市政路開工報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 地制定以下施工方法。 花崗巖步道石 人行道施工前必須對操作人員進行書面技術交底，明確圖紙、規(guī)范、標準要求及正確的施工方法。 測量放樣，步道中線（或邊線）上，每隔 5— 10m 安設一塊方磚做控制點，以掌握高程及方向；每一工作面應至少定出一條橫線和兩條縱線，分別控制人行道的縱、橫縫和高程，縱橫二條線必須垂直且每鋪 40m 左右，應校正一次縱、橫線的直角關系，縱線分別位于人行道內、外邊緣，線長每 10m 左右必須校正一次高程。 人行道 花崗巖步道石 裝卸：裝運時要注意強度和外觀質量，要求顏色一致，無裂縫、不缺棱角。輕輕裝卸以免損壞。卸車前先確定 卸車地點和數(shù)量，盡量減少搬運。 鋪筑砂漿：于清理干凈的底層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑砂漿，1:3 水泥砂漿配料要準確，粗砂要過篩，和易性要好，按虛高用刮板找平。鋪砂漿應隨砌塊同時進行。 鋪砌時，按樁線高程，由第一行道板橫掛線繃緊，按線按標準縫寬砌上一行樣板石，然后縱線不動，橫線平移，攤鋪平砂漿后，依次按線及樣板磚鋪砌。 鋪砌時，道石要輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得向道板底塞灰或支墊硬料。若不平，拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須 按設計要求花樣擺放磚塊 ,鋪平、安放穩(wěn)固。 在鋪砌過程中，班組設專門 人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道板的平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的塊，及時進行更換。 每日班后，將分散各處的物料堆放一起，保持工地整潔。 鋪塊鋪砌注意以下幾點： （ 1） 要求鋪塊達到設計強度標準，運輸過程中防止缺棱掉角。 （ 2） 要根據(jù)道路的線型和設計寬度，事先作出鋪砌方案；作好技術交底，做好測量放線；為了縱橫縫的直順應用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測設，依據(jù)基線之間尺寸要準確。 （ 3） 單位工程的全段鋪砌要按統(tǒng)一方案施工。 （ 4） 鋪砌道板與道牙頂面銜接要平順，不論是先栽道牙或先鋪砌人行道磚都應有一個“標 準”，防止出現(xiàn)高差。 （ 5） 路緣石安裝要注意控制好上面高程，在道路同一坡段內要拉通線，以保證路緣石安裝后上面平順。 （ 6） 盲道：鋪筑方法同上。盲道應連續(xù)鋪設，遇路口斷開，盲道起點及轉彎處設提示盲道，盲道位置不得有線桿、拉線、樹木等障礙物。 第 五 章 質量管理體系與措施 本工程的質量目標為：確保工程質量 100%達到合格等級，為了達到這一預定目標，因此，除本工程被列為公司主要的重點工程，由公司主要領導掛帥，集中全公司最優(yōu)秀的工程技術管理人員組織強有力的施工組織管理體系，以及選派施工管理經(jīng)驗豐富、工作責任性很強， 對外關系協(xié)調、密切、融洽的項目經(jīng)理擔任本工程項目經(jīng)理外，關鍵在于在整個施工全過程中自始至終嚴格要求、嚴格操作、嚴格管理，特別是嚴格貫徹執(zhí)行公司ISO9002 質量管理體系，從原材料的取樣、采購、儲運、各道工序的施工、檢查、驗收、各分包工程的密切配合協(xié)調??直至產(chǎn)品的保護、竣工交付使用為止，使各類材料和每道工序都處在嚴格的受控狀態(tài)，并特別抓好道路主體結構質量、地埋管工程的安裝質量、農(nóng)用井工程的質量等關鍵工程的施工，具體管理如下： 一、 現(xiàn)場質量管理及保證措施 現(xiàn)場使用的測量等各種計量器具必須送專業(yè)單位鑒定，經(jīng)檢 驗合格后才能使用，并標識清晰。現(xiàn)場配備測量員、計量員、實驗員，由項目工程師統(tǒng)一領導檢驗、測量和試驗設備控制工作流程圖（見下頁） 開 始 選 擇 使用前校準 修理檢定 合格否 合格否 Ｙ Ｎ 使 用 報 廢 Y 周檢合格否 N 結 束 二、確保工程質量達 到優(yōu)良工程的具體保障保證措施 建立質量管理的專職機構 實行全面質量管理，成立 TQC 領導小組 。根據(jù)質量總目標和質量體系，在項目經(jīng)理部設專職質安科，負責質量計劃執(zhí)行情況和綜合統(tǒng)計考核工作。在總負責人的領導下，結合工種具體情況，制定和闡明質量方針，規(guī)定質量目標和質量計劃，普及質量管理教育，培訓質量工作人員，協(xié)調各有關部門的質量活動，建立質量決策和反饋系統(tǒng)，保證質量體系有效地工作。