埃森哲-深圳機場-物流規劃咨詢報告(留存版)

　　

【正文】 家全球性的信函，貨品快遞和運輸服務公司，其業務遍及歐洲和亞洲，涉及多個行業。? ? ?埃森哲有深度和廣度，又能抓住業務的關鍵點，能把客戶導向正確的方向。 埃森哲和各領域領先的公司，以及新建立的技術公司建立合作關系，來向客戶提供一系列的解決方案以滿足他們的業務需求。這個項目涵蓋了客戶所有的業務能力。在這基礎上， Accenture建立了客戶全公司的信息計劃和實施方案。為此中遠成立了一家網絡公司。 下午 2時 35分 1秒 下午 2時 35分 14:35: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 2023年 1月 25日星期三 下午 2時 35分 1秒 14:35: 1最具挑戰性的挑戰莫過于提升自我。 2023年 1月 25日星期三 2時 35分 1秒 14:35:0125 January 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 , January 25, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 Maison Mathieu SA Maison Mathieu要求 Accenture幫助用集成的應用系統來替換原有的運行在 PC網絡上的個人應用程序，從而解決現有業務中的瓶頸問題。這包括以下工作：在其船只上建立郵件系統、新的財務和購買系統和更新其預算及財務計劃系統。? 42 運輸管理研究院（ Institute of Transport Management） – 2023年 4月 10日 ?埃森哲 : 2023年最佳供應鏈咨詢服務? ? ? 由于其選擇供應商的技巧，專業人才，最前沿的技術，對市場的透徹了解，以及突破常規思維，對于任何一家有供應鏈咨詢需求的公司來說，埃森哲都是最佳的選擇。 6 挑戰一：珠江三角洲三個國內機場和兩個特別行政區機場搶分華南地區物流流量蛋糕，深圳面臨激烈競爭 珠江三角洲地區國際機場示意 ? 珠江三角洲的經濟規模和貿易量不如上海機場所在的長江三角洲經濟圈，但是卻聚集了廣州、深圳和珠海三個機場欲建立物流中心 ? 香港機場由于擁有一連串的物流支持服務，本地龐大的轉運市場及卓越的地理位置，致使其在未來仍能在亞洲乃至全球保持航空貨運中心的地位，致使深圳難以一躍成為國際航空物流中心，必須致力于國內物流市場的開拓 ? 廣州機場地處三角洲腹地，是國家確定的?十五?計劃三個樞紐港之一，年吞吐量達 110萬噸，是深圳的三倍，對于深圳建立國內航空物流中心構成正面挑戰 深圳的航空物流策略必須與競爭對手有明確的區分，避免重復建設、惡性競爭 資料來源：中國資訊行，中國民航總局 7 挑戰二：深圳相對年輕，又不在國家三個樞紐機場之列，建立航空物流園區需要大量資金投入和長期的人員技能培養 ? 中國民航總局將北京機場、上海機場、廣州機場定為?十五?期間重點建設的三大樞紐機場 ? 深圳于 1991年正式通航，至今有十年歷史，在這十年間，國際、國內航空貨運業務量和復雜程度都有很大增長，對于深圳相關人員的專業技能提出很大的挑戰 ? 物流園區將不同程度的具備地面運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理、結算、物流系統設計咨詢、需求預測等功能，這與機場原有的貨運協調功能有很大不同，物流園區建立這些能力需要資金和人力資源的巨大投入 資料來源：《中國機場》，中國資訊行 ?十五?計劃重點建設的三大樞紐機場示意 8 貨主需要更加可靠的供應鏈方案 綜合 服務商和貨代向供應鏈管理方向發展 綜合 服務商和郵政服務擴展網絡容量和送貨范圍 貨代控制和管理航空運能但 無需擁有資產 貨代 在行業中的更為整合并更加專業化 承運人 通過縱向聯盟業務來加強其相對于貨主和綜合商的地位 橫向聯盟增加承運人網絡覆蓋 非資產 性的信息中介如互聯網中介提供從訂艙，發票到合同管理等服務 承運人通過新的產品特性和 良好品牌來避免服務的一般商品化 1 2 3 4 5 6 7 8 9 信息媒介 信息 中介 服務范圍與復雜性 小型 (10 lbs) 中型 (10150 lbs) 大型 (150 lbs) AtoA 門到門 供應鏈管理 貨主 1 2 4 2 航空公司 7 貨代 5 6 8 8 9 3 綜合服務商 郵政服務 行業背景：航空貨運價值鏈正在發生深刻變化，對于貨主關系的爭奪導致航空公司、貨代公司、綜合服務商等紛紛從事物流業務的開發 信息管理需求增強 貨運類型 9 行業背景：機場功能延伸可以在行業演進的過程中扮演重要的角色，因此深圳建立航空物流園區是極具戰略眼光的舉措 機場貨站 航空貨代 速遞代理 鐵路 /公路聯運 海關 /聯檢 銀行 /保險 /財政稅收 航空公司 速遞操作點 速遞分揀中心 速遞公司 支線轉運系統 航空物流園區為航空運輸和物流企業提供信息交換和金融、清關等服務的一站式服務 第三方物流 通關 操作 配送 10 機場功能延伸至為航空物流相關企業提供增值服務需要強大的信息系統支持，深圳意識到這個需求，正在積極尋求信息系統集成服務 數據庫服務 應用系統服務 應用系統接口 機場應用系統 第三方物流企業 航空公司 快遞公司 海關 /聯檢 銀行 /保險 用戶界面（電話 /傳真 /互聯網等） ? 這樣的系統集成項目極為復雜 ? 