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國際貿易合同的基本條款(編輯修改稿)

2026-06-17 13:06 本頁面

　

【文章內容簡介】：正紅色）中性包裝、定牌生產是指在出口商品及內外包裝上都不標明生產國別、地名和廠商名稱的包裝。（逃避關稅與非關稅壁壘）是指賣方按照買方的要求，在其出售的商品或包裝上標明買方指定的商標或牌號。第三節商品的運輸一、商品的運輸 1．含義：就是在國際貿易中，交易貨物的運輸過程。即：采用一種或者多種運輸工具，將貨物從 A地點運至B地點的過程。 2．運輸方式：（ 1）海洋運輸方式；租船運輸、班輪運輸；（ 2）陸路運輸；鐵路、公路；（ 3）空運；產品特點：小、薄、輕、短；（ 4）郵包運輸；通過郵局寄交的方式；（ 5）國際聯運；是使用多種運輸工具的連貫式運輸方法。國際聯合運輸主要有：陸空（）；陸空陸（）海空（）國際聯運條件多式聯運合同；全程多式聯運單據；多式運輸方式的連貫運輸；跨國的貨物運輸；由多式聯運經營人對全程；全程一致的運費；采用集裝箱運輸的要求：；；；。 5— 40噸二、貨物運輸單據： 1．提單（ Bill of / L）是國際貿易中的一個重要的概念。它是證明承運人與托運人之間存在貨物運輸關系的憑證。 2．國際貿易中海運提單的主要內容例如：國際貿易中海運提單的主要內容：；；；；；；；；；；；；同時，提單還規定了承運人的權利與義務、責任與豁免等條款。 3．兩個需要說明的問題：（ 1）規定裝運港和啟運港的方法（ 2）規定目的港和目的地的方法 A、要注意選擇接近貨源的地點為裝運港或裝運地； B、應該是可以安全停泊且符合裝運條件的港口； C、應該綜合考慮國內與國外的運輸條件及運輸費用； D、確定的地點應該明確化。 A、注意接受與否； B、必須明確化。最好不用洲際性或區域性的籠統港口。如：“亞洲各個主要港口”、“歐洲港口”； C、如無直達船只，則規定“允許轉船”；第四節國際貿易貨物的保險條款一、貨物的保險條款 1．保險（ Insurance）的概念：是指投保人在貨物裝運前向承保人投保的運輸險。承保人負責在運輸過程中在所投險別責任內的損失。 2．風險與損失：風險是遭受損失的可能性；損失是是指在運輸過程中由于風險而使貨物遭受到的損壞或滅失。最大的風險是海上風險。所以我們以海險為例。二、關于我國海險的險別：：（ 1）平安險（ Free form porticular average） F .P .A （ 2）水漬險（ With porticular Average） W .P .A （ 3）一切險（ All risks） A .R ：對基本險的擴大。（ 1）一般附加險：由于外來人為或自然原因所引起的一般風險所造成損失的

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