北京西北熱電中心京能燃氣熱電項目“二拖一”機組整套啟動調試報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 2 MAX: 100 燃機推力軸承溫度（℃） GE 78/TE 70 發電機軸承溫度（℃） 3 MAX： 79； 4 MAX： 75； 5 MAX： 75 軸位移（ mm） 潤滑油溫度（℃） 潤滑油壓力（ MPa） 排煙溫度 OTC/MBA（℃） 556/567 天然氣壓力（ MPa） 天然氣溫度（℃） PREM CV 開度（ %） PILOT CV 開度（ %） IGV 開度（ %） 汽輪機負荷 50MW 時振動參數記錄： 測點 數 據 1 2 3 4 5 6 7 8 9 瓦振（ mm/s） 華北電力科學研究院有限責任公司技術報告 第 14 頁 共 121 頁 軸振 X（ 181。m） 軸振 Y（ 181。m） 瓦溫 MAX（℃） 56 87 85 69 74 83 79 78 62 汽輪機負荷 50MW 時主要參數記錄： 測點 數 據 高中壓轉子軸位移 低壓轉子軸位移 潤滑油 ℃ 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉子膨脹 高壓壓比 中壓壓比 高壓缸內缸溫度 347℃ 中壓缸內缸溫度 303℃ 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫度 278℃ 中排溫度 184℃ 低排溫度 42℃ 主蒸汽 ℃ 再熱蒸汽 ℃ 高壓調閥 1/2 開度 %/% 中壓調閥 1/2 開度 100%/100% 09:28 1 燃機負荷 160MW，西門子調試人員通知 HCO 推至主推位，運行人員投 HCO 主推 SGC，燃機切換至主推位，軸向位移由 變為 。 10:18 1 燃機負荷 250MW， 3 汽機負荷 90MW。 1 燃機負荷 250MW 時主要參數如下： 軸承振動（ mm/s） 3 MAX: 燃機徑向軸承溫度（℃） 1 MAX: 95； 2 MAX: 99 燃機推力軸承溫度（℃） GE 79/TE 69 發電機軸承溫度（℃） 3 MAX： 87； 4 MAX： 78； 5 MAX： 75 華北電力科學研究院有限責任公司技術報告 第 15 頁 共 121 頁 軸位移（ mm） 潤滑油溫度（℃） 潤滑油壓力（ MPa） 排煙溫度 OTC/MBA（℃） 554/567 天然氣壓力（ MPa） 天然氣溫度（℃） PREM CV 開度（ %） PILOT CV 開度（ %） IGV 開度（ %） 汽輪機負荷 90MW 時振動參數記錄： 測點 數 據 1 2 3 4 5 6 7 8 9 瓦振（ mm/s） 軸振 X（ 181。m） 軸振 Y（ 181。m） 瓦溫 MAX（℃） 55 87 85 68 75 83 78 77 62 汽輪機負荷 90MW 時主要參數記錄： 測點 數 據 高中壓轉子軸位移 低壓轉子軸位移 潤滑油 ℃ 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉子膨脹 高壓壓比 中壓壓比 高壓缸內缸溫度 423℃ 中壓缸內缸溫度 388℃ 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫度 326℃ 中排溫度 251℃ 低排溫度 42℃ 主蒸汽 ℃ 華北電力科學研究院有限責任公司技術報告 第 16 頁 共 121 頁 再熱蒸汽 ℃ 高壓調閥 1/2 開度 %/% 中壓調閥 1/2 開度 %/% 12:06 3 汽輪機投低壓補汽， 1 爐低壓主汽旁路關閉，汽輪機負荷由 90MW 升至 96MW。 15:42 3 汽輪機跳閘，首出：高排溫度超限。 跳機原因如下：當時 1 燃機負荷 247MW， 3 汽輪機負荷 96MW，汽輪機至 1 余熱鍋爐冷再分汽調門被切換至就地位關閉，由此導致汽輪機高排溫度高，進而 引發 跳機。 16:32 3 汽輪機惰走至盤車轉速 50rpm，惰走時間 50 分 45 秒。 