20xx年市政工程消耗量定額總說明(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 不變。 ,均按本定額計算。由于涂料種類繁多 ,如采用其他涂料時 ,可以調整換算。 ,均未包括顏料費用 ,如設計需要顏料調制時 ,應增加顏料費用。 ，如采用噴漆時，應另行計算。定額中油漆種類與實際不同時，可以調整換算。 “ t”計算外，其余項目均按面積計算。 第四章 隧道工程 一、本冊內容包括隧道巖石開挖、巖石隧道內襯、隧道沉井、盾構法掘進、垂直頂升及地下連續墻、混 凝土結構、金屬構件制作。 二、巖石層隧道適用于城鎮管轄范圍內新建和擴建的各種車行隧道、人行隧道、給排水隧道及電纜 (公用事業 )隧道等工程。軟土層隧道適用于城鎮管轄范圍內新建和擴建的各種車行隧道、人行隧道、越江隧道、地鐵隧道、給排水隧道及電纜 (公用事業 )隧道等工程。 三、巖石層隧道，次堅石巖石類別為Ⅶ至Ⅷ級，強度系數 f =4~8；普堅石巖石類別為Ⅸ至Ⅹ級， f=8～ 12；特堅石類別為Ⅺ至Ⅻ級， f=12～ 18。軟土層隧道一般指沿海地區細顆粒的軟弱沖擊土層，按土壤分類包括粘土、亞粘土、淤泥質亞粘土、淤泥質粘土、亞砂 土、粉砂土和細砂 四、本冊定額按現有的施工方法、機械化程度及合理的勞動組織進行編制。除各章節另有規定外，均不得因具體工程的施工方法與定額不同而調整變更。 五、本冊定額除巖石層隧道井下掘進按每工日 7 小時工作制計算，軟土隧道盾構掘進、垂直頂升按每工日 6小時工作制計算外，其他均按每工日 8小時工作制計算。 六、本冊定額中的現澆混凝土工程，巖石層隧道采用現場拌制混凝土，軟土層隧道采用商品混凝土，預制混凝土構件采用廠拌混凝土。若實際采用混凝土與定額不同時，按各地規定調整。 七、本冊定額中鋼筋用量均不包括預埋鐵件，預埋鐵 件按實另計。 八、巖石層隧道硐內其他工程，采用其他分冊的項目，其人工、機械乘以 系數。 九、隧道內裝飾工程套用有關定額相應項目。 (一 )隧道巖石開挖。 4m2 以內和斜井、豎井全斷面開挖 5m2 以內的最小斷面不得小于 2m2。如果實際施工中 ,斷面小于 2m2和平硐全斷面開挖的斷面大于 100m2,斜井全斷面開挖的斷面大于 20m2, 豎井全斷面開挖斷面大于 25m2 時 ,可另編補充定額。 5176。以內，斜井全斷面開挖的坡度在 5176。～ 30176。范圍內，豎井全斷面開挖的坡度為 90176。平硐開 挖項目，適用于獨頭開挖和出渣長度在 500m 內的隧道。斜井和豎井開挖項目，適用于長度在 50m 內的隧道。硐內地溝開挖項目，只適用于硐內獨立開挖的地溝，非獨立開挖的地溝不得執行本定額。 ，如采用一般爆破開挖時，其開挖定額應乘以系數 。 ， 2km 內爆破材料的領退運輸用工已包括在定額內，超過 2km 時，其運輸費用另行計算。 ，均包括硐口外 50m 內的人工推斗車運輸。若出硐口后運距超過 50m,運輸方式也與本運輸方式相同時，超過部分 可執行平硐出渣、輕軌斗車運輸。 (不含施工濕式作業積水 )。如果施工出現地下水時，積水的排水費和施工的防水措施費，另行計算。 ，是按電力起爆編制的，若采用火雷管導火索起爆時，可按如下規定計算：電雷管換為火雷管，數量不變；將子目中的兩種膠質線扣除，換為導火索，導火索的長度按每個雷管 計算。 、斜硐和豎井開挖工程量，按設計開挖斷面尺寸，另加允許超挖量以“ m3”計算。本定額光面爆破允許超挖量：拱部為 15cm，邊墻為 10cm。若采用一般爆破，其允 許超挖量：拱部為 20cm，邊墻為 15cm.。 (二 )巖石隧道內襯。 ，按施工圖紙所示尺寸加允許超挖量 (拱部為 15cm,邊墻為 10cm)以“ m3”計算。混凝土部分不扣除 以內孔洞所占體積。 ，以拱部起拱點的連線為分界線，以下為邊墻，以上為拱部。邊墻底部的擴大部分工程量 (含附壁水溝 )，應并入相應厚度邊墻體積內計算。拱部兩端支座，先拱后墻的擴大部分工程量，應并入拱部體積內計算。 ，不另增加超挖、填平補齊 的數量。采用混凝土輸送泵澆筑混凝土或商品混凝土時，拱部每１ m3 增加泵送費 28 元，邊墻每１ m3 增加 23 元，計入直接費。 