采礦工程畢業設計論文-龍煤集團鶴崗分公司興山礦15mta新井設計[2](留存版)

　　

【正文】 .......... 7 1． 3 勘探程度及可靠性 ................................................................ 7 第 2 章 井田境界、儲量、服務年限 ................................................... 9 井田境界 ................................................................................. 9 井田周邊狀況 ................................................................ 9 井田境界確定的依據 .................................................... 9 井田未來發展情況 ........................................................ 9 井田儲量 ................................................................................. 9 井田儲量的計算 ............................................................ 9 保安煤柱 ..................................................................... 10 儲量計算方法 .............................................................. 10 儲量計算評價 .............................................................. 10 礦井工作制度、生產能力及服務年限 .................................11 IV 礦井工作制度 ...............................................................11 礦井生產能力、服務年限 ............................................11 礦井設計服務年限 ...................................................... 12 第 3 章 井田開拓 ................................................................................ 13 概述 ...................................................................................... 13 、井田內外及附近生產礦井開拓方式概述 .................. 13 、影響本設計礦井開拓方式的原因及其具體情況 ...... 13 礦井開拓方案的選擇 ........................................................... 13 、井筒形式和井口位置 ................................................ 13 方案經濟比較 .............................................................. 14 開采水平數目和標高 .................................................. 17 開拓巷道的布置 .......................................................... 18 選定開拓方案的系統描述 .................................................... 21 井筒形式和數目 .......................................................... 21 井筒位置及坐標 .......................................................... 21 水平數目及高度 .......................................................... 22 石門、大巷 (運輸大巷、回風大巷 )數目及布置 ......... 22 井底車場的形式選擇 .................................................. 23 煤層群的聯系 .............................................................. 24 采區劃分 ..................................................................... 24 井筒布置及施工 .................................................................... 25 井筒穿過的巖層性質及井硐維護 ............................... 25 井筒布置及裝備 .......................................................... 25 井筒延伸的初步意見 .................................................. 27 井底車場及硐室 ................................................................... 27 井底車場形式的確定及論證 ....................................... 27 井底車場的布置、存儲線路、行車線路布置長度 .... 28 井底車場通過能力計算 .............................................. 29 井底車場主要硐室 ...................................................... 31 開采順序 ............................................................................... 33 沿井田走向的開采順序 .............................................. 33 沿井田傾斜方向的開采順序 . ...................................... 33 采區接續計劃 .............................................................. 33 V 三量控制情況 .............................................................. 34 第 4 章 采區巷道布置 ............................................ 錯誤 !未定義書簽。 采煤方法的選擇 ........................................ 錯誤 !未定義書簽。 VI 風量分配 ......................................... 錯誤 !未定義書簽。 避災路線及自救 .............................. 錯誤 !未定義書簽。 風量的調節方法與措施 .................. 錯誤 !未定義書簽。 11′ 50″。然而斷裂則相當復雜，反映本區構造形跡是以斷裂 為主。～ 150186。 巖石性質、厚度特征 詳見巖石物理力學性質指標表 13： 名稱 容重 kg/cm3 孔隙度 抗壓強度 102 kg/cm3 抗拉強度 102 kg/cm3 變形模量 102 kg/cm3 彈性模量 kg/cm3 砂巖 5 25 2 20 8 1 10 礫巖 5 15 1 15 8 2 8 泥炭巖 2 7 5 10 灰巖 5 20 5 20 1 8 5 10 頁巖 1630 1 10 1 2 8 石英長石 15 35 6 20 6 20 井田內的水文地質情況 興山 礦屬于水文地質條件 較簡單 礦井 ,離大江大流較遠 ,受自然水源影響小 。根據這些數據對全區 7 個煤層煤種進行了劃分。區內東有 興山火車站，北距鶴崗火車站 ，交通方便。 根據地質報告的資料描述，煤層儲量適中，地質構造比較簡單，煤層生產能力大以及煤層賦存深等因素，初步決定采用中型礦井設計。 一水平二水平 圖 3－ 2－ 2 方案經濟比較 Ⅰ 和 Ⅱ 在第一水平內 的各種費用相同 ,一些相同的部分可以不進行比較，于是我們在對方案Ⅰ和方案 Ⅱ 兩個方案進行比較時，可以只將兩個方案中有差 別的進行比較 : 一水平二水平 15 表 3－ 2－ 1 基建工程量 時期 項目 方案Ⅰ 方案 Ⅱ 初 期 主井井筒 /m 390+20 390+20 副井井筒 /m 390+5 59+5 井底車場 /m 1270+14100 1270+14100 主石門 /m 854 / 運輸大巷 /m 1000 1000 后 期 主井井筒 /m 180 980 副井井筒 /m 180 980 井底車場 /m 13870+14100 13870+14100 主石門 /m 1096 999 運輸大巷 /m 2075+2725 2075+2725 16 表 3－ 2－ 2 基建費用表 方案 項目 方案Ⅰ 方案 Ⅱ 工程量/m 單價 / 1m?元 費用 /萬元 工程量/m 單價 / 1m?元 費用 /萬元 初期 主井井筒 413 3754 3754 副井井筒 4081 395 4081 井底車場 27970 281 27970 281 主石門 854 231 30 231 運輸大巷 1000 231 1000 231 小計 后期 主井井筒 180 3754 1550 484 副井井筒 180 4081 1540 484 井底車場 27970 281 27970 281 主石門 1067 231 390 231 運輸大巷 4800 231 4800 231 小計 共計 別的基建工程量、基建費用、生產經營費用及費用匯總表分別計算匯總于 下表。 ，總工程量大，所以巷道維護量大，維護費用 高。 24 煤層群的聯系 本礦井共有七層煤，即： 1 22 2 2 33煤層，參見可采煤層特征表及巷道開拓方案示意圖 。 井底車場及硐室 井底車場形式的確定及論證 井底車場是連接礦井主要提升井筒和井下主要運輸巷道的一組巷道和硐室的總稱。 L=nc Lc 式中 L 材料車線有效長度， m； nc材料車數，輛； Lc每輛材料車帶緩沖器的長度， m； L=nc Lc=15 =33 m； 單開道岔非平行線路聯接 29 已知：道岔 DK630515， a＝ 3258mm， b＝ 4142mm， α ＝ 11176。每日運矸石量為 4545 = ， 1t 箱式礦車列車數為 （ 34） =20 列。 ④水泵工作的總能力應能滿足 20 小時內排出框架 24 小時的正常用水量。 沿 井田 傾斜方向的開采順序 . 對于緩傾斜根據其采動影響關系，一般只采用下行式開采順序。 根據以上要求，硐室位置應選在井底車場與副井連接處附近空車線一側，以便于設備運輸，與中央變電所硐室組成聯合硐室，即使有特殊原因也要盡可能靠近副井。查表得： c＝ 1700mm， L＝ 13292mm。其次，在滿足井底車場通過能力的前提下應盡量減少其掘砌體積，而且井底車場應便于管理和安全操車。井筒內裝備有鋼絲繩罐道、梯子間、電纜線和水管管道等。 石門、大巷 (運輸大巷、回風大巷 )數目及布置 （一） 大巷數目： 九 條運輸大巷、一條回風大巷。 （二） 開拓和巷道布置 礦井開拓巷道有多種布置方式 多種多樣 ,據本設計的