人民路高邊坡安全專項(xiàng)施工方案(最終報(bào)審版)_圖文(留存版)

　　

【正文】 后工作組；組長由生產(chǎn)副經(jīng)理陸湘江擔(dān)任組長；項(xiàng)目部辦公室人員參加。對于爆炸物品的燃燒，可用水撲救，但應(yīng)注意避免強(qiáng)大水流的沖擊。胸外心臟擠壓、人工呼吸不能輕易放棄，必須堅(jiān)持到底。 消除人的不安全行為，實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為安全化； 消除物的不安全狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)條件安全化； 實(shí)現(xiàn)安全措施必須加強(qiáng)安全管理。 施工現(xiàn)場設(shè)置各種明顯的標(biāo)牌和夜間照明。 施工現(xiàn)場的土石方應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不得亂倒土石方、垃圾等。重傷員運(yùn)送應(yīng)用擔(dān)架，胸部傷者一般取半臥位，腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位，以免嘔吐誤吸。對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。 （ 2）搶救疏散人員負(fù)責(zé)搶救被困人員及貴重物資，在人員集中的場所，要有計(jì)劃、有組織地疏散人員，搶險(xiǎn)救災(zāi)按照 “先人員后物資，先重點(diǎn)，后一般 ”的原則進(jìn)行，搶救人員要戴齊防護(hù)用具，注意自身安全，防止發(fā)生意外事故。 傷員營救組：由生產(chǎn)副經(jīng)理陸湘江負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部辦公室及安質(zhì)部人員參加，根據(jù)傷員情況，制定傷員營救方案、進(jìn)行事故現(xiàn)場傷員的營救、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作，聯(lián)系就近醫(yī)療單位進(jìn)行妥善的營救治療工作。 本應(yīng)急預(yù)案是針對 邊坡 開挖 施工中可能出現(xiàn)的機(jī)械傷害、高空墜落等危險(xiǎn)情況。 現(xiàn)場防火管理制度 實(shí)行“三級(jí)”動(dòng)火審批制度。隨 時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案。 七 、 安全保障體系 腳手架搭設(shè)安全技術(shù)措施 應(yīng)劃出工作標(biāo)志區(qū)，禁止行人進(jìn)入，同一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，禁止在無人指揮下作業(yè)。 監(jiān)測 要求 （ 1）監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)在布設(shè)初始建立初讀值。 截水溝 大樣圖 豎向 跌水溝 截面尺寸為 1000mm 600mm， 溝體厚度 200mm設(shè)消能 梯步， 每級(jí) 梯步 300m，采用 C25 砼現(xiàn)澆 ， 下圖為跌水溝大樣圖。分層 開挖 的每一層開挖面標(biāo)高不低于該層坡面線標(biāo)高、 開挖 過程主要采取層挖法 施工。 腳手架做防雷接地 ，方法與上述 巖質(zhì) 邊坡腳手架方法相同，不做 復(fù)述 。 縱橫向支撐繩安裝 深圳龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線同步實(shí)施工程二標(biāo) 邊坡支護(hù) 安全專項(xiàng)施工方案 16 支撐繩 采用 縱橫交錯(cuò)的φ 12 縱向支撐繩和φ 16 橫向支撐繩與 （實(shí)際施工中可根據(jù)地形條件在 ～ 和 ～ 間作適當(dāng)調(diào)整選用）矩形模式布置的錨桿相聯(lián)結(jié)， 張拉緊后兩端各用二至四個(gè)（支撐繩長度小于 15m時(shí)用三個(gè)，大于 30m 時(shí)用四個(gè)，其間用三個(gè)）繩卡與鋼絲繩錨桿外露環(huán)套固定連接 。 接地裝置完成后，要用電阻表測定電阻是否符合要求。 