19:54 1 燃機負荷 100MW， 3 汽輪機執行啟動步序。 20:12 3 汽輪機轉速上升至 2743rpm 時，潤滑油泵出口母管壓力低開關報警。聯啟 1 交流潤滑油泵和直流 潤滑 油泵。 1 交流 潤滑 油泵啟動后跳閘，此過程中潤滑油母管油壓模擬量最低降至 。 （推測：潤滑油泵 的 聯啟與 開啟 潤滑油溫控閥 上 的強制冷卻閥有關。） 20:13 3 汽輪機定速 3000rpm。 1 交流潤滑油泵跳閘原因：交流潤 滑油泵 DCO 聯鎖模塊，設置為兩泵均運行時，延時1s，切除 DCO。當潤滑油壓低觸發 DCO 的 run2 指令， 1 交流潤滑油泵啟動，該泵啟動后潤滑油壓立即恢復正常，在不到 1s 的時間里 （在未切除 DCO 的情況下） ， DCO 的 run2 指令恢復為 run1 指令，保持單泵運行，因而停止 1 交流潤滑油泵。 解決辦法： 已 將 3 汽輪機 2 臺交流潤滑油 泵運行，切除 DCO 的延時 時間 取消 。 汽輪機定速后振動參數記錄： 測點 數 據 1 2 3 4 5 6 7 8 9 瓦振（ mm/s） 軸振 X（ 181。m） 軸振 Y（ 181。m） 瓦溫 MAX（℃） 48 79 76 54 67 75 65 63 53 汽輪機定速后主要參數記錄： 測點 數 據 高中壓轉子軸位移 低壓轉子軸位移 華北電力科學研究院有限責任公司技術報告 第 17 頁 共 121 頁 潤滑油 ℃ 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉子膨脹 高壓缸內缸溫度 383℃ 中壓缸內缸溫度 343℃ 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫度 400℃ 中排溫度 283℃ 低排溫度 42℃ 主蒸汽 ℃ 再熱蒸汽 ℃ 高壓調閥 1/2 開度 %/% 中壓調閥 1/2 開度 %/% 21:10 1 燃機負荷 100MW， 3 汽輪機并網，初負荷 25MW。 21:47 2 燃機執行啟動程序。 21:52 2 燃機定速 50HZ。 2 燃機主要參數如下： 測點 數 據 1 2 3 4 5 瓦振（ mm/s） 瓦振（ mm/s） 軸振（ 181。m） 瓦溫 MAX（℃） 推力瓦溫度 MAX（℃） OTC 溫度（℃） 22:36 2 燃機并網，帶初負荷 5MW。 23:15 2 燃機負荷升至 80MW，蒸汽走旁路 。 23:25 1 燃機跳閘，首出：天然氣壓力低跳機（天然氣壓力模擬量 ）。當時 1 燃機負荷 220MW， 3 汽輪機負荷 75MW。 23:27 3 汽輪機盤前打閘。 華北電力科學研究院有限責任公司技術報告 第 18 頁 共 121 頁 23:39 1 燃機惰走至盤車轉速 120rpm，惰走時間 14 分 10 秒。 20xx 年 06 月 25 日 00:22 3 汽輪機惰走至盤車轉速 50rpm，惰走時間 56 分 42 秒。 06:12 3 汽輪機執行啟動程序。 06:31 3 汽 輪 機 潤 滑 油 母 管 壓 力 開 關 低 報 警 （ 潤 滑 油 母 管 壓 力 模 擬 量 為）， 2 交流潤滑油泵、直流潤滑油泵聯啟。 06:37 3 汽輪機定速 3000rpm。 06:56 2 燃機負荷 100MW， 3 汽輪機并網，帶初負荷 5MW。 07:23 2 燃機負荷 100MW， 3 汽輪機負荷 50MW。 2 燃機負荷 100MW 時主要參數如下： 軸承振動（ mm/s） 2 MAX: 燃機徑向軸承溫度（℃） 1 MAX: 87； 2 MAX: 97 燃機推力軸承 溫度（℃） GE 65/TE 64 發電機軸承溫度（℃） 3 MAX： 86； 4 MAX： 78； 5 MAX： 71 軸位移（ mm） 潤滑油溫度（℃） 潤滑油壓力（ MPa） 排煙溫度 OTC/MBA（℃） 555/567 天然氣壓力（ MPa） 天然氣溫度（℃） PREM CV 開度（ %） PILOT CV 開度（ %） IGV 開度（ %） 汽輪機負荷 50MW 時振動參數記錄： 測點 數 據 1 2 3 4 5 6 7 8 9 瓦振（ mm/s） 軸振 X（ 181。