某河道整治工程施工組織設計方案改過(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 、黃砂及土工布、瀝青杉坂采用外購，汽車或拖拉機運輸到施工現場倉庫，塊石就近堆放在沿岸兩側，便于砌筑。 、施工網絡 堅持貫徹執行招標文件提出的施工技術要求，與建設、設計、監理單位緊密配合，同心協力、共挑重擔，充分發揮企業的優勢和特長，確保建設工期和工程質量優良。這是 我們承接本工程施工的基本原則。一旦我單位中標我們將派出得力的管理班子和專業施工隊伍，配置合適的施工機械，采用科學的施工方法，依靠豐富的實踐經驗，確保項目目標實現。對于河道整治工程的常規施工方法、施工細節、施工技術措施和技術要求等，本公司有豐富的施工經驗和成熟的施工方案，在施工組織設計中作出了明確的規定，對于施工中的關鍵問題和難點，我們將給予特別的重視，并采取各種有針對性的措施。 、組織機構、施工力量配備 、本工程將全面推行項目法施工和項目管理，采用現代化管理手段，實行優化組合，動態管 理，工程實施中引進風險、競爭、激勵機制，組建直屬項目經理部。 、組建強有力的管理班子，配備技術熟練、經驗豐富、方法得當的專業施工隊伍和適合本工程特征的施工機械，確保工程的工期和質量。 、成立工地現場試驗室，組建 QC 小組，對整個工程的實施過程進行全方位、全過程的監控和監督，確保工程質量優良。 為確保本工程安全、快速、高質量建成，決定成立“項目經理部”，負責履行合同，指揮生產，按期優質建成本工程。 項目經理部設項目經理 1 名、技術負責人 1 名；項目部下設施工技 術、質量安全、物資設備、經營財務、生產調度等部門，計劃配備管理人員 20 人，從組織上確保工程安全、優質、快速。 、計劃進場的施工隊伍 擬訂了點、線、面結合的立體施工方案，根據施工流程及施工項目，配備公司所屬各有關專業施工隊伍從事各生產線作業。 計劃投入本工程施工的各專業班組均是我公司從事河道疏浚工程施工的主要施工力量，具有較強的施工能力和從事類似工程施工經歷。 項目部計劃組建一支 150 人左右的施工隊伍，其中技術工人占 50%，助理工程師及工程師 4 人。 、項目部施工組織機構框圖（見附件 8）。 、施工期渡汛及排水措施 本工程施工時主要受 7 月份雨季汛期的影響，因此，在施工期間，應充分估計到汛期帶來的危害，積極采取措施， 作好防汛搶險準備，把危害減少到最低程度。 、項目經理任組長，指定專人負責每天收聽氣象，觀察水位情況，并做好詳細記錄。 、日夜施工，抓緊工期，在 6 月 9 日完成岸墻（ 米）的施工避開汛期，在放水后進行上部工序的施工。 、組建一支強有力的搶險隊伍，落實機械設備及人員，隨時做好一切應急準備，確保施工的順利進行。加強施工人員防汛搶險意識，增強自我保護能 力，樹立安全第一的思想。 、在汛期間，派遣人員在堤上輪值，以便及時發現險情，及時搶險，盡可能的將險情扼滅在萌芽狀態。 、汛期間，所有能用于搶險的工具、設備及人員，均時刻準備投入搶險中去。 、經常定時進行圍堰的檢查，修復被損壞部分，總結經驗教訓，作好汛期的搶險準備。 、查閱以往汛期水文資料，分析汛期特點，了解河流分布，配備足夠排水設備，迅速有效進行排水。 、主要施工方法 、圍堰 東泰河整治工程四標段施工圍堰范圍為上游及標段范圍內連 接 河 道 圍 堰 ， 上 游 圍 堰 地 處 于 三 叉 口 （ 6+— 6+）。綜合河道清淤、基礎開挖、岸墻施工的考慮，圍堰全部采用橫向圍堰。 、圍堰設計 本工程圍堰計劃采用編織袋土圍堰，圍堰兩側采用木樁及腳手片圍護，中間填裝土編織袋，采用粘土防滲；木樁間距 米，橫向木樁采用 φ ６鋼筋拉接，縱向設木檔，采用鐵絲綁扎，腳手片采用鐵絲與木樁綁扎在一起。 考慮到本工程施工期較短，圍堰頂高程依據平均水位 米確定，并加安全超高 3040cm，設計圍堰頂高程為 米左右；圍堰堰體寬 3 米，頂寬 3 米，采用編織袋土壓頂。 、圍堰施工 圍堰采取分段施工，段長一般為 10 米左右。木樁采用人工夯打，入土深度控制在 1 米以上。編織袋裝土利用岸上開挖土方，由人工進行裝袋，手推車運到現場人工分層疊放，中間填土可利用手推車運到現場，人工分層夯實。 