施工進(jìn)度計(jì)劃 按照 有軌電車 總工期的要求和 項(xiàng)目部 年度計(jì)劃， 同時(shí) 根據(jù)目前施工現(xiàn)場開展的 實(shí)際 情況 ，現(xiàn)場采取三段邊坡同時(shí)施工的原則 ， 邊坡的的進(jìn)度計(jì)劃如下： 施工進(jìn)度計(jì)劃表 序號(hào) 工程部位 計(jì)劃開工日期 計(jì)劃完工日期 備注 1 RMK0+678～ RMK0+694 段 5級(jí) 邊坡 202071 2020830 2 RMK0+840～ RMK0+960 巖質(zhì)邊坡清理坡面危巖 202071 2020715 3 RMK0+840～ RMK0+960 巖質(zhì)邊坡錨桿施工 2020716 2020810 4 RMK0+840～ RMK0+960 掛SNS 主動(dòng) 柔性防護(hù)網(wǎng) 2020811 2020830 5 RMK0+960～ RMK1+200 土質(zhì)邊坡刷坡 202071 2020715 6 RMK0+960～ RMK1+200 土質(zhì)邊坡掛三維網(wǎng)及錨桿 2020716 2020810 深圳龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線同步實(shí)施工程二標(biāo) 邊坡支護(hù) 安全專項(xiàng)施工方案 9 7 RMK0+960～ RMK1+200 土質(zhì)邊坡液壓噴播 2020811 2020830 機(jī)械及 人員 配備 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)、施 工進(jìn)度計(jì)劃、勞務(wù)隊(duì)的勞動(dòng)生產(chǎn)率等情況編制人員及機(jī)械設(shè)備配置： 作業(yè)人員 計(jì)劃 項(xiàng)目部 主要管理人員 姓名 職務(wù) 職稱 資格證書號(hào) 備注 盧勝華 項(xiàng)目經(jīng)理 高級(jí)工程師 粵建安 B（ 2020） 0002095 李凱 項(xiàng)目 總工程師 工程師 34251300117 陸湘江 生產(chǎn)副經(jīng)理 工程師 粵建安 C（ 2020） 0014179 鄧建平 安全總監(jiān) 助理工程師 粵建安 C（ 2020） 0012591 強(qiáng)剛 專職 安全員 助理工程師 粵建安 C（ 2020） 0002043 陳遠(yuǎn)光 質(zhì)檢工程師 工程師 1501B3339 郭繼祿 技術(shù)員 技術(shù)員 部門 班組 人數(shù) 工作內(nèi)容 備注 項(xiàng)目經(jīng)理部 專業(yè)管理人員 10 組織、管理、技術(shù)、計(jì)劃、質(zhì)量、安全文明 邊坡支護(hù)施工作業(yè) 坡面防護(hù)班 10 坡面防護(hù)（噴混植生、加筋三維土工網(wǎng)墊、有機(jī)噴播） 錨桿 10 錨桿施工 腳手架班 8 邊坡腳手架搭設(shè)及拆除 泥工班 5 平臺(tái)（含截水溝）跌水 溝（人行踏步）、平臺(tái)截水溝、坡頂截水溝、漿砌片石和砂漿抹面 機(jī)械班 8 邊坡削坡、整理場地平整、土方回填、渣土外運(yùn)等 電工班 4 現(xiàn)場臨時(shí)用電、用電設(shè)備的安裝，設(shè)備檢修、小型機(jī)具維護(hù)維修等 測量組 4 測量放樣、基坑變形監(jiān)測 深圳龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線同步實(shí)施工程二標(biāo) 邊坡支護(hù) 安全專項(xiàng)施工方案 10 特種作業(yè)人員安排 姓名 性別 工種 資格證書號(hào) 備注 李亮 男 電工 粵 B012020020202 黃奇賢 男 電工 T513723197010298451 金凱 男 電焊工 T511324198303025796 陳緒華 男 電焊工 T51132419820513223X 謝昂 男 電焊工 430124198611054239 梁源 男 挖掘機(jī)工 T450981198904104732 莫國超 男 挖掘機(jī)工 T440923198907080793 鐘 旭煌 男 挖掘機(jī)工 T441424197406283037 韋才壽 男 架子工 M022020000167 張國國 男 架子工 粵 S012020020676 張大鵬 男 架子工 T132425197910181691 董 權(quán)水 男 架子工 鄂 A022020080421 機(jī)械配置 編號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 備注 01 鑿巖機(jī) 臺(tái) 10 臺(tái) 02 空壓機(jī) 臺(tái) 4 臺(tái) 03 砂漿注漿泵 臺(tái) 3 臺(tái) 04 挖掘機(jī) 臺(tái) 5 臺(tái) 05 千斤頂 臺(tái) 12 臺(tái) 06 小型翻斗車 臺(tái) 2 臺(tái) 07 蜘蛛車 臺(tái) 2 臺(tái) 08 