梁板預(yù)制與安裝專項施工方案(留存版)

　　

【正文】 T梁模板的分節(jié)取在橫隔板處，相鄰兩節(jié)模板組裝形成一道橫隔板，模板翼緣板為可調(diào)橫坡。控制插入式振動棒振搗時的插入深度和抽棒速度，避開波紋管。模板拆除后，及時對濕接縫混凝土面進(jìn)行鑿毛，對混凝土外觀缺陷及時修飾處理，在梁端內(nèi)側(cè)按該梁規(guī)格，生產(chǎn)日期，施工單位等噴刷標(biāo)志。T梁架設(shè)前行和濕接縫后澆帶的跟進(jìn)原則1）、T梁架設(shè)順序單幅單跨T梁的安裝順序為：先架中梁，最后架設(shè)邊梁。第三階段：（1）制梁臺座改造，將原有的20m梁臺座再改成5個30mT梁臺座，梁廠臺座共30個。10尺量：檢查3處濕接縫（梁翼緣、板）177。6%尺量：全部3一般項目管道坐標(biāo)(mm)梁長方向177。20米梁合計722片，需要722/（24*2）=（個月），按16個月計；此期間10個空心板臺座生產(chǎn)空心板320片（10*2*16=320；K2K24通道橋10米30片，杏灣分離、南岳中橋57+48=105片，改路農(nóng)橋15片；上莊分離16米164片。2）、安裝中梁：架橋機(jī)前、后天車起吊梁前、后天車將梁縱向運行到前跨預(yù)定位置落梁，并立即對T梁橫隔板進(jìn)行支墊，支墊完畢后，方能脫勾。 拆模混凝土澆注完畢，從混凝土初凝后算起，需要滿足日平均氣溫與時間的乘積大于200，才能開始拆除模板。在首層混凝土澆注完一節(jié)模板（一道橫隔板距離）后，進(jìn)行上層混凝土的澆注，澆注上層混凝土的同時，進(jìn)行下一道橫隔板段的下層混凝土的澆注操作，分層分段按序施工。孔道管固定處應(yīng)注明坐標(biāo)位置，錨墊板還應(yīng)編上號，以便鋼鉸線布置時對號入座。⑤、檢查錨具、鋼筋、鋼絞線、水泥、砂、石等主要材料是否滿足設(shè)計要求。（1）、構(gòu)件達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時，用吊車移運至存梁場，并進(jìn)行編號，按規(guī)定要求堆放。d、壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣，壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實為準(zhǔn)，開始壓力要小，逐步增加。張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長量的計算，尤其對千斤頂和油泵進(jìn)行仔細(xì)的檢查，保證各部分不漏油并能正常工作。在安裝錨具、夾片前，錨具范圍內(nèi)鋼絞線表面用毛刷或干布除塵、除污，確保錨固質(zhì)量，夾片內(nèi)側(cè)齒口及外表刷凈后予以安裝。（2）、拆模及養(yǎng)護(hù)在混凝土全部澆筑結(jié)束6個小時后拆除芯模，首先松動兩端的支撐桿，用卷揚機(jī)拉動合葉支撐桿，收攏內(nèi)模，然后再用卷揚機(jī)將其拉出； 24小時后，拆除側(cè)模，側(cè)模用人工配合龍門上的電動葫蘆進(jìn)行拆裝，拆完后，立即用噴霧器噴水養(yǎng)護(hù)，并始終保持構(gòu)件頂部潮濕、養(yǎng)護(hù)時間一般為7d。板梁頂板鋼筋綁扎時，保證預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確性。抽芯模時應(yīng)注意：a、外抽芯模時，一定要沿梁體方向直線抽出，不能斜向拉動，以免破壞梁體及芯模變形；b、外抽時保持一定的水平位置。使用前，側(cè)模應(yīng)先在底模上進(jìn)行試拼，檢查各部位尺寸是否準(zhǔn)確，對各個接縫處進(jìn)行打磨平整，以保證梁體外觀質(zhì)量。④預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求。a、中梁架設(shè)小箱梁架設(shè)首先安裝中梁，自行式運梁平車將小箱梁運至架橋機(jī)后跨內(nèi)，將前天車和后天車移動到小箱梁吊點位置，裝上吊具進(jìn)行同時起吊。起動后，卷揚機(jī)將鋼絲繩帶緊，逐級加力，先提起一側(cè)，在將起時停機(jī)，組織有關(guān)人員再仔細(xì)檢查一遍，無異常后，再次提升離地約2㎝高，然后靜止半小時，水準(zhǔn)儀觀測，不超出計算范圍，放下這端，轉(zhuǎn)向提另一端，同樣組織人員進(jìn)行觀測，如經(jīng)試吊后兩臺龍門吊都沒問題，則可以兩端同時起吊，起吊時垂直起升，比臺座頂高約10㎝左右移梁，移到跨中后繼續(xù)觀測，靜止十分鐘沒有變化，即證明跨墩龍門滿足荷載要求。