液壓傳動技術的應用畢業論文(留存版)

　　

【正文】 和表面氧化物 ，然后進行酸洗。這些運動多半要求有較大的調速范圍，要求在工作中無級調速；有的要求持續進給，有的要求間歇進給；有的要求在負載變化下速度恒定，有的要求有良好的換向性能等等。 挖掘機液壓傳動緊密地聯系在一起，其發展主要以液壓技術的應用為基礎。液壓傳動更容易實現其運動參數 (流量 )和動力參數 (壓力 )的控制，而液壓傳動較之液力傳動具有良好的低速負荷特性。另外，降低噪聲也依然重要。二次調節系統是工作于恒壓網絡的壓力耦聯系統，通過調節二次元件斜盤傾角來改變二次元件排量，以適應負載轉矩的變化，使負載按設定的規律變化。特別適合高溫、核輻射和明火等場合下的應用 ，有效地解決油壓傳動所帶來的易燃 、易爆 、油蒸汽對人體的危害等安全問題以及核輻射造成的液油變質和放射性污染等問題。今滅隨便一個洗車店里都裝備了帶容積式泵的高壓清洗機這樣的水液壓設備。隨著現代制造技術的快速發展，流體控制技術和電子控制技術的結合越來越緊密，在液壓領域越來越多的人開始使用或關注總線技術在液壓系統中的應用，液壓技術人員也越來越感受到現場總線技術的優越性。 可在大范圍內實現無級調速。它們對保證系統正常工作是必不可少的。其工作原理如下：液壓泵由電動機驅動后，從油箱中吸油。 圖 11 液壓千斤頂工作原理圖 1— 杠桿手柄 2— 小油缸 3— 小活塞 4， 7— 單向閥 5— 吸油管 6， 10— .. ooo 8— 大活塞 9— 大油缸 11— 截止閥 12— 油箱 圖 11 是液壓千斤頂的工作原理圖。 17 世紀帕斯卡提出了著名的帕斯卡定理，奠定了液壓傳動的理論基礎； 18 世紀末英國制成了世界上第一臺水壓機；第二次世界大戰期間，由于當時軍事工業的需要，出現了動作準確、反應迅速、驅動功率大的液壓傳動裝置，并應用于飛機、大炮和坦克，而且在艦艇上也出現了電液控制閥及其伺服系統， 推動了液壓傳動技術的發展。 during the Second World War, the military needs of industry, appeared accurate action, rapid response, larger driving power hydraulic transmission device, and is applied to the aircraft, artillery and tanks in ships, and also appeared on the electric hydraulic control valve and servo system, promote the development of hydraulic transmission technology. Later, hydraulic technology rapidly from military to civilian industry, now the technology in engineering machinery, machine tools industry, automobile manufacturing, metallurgical and mining, aerospace and other industrial fields, obtained the widespread application and popularization. Key words： Hydraulic transmission Executive element Servo system Engineering machinery .. ooo 引言 自 18 世紀末英國制成世界上第一臺水壓機算起，液壓傳動技術已有二三百年的歷史。不斷地往復扳動手柄，就能不斷地把油液壓入舉升缸下腔，使重物逐漸地升起。當節流閥開大時，進入液壓缸的油量增多，工作臺的移動速度增大；當節流閥關小時，進入液壓缸的油量減小，工作臺的移動速度減小。 符號只表示元件的職能，連接系統的通路，不表示元件的具體結構和參數，也不表示元件在機器中的實際安裝位置。 液壓傳動容易實現自動化 —— 借助于各種控制閥，特別是采用液壓控制和電氣控制結合使用時，能很容易地實現復雜的自動工作循環，而且可以實現遙控。該系統克服了傳統液壓系統無法實現升壓以及降壓增流的問題，最終輸出與各執行器需求相適應的壓力和流量。現在所謂的水液壓元件企圖用普通水或天然海水作為介質，所有技術難點就都集中到了元件本身。在歐、美水壓傳動開始廣泛進入食品工業、醫藥、化學、造紙木材加工、海上作業、核能工業、消防、工程、地質鉆探、環境工程等一些對安全 、清潔、環境無害要求較高的行業。負載感應就是將變化的負載壓力反饋到壓力補償裝置或液壓泵的變量調節機構 ，使液壓系統壓力 與負載壓力相適應 ，消除了系統壓力過剩，由于負載感應裝置與變量泵的變量調節機構聯系在一起，使變量泵的流量 與負載流量相適應，系統不會產生過剩流量。