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梁架橋機架橋安全技術(shù)措施-wenkub.com

2026-07-24 02:54 本頁面

　　

【正文】減少施工噪音和施工對環(huán)境的污染，不影響當(dāng)?shù)厝嗣竦恼Ｉ睢Ｎ拿魇┕ぃ瑯淞⒘己玫氖┕て髽I(yè)形象，施工標段起止點樹立門架，寫明施工單位名稱和施工樁號，關(guān)鍵工程標牌標明工程建設(shè)名稱，標段及樁號，建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位、工點負責(zé)人、質(zhì)檢負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)、開竣工時間、施工配合比、操作規(guī)程、質(zhì)量目標等。嚴格施工組織管理，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場，施工前做到全員教育、全面規(guī)劃、合理布局、為當(dāng)?shù)鼐訛閯?chuàng)造和保持一個良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境。扁鋼搭接長度為寬度的2倍，且至少有3個棱邊焊接。接地極埋入地下深度。獨立避雷針的接地裝置應(yīng)單獨安裝，與其他保護的接地裝置的安裝分開，且保持有3m以上的安全距離。架橋機所有的動力、控制、照明、信號及通信等線路，采用鋼管敷設(shè)。施工現(xiàn)場位于山區(qū)，構(gòu)件高度高于20m，架橋機安裝避雷針。十一、防雷保護措施架橋機施工現(xiàn)場的防雷保護是一項不容忽視的重要工作。（2）組織人員搶救傷員盡快解除重物壓迫，減少擠壓力綜合癥的發(fā)生，并轉(zhuǎn)移至安全地方。（3）架橋隊人員應(yīng)協(xié)助清理有關(guān)材料，保證現(xiàn)場道路暢通，方便救護車輛出入，以最快的速度搶救傷員，將傷亡事故損失降到最低。（5）若傷員有斷肢情況，用干布包裹轉(zhuǎn)送醫(yī)院。高出墜落事故現(xiàn)場應(yīng)急處置措施（1）迅速將傷員脫離危險地方，移至安全地帶。現(xiàn)場監(jiān)控，架梁下方50米不得有人通過或施工。⒃ 電器工作完畢后，應(yīng)及時切斷電源，并鎖好閘箱門。⒀ 電氣設(shè)備應(yīng)存放于干燥處，在施工現(xiàn)場上，各種電氣設(shè)備應(yīng)有妥善的防雨、防潮設(shè)施。接地電阻不得大于10歐姆，但在一個供電系統(tǒng)上不得同時接觸又接零。但在未切斷電源之前，禁止與觸電者接觸，以免再發(fā)生觸電事故。電氣設(shè)備啟動后應(yīng)檢查各電氣儀表，待電流表指針穩(wěn)定和正常后，才允許正式工作。所用保險絲、空氣開關(guān)必須符合規(guī)定。2電氣設(shè)備的使用⑴ 電氣設(shè)備必須由專職電工或在專職電工的指導(dǎo)下進行維修，修理前必須切斷電源。㈥換向閥動作失靈。㈡系統(tǒng)壓力不足或完全無壓力。③ 逐漸將溢流閥調(diào)整到規(guī)定壓力，檢查各操縱閥、管路、接頭等是否在破裂漏油現(xiàn)象，檢查液壓裝置及桿件機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)靈活，確認一切正常后方可進行工作。⑤ 傳動皮帶張緊程度是否適當(dāng)。⑷ 起動前應(yīng)仔細檢查：① 油箱油平面是否在上下限之間。③ 經(jīng)常檢查系統(tǒng)中油液是否變質(zhì)。2液壓系統(tǒng)的使用⑴ 操作人員必須了解所操作機械的液壓系統(tǒng)的工作原理、故障排隊及調(diào)節(jié)方法。5%，若電壓變化超過177。⑷ 卷揚機旋轉(zhuǎn)方向，應(yīng)在操作盤上開關(guān)上指示明確，以免操作失誤。2卷揚機安全操作規(guī)程⑴ 安裝時，基座必須牢固，并應(yīng)有防護棚。