m） 軸振 Y（ 181。m） 瓦溫 MAX（℃） 53 84 83 64 76 81 76 76 60 汽輪機負荷 50MW 時主要參數記錄： 測點 數 據 華北電力科學研究院有限責任公司技術報告 第 19 頁 共 121 頁 高中壓轉子軸位移 低壓轉子軸位移 潤滑油 ℃ 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉子膨脹 高壓壓比 中壓壓比 高壓缸內缸溫度 407℃ 中壓缸內缸溫度 389℃ 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫度 319℃ 中排溫度 251℃ 低排溫度 40℃ 主蒸汽 ℃ 再熱蒸汽 ℃ 高壓調閥 1/2 開度 %/% 中壓調閥 1/2 開度 %/% 09:49 2 燃機負荷 130MW，西門子調試人員通知 HCO 推至主推位，運行人員投 HCO 主推 SGC，燃機切換至主推位，軸向位移由 變為 。 11:11 2 燃機負荷 260MW， 3 汽輪機負荷 89MW，中排蒸汽參數（壓力 、溫度259℃） ，低壓補汽閥前蒸汽參數（壓力 、溫度 224℃） ，投入汽輪機低壓補汽。 11:28 2 燃機負荷 260MW， 3 汽輪機負荷 95MW。 2 燃機負荷 260MW 時主要參數如下： 軸承振動（ mm/s） 2 MAX: 燃機徑向軸承溫度（℃） 1 MAX: 87； 2 MAX: 98 燃機推力軸承溫度（℃） GE 64/TE 64 發電機軸承溫度（℃） 3 MAX： 87； 4 MAX： 79； 5 MAX： 72 軸位移（ mm） 潤滑油溫度（℃） 潤滑油壓力（ MPa） 排煙溫度 OTC/MBA（℃） 555/567 華北電力科學研究院有限責任公司技術報告 第 20 頁 共 121 頁 天然氣壓力（ MPa） 天然氣溫度（℃） PREM CV 開度（ %） PILOT CV 開度（ %） IGV 開度（ %） 汽輪機負荷 95MW 時振動參數記錄： 測點 數 據 1 2 3 4 5 6 7 8 9 瓦振（ mm/s） 軸振 X（ 181。m） 軸振 Y（ 181。m） 瓦溫 MAX（℃） 54 85 83 66 77 81 76 76 61 汽輪機負荷 95MW 時主要參數記錄： 測點 數 據 高中壓轉子軸位移 低壓轉子軸位移 潤滑油 ℃ 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉子膨脹 高壓壓比 中壓壓比 高壓缸內缸溫度 420℃ 中壓缸內缸溫度 408℃ 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫 度 351℃ 中排溫度 267℃ 低排溫度 41℃ 主蒸汽 ℃ 再熱蒸汽 ℃ 高壓調閥 1/2 開度 %/% 中壓調閥 1/2 開度 %/% 華北電力科學研究院有限責任公司技術報告 第 21 頁 共 121 頁 12:04 1 燃機執行啟動程序，清吹模式。 12:31 1 燃機定速 50HZ。 12:50 1 燃機并網，初負荷 10MW。 13:51 1 燃機負荷 110MW， 2 燃機負荷 100MW， 3 汽輪機負荷 52MW。 準備首次并汽，并汽前為 2 燃機帶 3 汽輪機一拖一工況運行， 1 燃機并網帶負荷 ，所產生的蒸汽 走 1 旁路。 并汽前參數為： 主蒸汽 再熱蒸汽 低壓補汽 負荷 1 燃機 ℃ ℃ ℃ 110MW 2 燃機 ℃ ℃ ℃ 100MW 3 汽輪機 ℃ ℃ ℃ 52MW 13:54 開始執行并汽操作。本次操作為全手動操作。手動控制 1 爐高、中、低壓并汽電動門 和并汽旁路電動門 ， 1 高 、 中 、 低壓 旁路閥 投遙控模式， 自動 控制 跟蹤 DEH 送來的旁路設定壓力 。 14:26 并汽結束，實現 1 燃機、 2 燃機帶 3 汽輪機二拖一方式