采礦工程畢業設計論文-黑龍江省寶清煤礦30mta新井設計[2](留存版)

　　

【正文】 . 11 井田境界確定的依據 ................................. 11 井田未來發展狀況 ................................... 11 井田儲量 ................................................. 11 井田儲量的計算 ..................................... 11 保安煤柱 ........................................... 11 儲量計算方法 ....................................... 12 儲量計算評價 ....................................... 13 礦井工作制度 生產能力及服務年限 ......................... 13 工作制度 ........................................... 13 生產能力 ........................................... 13 礦井設計服務年限 ................................... 13 IV 第 3 章 井田開拓 .................................................. 15 概述 ..................................................... 15 井田內外及附近生產礦井開拓方式概述 ................. 15 影響本設計礦井開拓方式的因素及具體情況 ............. 15 礦井開拓方案選擇 ......................................... 15 井筒形式 ........................................... 15 開采水平數目和標高 ................................. 18 開拓巷道布置 ....................................... 19 選定開拓方案的系統描述 ................................... 21 井筒形式和數目 ..................................... 21 井筒位置及坐標 ..................................... 21 水平數目及高度 ..................................... 21 石門、大巷數目和布置 ............................... 21 井底車場形式選擇 ................................... 22 煤層群的聯系 ....................................... 23 井筒布置和施工 ........................................... 24 井筒穿過的巖層性質及井筒支護 ....................... 24 井筒布置及裝備 ..................................... 24 井筒延深的初步意見 ................................. 25 井底車場及硐室 ........................................... 26 井底車場形式確定及論證 ............................. 26 井底井場的布置、存車線路、行車線路布置長度 ........ 26 井底車場通過能力驗算 ............................... 27 井底車場主要硐室 ................................... 30 開采順序 ................................................. 31 沿煤層走向的開采順序 ............................... 31 沿煤層傾斜方向的開采順序 ........................... 31 盤區接續計劃 ....................................... 31 第 4 章 盤區巷道布置及盤區生產系統 ................ 錯誤 !未定義書簽。 回采工藝 ................................. 錯誤 !未定義書簽。 3 氣象 地震 本區 氣候寒冷干燥，風沙大，屬典型大陸性氣候。 中、下部常含薄煤 1～ 3層，一般不可采。 (4)下窯子向斜 :位于井田東南部，為寶清礦區南部一個主要區域向斜構造之一，區內延伸約 ，該向斜向西逐漸變小尖滅。 42號煤層 位于 寶清 組中部，上距 41號煤層 平均間距 ，煤層厚度 至 ，平均 ， 在礦區內屬穩定可采煤層。 充水因素 井田中西部 靠近下黑水溝向斜部位，東山組的匯水補給條件較好，局部 富水性可達到中等程度。 井田儲量 井田儲量的計算 寶清 礦區 范圍內 參與 計算的煤層有 4 4 5號 ，各煤層儲量計算邊界與井田境界基本一致 。 可采儲量計算 計算公式如下： ZK=（ ZC－ P） C 式中： ZK— 可采儲量； ZC— 工業儲量； P— 永久煤柱 損失； 13 回采率要求： 厚煤層不小 于 75%，中厚煤層不小于 80%，薄煤層不小于 85%。 依據本井田的地質狀況、煤層賦存情況及井型、服務年限等要求，對本井田開拓方式選擇提出三種方案： 方案一： 雙斜井開拓 方案二： 雙立井開拓 方案三：主斜井副立井開拓 詳見井筒開拓方案示意圖 31 現將 三種井筒開拓方案 做如下比較 ： 16 立井 : 優點：立井 開拓不受煤層傾角、厚度、深度、瓦斯以及水文等自然條件的限制。 