、圍堰拆除 圍堰待護岸墻施工完畢后進行拆除，拆除主要采用挖泥船及人工進行。 、土方開挖 概述：本工程土方開挖河岸線長度較長，共計挖方量 14259立方米，是整個施工任務的關鍵工序。在圍堰施工完成河水強排至 以下時，進行岸墻基礎開挖。 、施工準備 對設計提供有關測量控制點和數據進行復核。用三角網法進行控制測量，測設護岸軸線及河道中心線，同時做好控制樁的保護。 、對施工用的挖土機、自卸汽車進行維修保養，做好施工前的技術交底工作。 、用推土機清除植被、雜草。 、 開挖方法 原河塘地段因地質較差，即需松木樁加固地段土方開挖擬采用 EL240B 長臂反鏟挖掘機。開挖時基礎中心離挖掘機停放處 8 米左右，開挖方法采用立采、后退法開挖。挖出土方臨時堆放在岸線 12米之外，防止邊坡失穩。 開挖時在基礎兩側各設置一條排水溝且每 30米設 一集水井，用潛水泵明排方式將集水排至施工區域外的河流中。 、岸墻墻身土方開挖采用 PC200 挖掘機開挖，后人工修整，多余土方運至業主指定棄土場堆放，其它可用于回填的土方用推土機推至河岸 12 米之外臨時堆放，以便下次用于回填。 、施工注意要點 （ 1）土方開挖必須符合圖紙規定。 （ 2）開挖過程中，必須經常測量和校核施工開挖區域的平面位置水平標高和邊坡等是否符合設計要求。 （ 3）土方開挖嚴禁超欠挖，如發生超挖，則按監理工程師的批示，對超挖部分進行認真的處理；如遇新的地質情況與設計不符合時， 由監理工程師會同設計等人員研究處理。 （ 4）實際開挖輪廓線應符合設計要求，其誤差應在規范要求的范圍之內。 （ 5）基礎開挖完成后，及時校對樁號，座標高程等并作出醒目的標記。 （ 6）開挖過程中符合設計要求的土方置于現場岸線 12 米之外指定的棄土場上，用于回填。 、河道清淤 本工程河道清淤施工與岸墻及基礎施工作分段流水作業，在岸墻基礎、灌砌墻和墻背填土完成至 米標高時開始施工，先清除河中間土方。最后挖除平臺外 米土方至設計邊坡。 、首先由測量人員根據設計圖紙進行測量定線放樣，測量 開挖原始斷面，測放開挖輪廓線，施工過程中隨時控制邊線。 、清除河中間土方采用水力沖挖機組進行沖挖，開挖后的棄土用軟膠管送至業主指定的區域范圍內臨時堆放，風干后外運，堆土區距離兩岸 12 米之外。開挖時，嚴格控制高程和邊坡，預留開挖深度，防止土基自然承載力降低， 局部采用人工修坡的方法，確保施工質量。 為保證施工進度，擬配備 6 臺套泵（包括清水泵、泥漿泵、接力泵等）開挖，另配 2 臺套泵備用。取水水源就近選擇。按安全生產施工要求，自上而下分別進行，建基面以上預留50CM 保護層，用人工清除。 投入 6 臺套泵， 2020 年 4 月開始 2020 年 6 月 7 日完成（包括平臺外 ），計劃 45 天完工。 土方開挖時，為保證施工正常進行，必須做好排水工作。排水采用潛水泵明排的方法，在局部基床一側設置排水溝和集水坑，使滲出的地下水和流入的地表水匯至集水坑，用水泵抽出基床外，坡頂設截水溝攔截地表水。 、有紡土工布鋪設 有紡土工布鋪設前應先清基，清除基底下的突出物，以免頂破或割破土工布，而后根據設計要求進行鋪設，具體施工工藝如下： 、土工布在鋪設前應進行復驗，質量必須合格，有扯裂、蠕變、老化的土工布均不得使 用； 、鋪設時自岸墻軸線縱向鋪設，鋪設時應避免張拉受力、折疊、打皺等情況發生； 、土工布搭接采用雙道針縫接。 、土工布沿縱向鋪設，在頂部和底部予以固定，坡面上設防滑釘，并隨鋪隨即鋪設填筑料。 、塘渣填筑 石碴回填位于護岸內側反濾層及 30 厘米塘渣墊層，粒徑≤15 厘米，采取在附近料場購買，由自卸汽車運到現場。 護岸內側石碴回填采取分層進行，小型振動夯夯實。 回填施工質量控制 ① 土方填筑質量檢查與取樣試驗，按照有關規定執行； ②層面注意進行刨毛處理，使層間結合緊密； ③施工中材料檢驗工作應連續進行，以保證施工質量滿足規范要求，非規定的和非標準的材料不準使用； ④施工中加強現場質量控制，并根據現場實際及時調整有關施工參數，確保質量； 、松木樁插設 本合同工程護岸墻基礎地質較差的原河塘段處理主要采用 6米長稍徑