卷揚(yáng)機(jī) 臺(tái) 6 臺(tái) 09 振搗棒 個(gè) 6 臺(tái) 深圳龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線同步實(shí)施工程二標(biāo) 邊坡支護(hù) 安全專項(xiàng)施工方案 11 四 、施工方法及工藝 巖質(zhì) 邊坡施工 （ RMK0+840～ RMK0+960 段） 工藝流程： 清理坡面→搭設(shè)腳手架（深層 清理坡面） →錨桿施工 （ 包含 注漿）→檢查 松動(dòng) 巖石施工 隨機(jī) 錨桿→拉拔試驗(yàn) → 掛 SNS 主動(dòng) 柔性防護(hù)網(wǎng) → 拆 除腳手架 清理坡面 邊坡支護(hù)施工前，對邊坡坡面危石進(jìn)行檢查，標(biāo)明需清除的松散破碎塊體和危石、孤石位置，事先采取人工清除，對較大塊體危石可進(jìn)行肢解清除，但不得擾動(dòng)邊坡地層狀態(tài)。 編制人員情 況 人員 姓名 學(xué)歷 專業(yè) 職稱 職務(wù) 編制 李凱 大學(xué)本科 土木工程 工程師 項(xiàng)目 總工程師 審核 盧勝華 大學(xué)本科 土木工程 高工 深圳公司 副 總 工程師 審批 柯松林 大學(xué)本科 土木工程 高工 港航局集團(tuán)公司 總 工程師 二 、工程概況 及地質(zhì) 工程概況 . 邊坡防護(hù) 平面圖 地質(zhì)條件 工程 地質(zhì) 根據(jù)鉆探揭露， 擋墻范圍 內(nèi)地層結(jié)構(gòu) 主 要為第四系人工填土 、 第四系殘積層 ，下伏基巖為燕山四期花崗巖 。 經(jīng)濟(jì)合理性原則 針對工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案，施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，從而使基坑開挖施工達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。 確?，F(xiàn)場安全文明施工達(dá)到 深圳市 相關(guān)規(guī)定要求。接地板的設(shè)置，可按腳手架的長度每 50 米（或小于 50 米）設(shè)置一個(gè)，接地板埋入地下的最高點(diǎn)應(yīng)深入地下不小于 500。 錨桿安裝 與 注漿 （ 1） 注漿管宜與錨桿同時(shí)放入孔內(nèi)，注漿管端頭到孔底距離宜為 100mm，注漿自下而上連續(xù)灌注，且確保從孔內(nèi)順利排水、排氣 ，孔內(nèi)應(yīng)確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體 養(yǎng)護(hù)不少于三天。 腳手架 落腳處 使用 200*200*300 落角坑 并 澆筑 混凝土 固定 支架。機(jī)械破碎后的邊坡應(yīng)由人工用風(fēng)鎬修坡，保證破面的平整。 施工 MU30 片石 ， 片石 施工前 必須用 水濕潤，將 石面 的泥土， 水銹 清理干凈后，取用 適當(dāng)石塊， 分層 砌筑 ， 每層 砌筑時(shí)應(yīng)先鋪設(shè)砂漿再 砌筑 片石和填縫，石塊外露 體 應(yīng) 進(jìn)行 勾縫，各層砌塊應(yīng)安放穩(wěn)定， 砂漿 嚴(yán)格 使用 水泥砂漿 ， 砂漿 飽滿，粘接牢固 。 五 、施工 監(jiān)測 本 方案內(nèi) 邊坡為 一 級(jí)工程，施工期間及施工后應(yīng)對邊坡不同部位的變形情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測工作，邊坡監(jiān)測項(xiàng)目主要有坡體位移、沉降監(jiān)測和人工巡視監(jiān)測。 深圳龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線同步實(shí)施工程二標(biāo) 邊坡支護(hù) 安全專項(xiàng)施工方案 29 加大工程質(zhì)量檢查力度，施工現(xiàn)場作業(yè)班組的所有作業(yè)人員，應(yīng)根據(jù)國家頒布的建筑工程現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及項(xiàng)目部對各分項(xiàng)工程的技術(shù)交底，對分部分項(xiàng)工程質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任，各分部分項(xiàng)工程在施工過程中實(shí)行三檢制度（即自檢、互檢、交接檢）和成品保護(hù)制度。危石清理時(shí)，區(qū)域范圍內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行施工作業(yè)。 