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整孔箱梁架設施工作業指導書(編輯修改稿)

2026-02-04 09:17 本頁面

　

【文章內容簡介】物。 ⑤ 組裝后的架橋機應經過檢查、驗收和試吊簽證，所有運載工具、走行道路、提升吊架、支承托架等，均必須經過重載試驗，并有簽證記錄。 ⑥ 所有吊具、橫梁均應經過檢查、重載試驗。梁上吊裝孔的尺寸、位置、預埋件、鋼筋布置、運輸支點位置等設專人檢查并滿足設計要求。 ⑦ 成品梁架設前，由建設單位主持，制梁、架梁、監理單位參加，共同對成品箱梁進行檢查和交接。由制梁單位向架梁單位提供“箱梁移交檢驗記錄”，并移交《箱梁制造技術證明書》。架梁單位向監理單位提供《箱梁制造技術證明書》復印件。成品箱梁檢查的內容為： a 混凝土梁體、橋面、封端混凝土外觀質量。 b 梁體全長、跨度、梁高等外形尺寸。 c 預埋件位置、中心線、板面平整度、清潔度。 d 吊裝孔位置、孔徑、垂直度。 e 梁體混凝土及管道壓漿齡期。（ 6）人員培訓參加架梁的所有施工人員必須經過客運專線橋梁施工培訓并對架橋機機械性能及施工技術細則熟悉和全面掌握后才能上崗操作。特殊工種人員必須進行強化培訓，經考試合格后方可發證上崗。提梁機吊裝箱梁、 900 噸輪胎式提梁機行走至待裝箱梁上方，用專用吊具與箱梁可靠聯結，吊裝時應調整 8 個吊桿，保證全梁 8 個吊點受力均衡。然后 900噸輪胎式提梁機將箱梁緩慢吊起至 100mm 左右停車制動，檢查梁體縱橫向水平度是否滿足要求，否則應將梁體落下重新調整吊桿螺栓或提梁機起升高度，同時檢查起升制動是否可靠，一切正常后方可繼續作業。吊梁小車橫移行走應保持在低位進行，當運行到距運梁車 3m 左右時停車，待梁體穩定后起升梁體到高出運梁車 300mm 左右位置，再將梁體移至運梁車上。、吊裝梁體時，應在梁體頂板下緣吊孔處墊以 460 380 40mm 的鋼墊板且應保證墊板與梁頂板下緣密貼。、裝梁前應調整好運梁車架左右高度，使車架處于水平狀態。、梁體運輸時運輸支點距離梁端應小于等于 3m。、在裝梁過程中，應調整運梁車支承架上四個支承座，使油缸均勻受力防止箱梁受扭。梁體裝載到運梁車上之后，箱梁重心線應與運梁車中心線重合，允許偏差177。 50mm。梁體在裝運過程中支點應位于同一平面，同一端支點相對高差不得超過 2mm。運梁車運梁、箱梁在運輸過程當中應控制梁體四個支點高程保持在同一平面。任一支點高程偏離其他三點平面不得超過 2mm。、運梁車載梁經運梁便道進入路基上行駛至架橋機后待架，運梁車行駛速度不得大于 3km/h。架橋機橋頭對位運梁車馱運架橋機至橋頭并根據所架橋梁跨度調整一號柱聯結位置，擺動三號柱由窄式結構變成寬式結構，達到架梁狀態；用白灰畫出二號車對位的走行軌跡。 JQ900B 型架橋機橋頭對位作業程序見圖 41 、架橋機由運梁車馱運到橋頭后使一號柱中心位于橋臺胸墻前 650mm 處。、支撐一、三號柱，使架橋機處于作業高度。、拆除運梁車上架橋機馱架，用起重小車吊起二號柱下橫梁，運梁車退出架橋機。組裝二號柱下橫梁并支撐好，三號柱變寬式支撐為窄式支撐，一、二號小車運行至機臂尾部。、提升并折疊一號柱，將一號柱后退至二號柱前，拆除二號柱支撐枕木。架橋機沿二號柱走行線開始走行縱移對位。、架橋機走行到位（二號柱中心距橋臺胸墻對位）。、支撐二號柱，一號柱運行到前方墩臺，支撐一號柱。、一、二號起重小車運行至二號柱前，提升三號柱，變窄式支撐為寬式支撐。、起重小車運行至取梁位置，架橋機完成對位作業，等待喂梁。運梁車喂梁運梁車接近架橋機并調整偏移對正后進入架橋機下對位。、運梁車行至架橋機 50m 處一度停車，調整方向使運梁車中心對正

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