有高低壓雙聯或多聯式泵、變量泵、蓄壓器系統等的推出：針對閥控電液系統有較大能量損失的問題，推出了泵和電液比例閥結合的負載感應型，泵和比例壓力、比例流量控制閥結合的注塑機電液控制系統。在車速較高的行走 機械中所采用的帶閉式油路的行走液壓驅動裝置能無級調速，使車輛柔和起步、迅速變速和無沖擊地變換行駛方向。流通閥和補償閥是一般的單向閥，彈簧力很小， ： 1）、壓縮行程： 當車輪滾上凸起或滾出凹坑時，減振器壓縮，活塞向下運動，活塞下腔容積減小，油壓升高， 一部分油經流通閥流入上腔，而活塞桿體積部分的油液則推開壓縮閥流回貯液筒，壓縮閥對油液的節流形成壓縮阻尼力。此外，磨床上的成形砂輪修正裝置亦可采用這種系統。 控制液壓油液的工作溫度；液壓油液的工作溫度過高會加速其氧化變質，產生各種生成物，縮短它的使用期限。 在氣泡凝聚處附近的管壁和元件表面，因長期承受液壓沖擊及高溫作用，以及油液中逸出氣體的較強腐蝕作用，使管壁和元件表面金屬顆粒被剝落，這種因空穴現象而產生的表面腐蝕稱為氣蝕。 高速運動的部件突然被制動；高速運動的工作部件的慣性力也會引起系統中的壓力沖擊 ,例如油缸部件要換向時 ,換向閥迅速關閉 油缸 原來的排油管路 ,這時油液不再排出 ,但活塞由于慣性作用仍在運動從而引起壓力急劇上升造成壓力沖擊。所以說液壓傳動產品的發展是實現生產過程自動化、尤其是工業自動化不可缺少的重要手段。 采用軟管，增加系統的彈性，以減少壓力沖擊。 液壓系統的可靠性和穩定性也會受到液壓沖擊的影響。如圖 .. ooo 圖 空穴現象 空穴現象的 產生 在液壓系統中，如果某處壓力低于油液工作溫度下的空氣分離壓時，油液中的空氣就會分離出來而形成大量氣泡；當壓力進一步降低到油液工作溫度下的飽和蒸汽壓力時，油液會迅速汽化而產生大量氣泡。為了延長液壓元件的使用壽命，保證液壓傳動系統的正常工作，應將液壓油液的污染程度控制在一定的范圍內。有的則既要求快速移動，也要求慢速移動。液壓挖掘機的生產制造業也日益蓬勃發展。 與機械傳動相比。因為不需冷卻水的循環以及減少作動油的消費量，所以也能節省資源。二次調節靜液傳動系統由恒壓油源、二次元件 (液壓泵 /馬達 )、工作機構和控制調節機構等組成。 阻燃性好，安全性高。 水壓元件及系統 水壓傳動技術概述 用水作介質的液 壓元件古而有之，最早的液壓設備就是用水的。現場總線控制系統簡化為工作站和現場設備兩層結構，它可以看作是一個由數字通訊設備；和監控設備組成的分布式系統從計算機角度看，現場總線是一種工業網絡平臺；從通信角度看，它是一種新的全數字串行、雙向、多路設備 的通信方式；從工程角度看，它是一種工廠結構化布線。液壓泵和液壓馬達單位功率的重量指標，目前是發電機和電動機的十分之一，液壓泵和液壓馬達可小至 (牛 /瓦 ),發電機和電動機則約為 。 輔助裝置上述三部分之外的其他裝置，例如油箱，濾油器，油管等。 .. ooo 圖 12 機床工作臺液壓系統工作原理圖 1— 工作臺 2— 液壓缸 3— 活塞 4— 換向手柄 5— 換向閥 6， 8， 16— 回油管 7— 節流閥 9— 開停手柄 10— 11— 壓力管 12— 壓力支管 13— 溢流閥 14— 鋼球 15— 彈簧 17— 液壓泵 18— 濾油器 19— 油箱 如圖 12 所示，它由油箱、濾油器、液壓泵、溢流閥、開停閥、節流閥、換向閥、液壓缸以及連接這些元件的油管、接頭組成。 第一章 液壓傳動技術概述 液壓傳動系統的工作原理 液壓傳動的工作原理，可以用一個液壓千斤頂的工作原理來說明。 作者簽名： 日 期： .. ooo 目錄 摘 要 .................................................................................................................................. 1 關鍵詞 ............................................................................................................................. 1 Abstract ........................................................................................................................... 2 Key words ....................................................................................................................... 2 引言 .............................................................................................