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高速公路涵洞首件工程施工方案(編輯修改稿)

2026-07-02 19:29 本頁面

　

【文章內容簡介】 ①漿砌片石工作要求 a、砌筑尺寸及基底處理：石塊在砌筑前必須灑水濕潤，表面如有泥土、水銹等，應清洗干凈；砌筑基礎的第一層砌塊石，如基底為巖層或混凝土基礎，先將基底表面清洗干凈、濕潤、再座漿砌筑，如基底為土質，直接座漿砌筑（當基底為松軟土質，應在處理后再行砌筑）。 b、砌體分段設置位置：砌體較長時，可分段砌筑，分段位置應盡量設置與沉降縫或伸縮縫處，各段水平縫應一致。 c、鑲面溝縫：砌體外露面鑲面宜選用較堅硬的石料。砌體里層應砌筑整齊，分層應與外圈一致，應先鋪一層適當厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。砌體外露面應進行勾縫、并應在砌筑時靠外露面予留深度約 2cm的空縫備作勾縫之用，砌體隱藏面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。勾縫砂漿標號不應低于砌體砂漿標號。勾縫形式一般可作平縫。砌體勾縫時，應將砌縫掃凈，松浮砂漿去除，并保持濕潤，以利砂漿與砌縫粘接。勾縫時應砂漿嵌縫密實，可用鐵片等壓密并勾勒整齊。漿砌砌體在砂漿初凝后覆蓋養生 7～ 14d，養護期間避免碰撞，振動或承重。 d、砌筑過程需注意的問題：砌體所用砂漿的材料配合比，應經試拌試驗決定。砂漿應有適當的和易性和稠度。砂漿用機械拌和，拌和時間不少于 2～ 3h 內使用完畢，不允許加水重塑。每工作班均應制取砂漿試件。任一組試件的強度不低于圖紙規定的砂漿強度的 75％。砌筑應在基面夯實、整平后方可開始鋪砌。 ②砌體質量要求 a、砌體所用各項材料類別、規格及質量符合要求； b、砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實，強度符合要求，（同標號試件的平均強度不低于設計標號；任意一組試件最低值不低于設計標號的75％）； c、砌縫寬度、錯縫距離符合規定，勾縫堅固、整齊、深度和型式符合要求； d、砌筑方法正確，砌體表面平整，無垂直同縫，勾縫平順，無脫落現象，砌體位置、尺寸不超過允許偏差。 ⑽臺背填料依據設計要求采用 6％石灰土，采用集中摻灰的辦法，每層壓實度不得超過 15cm. 由于臺背填土的質量直接關系到竣工后行車的舒適程度與安全，為此要嚴格控制分層厚度和密實度，設專人負責監督檢查，檢查頻率每 50m2 時至少檢驗 1 點，不足 50m2 時至少檢驗 1 點，每點都應合格。 ⑾施工注意事項 ①沖擊壓實段落的通道基坑開挖，需在沖擊壓實工序完成后進行。 ②翼墻、側墻背后填土，應在涵身混凝土強度達 100％設計強度時，方可兩側對稱、分層夯實，不得采用大型機械推土筑高一次壓實法，也不得只在一側夯填。 ③在涵身中部連同基礎設變形縫一道，縫寬 2cm，采用直順木條安放在中部的兩側外露面，中間灌瀝青瑪蹄脂填料或瀝青麻絮。六、質量保證措施 ⑴建立嚴格的質量保證制度，從管理上確保質量目標的實現，設立專職質檢人員，對施工的全過程進行質量管理和檢查。 ⑵建立質量保證體系，明確體系內各部門、各崗位人員的職責分工。 ⑶項目部設立專職質量監督工程師，負責本施工區段的質量檢查，施工隊設專職質檢工程師或質檢員，對施工全過程及時進行質量檢測，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢測”、“復檢” 、“抽檢”三個檢測等級分別實施檢測工作。項目經理部設中心試驗室，施工隊設試驗組，配備必要的檢測試驗儀器設備，對施工全過程及原材料進行及時檢測和試驗控制。 ⑷建立工程質量自檢體系，堅持技術干部跟班作業制度；實行質量一票否決制度；嚴格執行“三按四不”施工，即按設計文件和規范施工，按施工工藝操作，按檢驗驗收標準檢驗。開工報告未經批復不施工，原材料未經檢驗合格不施工，未經技術交底不施工，隱蔽工程未經檢驗簽證不施工。全面實行技術交底制度，技術交底內容包括：工程名稱、工程結構特點、施工方法及工藝、采用設備、施工注意事項及工程質量標準等。堅持測量換手復核制；工序質量三檢制；材料和成品半成品掛牌制；質量不定期檢查制；工程例會制等行之有效的制度，使工程質量始終處于受控狀態，達到所施工工程的每一環節的標識和可追溯性。 ⑸施工檢查制度 ①設計文件、施工圖紙經審核清楚才能打開工報告。 ②各種技術交底工作交底詳細，特殊作業、關鍵工序編有施工作業指導書。 ③核對工程各細部尺寸，完成質量、數量是否符合設計文件，滿足施工規范、驗收標準。 ④各種質量記錄是否齊全、規范、清晰，是否符合要求。 ⑹隱蔽工程檢查制度 ①隱蔽工程經隊自檢員自檢并報工程部質量工程師

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