支座轉(zhuǎn)換時同一連續(xù)墩上各硫磺砂漿臨時支座同步通電卸載。對于端跨梁, 壓漿完畢，將伸縮縫側(cè)梁端水泥漿沖洗干凈，清除錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，然后焊接固定端部鋼筋，支上端板面模板，進(jìn)行封錨。整片梁澆筑完成后及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在沒有拆模之前采取在模板外側(cè)灑水。在鋼筋綁扎過程中及時設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道，箱梁束道制孔均采用預(yù)埋波紋管制孔，施工中預(yù)應(yīng)力管道的縱、橫向坐標(biāo)通過測量放樣進(jìn)行控制，同時預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置牢固的定位鋼筋，定位鋼筋為“井”字網(wǎng)眼，從而保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確，砼澆筑過程中不發(fā)生移動。模板制作時允許的偏差項目允許偏差外形尺寸長和高0，1 mm面板端偏斜≤ mm板面不平整度 mm板面與板側(cè)擾度177。在距離底模9cm高位置按50cm間距設(shè)置φ75mmPVC管，用作側(cè)模對拉桿橫穿孔，底座兩端采用鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)加固。 材料準(zhǔn)備預(yù)制現(xiàn)場的鋼絞線、錨具、波紋管等經(jīng)檢驗合格后方可使用，其中鋼絞線、錨具必須是業(yè)主所規(guī)定的準(zhǔn)入品牌。預(yù)制區(qū)前期設(shè)置25個20m小箱梁/空心板梁臺座，所有臺座與龍門軌道平行。斷層的切割破壞了巖體的完整性，形成了地下水的儲存運移通道，對位于斷層帶附近的橋梁樁基承載力影響較大。左右，切割不深，沒有大的溝谷發(fā)育，以風(fēng)化剝蝕作用為主，流水的侵蝕作用居次要地位。主要有三條路徑：56 月以西移路徑為主，對海南、廣東和廣西沿海地區(qū)影響較大；79 月以西北登陸路徑為主，影響廣東東部、福建及浙江地區(qū)。 預(yù)制梁廠臺座以及場地硬化 試驗準(zhǔn)備進(jìn)行CC50混凝土配合比及M50管道壓漿水泥漿配合比試驗，并請監(jiān)理辦、業(yè)主確認(rèn)，鋼絞線、錨具、波紋管進(jìn)行外委試驗，合格后進(jìn)場。為了保證預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁的質(zhì)量，不因發(fā)生不均勻沉降而產(chǎn)生裂縫，故預(yù)制場場地在利用宕渣回填碾壓后，頂面擬作20cm的C20砼進(jìn)行硬化。模板進(jìn)場前由質(zhì)檢部和技術(shù)部共同檢查核對，在模板投入使用前進(jìn)行試拼，試拼合格的模板才能投入使用，使用前磨光除銹。鋼筋骨架現(xiàn)場裝配的順序：安裝底板鋼筋，在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各段鋼筋的定位線，分段安裝腹板鋼筋，最后安裝齒板鋼筋。一副20m箱梁模板安裝高頻振動器12臺。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿并出漿,且排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。施工準(zhǔn)備整修底板綁扎底板和腹板鋼筋鋼筋下料制作混凝土試塊安裝側(cè)模、內(nèi)模澆注砼安裝塑料波紋管、錨頭張拉機(jī)具檢驗壓砼試塊制作水泥漿試塊壓砼試塊水泥漿試驗及拌制鋼絞線下料、穿束錨頭密封處理施加預(yù)壓力拆除模板壓漿澆筑封端砼移梁存放圖36 后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁施工工藝流程圖表35小箱梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)表位置鋼束張拉完上拱度（mm）存梁30天上拱度（mm）存梁60天上拱度（mm）存梁90天上拱度（mm）二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现担╩m）邊梁邊跨中跨中梁邊跨中跨 預(yù)應(yīng)力砼小箱梁的安裝全線橋梁小箱梁吊裝采用龍門吊出梁，運梁炮車運輸至現(xiàn)場，由架橋機(jī)安裝。