某水泥庫(kù)體滑模施工方案(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 混凝土通過(guò)泵送到外平臺(tái)上骨料斗，然后用鐵斗車(chē)送至模板內(nèi)澆筑。 內(nèi)外吊腳手架懸掛在調(diào)節(jié)鋼管及提升架立柱上 ，以鋼管立桿和橫桿扣件連接形成吊架，上鋪腳手板，吊腳手架凈高 ，寬度 ，用于檢查混凝土出模強(qiáng)度，處理滑升過(guò)程中的表面缺陷，以及倉(cāng)壁出模修整、清理出預(yù)留洞、預(yù)埋件和原漿抹光（內(nèi)外倉(cāng)壁混凝土表面粉刷）等。掛腳手外側(cè)用鋼管連成圍圈增加穩(wěn)定性，并在外側(cè)和底部滿(mǎn)掛安全網(wǎng)保證安全，外包安全網(wǎng)。 在筒倉(cāng)操作平臺(tái)上設(shè)置鋼管井架架設(shè)混凝土泵機(jī)骨料斗。 根據(jù)我公司施工類(lèi)似筒倉(cāng)的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本工程滑模相關(guān)計(jì)算如下（以一只庫(kù)計(jì)算） : ○荷載按規(guī)范取值： 操作平臺(tái)上的施工荷載 施工人員、工具、 存放材料 設(shè)計(jì)平臺(tái)鋪板及楞條 KN/m2 設(shè)計(jì)平臺(tái)桁架 KN/m2 設(shè)計(jì)圍圈及提升架 KN/m2 計(jì)算支承桿 KN/m2 平臺(tái)上料斗、手推車(chē)等設(shè)備按實(shí)際計(jì)算 振搗混凝土側(cè)壓力 側(cè)壓力合力區(qū) ~，作用點(diǎn)在下部向上（ 2/5） H處。 模板與混凝土摩阻力 KN/m2 傾倒混凝土?xí)r沖擊力 KN/m2 ●千斤頂：選用 TQT660型滾珠式千斤頂，每榀開(kāi)字架設(shè)一臺(tái)，鋼梁兩側(cè)開(kāi)字架設(shè)雙千斤頂，千斤頂?shù)脑O(shè)置數(shù)量計(jì)算如下： N=Σ F P φ 其中， N：千斤頂需要數(shù)量（單位：只） ∑ F：全部荷載綜合，包括：平臺(tái)自重、施工荷載、摩擦阻力（單位： kW） P：千斤頂設(shè)計(jì)提升力（單位： kN） 。 φ ：千斤頂整體拆減系數(shù)，與平臺(tái)鋼度及設(shè)計(jì)系數(shù)有關(guān)，本工程 φ = ○滑升平臺(tái)上總荷 載： 摩阻力： 260KN 平臺(tái)及上部自重（不包括鋼梁） : 220KN 施工荷載： 275KN 小計(jì)： 755KN ∑ F =755KN V=755/≈ 36 只 實(shí)際使用數(shù)量為 42只。滿(mǎn)足需要。 注 ：鋼梁不計(jì)算在平臺(tái)自重上，另設(shè)千斤頂頂升鋼梁。 支撐桿：本工程選用φ 48鋼管（壁厚 ）作為支撐桿，使得提升力與整體剛度均得到提高，其數(shù)量與千斤頂數(shù)量相同。 為保證施工人員等到平臺(tái)上方便及安全，在筒倉(cāng)外側(cè)搭設(shè)鋼管上人回龍扶梯，并且在滑模時(shí)沿筒壁每隔 4m 放置 2 塊扶墻埋件，作為加固回 籠梯之用，防滑跑道采用竹笆片反鋪沿線與鋼管綁牢，回龍跑道周?chē)鷿M(mǎn)掛安全網(wǎng)。 