符合有關說明書中所規定的液壓種類和標號，或根據油泵和油馬達的結構形式、液壓系統所采用的壓力、環境溫度等選用粘度適當的油液。通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以免在通過時卡住。1架梁時，要有專人指揮，行車速度要慢，重物距地不得超過一米，司機必須熟悉統一的信號和手勢，做到緊密配合，動作協調一致。現場必須服從專職指揮人員的統一指揮，得到明確的指揮信號后，鳴哨示意后開始操作。架梁順序及落梁結合架機設計要求，架梁順序為先邊梁后中梁。必須將兩天車開至橋機最尾處配重。架橋機過孔之前首先要對架橋機的抗顛覆性進行驗算。對預架設箱梁梁支座位置及安裝情況進行檢查。強化對操作人員基本操作技能和安全防護知識的培訓教育。箱梁架設專項安全施工方案一、工程概況臨離高速路基一合同段七分部有安家圪臺大橋、泉則溝大橋、坡則溝2大橋，均為30米預應力混凝土預制箱梁和40T梁。把安全生產培訓工作納入項目部年度工作計劃，進一步提高廣大從業人員的安全生產意識。進行吊裝安全技術交底。架橋機過孔抗傾覆計算架橋機組裝檢查完成后，要進行架橋機過孔，以便吊裝第一跨箱梁。后支腿支撐在地面（橋面），前天車配合，將后托前移10m，前天車返回橋機后部，頂起后托，收起后支腿。（2）安全操作規程① 捆梁時兩邊護梁鐵要對正放牢，捆梁鋼絲繩垂直，無鉸花和兩股互壓現象，并置于護梁鐵中間；② 箱梁起吊后，將卷揚機作制動試驗兩次，確保良好后方可走梁；