具體見施工現(xiàn)場質量保證體系示意圖。 堅持“三檢制”等以下制度 （ 1）堅持“初檢、復檢、終檢”的三檢制。 （ 2）開工、竣工報告制 度； （ 3）隱蔽工程驗收制度，砌筑質量報告制度； （ 4）嚴格配合比稱量制度； （ 5）材料驗收、使用制度，料場質量控制報告制度； （ 6）質量、安全技術交底制度，分區(qū)分層交接制度； （ 7）施工日志和資料簽發(fā)制度； 三、施工過程質量檢驗制度 施工過程檢查必須對每道工序按“三檢制度”的程序進行，堅持班組自檢，由施工員認真進行初檢，質檢員復檢，技術負責人 (總工 )終檢，認為合格后請監(jiān)理工程師驗收，并在驗收單上簽字，上一道工序不合格不得進行下一道工序的施工。 質檢員檢查中發(fā)現(xiàn)問題應及時通知施工員，并要其改正，如認 為問題嚴重可能造成重大質量事故時，有權通知現(xiàn)場施工員暫停施工，并上報項目經(jīng)理和質檢工程師，確定解決辦法。 隱蔽工程和關鍵部位的驗收檢查應由監(jiān)理人 員 主持，設計單位和施工單位共同進行檢查，確認合格后，會同有關人員共同簽證。 每一道工序完工后，應由監(jiān)理人 員 和質監(jiān)工程師會同有關人員進行質量等級評定。質量等級評定標準按部有關標準執(zhí)行。 質檢人員按工序、部位盡量抓緊時間檢查，對已完工工程尚未交工前應督促維護、保養(yǎng)。 四、質量保證措施 組建現(xiàn)場項目經(jīng)理部，配備一支綜合實力強、管理素質高的施工隊伍來確保合格工程的實施。 精選施工用材，拒絕使用不合格或性能不穩(wěn)定的材料。 科學設計，規(guī)范施工工藝，嚴格遵守施工工藝進行施工。 建立嚴格的技術交底制度，項目部負責編制技術交底送交公司審核補充后進行施工。現(xiàn)場施工員負責向操作工人講解，督促實施，對每一個分部分項工程或單一工程類別都必須具有詳實、科學的技術交底。技術交底不能簡單照搬國家施工規(guī)范，而應在滿足國家規(guī)范要求的前提下，根據(jù)各分類項目的現(xiàn)場實際情況，制定出科學、易操作的施工方案。 建立嚴格的驗收制度，對每一個單項的每一道工藝都必須進現(xiàn)場施工管理人員驗收合格簽字后方可進行下一道工序的施工，并對隱蔽部分做出詳盡、客觀的記錄。 公司保證在內部實行“三檢”制，即每道工序操作施工隊、操作工人自檢，然后由項目部施工管理人員復檢，最后由公司質檢部門進行抽檢。 密切配合現(xiàn)場甲方代表和監(jiān)理公司代表對質量進行嚴格的監(jiān)督和控制，堅決執(zhí)行甲方及監(jiān)理公司等部門提出的合理技術指標，并配合對上述部門對各分項進行檢查。 一些圖紙上要求高或者需處理的特殊部位，應做明確指示，遇到新工藝，應出具具體的技術規(guī) 范資料，并共同研究確定施工方案。 注重施工人員技能和素質培訓。上崗業(yè)務技能培訓，從根本上提高質量管理水平和操作技能。 注重施工設備的維護、更新，先進、良好的機械設備性能是質量的根本保證，而熟練掌握設備性能則是達到高質量的重要途徑。 1經(jīng)常組織進行技術交流和學習，鼓勵更新施工工藝、施工技術，提高成品精度和成品和諧，克服長期存在的質量通病，使工程質量不斷提高。 1樹立全面質量管理意識，對施工全過程的每一個環(huán)節(jié)都應有足夠的重視，樹立“下一道工序就是用戶”的觀點，凡本工序的質量問題本工序解決，每一 個工序對下一個工序都是一種“產(chǎn)品”。 1全面質量管理還應注重好、快、省的結合，不僅重視工程質量本身，還要重視施工工期和成本，確保不造成浪費。 1注重經(jīng)濟效果、生效效率、工作效率，加強經(jīng)濟管理、技術組織，全面提高工作質量。 第 六 章 安全管理體系及措施 一、確保安全保證體系 安全目標 工程施工中，確保安全無事故。 安全體系的建立 （ 1）建立安全領導小組，項目經(jīng)理任組長，技術負責任副組長，各職能領導及各工長任組員。 （ 2）設置專職安全員，負責具體安全管理事務，直接向項目經(jīng)理負責。 （ 3）各職能部 門及工段 (班級 )設兼職安全員，配合專職安全員的工作，主要處理本部門 (工段、班組 )的日常安全事務。 安全措施 （ 1）進場前進行安全生產(chǎn)培訓 凡進場施工的管理人員、操作工人必須進行上崗前安全生產(chǎn)培訓，規(guī)范安全生產(chǎn)操作規(guī)程，增強安全防范意識，對常規(guī)安全措施做到人人清楚認識，透徹理解，養(yǎng)成習慣，對特殊局部制定出科學、完善的防護方案，并對進場人員進行認真的講解和示范。 （ 2）簽訂安全責任書 安全生產(chǎn)必須層層落實到個人，層層簽訂安全責任書，對安全生產(chǎn)進行安全責任捆綁管理，形成互相監(jiān)督、互相提醒的群眾安全意識，真正深化安全第一的生產(chǎn)原則。 （ 3）設立安全網(wǎng)、護欄、圍欄和警示標語 在建筑物周圍滿拉安全網(wǎng)。在井口、坑口等處設立圍護欄桿，在各危險點處設立醒目警示標語，以防止人員跌落摔傷。 （ 4）進入現(xiàn)場人員必須戴安全帽，以防高處墜落物傷人，嚴禁穿拖鞋或赤腳進入現(xiàn)場，以防被扎傷。 （ 5）規(guī)范現(xiàn)場材料堆放，保質現(xiàn)場潔凈衛(wèi)生，在主要通道口嚴禁堆放材料和施工設備、施工工具，以防人員滑倒、絆倒或被利器刺傷、劃傷。 （ 6）嚴禁機械設備超時、超負荷使用，機械設備插孔端頭必須帶有插座，嚴禁直接接通電源用裸線插入插座。 （ 7）嚴禁非專業(yè)人員隨 意使用各種機械設備，機械設備必須專人負責，配置齊全有效的安全帽。 （ 8）嚴禁施工人員在施工現(xiàn)場打鬧、嬉戲，防止意外事故發(fā)生。 （ 9）嚴格規(guī)范安全施工用電。 （ 10）注意防火。 二、確保安全體系的保證措施 建立健全安全管理機制，它們的組成和主要職責如下： 公司安全工作領導小組。由公司主要負責人配若干小組成員組成的常設機構，主要職責是領導公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規(guī)，通知和上級部門的文件精神，制訂各類管理條例，每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比，處理有關較大的安全問題。 項目工程安全管理小組。 由項目負責人負責配若干組員（ 35 名）組成。主要職責是負責進行對工人的安全技術交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每三天召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施，每周向公司安全領導小組匯報 2 次。 各專業(yè)班組設兼職安全員 2 名 .主要是帶領各班組認真操作 ,對每個工人耐心指導 ,發(fā)現(xiàn)問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。 建立安全檢查制度 在施工過程中，除正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，工程處每半月檢查一次，項目部每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題落實到人，限期整改，確保消除 各種安全 隱 患。 安全教育制度 按照公司的安全教育制度，加強宣傳教育，制訂科學合理的施工方案，現(xiàn)場組織切合實際的作業(yè)程序，正確嚴格地執(zhí)行和運用施工及安全規(guī)范。對進場的工人進行摸底測試，統(tǒng)一進行安全教育，增強質量、安全意識。各專業(yè)班組認真鉆研設計圖紙進行技術交底，認真學習和深刻體會施工技術規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。在施工過程中，建立每周一次的安全教育，由項目經(jīng)理或專職安全員主持。同時在每道施工工序進行前，由專職安全員做書面的安全技術交底，各班組 長帶領施工人員認真貫徹落實。 加強宣傳教育，制訂科學合理的施工方案，現(xiàn)場組織切合實際的作業(yè)程序，正確嚴格地執(zhí)行和運用施工及安全規(guī)范。 安全把關的突出環(huán)節(jié)，在市政道路施工過程中，主要在施工用電、人機配合作業(yè)、埋管中的安裝及交叉作業(yè)、各類施工設備運行作業(yè)、生活區(qū)及工場的安全管理、作業(yè)面與現(xiàn)場交通面的安全管理。 第 七 章 環(huán)境保護、文明施工管理體系與技術措施 一、環(huán)境保護管理體系與技術措施 公路建設必然會造成對環(huán)境的影響，要全然避免和杜絕是不可能的，因此我們要在規(guī)劃、設計和施工以及后期的使用過程中盡量予以控制，使這種危害降低到最小。 加強防護排水設計，優(yōu)化防護方案。公路工程防護與排水方案 ， 不單單使為了公路工程的安全， 應在滿足工程的安全的情況下做方案論證，優(yōu)化防護與排水形式。 搞好公路的綠化美化工程。美化綠化，不僅可協(xié)調公路與周圍環(huán)境景觀的協(xié)調的關系，而且可以營造出適宜人的生活工作環(huán)境，減少汽車尾氣對環(huán)境的污染，提高公路的環(huán)境質量。 加強廢棄物的綜合利用，減少環(huán)境污染，為社會做出積極的貢獻。 積極做好環(huán)保與水土保持方案。借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗，搞好公路環(huán)境與可持續(xù)