全部完裝完畢，進(jìn)行動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的布置。5）、架橋機(jī)縱橫移動①架橋機(jī)縱移首先鋪設(shè)縱向延伸軌道至已安裝梁的梁端；架橋機(jī)橫移至軌道上方，再分別將后、中支腿頂離軌道，輪箱轉(zhuǎn)向使平車輪騎在軌道上方，拆除中后支腿橫向鋼軌，然后將中、后支腿下落將平車輪落于縱向軌道上，起吊天車移至后支腿處做配重并收起前支腿；將下一跨蓋梁橫向軌道鋪好，一切準(zhǔn)備工作就緒、安全檢查后整機(jī)縱向運行到位。20鋼尺量高度（mm）+0,5鋼尺量斷面尺寸（mm）頂板厚+5, 0鋼尺量：檢查2個斷面底板厚腹板或梁肋平整度（mm）52米直尺、2～3點/每構(gòu)件橫系梁及預(yù)埋件位置（mm）5用尺量 負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工①負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工時間相對靠后，應(yīng)做好孔道封口保護(hù)及錨墊板的防銹處理。模板在使用過程中，應(yīng)加強(qiáng)維修與保養(yǎng)，每次拆模后應(yīng)指定專人進(jìn)行除污與防銹工作，平整放置防止變形，并做到防雨、防塵、防銹。拆芯模時，先拆除端部拉桿連接螺栓及端部活動撐板，再拆上部芯模板，當(dāng)用卷揚機(jī)拉動上角鐵拉桿時，活動撐板中間端隨拉桿移動而向外移動，左右兩頁骨架隨撐板寬度的縮小而向內(nèi)合籠，上部隨之整體向下滑落，即可抽出。板梁鋼筋施工時先綁扎底板和腹板鋼筋，再安裝頂板鋼筋。砼澆筑方向從空心板的一端循序漸進(jìn)至另一端，先澆底層砼，待底層砼振搗密實后，穿八角芯模，（采用卷揚機(jī)拉）。穿束后檢查預(yù)應(yīng)力筋外露情況是否符合規(guī)范要求。b、張拉前的準(zhǔn)備工作注意對預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料以及穿入張拉管道后的保護(hù)，采取覆蓋、包裹塑料布等防止銹蝕的措施。對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。g、雨季應(yīng)注意防止地面軟化下沉而造成構(gòu)件折裂破環(huán)。 ②、將臺座正中采用油漆明確標(biāo)識，方能確保T梁制作位置符合臺座反拱度要求。（1）、波紋管生產(chǎn)后截取2到3米進(jìn)行漏水檢查，波紋管安裝前將基整形并去掉毛刺。 混凝土（1）混凝土澆筑混凝土在拌和站集中攪拌，運輸車裝斗運輸至預(yù)制場，加強(qiáng)混凝土出廠和入倉塌落度的控制，初步控制混凝土的塌落度在9～10，根據(jù)施工情況，具體調(diào)整。2）管道安裝從水塔至每排臺座間的總管采用直徑38mm的PVC管，并安裝管道增壓泵，每排臺座端頭布置直徑25mm鍍鋅管與總管相通，每個臺座處安裝閘閥，并用塑料管接入腹板兩側(cè)及頂板。先安裝中部T梁，最后安裝兩側(cè)邊梁。（2）2016年20米梁施工計劃：2016年小嵩橋左幅20米小箱梁預(yù)制完成后，開始20米空心板預(yù)制。錨墊板張拉內(nèi)陷（1）螺旋筋安裝到位，點焊在錨墊板上，避免澆筑混凝土?xí)r移位；（2）對于錨墊板處鋼筋密集的地方換小振搗棒振搗，確保混凝土密實。交工驗收工程評分不小于95分，項目竣工驗收綜合評分92分及以上。 質(zhì)量通病預(yù)控措施鋼筋保護(hù)層厚度不足（1）控制好鋼筋加工尺寸，在鋼筋加工區(qū)懸掛鋼筋大樣圖，現(xiàn)場技術(shù)人員檢查成品鋼筋尺寸，凡不合格品禁止安裝。T梁橫隔板濕接縫混凝土由于體積小，重量不大，模板采用兩塊木制木盒組裝，用鋼筋卡于兩相鄰T梁橫隔板上，從下往上使用鋼筋兜吊于濕接縫外露鋼筋上，工人系安全帶將混凝土送入模內(nèi)，澆注成型。張拉時采取分段張拉控制的方法進(jìn)行張拉，具體施工時，要根據(jù)千斤和油表對應(yīng)的回歸方程，計算10%、50%、100%和103%時對應(yīng)的油表讀數(shù)，并計算其對應(yīng)的伸長值，在初張拉10%時記錄初始伸長值L1，然后緩慢加載至100%，記錄伸長值L2，計算總伸長量，與理論伸長量進(jìn)行比較，如在允許誤差內(nèi)，就進(jìn)行錨固卸載，如超出允許誤差范圍，則應(yīng)該分析原因，并采取一定措施（如超張拉等）來滿足設(shè)計的雙控要求。