11項目建設背景(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 人 . 日） 人數（人） 或面積（ m2） 最高用水量 （ m3/日） 1 生活用水 250 14 2 淋浴用水 60 14 3 車輛沖洗用水 600L/輛 7 輛 4 集裝箱沖洗用水 300L/個 12 個 金山區生活垃圾收運系統建設項目環境影響報告書 311 5 除臭系統用水 6 場地沖洗用水（ 2 次 /日） 2L/m2 .次 2465 7 綠化用水（ 2 次 /日） 2L/m2 .次 8 小計 9 未預見水量 10 合計 站內雨水直接就地排入站外附近河流，壓縮中產生的垃圾滲瀝水儲存在容器中運往垃圾處理廠處理，；站內場地和車輛、設備沖洗污水近期經過混凝處理后達標排入河流，生活污水經過生化處理后達標排入河流；遠期沖洗污水和生活污水送規劃干行污水處理廠處理，達標后就地排入河流。沖洗水排放量 ，生活污水排放量 ，總計排水 。 總圖布置 集中轉運站初步選址在 干巷鎮三新村 5 組， 金石公路東面、朱呂公路北面地塊，靠近金石公路，目前該選址為農田，本集中轉運站占地面積為 6800m2（ 80m 75m），平面布置見附圖 3，指標見表 28。 在基地中央，主要布置主體車間和轉運車作業場地。主體車間南面布置坡道、在主體車間和坡道之間布置除塵脫臭車間，主體車間前端布置轉運車作業場地。 在基地靠近道路一側布置收集車和轉運車出入口以及綜合管理樓。為了方便管理，采取收集車、轉運車分開；人、車分流方式。靠南出入口為收集車和人員出入口；靠北出入口為轉運車出入口。 表 28 集中轉運站平面布置指標 序號 項目 單位 指標 備 注 1 占地面積 m2 6800 2 建筑物占地面積 m2 3 建筑物總面積 m2 3214 包括主體 作業 車間（ 2 層結構） 、生產輔助房、除塵脫臭車間、綜合樓（ 2 層結構） 等 4 道路、場地面積 m2 2465 5 綠化面積 m2 6 圍墻 m 307 7 大門 座 2 8 建筑密度 % 9 容積率 10 綠化率 % 分散轉運站建設方案 規模 規劃 7 個分散轉運站工程規模 50100 t/d，近期（ 2020 年）建設的 5 個分散轉運站設備配置 規模 3070t/d（見表 23） 。 生活垃圾主要集中在鎮區，為方便轉運，項目各分散轉運站基本上都選址在鎮區邊緣，一般距離鎮中心約 12km。目前，各轉運站選址目前都已有初步意向： （ 1） 楓涇鎮分轉站： 選址位于 楓涇鎮上南浜村 3 組，現狀為 農田，東、西、北面現狀和規劃上均是大片農田，南面現狀是林地。 （ 2） 亭林鎮分轉站： 選址位于 亭林鎮東新村 5 組， 用地為廢棄魚塘，北、東、西三面現狀被大量居民住宅包圍，南面隔道路是五金廠。 金山區生活垃圾收運系統建設項目環境影響報告書 312 （ 3） 張堰鎮分轉站：選址位于張堰鎮六里村 18 組，用地為廢棄魚塘，北、南、西三面現狀和規劃上均是大片農田，東面現 狀也是農地。 （ 4） 漕涇鎮分轉站：選址位于漕涇鎮金光村 14 組，現狀為農田，東、西、北面現狀和規劃上均是大片農田，南面現狀是林地。 （ 5） 朱行鎮分轉站：選址位于朱行鎮合興村 14 組，現為鎮磚瓦廠旁農田，北面是磚瓦廠、其余東、西、南三面現狀和規劃上是大片農田。 