橋梁施工組織設計概述(留存版)

　　

【正文】 新建，工程結束后全面通車。上部構造采用預簡支預應力（后張）砼空心板。橋面布置：（行車道）+2*（防撞欄），：2*13m。橋址處地質全風化粉質砂巖。在進行鉆孔前，預先準備好打撈鉆頭的設備，否則不允許進行鉆孔施工。放入鋼筋骨架前，先在孔口加設四根導向鋼管，以保證鋼筋骨架在吊裝過程中盡量對中，不傷孔壁并保證保護層厚度。本標段因河床1，2墩有水，可采用圍堰引導的方式，0，3可采用開挖及坑壁支撐開挖方法。 三、承臺、橋墩施工方案：（1）承臺基坑開挖前，由測量人員放開挖線，在挖掘過程中，用水準儀控制高程，基坑底標高比承臺底標高低10cm，開挖到基底時要注意不要破壞原狀土層。砼應分層、整體、連續澆筑，逐層振搗密實。 b、注意防撞墻施工時，應密切注意防撞墻及交通工程所需管線預埋件的設置和準確預埋。蓋梁施工①鋼筋需現場綁扎成型，直筋，彎筋，接頭均符合設計要求，蓋梁內預埋件按設計位置要求放置。在預制廠由龍門吊起吊裝車，沿便道運至橋頭，再由50t吊車卸車。② 空心板梁砼達到設計強度后進行起吊運輸，運輸中作好橋梁的側面支撐及底墊工作，注意支撐點位置不得超出允許支撐范圍，并及時聯接牢固，防止梁體傾覆。③、待鋪完混凝土土后，測量人員準確施測伸縮縫位置，用切縫機在油面上切縫保證邊沿齊整，人工清除混凝土和預留砂。 統籌安排，合理組織，科學管理，制訂切實可行的施工進度計劃，優化施工方案及施工組織，實行較合理的流水作業方式，加強施工管理，注意調動職工的工作積極性，提高職工的勞動生產效率，采用機械化程度較高的施工設備，盡量減小手工勞動強度，提高生產進度。文明施工措施(1)、現場場容管理方面的措施a、施工現場用彩鋼板將道路隔離開，形式封閉施工。項目風險管理流程項目風險管理流程一般分為風險識別、風險衡量、風險處理與風險防范對策四個階段，各階段及其內容如下圖：風險衡量風險因素、風險概率分布、風險損失量、風險量風險防范策略回避風險轉移風險自留風險利用風險風險識別施工項目內外部環境分析、施工項目風險分類風險衡量風險因素、風險概率分布、風險損失量、風險量風險防范策略回避風險轉移風險自留風險利用風險項目風險管理流程示意圖風險因素識別依據項目承包內容，分包管理，業主付款，市場變化，氣候條件等背景資料，我公司施工同類工程的經驗及潛在的因素，本項目的風險主要存在于以下幾個方面：技術風險，管理風險，過程控制風險，質量風險，市場風險，法律法規，職業安全風險，環境風險，業主及利益相關者等方面。應急物資的準備、維護、保養(1)應急物資的準備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。項目經理負責指揮，要立即采取搶救措施，如：令其將胃里的東西嘔吐出來，當發現其中毒較深昏迷時，立即將抬到大門口，等救護車的到來，或直接送往就近醫院，傳染病患者直接送往醫院。技術員減少由于不合格環境規定而導致的罰款和經濟損失，創造良好的文明施工環境。(2)、建立崗位責任制按專業分工種實行現場管理崗位責任制，把現場管理的目標進行分解，落實到有關專業和工種，這是實施文明施工崗位責任制的基本任務。工期是工程建設項目的重要問題，將直接影響投資效益，為了確保工期，特采取以下措施：施工前期的準備工作充分。橋面鋪裝施工時，地袱埋件要按設計位置埋入。② 準備一定數量的枕木、道碴以備架梁需要。縱、橫梁以及縱梁與聯接梁之間采用U型螺栓連接；縱梁下為抱箍。砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預留孔、預埋支座鋼板是否移位，發現問題要及時采取補救措施。將定做的鋼模板組合用吊車將肋身模板片吊起安裝，如果是墩柱模板，在地上先組合好再用吊車直接套到鋼筋籠上。 基礎施工時，應加強排水，保持在無水的條件下進行基礎鋼筋綁扎、模板安裝。③疏導引流基坑排水采用改溝導流圍堰施工的方法，明挖基礎施工前，于明挖的紅線范圍外設置截水溝和引水溝，并將水引致遠離施工點之外的排水系統。清孔后，要從孔底提出泥漿試樣，進行性能試驗，試驗結果和孔底沉渣厚度不超過20cm。清除施工范圍內的樹木、雜草、垃圾等，加強施工臨時道路的維護，根據施工要求布設用電線路；確保施工場地的“四通一平”。橋址處地質主要是強風化變質砂巖。上部構造采用預簡支預應力（后張）砼空心板。橋面布置： （行車道）+2*（防撞欄），：2*16m。本橋為新建2*16m的空心板，原橋設計標準較低，年代失修現場存在墩臺嚴重下沉、橋面損壞嚴重及墩臺身多處出現裂縫等病害。樁位放樣經復測無誤后安排鉆機進場。導管底端至鉆孔底空隙約為2540cm。挖基土應外運或遠離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工。（6）承臺混凝土澆筑：質控人員監督混凝土質量，包括水灰比、坍落度、和易性等項目，分層澆筑，分層振搗，每層30cm，注意不碰撞墩柱或肋身鋼筋籠。施工工藝流程圖見圖。（2）、底模支撐底模為特制大鋼模,面模厚度為δ8mm，肋板高為10cm。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設綁扎腳手架，作好鋼筋網片的支撐并系好保護層墊塊。⑦ 50t吊車停放好后，都必須檢查行場地是否平正，在組裝現場進行吊梁及懸臂過孔試驗，試驗可行，檢查無誤后，方可架梁。及時養生、覆蓋,防止裂縫產生，并封閉交通，設置專人看守。 采用先進施工方法，推廣新技術、新工藝。(2)、現場機械管理體制方面的措施a、現場使用的機械設備，要按平面固定點存放，遵守機械安全規程，經常保持機身等周圍環境的清潔。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員立即進行搶救工作，相應人員迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產損失。應急物資的準備、維護、保養(1)應急物資的準備：簡易單架。（二）、應急響應脫離電源對癥搶救，當發生人身觸電事故時，立即切斷電源，緊急急救。組長：項目經理組員：項目經理 項目總工b、機械排出的污水要有排放措施，不得隨地流淌。詳見如下保證體系：二、現場文明施工措施文明施工的程度體現了企業的綜合管理水平，整潔文明的施工現場、井然有序的平面布置，給人的將是煥然一新的感覺。砼澆筑采用砼攪拌車運輸，人工入模，機械振搗。⑨ 在風中架梁時，作業人員必須佩帶安全帶，墩臺頂面裝好圍欄。吊點離預制梁端1米，吊具與梁體接觸處用橡膠板隔離，防止損壞梁體。混凝土澆筑前應將模板內雜物、已澆承臺混凝土面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，用料斗進行混凝土澆筑，混凝土分層澆筑每層澆筑厚度小于30厘米，振搗密實。橫梁底下設縱梁。將加工好的鋼筋運到工地現場綁扎，在配置第一層垂直筋時，應使其有不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關規定。（8）在承臺頂注意預埋鋼筋，為下一步支模方便，鋼筋長為30cm,直徑φ25。坑壁緣邊應當留有護道，垂直坑壁邊緣的護道還應適當增寬，水文地質條件欠佳時應有加固