項(xiàng)目部嚴(yán)格貫徹公司的三級(jí)安全教育制度，項(xiàng)目部每周一次對工人進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的內(nèi)容有關(guān)國家的方針、政策、有關(guān)建筑施工的安全法律、法規(guī)，操作規(guī)程、經(jīng)常性、季節(jié)性、技術(shù)性施工的安全特點(diǎn) 等。 安全生產(chǎn)檢查小組人員 深圳龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線同步實(shí)施工程二標(biāo) 邊坡支護(hù) 安全專項(xiàng)施工方案 32 組長： 鄧建平 副組長： 強(qiáng)剛 組員： 郭繼祿 、 向堯 、 李亮 、 李杰 、 張威、 范 宇 安全技術(shù)交底 分項(xiàng)工程及各施工工序開工前，必須由項(xiàng)目技術(shù)、安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面和口頭安全技術(shù)交底，交底人和被交底人必須簽名確認(rèn) 。 現(xiàn)場搶救組；由項(xiàng)目副書記李和平負(fù)責(zé)，辦公室及安質(zhì)部人員參加，根據(jù)傷員情況，制定搶救方案，聯(lián)系就近醫(yī)療單位設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員會(huì)同項(xiàng)目搶救人員，進(jìn)行現(xiàn)場搶救工作。義務(wù)消防隊(duì)員接報(bào)后應(yīng)立即戴好安全帽及其他防護(hù)用具、消防器材等趕赴火場。 如有人員受傷，立即撥打 “120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。 通知有關(guān)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。 九 、 文明施工措施 加強(qiáng)精度文明建設(shè)，努力提高施工人員思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，共同創(chuàng)造良好的企業(yè)形象。 防止施工機(jī)械嚴(yán)重漏油，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油、污水及機(jī)械維修的污水未經(jīng)處理不得直接排放。 應(yīng)急救治（藥品、器具、設(shè)備）： 可供臨時(shí)處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機(jī)、清洗器具、急救箱、擔(dān)架等； 應(yīng)急隊(duì)伍（編制、培訓(xùn)）： 組織 20 人的應(yīng)急隊(duì)伍，由施工作業(yè)隊(duì)擔(dān)任并由綜合部組織提前進(jìn)行培訓(xùn)。 有效止血，包扎傷口。 注意事項(xiàng)：重要的檔案資料一旦著火不可用水撲救。與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作。 組 員：項(xiàng)目安質(zhì)部部長 鄧建平，工程部部長 李杰，物資部部長 黃濤，深圳龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線同步實(shí)施工程二標(biāo) 邊坡支護(hù) 安全專項(xiàng)施工方案 33 辦公室主任 何毅，安全員 強(qiáng)剛、張威。 不準(zhǔn)酒后作業(yè)，不準(zhǔn)隨意擺弄機(jī)械設(shè)備，作業(yè)時(shí)注意力集中。 當(dāng)坡面上特別是施工人員的活動(dòng)范圍內(nèi)存在浮土或浮石時(shí)對可能因施工活動(dòng)引起崩塌、滾落而威脅施工安全的宜予清除或就地臨時(shí)處理。 清理危石安全保證措施 這個(gè)段根據(jù)清理危石高空、高危作業(yè)的性質(zhì)，在施工前對清理危石人員、山上山下防護(hù)人員進(jìn)行全面安全教育，要求人人掌握施工方案、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全繩安全服等安全用品穿戴使用方法及高空作業(yè)應(yīng)急措施。工程竣工后的監(jiān)測時(shí)間不應(yīng)少于兩年。 20mm 內(nèi)，澆筑 時(shí)搗鼓 到位。 施工機(jī)械離邊坡要有一定的安全距離，以防塌方。 由于石方邊坡臺(tái)階設(shè)計(jì) 8