主要工程內容 主要工程內容見表 29 表 29 各分散轉運站主要工程內容 序號 項目 單位 指標 楓涇鎮分轉站 亭林鎮分轉站 張堰鎮分轉站 漕涇鎮分轉站 朱行鎮分轉站 興塔鎮和 廊下社區兩 分轉站 合計 1 規模 t/d 100 70 60 50 50 未定 330 2 占地面積 m2 1700 1700 1700 1700 1700 未定 8500 3 主體廠房 m2 270 270 270 270 270 未定 1350 4 附屬建筑 m2 60 42 36 30 30 未定 198 5 場地道路面積 m2 780 780 780 780 780 未定 3900 6 綠化 m2 590 608 614 620 620 未定 3052 7 綠地率 % % % % % % 未定 主體廠房為轉運站主要建筑，廠房為 1 層鋼結構建筑，面積 270m2（ 18m*15m），廠房高度為 ~。 廠房內按 2 機 4 箱位布置，箱位之間距離為 ，收集車卸料及壓縮裝箱作業在廠房內完成。 廠房內翻斗停放處設置翻斗坑，深度 。 主要生產設備 各分散轉運站中， 50t/d 規模以下分轉站按 1 機兩箱配置； 50～ 100t/d 規模按 2 機 4箱位配置，壓縮機規格與 8t 級集裝箱匹配，各分轉站設備配置如表 210 所示（ 興塔鎮和廊下社區兩分轉站設備未定，不列出。下同） 。 表 210 分散轉運站設備配置表 序號 項目 單位 數量 楓涇鎮分轉站 亭林鎮分轉站 張堰鎮分轉站 漕涇鎮分轉站 朱行鎮分轉站 合計 1 遠期規模 t/d 100 70 60 50 50 330 2 近期規模 t/d 70 50 40 40 30 230 3 設備配置 垃圾壓縮機 套 2 2 1 1 1 7 移位裝置 套 2 2 1 1 1 7 翻斗 套 2 2 1 1 1 7 集裝箱 只 6 5 4 4 3 22 噴淋除 臭裝置 套 1 1 1 1 1 5 控制系統 套 1 1 1 1 1 5 沖洗設備 臺 1 1 1 1 1 5 給排水 金山區生活垃圾收運系統建設項目環境影響報告書 313 各分散轉運站給水近期接自所在鎮水廠管道自來水，遠期接自金山水廠管道自來水。 各站內雨水直接就地排入站外河流，滲濾液和設備沖洗廢水等生產廢水收集后采用槽車就近運至污水處理廠處理，達標后就地 排入河流，或 就近運至金山污水排海工程，經未端污水處理廠處理后排海。各分散轉運站給排水情況見表 211。 表 211 各分轉站用水量 m3/d 序號 轉運站 生產用水 生活用水 合計 1 朱行鎮分轉站 2 漕涇鎮分轉站 3 張堰鎮分轉站 4 亭林鎮分轉站 5 楓涇鎮分轉站 6 興塔鎮分 轉站 7 鎮廊下社區分 轉站 小計 總圖布置 5 個轉運站遠 期均按 2 機 4 箱位配置，因此，其主體廠房布置相同，轉運站布置也基本相同（輔助用房面積不同）。 轉運站占地面積需要 1700m2（ 55m*），呈長方形。主體廠房布置在場地中央，面積 270m2（ 18m*15m），廠房兩邊分別設置收集車和轉運車作業場地，收集車作業場地面積 252m2（ 18m*14m），轉運車作業場地面積 288m2（ 18m*16m），整個場地、道路面積 780m2。另外根據規模不同分別設置不同大小的輔助用房。 轉運站設置兩扇大門，分別供收集車和轉運車進出轉運站。 運輸設備配置 1) 石化街道、 金衛、山陽鎮生活垃圾收運車輛為 5～ 8t 壓縮車或拉臂車； 2) 楓涇、興塔、亭林、朱行、漕涇、張堰和廊下鎮生活垃圾收集車為 2~5t 級非壓縮收集車，其分轉站配套運輸車輛為 8t 拉臂車； 3) 朱涇、新農、松隱、呂巷、干巷鎮生活垃圾收運車輛為 3~5t 級壓縮車； 4) 集中轉運站運輸車為 15t 級運輸車。 表 212 車輛配置要求 車型 功能 性能 外觀 25t收集車 1 車廂采用全密閉形式，進料口設有門蓋，運輸途中垃圾不外露、散落； 2 車廂具有污水導流、儲存裝置。車廂下方的污水儲存箱應有污水排放管閥和 清洗孔； 3 裝卸作業采用液壓或機械控制； 4 駕駛操作輕便，垃圾裝卸作業安全、可靠。 