橋梁施工組織設(shè)計概述-wenkub.com

　 　

【正文】 項目經(jīng)理負(fù)責(zé)指揮，要立即采取搶救措施，如：令其將胃里的東西嘔吐出來，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其中毒較深昏迷時，立即將抬到大門口，等救護(hù)車的到來，或直接送往就近醫(yī)院，傳染病患者直接送往醫(yī)院。如果在高空作業(yè)時觸電，斷開電源，要防止觸電者摔下來造成二次傷害。值班電話：分部辦公室電話(2)觸電事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)觸電事故的應(yīng)急處理。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。技術(shù)員安全員風(fēng)險的應(yīng)對措施和等級劃分見下表：序號風(fēng)險種類風(fēng)險內(nèi)容影響結(jié)果危害程度應(yīng) 對 措 施事前事中事后1市 場市場材料緊缺；資金周轉(zhuǎn)困難高風(fēng)險預(yù)留風(fēng)險金，轉(zhuǎn)移風(fēng)險公司參與協(xié)調(diào)調(diào)整費(fèi)用經(jīng)濟(jì)風(fēng)險價格波動；啟用預(yù)留風(fēng)險金　貨幣貶值　2技術(shù)風(fēng)險施工方法選擇不當(dāng)；影響質(zhì)量與進(jìn)度高風(fēng)險多技術(shù)方案比較，優(yōu)化制定補(bǔ)救措施評估事件技術(shù)改進(jìn)試驗(yàn)不合格；3管理風(fēng)險管理不到位；質(zhì)量不達(dá)標(biāo)；高風(fēng)險明確管理機(jī)制調(diào)整組織結(jié)構(gòu)評估事件原因個人能力進(jìn)度不達(dá)標(biāo)；勞務(wù)隊預(yù)審啟動備選合格勞務(wù)隊 將施工隊從合格勞務(wù)隊中刪除施工隊素質(zhì)；安全不達(dá)標(biāo)；　　　4過程控制風(fēng) 險協(xié)調(diào)不到位工程質(zhì)量和進(jìn)度不達(dá)標(biāo)中風(fēng)險工程例會協(xié)調(diào)強(qiáng)化施工過程管理進(jìn)行總結(jié)，管理改進(jìn)5質(zhì)量風(fēng) 險質(zhì)量缺陷達(dá)不到預(yù)期合同質(zhì)量等級要求中風(fēng)險制定創(chuàng)優(yōu)計劃分析質(zhì)量原因，調(diào)整管理方案質(zhì)量總結(jié)開質(zhì)量分析會6職業(yè)安全風(fēng) 險安全事故工期延誤低風(fēng)險制定應(yīng)急預(yù)案啟用應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行總結(jié)，調(diào)整應(yīng)急預(yù)案傳染病費(fèi)用增加7法律法規(guī)時間限制工期影響低風(fēng)險與周邊做好信息溝通調(diào)整施工作業(yè)時間制定補(bǔ)充計劃路段限制政治需要8環(huán)境風(fēng)險環(huán)保不達(dá)標(biāo)停工低風(fēng)險制定環(huán)境管理計劃，制定預(yù)案并檢查及時整改對責(zé)任人處理9業(yè)主及利益相關(guān) 者業(yè)主付款停工或工程期延誤低風(fēng)險做好溝通與交流發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢提請利益相關(guān)者盡快解決材料商供貨三、機(jī)械傷害應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案（一）、應(yīng)急準(zhǔn)備組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)(1)分部機(jī)械傷害事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：分部經(jīng)理組員：分部副經(jīng)理項目風(fēng)險管理流程項目風(fēng)險管理流程一般分為風(fēng)險識別、風(fēng)險衡量、風(fēng)險處理與風(fēng)險防范對策四個階段，各階段及其內(nèi)容如下圖：風(fēng)險衡量風(fēng)險因素、風(fēng)險概率分布、風(fēng)險損失量、風(fēng)險量風(fēng)險防范策略回避風(fēng)險轉(zhuǎn)移風(fēng)險自留風(fēng)險利用風(fēng)險風(fēng)險識別施工項目內(nèi)外部環(huán)境分析、施工項目風(fēng)險分類風(fēng)險衡量風(fēng)險因素、風(fēng)險概率分布、風(fēng)險損失量、風(fēng)險量風(fēng)險防范策略回避風(fēng)險轉(zhuǎn)移風(fēng)險自留風(fēng)險利用風(fēng)險項目風(fēng)險管理流程示意圖風(fēng)險因素識別依據(jù)項目承包內(nèi)容，分包管理，業(yè)主付款，市場變化，氣候條件等背景資料，我公司施工同類工程的經(jīng)驗(yàn)及潛在的因素，本項目的風(fēng)險主要存在于以下幾個方面：技術(shù)風(fēng)險，管理風(fēng)險，過程控制風(fēng)險，質(zhì)量風(fēng)險，市場風(fēng)險，法律法規(guī)，職業(yè)安全風(fēng)險，環(huán)境風(fēng)險，業(yè)主及利益相關(guān)者等方面。