5cm 為基本層，每增 5cm 按增加定額計算，不足 5cm 按 5cm計算。若做臨時支護可按一個基本層計算。 200m 運輸，超過 200m 時，材料運費另計。運輸噸位按初噴 5cm拱部 26t/100m2,邊墻 23t/100m2；每增厚 5cm拱部 16t/100m2,邊墻 14t/100m2。 22 計算。若實際不同時，定額人工、機械應按下列系數調整，錨桿按凈重 計算不加損耗。 錨桿直徑 Ф28 Ф25 Ф22 Ф20 Ф18 Ф16 調整系數 2 8 1 1 9 9 “ m2”計算。 ，按實際搭設平臺的最外立桿 (或最外平桿 )之間的水平投影面積以“ m2”計算。 、拱部均考慮了施工操作平臺，豎井采用的腳手架，已綜合考慮在定額內，不另計算。噴射混凝土項目中未考慮噴射操作平臺費，施工中若需要，執行噴射平臺定額。 ，其 弧形段每 10m3 襯砌體積按相應定額增加人工 工日。 ，若采用其他定額時，土建工程人工和機械乘以 系數，安裝工程人工和機械乘以 系數，材料發生的水平和垂直運輸費不再另計。 ，為保證施工職工身體健康，保健津貼每工日增加 3 元。 (三 ) 盾構掘進。 ，適用于φ 7000mm 以內的隧道施工。拆除是指拆卸裝車，φ 7000mm 以上盾構及車架安拆、盾構及車架場外運輸費按實另計。 ，根據地 質報告確定的盾構正掘面含砂性土的比例，按下表系數調整該區域的人工、機械費 (不含盾構的折舊及大修理費 )。 盾構正掘面土質 隧道橫截面含砂性土比例 調整系數 一般軟粘土 ≤ 25% 粘土夾層砂 25%～ 50% 砂性土 (干式出土盾構掘進 ) ＞ 50% 砂性土 (水力出土盾構掘進 ) ＞ 50% 、古文物建筑或堤防、重要管線時，對地表升降有特殊要求者，按下表系數調整該區域的掘進人工、機械費 (不含盾構的折舊及大修理費 )。 盾構直徑 (mm) 允許地表 升降量 (mm) 177。 250 177。 200 177。 150 177。 100 Ф≥7000 Ф＜7000 注 :＞ 1 倍盾構直徑處的軸線上方地表升降量。 、三條所列兩種情況同時發生時，按調整系數相加減 1計算。 ，其土方以吊出井口至裝車止。采用水力出土掘進，其排放的泥漿水以送至沉淀池止。水力出土所需的地面部分取水、排水的土建及土方外運費用另計。水力出土掘進用水按取用自然水源考慮，不計水費。若采用其他水源需計 算水費時可另計。 ，不包括設置平面控制網、高程控制網、過江水準及方向、高程傳遞等測量，如發生時費用另計。 。定額中已含鋼模攤銷費，管片預制場地費另計，管片場外運輸費另計。 ： (1)負環段掘進：從拼裝后靠管片起至盾尾離開出洞井內壁止。 (2)出洞段掘進：從盾尾離開出洞井內壁至盾尾離開出洞井內壁 40m 止。 (3)正常段掘進：從出洞段掘進結束至進洞段掘進開始的全段掘進。 (4)進洞段掘進：按盾構切口距進洞井外壁 5 倍盾構直徑的長度計算。 。若遇下列情況時，可將定額中盾構掘進機臺班內的折舊費和大修理費扣除，保留其他費用作為盾構使用費臺班進入定額，盾構掘進機費用按不同情況另行計算。 (1)頂端封閉采用垂直頂升方法施工的給排水隧道。 (2)單位工程掘進長度≤ 800m 的隧道。 (3)采用進口或其他類型盾構機掘進的隧道。 (4)由建設單位提供盾構機掘進的隧道。 ，長度按管片中心圓周長計算。 程量按實際體積加 1%損耗計算，管片試拼裝以每 100環管片拼裝 1組 (3 環 )計算。 ，井下是按 6 小時工作制考慮。 ，掘進定額中的水、電、油的消耗按時計算，單價按機械臺班中的水、電、油單價計算。掘進中的照明、通訊費在定額中包括。 (四 )管節頂升、旁通道。 ，管節不分大小，均執行本章定額。 ，以每頂升一組出口為安拆一次計算。頂升車架制作費按頂升一組攤銷 50%計算。 ，則套用分塊壓漿定額計算。 。 。管節中的鋼筋已歸入頂升鋼殼制作的子目中。 、陽極、參比電極的原值。 的區域。本定額未包括進出水口的圍護工程，發生時可套用相應定額計算。 ，壓密注漿加固半徑為，雙重管、三重管高壓旋噴的固結半徑分別為 、 。本定額不包括泥漿處理和微型樁的鋼筋費用，為配合快速 排水需打砂井的費用另計。 (五 )隧道沉井。 ，水力出土不包括砌筑集水坑及排泥水處理。 、外管路及附屬設備的費用。 ，按批準的施工組織設計計算，執行相應定額。 ，按沉井外壁每側加寬 計算，執行土、石方工程豎井開挖定額。 ，如需搭設按“橋涵”冊有關項目執行。 。 ，允許 換算。 。如沉井井壁沒有外凸口時，則從刃腳踏面至底板頂面為準，底板下的地梁并入底板計算。框架梁的工程量包括切入井壁部分的體積。井壁、隔墻或底板混凝土中，不扣除單孔面積 以內的孔洞所占面積。 、拆，不論分幾次下沉，其工程量均按井壁中心線周長與隔墻長度之和乘以井高計算。 ，按沉井外壁所圍的面積乘以下沉深度 (預制時刃腳底面至下沉后設計刃腳底面的高度 )，并分別乘以土方回淤系數：排水下沉深度大于 10m 為 ； 不 排水下沉深度 15m 為 。 ，按刃腳外凸口的水平面積乘以高度計算。 、拆工程量，按施工圖用量計算。鋼封門制作費另計，拆除后應回收 70%的主材原值。 ，有關費用另計。 (六 )地下連續墻。 、寬度和槽深 (加超深 )計算。混凝土澆注量同連續墻成槽土方量。 “段”為單位 (“段”指槽壁單元槽段 )，鎖口管吊拔按連續墻段數加 1 段計算。定額中已包括鎖口管的攤銷費用 墻成槽的護壁泥漿采用比重為 的普通泥漿。若需取用重晶石泥漿，可按不同比重泥漿單價進行調整。護壁泥漿使用后的廢漿處理另行計算。 ，定額中預埋鐵件用量與實際用量有差異時允許調整。 、混凝土板樁、鋼板樁等作圍護的、跨度大于 8m 的深基坑開挖。定額中已包括濕土排水，若需采用井點降水或支撐安拆需打拔中心穩定樁等，其費用另行計算。 ，挖土機械按下表調整： 寬度 兩邊停機施工 單邊停機施工 基坑寬 15m內 15t 25t 基坑寬 15m 外 25t 40t 、超挖深度和超灌量的影響，損耗率系數為 。 (七 )混凝土結構。 ，不扣除單孔面積 以內的孔洞所占體積。 ，自柱基礎頂面至梁、板頂面計算，梁高以設計高度為準。梁與柱交接，梁長算至柱側面 (即柱間凈長 )。 ，可另行計算。 、變形縫按第二冊“道路工程”相應定額執行，其人工、機械乘以 系數。 腳手架費用。 ，如采用其他形式時定額允許調整。 、臺車及操作平臺費用，若發生時可另行計算。 (八 )金屬構件制作。 600mm 考慮，采用 12mm 鋼板卷管焊接而成。若采用成品鋼管時定額不調整。 ，側面環板燕尾槽加工不包括在內。 。 、鋼筋和靠模攤銷費。 ，不包括安裝螺栓。 (型鋼，鋼 板，方、圓鋼等 )的重量以“ t”計算，不扣除孔眼、缺角、切肢、切邊的重量。圓形和多邊形的鋼板按制做方法計算。 、固定頭和本體組成，本體按固定頭單價計算。 附錄： 混凝土、鋼筋混凝土構件模板、鋼筋含量 。 說明：附錄中模板、鋼筋含量僅供參考 ,編制預算時 ,應按施工圖紙計算相應的模板接觸面積和鋼筋使用量。 、鋼筋含量 (每 10m3 混凝土 )見附表 1。 附表 1 巖石隧道部分模板、鋼筋含量 構 筑 物 名 稱 混凝土襯砌厚度 (cm) 接觸面積 (m2) 含鋼筋量 (kg) Φ 10以內 Φ 10以外 平硐拱跨 跨徑 10m以內 30～ 50 185 431 平硐拱跨 跨徑 10m以內 50～ 80 154 359 平硐拱跨 跨徑 10m以內 80 以上 123 287 平硐拱跨 跨徑 10m以上 30～ 50 62 544 平硐拱跨 跨徑 10m以上 50～ 80 51 462 平硐拱跨 跨徑 10m以上 80 以上 41 369 平硐邊墻 30～ 50 101 410 平硐邊墻 50～ 80 82 328 平硐邊墻 80 以上 62 246 斜井拱跨 跨徑 10m以內 30～ 50 198 461 斜井拱跨 跨徑 10m以內 50～ 80 165 384 斜井邊墻 30～ 50 108 439 斜井邊墻 50～ 80 88 351 豎井 15～ 25 359 豎井 25～ 35 462 豎井 35～ 45 564 、鋼筋含量 (每 10m3 混凝土 )見附表二。 附表二 軟土隧道 部分模板、鋼筋含量 構 筑 物 名 稱 模板面積 (m2) 鋼筋含量 (kg) Φ 10以內 Φ 10 以外 沉