接口工作的復雜度體現在各企業 /機構的系統多數是自行開發的應用系統，導致數據交換缺乏標準的協議和接口數據定義 ? 應用系統服務的復雜度體現在航空物流園區為各種企業提供的服務流程有別于常見的運輸、倉儲等業務的標準流程 ? 數據庫服務的復雜程度體現在不同應用系統對于數據的存取方式和要求各異 統計 /稅務 11 1. 公司使命(WHY) 2. 優先發展的業務 （ WHERE） 3. 成長目標:(WHO) 綜合性的 各業務領域的 4. 競爭優勢 （ WHAT） 5. 關鍵能力 6. 如何 （ HOW） ? 業務設置 : 策略聯盟 自制 /收購 /聯盟 (網絡 ) ? 業務流程和主要流程的行業最佳業務實踐 ? 技術信息戰略方針 ? 組織定義 : 宏觀結構 人員規模 /主要能力 7. 行動方案 (WHEN) 8. 預期成果 項目 1 項目 2 項目 3 項目 n 業 務 目 標 運營目標 ? 在企業戰略引導下的業務定義、范圍和覆蓋面 ?市場定位 ? 公司的獨特能力 ? 共享的企業價值 ?業務和市場組合 ?優先發展的業務和優先服務的客戶 ?有增長潛力的業務領域和客戶 ?財務目標 (Net Interest Charges，Operating Expenses， Operating Result， 4， Operating Revenue) ?戰略目標 (市場份額，運力，機型 ) ?內部目標 (Scheduled Service, Charter Service, All Service, Freight Tonnes Carried, Available TonneKilometres, We) ?客戶 (市場分類， CSI) ?人員資本 價值定位 ?與競爭者的區別 ?產品 /服務 ?市場定位 (品牌、定價 … ) ?產品種類和產品生命周期規劃 我們認為深圳的物流園還缺少明確的戰略規劃和業務經營模式，這將導致整個業務計劃的虛設 12 關鍵成功要素的確定 競爭力矩陣 規模和成熟度 ? 市場規模 ? 市場成長率 ? 技術的重要性 ? 產品組成 競爭程度 ? 競爭對手數量 ? 可能會進入市場的競爭對手 ? 供應商能力 ? 客戶能力 ? 競爭對手競爭力優勢 優勢 用于 : ? 業務發展目標 : – 目標業務 – 目標領域 – 競爭優勢 ? 主要行動 ? 業務重組 /購并帶來的增長能力和其整合的難度 ? 經濟收益 ? 聯盟 關鍵成功要素 ? 價值定位 ? 運營模式 機場的物流園的 競爭力定位 市場份額 機場的物流園 競爭力定位 業務組合分析 業務 /部門優勢 4 1 2 3 4 5 部分發展 1 2 3 收回投資 全力發展 一般來說，我們應用?競爭力矩陣?來選擇和確定企業的業務計劃 13 從目前埃森哲的初步的研究和得到的信息來分析，深圳的物流業務設計并不是真正意義的物流園，而是機場場地的租賃 國際快件海關監管中心 國內貨運區 國內貨運村 國際貨運村 聯檢綜合樓 保稅倉庫 保稅加工貿易區 多功能倉庫 南航 SZ基地 國際貨站 加油站 DHL UPS Fedex Airport 海關檢查 SZ Airport Admin Bldgs. Road Sea Port Industrial Parks 14 業務模式的確定為信息技術的規劃奠定了基礎 為什么 ? ? 項目沒有清楚和一致的與業務需求相聯系 ? 不斷變化的業務需求和優先級需求 ? 費用超支 , 計劃被延遲 , IT項目質量不高 ? 架構問題 “一次性” 的方案 使用接口代替集成系統 ._ 軟硬件、數據冗余 ? 不能方便地提供用戶不斷提高的服務內容 什么？ 保證策略性的 IT投資來獲得最優的業務價值 怎么辦？ ? 審核戰略計劃，通過管理層的評審來確定需要進行的 IT項目 ? 從業務運作層面來考察，確定運作模式，再確定實施的 IT項目 ? 識別、定義并確定在今后三年 IT項目的機會和優先級 ? 制定應用開發和技術架構的發展計劃 ? 定義時間表和所需的人力資源 項目 A 項目 B 項目 C 項目 X IT 預算 IT 需求 IT 規劃 . . 公司戰略 業務規劃 評估策略性影響 15 埃森哲公司有一套完整的方法論來支持信息技術的規劃 IT 規劃 了解行業 IT未來的發展趨勢 有哪些業務要求可以通過 IT實現？ 確定 IT 組織架構和管理流程 如何進行 IT管理以保證 IT高效有序地支持企業業務發展？ 確認業務需求和對IT要求 什么是 機場的物流園 的業務和對 IT要求 ? 確定 IT 未來架構 對于支持業務目標所必須的 IT架構是什么？ IT 現狀評估 現有的 IT能力和架構是怎樣的？ 信息系統規劃 現有的環境比較將來的目標有何不足，如何彌補這些不足 ? 該方法反映了企業短期和長期目標的平衡 16 目錄 I. 埃森哲對項目的理解 II. 埃森哲的觀點 III. 埃森哲公司簡介 17 埃森哲作為全球最大的管理和 IT咨詢公司，希望進一步了解深圳物流園區建設的有關情況，同時就信息系統的實施提出幾點意見供深圳有限公司管理層參考 信息密集型的企業在構建階段面臨三個主要風險： ? 信息系統實施后沒有有效的市場需求 – 企業業務模式或者戰略方向有誤 ? 在信息系統實施中現金流量不足 – 資源需求計劃欠缺 ? 在系統實施中由于功能定義不清晰導致實施失敗 – 不了解目標客戶需求或者沒有進行明確細致的信息系統功能定義 因此，埃森哲建議企業在大規模實施信息系統之前務必做到： ? 具有包括市場評估、策略陳述、投入產出分析、風險分析的商