施工操作人員應(yīng)該盡量站在梁正中進(jìn)行混凝土施工，以避免因荷載集中一側(cè)而引起T梁在施工過程中發(fā)生側(cè)翻。對模板表面進(jìn)行除銹和污質(zhì)清理，采用干棉布將清理后的污質(zhì)抹除干凈，再在模板表面刷脫模劑，刷脫模劑時，要采取措施防止脫模劑成股依附在模板上，所用脫模劑要求潔凈，涂刷薄而均勻。鋼筋的綁扎要求一正一反滿綁，綁扎時注意保持鋼筋的間距、豎直和水平，腹板水平分布筋需要掛線控制。4）、在墩臺面上放出每孔梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、板梁端位置橫線及支座底部輪廊線。運輸?shù)缆沸柽M(jìn)行平整，以保證運輸顛簸歷害，必要時進(jìn)行防治措施，如在板梁裝上平板拖車的墊要上后，于構(gòu)件中部設(shè)一立柱，用鋼絲繩穿過兩端吊環(huán)，中間擱在立柱上，并以花籃螺絲將鋼絲繩收緊，這樣構(gòu)件在運輸途中不致發(fā)生負(fù)彎距。 壓漿張拉結(jié)束后，立即進(jìn)行壓漿。a、錨下控制應(yīng)力的計算：張拉應(yīng)力控制：砼強(qiáng)度達(dá)到100%后即可正彎矩束進(jìn)行正彎矩束預(yù)應(yīng)力張拉。c、鋼絞線的切割與編束預(yù)應(yīng)力鋼絞線在下料前按照相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)或國際通用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，檢驗合格后方能下料。鋼筋焊接時，應(yīng)做好金屬波紋管的保護(hù)工作，如在管上覆蓋濕布，以防焊渣灼穿管壁發(fā)生漏漿。鋼筋表面保持清潔無油漬、泥土、鐵銹等。上下兩部位連接處理：上部面板兩側(cè)往中心彎曲約30。考慮最大斜交角度，、。千斤頂頂起3cm時暫停，看液壓系統(tǒng)是否正常和受力部位，確認(rèn)沒有問題時繼續(xù)頂起，頂高6cm時整機(jī)攜梁橫移至邊梁安裝位置下落。將主桁梁用吊車或龍門吊機(jī)在馬架上組拼完，再把支腿、平車等各部件安裝好，電力線路接好后，用支腿處的頂升千斤頂將整個架橋機(jī)頂起；將馬架抽出后千斤頂回油將架橋機(jī)平車落于軌道上；然后根據(jù)橋面縱坡調(diào)整架橋機(jī)前后支腿使架橋機(jī)處于水平（%）。架橋機(jī)在橋上行駛時必須使架橋機(jī)重量落在梁肋上，并且按所采用的架橋機(jī)型號對主梁和橋梁下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工荷載驗算，驗算通過后方可施工。為了防止預(yù)制梁上拱過大，預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不超過90d，若累計上拱值超過計算值10mm，應(yīng)采取控制措施。張拉方式采用兩端同時對稱張拉，須保持兩端同步進(jìn)行。②腹板及頂板澆筑方向：從梁的一端向另一端一層一層循序進(jìn)展。為了保證模板的接縫光順、不漏漿，采取措施如下：模板接縫處均采用硬質(zhì)泡沫襯墊并用打磨機(jī)打磨平整。面板采用刨光處理。根據(jù)實際情況，現(xiàn)場管理人員15人。能滿足混凝土養(yǎng)生及生產(chǎn)要求施工用水管線接入.預(yù)制場圍墻處安裝有400kw變壓器，已通過驗收，能否滿足施工需求； 施工準(zhǔn)備情況 場地準(zhǔn)備預(yù)制梁場地占地面積8320㎡，場內(nèi)場地全部硬化，內(nèi)設(shè)辦公生活區(qū)、制梁區(qū)、驗梁區(qū)、存梁區(qū)等功能區(qū)。 風(fēng)況根據(jù)溫州氣象臺（19512006 年）資料統(tǒng)計，溫州地區(qū)常風(fēng)向為ESE(東東南)風(fēng)，次風(fēng)向為E 向，%%；強(qiáng)風(fēng)向為S 向，次強(qiáng)風(fēng)向為E 向。梁板預(yù)制與安裝專項施工方案作者：日期：****************************項目部梁板預(yù)制與安裝專項施工方案******************************二〇一五年八月*********************項目部梁板預(yù)制與安裝專項施工方案編制 年 月 日 審核 年 月 日批準(zhǔn) 年 月 日中交一公局**********二〇一五年八月目 錄編制說明 1 編