滑升前，將所有預(yù)埋預(yù)留工作統(tǒng)計(jì)詳盡，列出表格，注明標(biāo)高、部位、預(yù)埋預(yù)留品種、規(guī)格，如平面位置較復(fù)雜，應(yīng)事先在滑模平臺(tái)上做好標(biāo)志，凡有埋件和洞口之處均掛牌標(biāo)示，自下而上標(biāo)明埋件代號(hào)、尺寸和標(biāo)高，按照表格查驗(yàn)各種預(yù)埋件、預(yù)留孔是否已準(zhǔn)備妥當(dāng)；預(yù)埋預(yù)留由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，需鑿出的預(yù)埋件、預(yù)留孔、預(yù)留插筋一旦出模立即鑿出，注意找準(zhǔn)位置再進(jìn)行，以免影響庫(kù)壁外觀，各種預(yù)埋預(yù)留件均不得與庫(kù)壁環(huán)筋焊接，預(yù)留洞口兩側(cè)混凝土需對(duì)稱(chēng)澆筑，預(yù)留洞口 制作專(zhuān)用木盒進(jìn)行預(yù)埋，木盒外側(cè)刨光、涂刷脫模劑，預(yù)留洞位置支撐桿要采取加固措施。 滑模鋼筋采用綁扎接頭，豎筋按 分段，圖紙要求搭接，環(huán)筋按 50d 搭 接，豎筋、環(huán)筋接頭錯(cuò)開(kāi)率為 25%，滑模所用鋼筋預(yù)先按規(guī)格、使用部位、長(zhǎng)度、允許吊重捆扎，并掛設(shè)標(biāo)牌，注明鋼筋直徑、編號(hào)、數(shù)量、長(zhǎng)度、使用部位。 對(duì)于控制豎筋位置，可在提升架上橫梁上焊內(nèi)外兩道環(huán)筋，環(huán)筋上按豎筋間距焊滑環(huán)，滑環(huán)中心即為每根豎筋所在位置，綁 扎時(shí)按滑環(huán)位置接長(zhǎng)豎筋，注意所接豎筋的下端應(yīng)在滑環(huán)之下時(shí)再開(kāi)始接，以免接頭鉤住滑環(huán)。環(huán)筋可預(yù)先在豎筋上用粉筆畫(huà)出間距線以控制綁扎間距。按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，倉(cāng)壁鋼筋邊滑邊綁，與混凝土澆筑交錯(cuò)穿插進(jìn)行。 工程所用混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)配備兩臺(tái) 500 型攪拌機(jī)，每小時(shí)可提供約 20m3 的混凝土，而預(yù)計(jì) 2個(gè)直徑為 18m筒倉(cāng)滑模每 90～ 120min(～ 2h) 提升一次，每次滑升高度定為 300mm，需混凝土約 15m3，能滿(mǎn)足需求。 混凝土通過(guò)泵送到外 平臺(tái)上骨料斗，再用小車(chē)送到澆筑點(diǎn)。 倉(cāng)壁滑升時(shí)，每一車(chē)混凝土傾倒后，平倉(cāng)手應(yīng)將平臺(tái)上混凝土鏟入模內(nèi)，振搗手跟進(jìn)振搗。混凝土連續(xù)澆灌，正反兩方向分層入模，混凝土入模后及時(shí)用插入式振動(dòng)棒振搗，操作時(shí)按“快插慢拔” “棒棒相接”，采用“并列式”振搗；每點(diǎn)振搗時(shí)間 20～ 30s，當(dāng)混凝土表面不再顯著下沉不出現(xiàn)氣泡，表面泛漿方能停止振搗；振搗棒在振搗上層混凝土，插入下層混凝土不大于 5cm消除兩層之間接縫，嚴(yán)禁漏振、過(guò)振現(xiàn)象發(fā)生。 混凝土分 4層正、反向澆筑 1200mm模板， 3～ 6h開(kāi) 始試提升，提升 2～ 4個(gè)行程，出模混凝土手壓有輕微手印不粘手，稍停息可轉(zhuǎn)入正常滑升。正常滑升：按一次滑升 30cm，混凝土正、反分層循環(huán)澆筑，間隔 ~，氣溫較高時(shí)中途提升 1～ 2個(gè)行程。 當(dāng)施工需要或特殊情況必須停滑時(shí)，每隔 ~ 1～ 2個(gè)行程至模板與混凝土不再粘接（大約 4h) ，第二天再提升一個(gè)行程。 本工程采用專(zhuān)用滑模記錄表形式進(jìn)行滑模施工各項(xiàng)控制。 倉(cāng)內(nèi)壁粉刷 3cm水泥砂漿；外壁隨滑隨手加漿抹光。 (1）了解天氣情 況，安排合適的時(shí)間澆筑混凝土。 (2）認(rèn)真檢查施工所需機(jī)具的完好情況，備足零部件，并對(duì)可能出現(xiàn)的情況制定應(yīng)急情況下的處理措施。