1發動機排放達到 U(II)標準； 2 車廂應有較好的耐腐蝕性能，與垃圾接觸部位表面采用不銹鋼材料或經過防腐涂層處理的普通碳鋼； 3 運輸途中無污水滴漏； 4 作業噪聲：≤ 86 dB(A)。 1 美觀，并與周圍環境協調； 2 滿足 CJ/T84 中一等品有關要求 金山區生活垃圾收運系統建設項目環境影響報告書 314 車型 功能 性能 外觀 壓縮式垃圾車 1 設置貯水箱，貯水箱容積≥ 400L； 2 液壓或電液控制操縱； 3 駕駛作業操作舒適，垃圾裝卸作業安全、可靠、輕便； 4 配備與垃圾桶匹配的提升裝置； 5 進料口有蓋； 6 駕駛室溫度可調節。 1發動機排放達到 U(II)標準； 2 車輛耐腐蝕能力強，與垃圾直接接觸的鋼材需經過酸洗、磷化等防腐處理； 3 作業噪聲：≤ 86 dB(A)； 4 運輸 途中 無污水滴漏。 1 美觀，并與周圍環境協調； 2 滿足 CJ/T84 中一等品有關要求 58t拉臂車 1 能裝運、卸載收集、中轉的可卸式垃圾集裝箱及垃圾； 2 裝卸作業采用液壓或電液控制； 3 駕駛操作舒適，垃圾裝卸作業安全、可靠； 4 駕駛室裝有冷暖空氣調節裝置。 1發動機排放達到 U(II)標準； 2 裝卸機構、車廂動作平穩、無撞擊； 3 拉臂鉤自鎖保險裝置 性能可靠； 4 作業噪聲：≤ 86 dB(A)。 1 美觀，并與周圍環境協調； 2 滿足 CJ/T84 中一等品有關要求 15t運輸車 1 能裝運、卸載收集、中轉的可卸式垃圾集裝箱及垃圾； 2 裝卸作業采用液壓或電液控制； 3 駕駛操作舒適，垃圾裝卸作業安全、可靠、輕便； 4 駕駛室裝有車輛底盤標準配置的冷暖空氣調節裝置。 1發動機排放達到 U(II)標準； 2 裝卸機構、車廂動作平穩、無撞擊； 3 拉臂鉤自鎖保險裝置性能可靠； 4 作業噪聲：≤ 83 dB(A)。 1 美觀，并與周圍環境協調； 2 滿足 CJ/T84 中一等品有關要求 表 213 運輸車配置計算表 序號 單位 后續設施名稱 運距(km) 產量(t/d) 運輸量(t/d) 配置數量（輛） 8t 拉臂車 15t 運輸車 合計 1 楓涇鎮分轉站 集中轉運站 26 4 4 2 亭林鎮分轉站 焚燒廠 23 3 3 3 張堰鎮分轉站 焚燒廠 14 32 2 2 4 漕涇鎮分轉站 焚燒廠 18 2 2 5 朱行鎮分轉站 焚燒廠 21 2 2 6 興塔鎮分轉站 7 廊下社區分轉站 8 集中轉運站 焚燒廠 20 7 7 9 合計 13 7 20 注：根據“金山區固體廢棄物處置發展規劃”， 2020 年金山區生活垃圾回收利用率將達到 4%，為此運輸量為產量的 96%。 金山區生活垃圾收運系統建設項目環境影響報告書 315 3 工程分析 生活垃圾組成特征 生活垃圾組成 根據上海市市容環衛局的統計， 2020 年本市市區生活垃圾組成成份見表 31。 表 31 2020 年上海市區生活垃圾的組成 組分 紙類 塑料 竹木 布類 金屬 玻璃 渣石 廚余 果類 單成分濕基含量 生活垃圾組成成分與生活方式、消費習慣直接相關。隨著社會經濟的發展和人民生活水平的提高，生活垃圾中天然有機成分將減少，廢塑料、廢玻璃、廢紙張、廢金屬等包裝材料的含量將有所增加。根據上海市環境工程設計科學研究院的長期監測，結合上海的經濟發展、燃料結構發展，預測上海市今后 15 年內垃圾成分見表 32。 表 32 生活垃圾成分預測 單位：％（濕重） 垃圾組成 2020 2020 2020 廚余及果皮 渣石 紙張 塑料 布類 竹木 玻璃 金屬 生活垃圾各組分元素 上海市環境工程設計科學研究院對長寧區的生活垃圾各組分的元素組成進行了分析，結果見表 33。 表 33 垃圾組分的元素分析 分析項目 分析結果 廚余 果皮 紙類 橡塑 纖維 竹木 C H O S N 金山區生活垃圾收運系統建設項目環境影響報告書 316 Cl 灰份