在機械運行中，禁止用手觸摸鋼絲繩及滑輪，以防發(fā)生事故。若在降落箱梁過程中，卷揚機制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施，即將重物稍微上升后，再降落；再上升再降落；這樣多次反復(fù)，就能將箱梁安全降落。注意吊鉤的上升高度，防止升到頂點，由于限位器失靈而造成事故。1起吊箱梁時，禁止在箱梁上堆放或懸掛零星物件，箱梁吊起后平移時。1嚴禁吊運人員或手抓吊鉤下降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而產(chǎn)生事故。1起重作業(yè)時，必須執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。⑤檢查各減速箱潤滑油的油量，不足的及時添加。1架橋機安全檢查內(nèi)容①檢查前，總空氣開關(guān)必須斷開，不允許帶電進行檢查。施工中如遇大雪、大雨、大霧和六級以上的大風(fēng)影響，應(yīng)暫停作業(yè)，夾緊夾軌器，防止滑溜。架橋機在非工作狀態(tài)時，必須用吊架將行走梁與橫移軌道鎖死。七、其他注意事項及操作規(guī)程1汛期時，路基受雨水影響，運梁作業(yè)前認真檢查路基，確認無沖空、泡軟現(xiàn)象。（1）施工技術(shù)方案① 落梁順序應(yīng)由右邊梁→右中梁→左邊梁→左中梁進行架設(shè)，運梁應(yīng)根據(jù)架梁順序進行；② 梁體橫移軌道應(yīng)水平，三條軌道間距離應(yīng)符合設(shè)計尺寸，誤差不得大于15mm；③ 當(dāng)落完外邊梁后，及時將機臂返回原位；④ 當(dāng)架設(shè)第一片時，注意將梁體支撐穩(wěn)定可靠，做到萬無一失。（2）安全操作規(guī)程① 捆梁時兩邊護梁鐵要對正放牢，捆梁鋼絲繩垂直，無鉸花和兩股互壓現(xiàn)象，并置于護梁鐵中間；② 箱梁起吊后，將卷揚機作制動試驗兩次，確保良好后方可走梁；③ 經(jīng)常檢查捆梁鋼絲繩和各部鋼絲繩磨損情況，超過限制時應(yīng)及時更換，不得湊合使用；④ 在吊梁體過程中，由專人看護卷筒狀態(tài)，如有夾繩、脫槽現(xiàn)象應(yīng)立即停機處理；⑤ 操作人員應(yīng)注意力集中，聽從指揮人員指揮，指揮人員信號明確、果斷；⑥ 吊梁縱行時，走行電機制動應(yīng)可靠靈敏，縱行限位應(yīng)可靠。運梁（1）運梁車裝運梁施工技術(shù)方案① 運梁車在梁場停放后，采用梁場龍門吊將箱梁吊起移至運梁炮車上方；② 運梁車裝梁時，梁片重心須落在炮車縱向中心線上，偏差不得超過20mm；③ 運梁車在橋上行走時，沿兩中梁腹板縱向方向行駛，行走前先將橋面鋪裝預(yù)埋筋打倒，濕接頭、濕接縫及中隔板鋼筋連接好，以保證運梁車行走穩(wěn)定；④ 箱梁落在機動平車上時，箱梁與臺車支承間墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護箱梁砼；⑤ 運梁車運送箱梁時，分別由專人護送，預(yù)防箱梁支撐松動。架橋機過孔是關(guān)鍵作業(yè)，操作人員應(yīng)熟練掌握控制按鈕，嚴格控制作業(yè)范圍；滑線電纜應(yīng)隨動自如，不得有掛、擠現(xiàn)象，確保作業(yè)安全。啟動中托上輪箱電機下轉(zhuǎn)，伸縮卷揚機反轉(zhuǎn)，橋機主梁沿導(dǎo)梁勻速前進，當(dāng)前支腿到達前橋臺臨時位后停止。后支腿支撐在地面（橋面），前天車配合，將后托前移10m，前天車返回橋機后部，頂起后托，收起后支腿。當(dāng)主梁前端距中托中心線9m時停下，將兩天車開至后托上方后部配重。（后附圖12）架橋機過孔（1）架橋機過孔施工技術(shù)方案（后附圖5）① 測量主梁水平度及橫移軌道水平度（）。m安全系數(shù)KG＝W穩(wěn)247。架橋機過孔抗傾覆計算架橋機組裝檢查完成后，要進行架橋機過孔，以便吊裝第一跨箱梁。② 在吊裝主

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