基于plc的立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 全實現(xiàn)了進出車的智能控制。系統(tǒng)還在硬件設(shè)計上采用了手動、半自動和全自動多級冗余控制方式 ,配合軟件 /硬件連鎖保護 ,大大提高了系統(tǒng)的可靠性 。同時 ,由于 PLC 軟件設(shè)計上的優(yōu)化處理 ,使得本系統(tǒng)對于車位的擴展實現(xiàn)較為簡便 。此外 ,軟件設(shè)計還采用了“并行分支與匯合”的技巧 ,從而大大縮短了進出車時間 ,提高了工作效率。 同時， 本文 還 介紹了基于可編程控制器 (PLC)和 Profibus 總線的車 庫控制系統(tǒng) ,簡述了多層升降橫移立體停車庫工作原理 和 結(jié)構(gòu)特點 ， 通過 PLC 軟件設(shè)計及其優(yōu)化 ,實現(xiàn)了立體車庫的自動控制。 升降橫移類立體車庫的控制系統(tǒng)通過采用PLC 和 Profibus 現(xiàn)場總線控制 ,使整個控制系統(tǒng)的可靠性大大提高 ,滿足了車庫的控制功能與使用性能的要求 ,完全實現(xiàn)了進出車的智能控制。系統(tǒng)還在硬件設(shè)計上采用了手動、半自動和全自動多級冗余控制方式 ,配合軟件 /硬件連鎖保護 ,大大提高了系統(tǒng)的可靠性 。同時 ,由于 PLC 軟件設(shè)計上的優(yōu)化處理 ,使得本系統(tǒng)對于車位的擴展實現(xiàn)較為簡便 。此外 ,軟件設(shè)計還采用了“并行分支與匯合” 的技巧 ,從而大大縮短了進出車時間 ,提高了工作效率。 本文的一些觀點和實際操作是根據(jù)具體的實際情況不同而不同，存在一定差異性，還有就是希望能多和同行業(yè)的同仁通交流探討。 參考文獻 1 李雪雪 , 柯尊忠 . PLC在立體車庫自動控制中的應(yīng)用研究 J .機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新 , 2021 (3) 2 郭建江 , 于有生 . 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