具有合理的區段數目 在主、副運輸設備能滿足上下山的前提下，階 19 段斜長應當 是合理區段斜長的整數倍，并且有利于銜接的區段數目。 （ 2）煤層大巷： 優點 :容易施工 ,掘進速度快 ,掘進費用低 ,便與機械化作業 ,掘進中可以進一步探明煤層變化和地質構造。輔助運輸、掘進煤采用 固定式礦車，由 22 輛 噸礦車組成，一臺 10t架線式電機車牽引。 根據礦井矸石量與掘進煤的比例 （ 15%/6%=5/2） ，確定 列車由 13輛矸石與 9輛煤車組成。 2 39。 41180。反之，則稱為上行式開采順序。 綜上所述，前刮板輸送機選擇型號為： SGZ764/500，輸送量 900t/h，刮板鏈速 ，外形尺寸（㎜）為 1500 724 290，設計長度 200m； 后刮板輸送機選擇型號為： SGZ730/320，輸送量 700 t/h，鏈速 ，外形尺寸（㎜）為 1500 680 290，設計長度 200m。 其它硐室 其它硐室有調度室、醫療室、架線電機車庫及修理間、蓄電池電機車庫及充電硐室、防火門硐室、防水門硐室、井下火藥庫、人車站等。 L=10100 β =δ α =45176。 17 39。 N機車數； Lj每臺機車的長數； Lf附加長度，取 10m； 經過計算得： 主井 L=1 22 5+2 +10=129 m， 副井 L= 22 3++10= m。 副井支護： 表土段采用混凝土砌碹，煤層 段采用料石砌碹， 混凝土井壁厚 100mm； 主井支護： 表土段采用混凝土砌碹，煤層段采用料石砌碹， 混凝土井壁厚 100mm。 井筒位置及坐標 井筒位置與井筒的形式、用途有著密切的聯系 ,合理確定井筒的位置對于井下開拓部署、地面設施布局以及運輸路線的布置有著決定性影響。 開采水平數目和標高 合理的開采水平垂高應以合理的階段垂高為前期，并使開采水平有合理的服務年限，有利于礦井水平和盤區的接續，還要有較好的技術經濟效果，并應注意滿足以下要求： 煤的運輸 對與緩傾斜和傾斜煤層，上山用輸送機運煤時，上山斜長一般不因運煤而受限制。 二鋪煤礦、靈東煤礦采用立井開拓方式，新建煤礦采用斜井開拓。 結合本井田的實際情況，對本 井田井筒周邊煤柱 、 邊界煤柱 、 斷層 煤柱的留設 如下： 井田邊界煤柱留設為 30m；斷層帶煤柱留設為 30m；井筒 煤柱留設 20m。 要適于選擇井筒位置 ， 安排地面生產系統和各建筑物 。 (4)東山 組裂隙水 含水層主要位于下段的砂巖帶，底部粗砂巖局部變為細砂巖， 是太原組上段煤層開采的主要頂板充水含水層。 表 11斷層構造表 序號 編號 性質 走向 傾向 落差 傾角 可靠性 1 F1 正 北東 南東 152～ 40 75 可靠 2 F2 逆 北東 北西 12～ 15 80 較可靠 3 F8 逆 北東 北西 10～ 17 70 較 可靠 煤層賦存狀況及可采煤層特征 可采煤層 : 本區內主要開采煤層位于上石炭統寶清含煤組，本組共有特厚、中厚煤層 3組， 可采煤層為 4 4 5號煤層 ， 詳見可采煤層特征表 11。,與下黑水溝背斜近似平行 。 中 奧陶統 馬家溝 組 (O2m) 本組為含煤地層的沉積基底 ，在井田內揭露不全。 05′ — 46176。 盤區巷道的準備順序 ................. 錯誤 !未定義書簽。采用集中大巷布置，大巷采用 10噸蓄電池電機車牽引 5噸底卸式礦車運輸，采煤方法為 單一走向長壁放頂煤 采煤法，采煤工藝為綜合機械化采煤工藝 關鍵詞： 斜井開拓 、 集中大巷 、 長壁放頂煤采煤法 全套圖紙，加 153893706 II Abstract This design is a new mine planning with Bao qing Coal mine in Hei long jiang Province， mine planning capacity is ， designing the well farmland can adopt to keep the 270Mt,Service is 。 V 盤區巷道布置 ............................. 錯誤 !未定義書簽。 采礦工程的發展需要引進大量的技術人才，作為采礦工程專業的一名學生，我深深的感到肩頭責任的重大。 水源及電源 寶清礦區水源來自開采地下水， 礦井水源基本有保障。 底 界砂巖 (k6)為黃綠色含礫粗砂巖，與下伏地層整合接觸。 ， 落差 約 10～17m，向上至下石盒子組地層逐漸消失。 表 12 可采煤層特征表 54241煤層號煤層厚度最小—最大平均（m)煤層厚度最小—最大平均（m)夾矸層 變異系數 穩定可采 頂板巖性 底板巖性 4—2. 20—2. 4—3. 55—4. 65 —000穩定可采穩定可采穩定可采粉砂巖炭質泥巖細砂巖泥巖、粉砂巖砂質泥巖細砂巖泥巖砂質泥巖粉砂巖砂質泥巖泥巖砂質泥巖 煤質 、牌號及 用途 41號煤層為富灰、特低硫、高磷煤，經過洗選后成為特低磷煤，牌號為 QM，可作為煉焦、動力、民用及化工用煤。 本礦 沒有 4 4 5號煤層自然發火鑒定資料，參照劉家口礦資料，所采煤層屬自燃煤層，發火期為 18個月。能利用儲量厚度選用≥ ,暫不能利用儲量選用 — 。 本設計礦井 煤炭儲量豐富，地質構造及水文地質簡單，煤層賦存平緩（最大傾角 176。 斜井 : 斜井開拓與立井開拓相比：井筒施工工藝、施工設備與工序比較簡單，掘進速度快，井筒施工單價低，初期投資少；地面工業建筑、井筒裝 備、井底車場以及硐室都比立井簡單，井筒延伸施工方便，對生產干擾少，不易受底板含水層的影響；主提升膠帶化有相當大的提升能力，可滿足特大型礦井建設主提升的需要；斜井 井筒可作為安全出口，井下一旦發生透水事故等，人員可迅速從井筒撤離。 由于運輸大巷不僅要為上水平開采的各煤層服務 ,還將作為開采下水平各煤層的總回風道 ,其總的服務年限大十余年至數十年 ,為便于維護和使用 ,應不受開采煤層的采動影響 ,一般應將運輸大巷設在煤組 底 板巖 石中 。排水、通風、動力供應以及人員上下等也必須經過井底車場。井底車場巷道按其用途可分為如下： 儲車線 容納空重車輛的專用線路。 井底車場調度表見下圖： 29 表 35 井底車場調度 表 區段時 間(m in )1 2 3 4 5 6 7 8 9 1