減少由于不合格環(huán)境規(guī)定而導(dǎo)致的罰款和經(jīng)濟(jì)損失，創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。(3)、現(xiàn)場生活衛(wèi)生管理的措施a、施工現(xiàn)場辦公室、倉庫，保持清潔衛(wèi)生，建立衛(wèi)生區(qū)域責(zé)任制，經(jīng)常打掃。e、針對施工現(xiàn)場情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報，并適當(dāng)更換內(nèi)容，確實(shí)起到鼓舞士氣，表揚(yáng)先進(jìn)的作用。文明施工措施(1)、現(xiàn)場場容管理方面的措施a、施工現(xiàn)場用彩鋼板將道路隔離開，形式封閉施工。(2)、建立崗位責(zé)任制按專業(yè)分工種實(shí)行現(xiàn)場管理崗位責(zé)任制，把現(xiàn)場管理的目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到有關(guān)專業(yè)和工種，這是實(shí)施文明施工崗位責(zé)任制的基本任務(wù)。因此，我們將以文明施工為突破口，全面抓好施工現(xiàn)場管理。加強(qiáng)機(jī)械、設(shè)備維修保養(yǎng)隊伍：對現(xiàn)場的所有的機(jī)械定期維修、保養(yǎng)，提高機(jī)械設(shè)備的完好性，盡可能做到使用時無任何故障發(fā)生。 統(tǒng)籌安排，合理組織，科學(xué)管理，制訂切實(shí)可行的施工進(jìn)度計劃，優(yōu)化施工方案及施工組織，實(shí)行較合理的流水作業(yè)方式，加強(qiáng)施工管理，注意調(diào)動職工的工作積極性，提高職工的勞動生產(chǎn)效率，采用機(jī)械化程度較高的施工設(shè)備，盡量減小手工勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)進(jìn)度。工期是工程建設(shè)項目的重要問題，將直接影響投資效益，為了確保工期，特采取以下措施：施工前期的準(zhǔn)備工作充分。拆模要早，拆模后立即對砼表面可能出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行修飾修理。⑦、在凹槽內(nèi)澆筑混凝土，用插入式振搗器振搗密實(shí)。③、待鋪完混凝土土后，測量人員準(zhǔn)確施測伸縮縫位置，用切縫機(jī)在油面上切縫保證邊沿齊整，人工清除混凝土和預(yù)留砂。橋面鋪裝施工時，地袱埋件要按設(shè)計位置埋入。必要時，四周增設(shè)安全網(wǎng)；在4～6級風(fēng)中架梁時應(yīng)密切注意：在吊機(jī)的背風(fēng)面增大，易引起線路偏沉，影響吊機(jī)機(jī)的穩(wěn)定；當(dāng)風(fēng)力超過6級時，停止架梁作業(yè)；遇突發(fā)性大風(fēng)侵襲時，應(yīng)該及時停止架梁作業(yè)。⑥ 吊機(jī)吊梁橫移時，梁必須盡量落下，貼近橋墩橫行。② 空心板梁砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后進(jìn)行起吊運(yùn)輸，運(yùn)輸中作好橋梁的側(cè)面支撐及底墊工作，注意支撐點(diǎn)位置不得超出允許支撐范圍，并及時聯(lián)接牢固，防止梁體傾覆。　　（1）檢查支座墊石的標(biāo)高，平整度，然后將支座按設(shè)計要求安裝好。在預(yù)制廠由龍門吊起吊裝車，沿便道運(yùn)至橋頭，再由50t吊車卸車。② 準(zhǔn)備一定數(shù)量的枕木、道碴以備架梁需要。混凝土澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補(bǔ)救措施。 將加工好的鋼筋運(yùn)到工地現(xiàn)場綁扎，在配置第一層垂直筋時，應(yīng)使其有不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。蓋梁施工①鋼筋需現(xiàn)場綁扎成型，直筋，彎筋，接頭均符合設(shè)計要求，蓋梁內(nèi)預(yù)埋件按設(shè)計位置要求放置。縱、橫梁以及縱梁與聯(lián)接梁之間采用U型螺栓連接；縱梁下為抱箍。橫梁上設(shè)鋼墊塊以調(diào)整蓋梁底2%的橫向坡度與安裝誤差。[14b作豎帶，；在豎帶外設(shè)φ48的鋼管斜撐，支撐在橫梁上。 b、注意防撞墻施工時，應(yīng)密切注意防撞墻及交通工程所需管線預(yù)埋件的設(shè)置和準(zhǔn)確預(yù)埋。砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補(bǔ)救措施。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊。墩柱和肋身施工時，必須支搭腳手架，為支模方便和保證人身安全。砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實(shí)。將定做的鋼模板組合用吊車將肋身模板片吊起安裝，如果是墩柱模板，在地上先組合好再用吊車直接套到鋼筋籠上。（9）施工工藝流程圖見圖。（5）承臺模板：采用組合鋼模板組裝完畢后，由質(zhì)控人員檢查模板的可靠性、模板的平整度、外形尺寸等項目是